專利名稱：平板太陽(yáng)能組框自動(dòng)線組裝傳送一體操作臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
平板太陽(yáng)能組框自動(dòng)線組裝傳送一體操作臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種平板太陽(yáng)能組框裝置，尤其涉及一種平板太陽(yáng)能組框自動(dòng)線組裝傳送一體操作臺(tái)。
背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)行生產(chǎn)平板太陽(yáng)能集熱器時(shí)，組框設(shè)備普遍采用普通操作平臺(tái)進(jìn)行工件預(yù)組裝，組裝完成后采用人工搬抬等方法轉(zhuǎn)移至組框機(jī)工作工位，此種方法必須對(duì)工件進(jìn)行多次搬運(yùn)，耗時(shí)耗力，并且預(yù)裝工件在二次搬運(yùn)過(guò)程中容易出現(xiàn)分離、變形、擺放位置不精確等現(xiàn)象，導(dǎo)致生產(chǎn)過(guò)程中常常產(chǎn)生組裝不到位、產(chǎn)品角度傾斜、壓傷壓壞原材料等原因造成的殘次品，對(duì)生產(chǎn)廠家造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種平板太陽(yáng)能組框自動(dòng)線組裝傳送一體操作臺(tái)，該操作臺(tái)能使工作效率顯著提高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、降低殘次品率、提高設(shè)備自動(dòng)化程度。[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:[0005]一種平板太陽(yáng)能組框自動(dòng)線組裝傳送一體操作臺(tái)，包括平臺(tái)框架，其特征是:平臺(tái)框架上開(kāi)設(shè)有凹槽，凹槽兩側(cè)的平臺(tái)框架上固定安裝有組裝平臺(tái)，組裝平臺(tái)后端固定連接有平臺(tái)限位板，平臺(tái)框架上固定安裝有托升氣缸，托升氣缸豎直設(shè)置，托升氣缸的伸縮軸上端固定連接有托升框架，托升框架位于凹槽內(nèi)，托升框架的頂部與組裝平臺(tái)所在的平面相平或稍低，托升框架前后兩端均相對(duì)旋轉(zhuǎn)安裝有傳送齒輪，前后傳送齒輪之間傳動(dòng)連接有傳送皮帶，托升框架上固定安裝有傳送電機(jī)，傳送電機(jī)與傳送齒輪傳動(dòng)相連。[0006]根據(jù)所述的平板太陽(yáng)能組框自動(dòng)線組裝傳送一體操作臺(tái)，其特征是:所述平臺(tái)框架上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上所述凹槽，每個(gè)凹槽內(nèi)都設(shè)有所述托升框架，相鄰?fù)猩蚣苤g固定連接有連接桿；托升框架的兩端均伸出至凹槽外部；其中只有一個(gè)托升框架安裝所述傳送電機(jī)，同側(cè)相鄰的所述傳送齒輪之間通過(guò)同步軸承傳動(dòng)相連。[0007]根據(jù)所述的平板太陽(yáng)能組框自動(dòng)線組裝傳送一體操作臺(tái)，其特征是:所述傳送電機(jī)與所述傳送齒輪通過(guò)轉(zhuǎn)向蝸輪傳動(dòng)相連。[0008]根據(jù)所述的平板太陽(yáng)能組框自動(dòng)線組裝傳送一體操作臺(tái)，其特征是:所述托升框架上固定安裝有感應(yīng)開(kāi)關(guān)。[0009]根據(jù)所述的平板太陽(yáng)能組框自動(dòng)線組裝傳送一體操作臺(tái)，其特征是:所述平臺(tái)框架下端固定安裝有地腳。[0010]本實(shí)用新型為框架平臺(tái)結(jié)構(gòu)，可由整體剛性金屬材料制造，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；使用時(shí)將電源氣源接通，在托升氣缸未升起狀態(tài)下，對(duì)工件進(jìn)行預(yù)裝，預(yù)裝完成后，使工件貼緊平臺(tái)限位板，然后托升氣缸帶動(dòng)托升框架升起，傳送電機(jī)開(kāi)啟，將工件平穩(wěn)傳送至下一步的組框機(jī)工位。[0011]本實(shí)用新型用于集熱器邊框組裝，杜絕了對(duì)工件的多次人工搬運(yùn)，省時(shí)省力，減少了因多次搬運(yùn)造成的預(yù)裝不合格等殘次品，節(jié)約了成本，提高了工作效率，且提高了產(chǎn)品的整體質(zhì)量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易操作、使用方便，且大大的降低了生產(chǎn)成本，使用效果好。


[0012]圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；[0013]圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]圖3是本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖4是圖3的A部放大圖；[0016]圖5是圖4的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；[0017]圖6是圖2的B部放大圖；[0018]圖7是圖6的左視結(jié)構(gòu)示意圖；[0019]圖8是圖1的使用狀態(tài)參考圖；[0020]圖9是圖2的使用狀態(tài)參考圖。[0021]附圖中:[0022]1、地腳；2、平臺(tái)框架；3、組裝平臺(tái)；4、平臺(tái)限位板；5、凹槽；6、傳送皮帶；7、托升氣缸；8、連接桿；9、同步軸承；10、傳送電機(jī)；11、傳送齒輪；12、托升框架；13、轉(zhuǎn)向蝸輪；14、集熱器邊框；15、感應(yīng)開(kāi)關(guān)。
具體實(shí)施方式
[0023]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:[0024]一種平板太陽(yáng)能組框自動(dòng)線組裝傳送一體操作臺(tái)，如圖1至圖9所示，包括平臺(tái)框架2，平臺(tái)框架2上開(kāi)設(shè)有凹槽5，凹槽5兩側(cè)的平臺(tái)框架2上固定安裝有組裝平臺(tái)3，組裝平臺(tái)3后端固定連接有平臺(tái)限位板4，平臺(tái)框架2上固定安裝有托升氣缸7，托升氣缸7豎直設(shè)置，托升氣缸7的伸縮軸上端固定連接有托升框架12，托升框架12位于凹槽5內(nèi)，托升框架12的頂部與組裝平臺(tái)3所在的平面相平或稍低，托升框架12前后兩端均相對(duì)旋轉(zhuǎn)安裝有傳送齒輪11，前后傳送齒輪11之間傳動(dòng)連接有傳送皮帶6，托升框架12上固定安裝有傳送電機(jī)10，傳送電機(jī)10與傳送齒輪11傳動(dòng)相連。所述平臺(tái)框架2上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上所述凹槽5，每個(gè)凹槽5內(nèi)都設(shè)有所述托升框架12，相鄰?fù)猩蚣?2之間固定連接有連接桿8 ;托升框架12的兩端均伸出至凹槽5外部；其中只有一個(gè)托升框架12安裝所述傳送電機(jī)10，同側(cè)相鄰的所述傳送齒輪11之間通過(guò)同步軸承9傳動(dòng)相連。所述傳送電機(jī)10與所述傳送齒輪11通過(guò)轉(zhuǎn)向蝸輪13傳動(dòng)相連。所述托升框架12上固定安裝有感應(yīng)開(kāi)關(guān)15。所述平臺(tái)框架2下端固定安裝有地腳I。[0025]上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書(shū)中。[0026]本實(shí)用新型是一種平板太陽(yáng)能集熱器邊框?qū)Ｓ米詣?dòng)生產(chǎn)線設(shè)備的放料、預(yù)裝作業(yè)平臺(tái)，構(gòu)造合理，易操作、造價(jià)低，采用4個(gè)托升氣缸升降托升框架，升降平穩(wěn)，并且適應(yīng)各種尺寸規(guī)格的平板集熱器邊框的組裝，適應(yīng)性強(qiáng)，可與多種自動(dòng)化生產(chǎn)線相結(jié)合。[0027]在本實(shí)施例中，本實(shí)用新型設(shè)有兩個(gè)凹槽，實(shí)際上，本實(shí)用新型中的組裝平臺(tái)被分成三個(gè)組成部分，凹槽位于相鄰兩個(gè)組裝平臺(tái)的銜接處，組裝平臺(tái)下面為平臺(tái)框架，平臺(tái)框架的高度可通過(guò)地腳進(jìn)行調(diào)整，組裝平臺(tái)的后邊緣處還固定安裝有平臺(tái)限位板。[0028]托升框架內(nèi)嵌安裝在組裝平臺(tái)之間的凹槽內(nèi)，托升框架頂部與組裝平臺(tái)所在平面相平或稍低，從圖2可以看到，托升框架的兩端均伸出至凹槽外部，托升框架兩端安裝傳送齒輪，同一托升框架上的兩個(gè)傳送齒輪之間安裝有傳送皮帶，相鄰傳送皮帶之間互為平行；托升框架同一端的兩個(gè)平行的傳送齒輪之間安裝有一根同步軸承，同步軸承的一端懸掛連接著傳送電機(jī)，傳送電機(jī)固定在托升框架上。[0029]本實(shí)施例中，本實(shí)用新型設(shè)有四個(gè)托升氣缸，托升氣缸分別固定安裝在平臺(tái)框架前后兩側(cè)，托升氣缸的伸縮軸上端連接托升框架，工作時(shí)托升氣缸帶動(dòng)托升框架升、降，托升框架升起后傳送電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，傳送皮帶帶動(dòng)工件脫離平臺(tái)，進(jìn)入下一道工序。[0030]在托升框架上升后，傳送電機(jī)開(kāi)始工作，并通過(guò)同步軸承帶動(dòng)兩套傳送齒輪同步運(yùn)轉(zhuǎn)，然后傳送皮帶將工件平穩(wěn)傳送出去，并通過(guò)感應(yīng)開(kāi)關(guān)控制是否進(jìn)入下一道的組框設(shè)備工位。
權(quán)利要求1.一種平板太陽(yáng)能組框自動(dòng)線組裝傳送一體操作臺(tái)，包括平臺(tái)框架(2)，其特征是:平臺(tái)框架(2)上開(kāi)設(shè)有凹槽(5)，凹槽(5)兩側(cè)的平臺(tái)框架(2)上固定安裝有組裝平臺(tái)(3)，組裝平臺(tái)(3)后端固定連接有平臺(tái)限位板(4)，平臺(tái)框架(2)上固定安裝有托升氣缸(7)，托升氣缸(7 )豎直設(shè)置，托升氣缸(7 )的伸縮軸上端固定連接有托升框架(12)，托升框架(12 )位于凹槽(5)內(nèi)，托升框架(12)的頂部與組裝平臺(tái)(3)所在的平面相平或稍低，托升框架(12)前后兩端均相對(duì)旋轉(zhuǎn)安裝有傳送齒輪(11)，前后傳送齒輪(11)之間傳動(dòng)連接有傳送皮帶(6),托升框架(12)上固定安裝有傳送電機(jī)(10),傳送電機(jī)(10)與傳送齒輪(11)傳動(dòng)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平板太陽(yáng)能組框自動(dòng)線組裝傳送一體操作臺(tái)，其特征是:所述平臺(tái)框架(2)上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上所述凹槽(5)，每個(gè)凹槽(5)內(nèi)都設(shè)有所述托升框架(12)，相鄰?fù)猩蚣?12)之間固定連接有連接桿(8);托升框架(12)的兩端均伸出至凹槽(5)外部；其中只有一個(gè)托升框架(12)安裝所述傳送電機(jī)(10)，同側(cè)相鄰的所述傳送齒輪(11)之間通過(guò)同步軸承(9 )傳動(dòng)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的平板太陽(yáng)能組框自動(dòng)線組裝傳送一體操作臺(tái)，其特征是:所述傳送電機(jī)(10 )與所述傳送齒輪(11)通過(guò)轉(zhuǎn)向蝸輪(13 )傳動(dòng)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的平板太陽(yáng)能組框自動(dòng)線組裝傳送一體操作臺(tái)，其特征是:所述托升框架(12)上固定安裝有感應(yīng)開(kāi)關(guān)(15)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的平板太陽(yáng)能組框自動(dòng)線組裝傳送一體操作臺(tái)，其特征是:所述平臺(tái)框架(2)下端 固定安裝有地腳(I)。
專利摘要一種平板太陽(yáng)能組框自動(dòng)線組裝傳送一體操作臺(tái)，包括平臺(tái)框架，平臺(tái)框架上開(kāi)設(shè)有凹槽，凹槽兩側(cè)的平臺(tái)框架上固定安裝有組裝平臺(tái)，組裝平臺(tái)后端固定連接有平臺(tái)限位板，平臺(tái)框架上固定安裝有托升氣缸，托升氣缸豎直設(shè)置，托升氣缸的伸縮軸上端固定連接有托升框架，托升框架位于凹槽內(nèi)，托升框架的頂部與組裝平臺(tái)所在的平面相平或稍低，托升框架前后兩端均相對(duì)旋轉(zhuǎn)安裝有傳送齒輪，前后傳送齒輪之間傳動(dòng)連接有傳送皮帶，托升框架上固定安裝有傳送電機(jī)，傳送電機(jī)與傳送齒輪傳動(dòng)相連。平臺(tái)框架上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上所述凹槽，每個(gè)凹槽內(nèi)都設(shè)有所述托升框架，相鄰?fù)猩蚣苤g固定連接有連接桿；托升框架的兩端均伸出至凹槽外部。
文檔編號(hào)B65G47/04GK203079272SQ20132005150
公開(kāi)日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2013年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月30日
發(fā)明者褚福海, 岳水秀, 褚宏波, 褚慶軍, 張東旭 申請(qǐng)人:山東黃金太陽(yáng)科技發(fā)展有限公司