專利名稱：一種設(shè)有彈性緩沖機構(gòu)的輸送托盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于生產(chǎn)線中的傳輸技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種設(shè)有彈性緩沖機構(gòu)的輸送托盤。
背景技術(shù)：
在發(fā)動機和變速箱的加工線和裝配線等生產(chǎn)線中經(jīng)常用到輸送托盤，為防止托盤相互劇烈碰撞，需要在托盤的前后端安裝緩沖塊。現(xiàn)有的緩沖塊一般由緩沖墊、緩沖墊座和蓋板三個零件組成。有的緩沖墊是實心的緩沖效果不好。有的緩沖墊是空心圓環(huán)形不易固定安裝，容易損壞。緩沖組件和托盤主體之間完全使用螺栓定位和連接，定位不準(zhǔn)確，導(dǎo)致碰撞時兩個緩沖塊不是同時接觸，受力不平衡。以上結(jié)構(gòu)存在緩沖效果不好、容易損壞等缺點。

實用新型內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)中緩沖效果不好、容易損壞等缺陷，本實用新型提供一種緩沖效果好、不易損壞的設(shè)有彈性緩沖機構(gòu)的輸送托盤。本實用新型的具體技術(shù)方案如下一種設(shè)有彈性緩沖機構(gòu)的輸送托盤包括矩形的托盤主體5和一個或一個以上的緩沖塊，每個緩沖塊均通過螺栓3固定在托盤主體5沿輸送線6運動方向的一側(cè)邊上；其特征在于所述緩沖塊由緩沖墊I和緩沖墊座2組成，所述緩沖墊I套設(shè)在緩沖墊座2上；所述緩沖墊I為中空的圓環(huán)狀，其外輪廓為環(huán)形，其中空部分由兩個半徑不同的弓形組成；所述緩沖墊座2設(shè)有環(huán)形空腔和小凸臺，其中緩沖墊座2的環(huán)形空腔與緩沖墊I的環(huán)形外輪廓配合，緩沖墊座2的小凸臺與緩沖墊I的半徑小的弓形中空部分配合。所述緩沖墊座2上設(shè)有圓柱銷孔，所述每個緩沖塊還通過圓柱銷4固定在托盤主體5沿輸送線6運動方向的一側(cè)邊上。所述緩沖塊的數(shù)量為四個。所述緩沖墊I或緩沖墊座2均為一次整體制成。本實用新型的有益效果在于(I)省去蓋板，零件少、裝配環(huán)節(jié)少，結(jié)構(gòu)牢固可靠；零件整體鑄造而成，不需要再機加工，制造方便快速；(2)不對稱空心環(huán)形的緩沖墊，大弓形的緩沖效果好，小弓形起到定位作用；帶環(huán)形空腔和小凸臺的緩沖墊座使緩沖墊安裝牢固可靠的；(3)銷定位更準(zhǔn)確，碰撞時受力均勻，運行更平穩(wěn)。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型中緩沖塊的結(jié)構(gòu)示意圖。[0016]圖3為本實用新型的使用示意圖。上圖中序號為緩沖墊1、緩沖墊座2、螺栓3、圓柱銷4、托盤主體5、輸送線6。具體實施辦法
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明。實施例如圖1所示，一種設(shè)有彈性緩沖機構(gòu)的輸送托盤，包括矩形的托盤主體5和四個緩沖塊，所述四個緩沖塊通過螺栓3對稱的固定在托盤主體5沿輸送線6運動方向的兩個側(cè)邊上。所述緩沖塊由緩沖墊I和緩沖墊座2組成，所述緩沖墊I套設(shè)在緩沖墊座2上。如圖2所示，緩沖墊I為中空的圓環(huán)狀，其外輪廓為環(huán)形，其中空部分由兩個半徑不同的弓形組成。緩沖墊座2設(shè)有環(huán)形空腔和小凸臺，其中緩沖墊座2的環(huán)形空腔與緩沖墊I的環(huán)形外輪廓配合，緩沖墊座2的小凸臺與緩沖墊I的半徑小的弓形中空部分配合。所述緩沖墊座2上設(shè)有圓柱銷孔，所述緩沖塊還通過圓柱銷4固定在托盤主體5的一側(cè)邊。所述緩沖墊I或緩沖墊座2均為一次整體制成。本實用新型的工作原理為如圖1所示，安裝好后，緩沖墊座2和托盤主體5限制緩沖墊I的軸向運動，緩沖墊座2的環(huán)形空腔和空腔內(nèi)的小凸臺限制緩沖墊I的徑向運動。通過螺栓3將緩沖塊緊固在托盤主體5上面，由于螺栓3和螺栓孔之間一般有小間隙，所以需用一個銷來精確定位，以保證多個緩沖塊之間的位置關(guān)系。如果各緩沖塊之間位置不準(zhǔn)確，碰撞會受力不均勻，導(dǎo)致托盤運行不平穩(wěn)。如圖3所示，當(dāng)四個緩沖塊安裝在托盤主體5沿輸送線6運動方向的兩個側(cè)邊上，隨著托盤主體5 —起運動。當(dāng)兩個托盤碰撞時，分別位于兩個托盤上的兩組緩沖塊接觸，緩沖墊I被擠壓變形，中間空心部分被壓縮，接觸面積由小變大，彈力也由小變大，可以起到很好的緩沖效果。
權(quán)利要求1.一種設(shè)有彈性緩沖機構(gòu)的輸送托盤，包括矩形的托盤主體(5)和一個或一個以上的緩沖塊，每個緩沖塊均通過螺栓(3)固定在托盤主體(5)沿輸送線(6)運動方向的一側(cè)邊上；其特征在于所述緩沖塊由緩沖墊(I)和緩沖墊座(2)組成，所述緩沖墊(I)套設(shè)在緩沖墊座(2)上；所述緩沖墊(I)為中空的圓環(huán)狀，其外輪廓為環(huán)形，其中空部分由兩個半徑不同的弓形組成；所述緩沖墊座(2)設(shè)有環(huán)形空腔和小凸臺，其中緩沖墊座(2)的環(huán)形空腔與緩沖墊(I)的環(huán)形外輪廓配合，緩沖墊座(2 )的小凸臺與緩沖墊(I)的半徑小的弓形中空部分配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有彈性緩沖機構(gòu)的輸送托盤，其特征在于所述緩沖墊座(2)上設(shè)有圓柱銷孔，所述每個緩沖塊還通過圓柱銷(4)固定在托盤主體(5)沿輸送線(6)運動方向的一側(cè)邊上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種設(shè)有彈性緩沖機構(gòu)的輸送托盤，其特征在于所述緩沖塊的數(shù)量為四個。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種設(shè)有彈性緩沖機構(gòu)的輸送托盤，其特征在于所述緩沖墊(I)或緩沖墊座(2)均為一次整體制成。
專利摘要本實用新型公開了一種設(shè)有彈性緩沖機構(gòu)的輸送托盤，包括矩形的托盤主體和一個或一個以上的緩沖塊，所述緩沖塊由緩沖墊和緩沖墊座組成，所述緩沖墊套設(shè)在緩沖墊座上；所述緩沖墊為中空的圓環(huán)狀，其外輪廓為環(huán)形，其中空部分由兩個半徑不同的弓形組成；所述緩沖墊座設(shè)有環(huán)形空腔和小凸臺，其中緩沖墊座的環(huán)形空腔與緩沖墊的環(huán)形外輪廓配合，緩沖墊座的小凸臺與緩沖墊的半徑小的弓形中空部分配合。本實用新型的有益效果在于省去蓋板，零件少、裝配環(huán)節(jié)少，結(jié)構(gòu)牢固可靠。不對稱空心環(huán)形的緩沖墊，大弓形的緩沖效果好，小弓形起到定位作用；帶環(huán)形空腔和小凸臺的緩沖墊座使緩沖墊安裝牢固可靠的。銷定位更準(zhǔn)確，碰撞時受力均勻，運行更平穩(wěn)。
文檔編號B65G35/00GK202848577SQ201220541519
公開日2013年4月3日 申請日期2012年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月23日
發(fā)明者俞建明, 吳磊, 梅勇 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司