開閉條打結檢測方法
【專利摘要】一種開閉條打結檢測方法，有起到支撐作用的支架，其特征在于：支架上還設有滑道，所述滑道上依次設有幫助輸送開閉條的導向圈、與滑道動配合的滑車和光電眼，所述滑車上還固定有檢測開閉條是否打結的限位圈，光電眼的輸出端與控制器主機的輸入端連接，控制器主機的輸出端與伺服控制器輸入端連接，伺服控制器控制設備輸出端與驅動主動膠輥的伺服電機輸入端連接。開閉條由導向圈輸送到限位圈內，當遇到打結情況，限位圈將阻礙打結部分通過，滑車向前滑動，接觸光電眼，光電眼發(fā)出信號，警報器報警。本發(fā)明實現(xiàn)拉鏈在高速合口過程中遇到打結自動停止，增加產品加工速度，避免了由于精力不集中造成產品損壞，將廢品率降低為零。
【專利說明】開閉條打結檢測方法

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種產品生產檢測方法，具體涉及一種檢測開閉條在生產過程中是否由于打結造成開閉條拉伸損壞和壓壞現(xiàn)象的方法。

【背景技術】
[0002]在現(xiàn)有的開閉條連續(xù)生產過程中，連續(xù)檢測開閉條成品的質量，一般都是用人工觀測，在遇到打結問題時需要及時處理，對于開閉條(也稱拉鏈)打結的檢測，只能通過人工用眼睛檢測的方式，生產效率低并且用眼過度，對眼睛造成損害。


【發(fā)明內容】

[0003]為解決上述問題，本發(fā)明提供一種開閉條打結檢測方法，提供一種開閉條打結檢測方法，用于檢測開閉條打結，主要解決了開閉條在高速運轉過程中通過機械和電子設備結合進行快速檢測開閉條的打結，進行全過程監(jiān)控，以更好的保證產品質量。有起到支撐作用的支架，其特征在于:支架上還設有滑道，所述滑道上依次設有幫助輸送開閉條的導向圈、與滑道動配合的滑車和光電眼，所述滑車上還固定有檢測開閉條是否打結的限位圈，光電眼的輸出端與控制器主機的輸入端連接，控制器主機的輸出端與伺服控制器輸入端連接，伺服控制器控制設備輸出端與驅動主動膠輥的伺服電機輸入端連接。所述限位圈有兩個。所述光電眼固定在支架上。
[0004]開閉條在工作過程中，由導向圈進行輸送，開閉條穿過導向圈進入限位圈，合格的開閉條會經過另一端的主動膠輥驅動，通過主動輥驅動進入包裝箱。在這一系列的生產過程中，開閉條進行高速運動。開閉條由導向圈輸送，通過導向圈進入到限位圈，當開閉條出現(xiàn)打結情況時，會被限位圈擋住，開閉條由于高速運動所產生的力會帶動滑車向前運動。在經過光電眼時，光電眼判斷出有打結情況，發(fā)出信號反饋到控制器主機，以控制伺服電機及報警器，停止主動膠輥驅動開閉條，對不合格產品進行報警提示。人員就可以及時的對打結進行處理，后重新開啟主動膠輥驅動開閉條，繼續(xù)檢測。
[0005]采用這種方法，在開閉條生產過程中，遇到打結會自動停止并發(fā)出報警，及時處理開閉條打結問題，避免了人工用眼檢測打結問題對人們帶來的傷害，降低生產成本，提高生產效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]附圖為本發(fā)明的整體結構圖。

【具體實施方式】
[0007]這種如附圖表示的本發(fā)明開閉條打結檢測方法，有控制系統(tǒng)和與基座連接的支機架。機架由支桿4、立柱5、滑道2通過連接螺栓1、3相互連接構成。由白鋼制成的導向圈固定在滑道懸空的前端，由白鋼制作的帶兩個開口的限位圈固定在由四組軸承輥輪構成的滑車下面，滑車通過四組軸承輥輪設置在滑道內，與滑道形成滑動配合。在限位圈前方500_的滑道外設置一個支架6，支架一側下懸的位置設置有一個光電眼8。在控制系統(tǒng)中，光電眼8的輸出端與控制器主機的輸入端連接；控制器主機的輸出端與伺服控制器輸入端連接，伺服控制器控制開閉條生產線上驅動主動膠輥的伺服電機，形成了控制器主機控制伺服電機。將上述本發(fā)明開閉條打結監(jiān)測控制裝置設置在開閉條在生產線成品的一端，機架設置在開閉條的生產線的監(jiān)測位置。將生產出來的開閉條依次導入導向圈10，兩個開口的限位圈9，再導入主動膠輥之間后進入包裝箱，對開閉條進行在線連續(xù)監(jiān)測是否出現(xiàn)打結。當出現(xiàn)開閉條打結，打結位置就會卡在限位圈，帶動限位圈及滑車7移動，當滑車沿著滑道移動到支架500mm的位置，通過光電眼時，光電眼就發(fā)出信號反饋到控制器主機以控制伺服電機及報警器?？刂扑欧姍C停止對主動膠輥的驅動，開閉條也停止移動，工作人員就可以對打結進行進行處理。處理后重新開啟主動膠輥驅動開閉條，繼續(xù)監(jiān)測?？刂破髦鳈C的輸出端與伺服控制器輸入端連接，將控制器主機發(fā)出的控制信號輸送到伺服控制器。伺服控制器控制驅動主動膠輥的伺服電機，根據控制器主機發(fā)出指令，控制伺服電機運行或停止。當出現(xiàn)打結的開閉條，光電眼發(fā)現(xiàn)滑車通過，就做為判斷出產品打結，發(fā)出信號指令反饋到控制器主機以控制伺服電機停機及報警器報警。這樣就可以發(fā)現(xiàn)打結就控制停止主動膠輥驅動開閉條，并向有關人員進行報警提示。有關人員就可以對出現(xiàn)瑕疵開閉條的部位進行處理。控制是通過光電眼輸送到控制器主機，控制器主機就發(fā)出指令傳入伺服電機，開始控制伺服電機停止運轉，同時發(fā)出信號給報警器報警，提示操作人員進行故障解除后，繼續(xù)恢復開閉條打結監(jiān)測控制裝置運行監(jiān)測狀態(tài)。合格的開閉條將通過導向圈10，進入限位圈9進入另一端的主動膠輥，再最后進入包裝箱。本發(fā)明的開閉條打結監(jiān)測控制裝置在開閉條在生產線上，隨時檢測是否打結，并隨時發(fā)現(xiàn)后自動停止從而進行處理，由原來的人眼每分鐘檢查幾米提高到每分鐘檢測幾百米，能準確檢測出人無法達到的運行速度，并可發(fā)現(xiàn)問題自動報警，節(jié)省人力物力，生產效率提高百倍，嚴格把控了產品質量。
【權利要求】
1.一種開閉條打結檢測方法，有起到支撐作用的支架，其特征在于:支架上還設有滑道，所述滑道上依次設有幫助輸送開閉條的導向圈、與滑道動配合的滑車和光電眼，所述滑車上還固定有檢測開閉條是否打結的限位圈，光電眼的輸出端與控制器主機的輸入端連接，控制器主機的輸出端與伺服控制器輸入端連接，伺服控制器控制設備輸出端與驅動主動膠輥的伺服電機輸入端連接。
2.如權利要求1所述的一種開閉條打結檢測方法，其特征在于:所述限位圈有兩個。
3.如權利要求1所述的一種開閉條打結檢測方法，其特征在于:所述光電眼固定在支架上。
【文檔編號】B65H59/10GK104340761SQ201310341573
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2013年8月8日 優(yōu)先權日:2013年8月8日
【發(fā)明者】鄒強 申請人:大連奧特馬工業(yè)有限公司