一種新型移動(dòng)行吊的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型移動(dòng)行吊，包含移動(dòng)吊鉤、置料軌道、送料軌道。本實(shí)用新型的移動(dòng)吊鉤設(shè)有兩個(gè)凸起，兩個(gè)送料軌道，吊鉤每一次取料可以取走兩塊板材，提高了一倍的效率，且由于增設(shè)第一感應(yīng)裝置、第二感應(yīng)裝置使得移動(dòng)吊鉤在取料的過程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，在放料的過程中也實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，全程無需人工加入，提高了工作效率。
【專利說明】一種新型移動(dòng)行吊
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種行吊，具體是指一種新型移動(dòng)行吊。
【背景技術(shù)】
[0002]目前搬運(yùn)板材的移動(dòng)行吊，大部分移動(dòng)吊鉤只設(shè)有單個(gè)凸起、單個(gè)送料軌道，并且在為移動(dòng)吊鉤裝上板材的過程中，是由人工將吊鉤拉開，將凸起放入支撐板材的支撐桿中間，這樣做移動(dòng)吊鉤來回運(yùn)輸效率不高，且需要人工參與，浪費(fèi)人力。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型在于提供一種新型移動(dòng)行吊，能夠有效的解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種新型移動(dòng)行吊，包含移動(dòng)吊鉤、置料軌道、送料軌道，其特征在于:所述移動(dòng)吊鉤包含吊桿、支撐板、設(shè)置于支撐板上的兩個(gè)峰谷形凸起，其中吊桿下連接支撐板，支撐板連接兩個(gè)凸起；所述置料軌道包含置料臺(tái)、若干支撐桿、第一感應(yīng)裝置，若干支撐桿平行均勻設(shè)于置料臺(tái)兩端，第一感應(yīng)裝置設(shè)于支撐桿底部；所述送料軌道包含第一送料軌道和第二送料軌道，送料軌道上設(shè)有電機(jī)、轉(zhuǎn)軸、第二感應(yīng)裝置、若干平行排放的無動(dòng)力裝軸，其中電機(jī)連接轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸和無動(dòng)力轉(zhuǎn)軸在同一水平面上。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型的移動(dòng)吊鉤設(shè)有兩個(gè)凸起，兩個(gè)送料軌道，吊鉤每一次取料可以取走兩塊板材，提高了一倍的效率，且由于增設(shè)第一感應(yīng)裝置、第二感應(yīng)裝置使得移動(dòng)吊鉤在取料的過程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，在放料的過程中也實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，全程無需人工加入，提高了工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為本實(shí)用新型局部示意圖(一)。
[0008]圖3為本實(shí)用新型局部示意圖(二)。
【具體實(shí)施方式】
[0009]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，現(xiàn)將實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0010]如圖1、2、3所示，一種新型移動(dòng)行吊，包含移動(dòng)吊鉤1、置料軌道2、送料軌道3，所述移動(dòng)吊鉤I包含吊桿11、支撐板12、設(shè)置于支撐板12上的兩個(gè)峰谷形凸起13，其中吊桿11下連接支撐板12，支撐板12連接兩個(gè)凸起13 ;所述置料軌道2包含置料臺(tái)、若干支撐桿21、第一感應(yīng)裝置22，若干支撐桿21平行均勻設(shè)于置料臺(tái)兩端，第一感應(yīng)裝置22設(shè)于支撐桿21底部；所述送料軌道包含第一送料軌道3和第二送料軌道4，送料軌道設(shè)有電機(jī)31、轉(zhuǎn)軸33、第二感應(yīng)裝置34、若干平行排放的無動(dòng)力裝軸32，轉(zhuǎn)軸33和無動(dòng)力轉(zhuǎn)軸32在同一水平面上。
[0011]取料時(shí)，移動(dòng)吊鉤I的兩個(gè)吊桿11向外運(yùn)動(dòng)，當(dāng)兩個(gè)吊桿11之間的距達(dá)到設(shè)定值時(shí)停止向外運(yùn)動(dòng)，改為向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)設(shè)于置料軌道2上的第一感應(yīng)裝置22，感應(yīng)到吊桿11下的支撐板12達(dá)到設(shè)定位置后，移動(dòng)吊鉤I停止向下運(yùn)動(dòng)，此時(shí)移動(dòng)吊鉤I的吊桿11改為向內(nèi)運(yùn)動(dòng)，吊桿11之間的距離回復(fù)到初始設(shè)定值，此時(shí)兩個(gè)凸起13剛好插入支撐桿21之間，板材兩端剛好置于支撐板12上。
[0012]放料時(shí)，移動(dòng)吊鉤I移動(dòng)到第一條送料軌道3上方，此時(shí)右邊的板材置于第一條送料軌道3正上方，后移動(dòng)吊鉤I向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)支撐板12的水平高度低于轉(zhuǎn)軸33所在水平面時(shí)，移動(dòng)吊鉤I上右邊的板材置于送料軌道3上，此時(shí)第二感應(yīng)裝置34感應(yīng)到支撐板12來到設(shè)定的位置，移動(dòng)吊鉤I停止向下運(yùn)動(dòng)，改為向送料軌道3左邊垂直方向橫移，直至移動(dòng)吊鉤I右邊的支撐板12和凸起13完全脫離第一條的送料軌道3，之后移動(dòng)吊鉤I回復(fù)原來的高度，繼續(xù)向第二條送料軌道4運(yùn)動(dòng)，放料過程和第一條送料軌道3 —致。
[0013]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬于本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種新型移動(dòng)行吊，包含移動(dòng)吊鉤、置料軌道、送料軌道，其特征在于:所述移動(dòng)吊鉤包含吊桿、支撐板、設(shè)置于支撐板上的兩個(gè)峰谷形凸起，其中吊桿下連接支撐板，支撐板連接兩個(gè)凸起；所述置料軌道包含置料臺(tái)、若干支撐桿、第一感應(yīng)裝置，若干支撐桿平行均勻設(shè)于置料臺(tái)兩端，第一感應(yīng)裝置設(shè)于支撐桿底部；所述送料軌道包含第一送料軌道和第二送料軌道，送料軌道上設(shè)有電機(jī)、轉(zhuǎn)軸、第二感應(yīng)裝置、若干平行排放的無動(dòng)力裝軸，其中電機(jī)連接轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸和無動(dòng)力轉(zhuǎn)軸在同一水平面上。
【文檔編號(hào)】B65G47/52GK203419536SQ201320363834
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月25日
【發(fā)明者】馬坡 申請人:東山縣金石混凝土有限公司