專利名稱：一種升降伸縮式疊板機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及砌塊機(jī)生產(chǎn)線配套設(shè)施，尤其涉及砌塊托板的碼垛存放機(jī)械。
背景技術(shù)：
隨著城市建設(shè)和住宅建設(shè)的快速發(fā)展，建筑用磚的需求量不斷增長(zhǎng)，為了保護(hù)耕地，國(guó)家禁止用耕地取土燒磚，免燒結(jié)砌塊的制造機(jī)械應(yīng)運(yùn)而生，砌塊機(jī)應(yīng)用廢舊水泥磚塊粉碎后的碎屑粉末與混凝土混合壓制成塊，解決了建筑行業(yè)的原材料，提供了大部分建筑用砌塊。砌塊機(jī)生產(chǎn)量增加，配套設(shè)備相應(yīng)增加。疊板機(jī)就是砌塊機(jī)生產(chǎn)線的配套設(shè)備之一，疊板機(jī)用于壓制成型后的砌塊托板碼垛疊放，一般結(jié)構(gòu)是底架兩側(cè)設(shè)有行走導(dǎo)軌及行走同步齒條，行走架底部裝設(shè)行走導(dǎo)輪，在行走導(dǎo)軌上配套，行走電機(jī)及行走傳動(dòng)軸設(shè)在行走架后端，行走傳動(dòng)軸裝有同步齒輪，行走架通過同步齒輪沿行走同步齒條在行走導(dǎo)軌上 前后運(yùn)動(dòng)。行走架立柱上設(shè)有升降導(dǎo)軌，升降架位于行走架中間，在升降電機(jī)動(dòng)力下，通過傳動(dòng)軸沿升降導(dǎo)軌上下運(yùn)動(dòng)。疊板方式為單板。這種結(jié)構(gòu)形式采用了兩種運(yùn)動(dòng)方式，前后方向的行走運(yùn)動(dòng)及上下方向的升降運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，疊板速度較慢，運(yùn)輸車往返次數(shù)多，操作人員多，單板疊板效率低，成本高，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，容易出故障，影響砌塊機(jī)生產(chǎn)線運(yùn)作。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，就是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，操作使用方便，配套性能好，疊板效率高，運(yùn)行安全可靠的專用疊板機(jī)械，降低成本，減少故障，保證砌塊生產(chǎn)線整體運(yùn)行，提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣完成的設(shè)計(jì)一種升降伸縮式疊板機(jī)，與砌塊生產(chǎn)線配套，由升降機(jī)構(gòu)、伸縮機(jī)構(gòu)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)裝設(shè)在機(jī)架上組合構(gòu)成，立柱固定連接頂架與底架構(gòu)成機(jī)架的主體框架，升降機(jī)構(gòu)裝設(shè)在機(jī)架的內(nèi)框中，升降架通過升降滾輪與立柱兩邊側(cè)設(shè)置的升降導(dǎo)軌配合，伸縮機(jī)構(gòu)的伸縮架用伸縮銷軸活動(dòng)裝設(shè)在升降架上，伸縮滾輪與立柱內(nèi)側(cè)設(shè)置的伸縮導(dǎo)軌配合，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)包括電機(jī)、減速機(jī)、傳動(dòng)軸、傳動(dòng)鏈輪、導(dǎo)向鏈輪，通過鏈條連接傳動(dòng)，鏈條終端連接升降架。機(jī)架的頂架是四周邊框固定連接構(gòu)成的矩形框架，中間設(shè)置橫板，橫板與邊框之間裝設(shè)電機(jī)安裝板，頂架四個(gè)角連接垂直向下的立柱，與底架四個(gè)角連接固定，底架為U形結(jié)構(gòu)，兩側(cè)底板上裝設(shè)鏈輪座、減震膠墩，四根立柱的邊側(cè)設(shè)置垂直的升降導(dǎo)軌，內(nèi)側(cè)設(shè)有伸縮導(dǎo)軌。升降架是由邊梁、支撐桿、托架、橫梁連接構(gòu)成的框架，邊梁由垂直支撐桿連接托架，裝設(shè)在機(jī)架兩側(cè)的立柱邊側(cè)，兩側(cè)邊梁之間由兩條橫梁連接固定，邊梁兩端和托架兩端上面設(shè)置滾輪架，裝設(shè)升降滾輪，與立柱邊側(cè)的升降導(dǎo)軌相配合。伸縮機(jī)構(gòu)的伸縮架為設(shè)置在升降架內(nèi)側(cè)的架板，通過并列的伸縮銷軸與升降架的托架活動(dòng)連接，伸縮銷軸伸出托架外側(cè)的軸體上套裝伸縮彈簧，伸縮架兩端設(shè)置伸縮滾輪，與立柱內(nèi)側(cè)設(shè)置的伸縮導(dǎo)軌相配合，伸縮導(dǎo)軌為楔形斜面導(dǎo)軌，伸縮架的內(nèi)側(cè)懸空裝設(shè)兩只托板導(dǎo)輪。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的電機(jī)與減速機(jī)配套連接，裝設(shè)在機(jī)架的頂架設(shè)置的電機(jī)安裝板上，傳動(dòng)軸架設(shè)在頂架的橫板和邊框上固定安裝的軸承座上，傳動(dòng)軸的聯(lián)軸鏈輪通過鏈條與減速機(jī)的輸出軸鏈輪環(huán)繞連接傳動(dòng)，傳動(dòng)軸兩端裝設(shè)傳動(dòng)鏈輪，通過鏈條與頂架上設(shè)置的導(dǎo)向鏈輪連接，再垂直向下與底架兩側(cè)底板的前端和中部設(shè)置的導(dǎo)向鏈輪連接傳動(dòng)，鏈條的上端環(huán)繞傳動(dòng)鏈輪，垂直向下連接升降架的邊梁中間設(shè)置的調(diào)整螺栓，鏈條的下端環(huán)繞底板中部導(dǎo)向鏈輪，垂直向上連接升降架的托架中間設(shè)置的調(diào)整螺栓。實(shí)際應(yīng)用時(shí)，砌塊機(jī)壓制好的砌塊托板裝載到升降架上，減速機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，通過傳動(dòng)鏈輪和導(dǎo)向鏈輪、鏈條 連接傳動(dòng)，帶動(dòng)升降架升降滾輪沿升降導(dǎo)軌下降，伸縮滾輪帶伸縮架沿伸縮導(dǎo)軌下行向外伸展，升降架下降到預(yù)定位置，同時(shí)伸縮架在伸縮彈簧的彈力作用下向外運(yùn)動(dòng)，使砌塊托板與伸縮架和升降架脫離。砌塊托板與升降架分離后，升降架沿升降導(dǎo)軌上升，伸縮架隨之上升，伸縮滾輪沿伸縮導(dǎo)軌向上向內(nèi)運(yùn)動(dòng)，迫使伸縮架向內(nèi)收縮運(yùn)動(dòng)。當(dāng)升降架到達(dá)預(yù)定上限位置時(shí)停止運(yùn)動(dòng)，等待裝載砌塊托板，此時(shí)伸縮架處于向內(nèi)極限位置，伸縮彈簧被壓縮，伸縮滾輪位于伸縮導(dǎo)軌最上端。壓制好的砌塊托板裝載入升降架，升降架沿升降導(dǎo)軌下降，伸縮架沿伸縮導(dǎo)軌下降、外伸，重復(fù)升降伸縮動(dòng)作。這種結(jié)構(gòu)疊板方式為雙板，省略了前后方向的行走運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，節(jié)省了成本，加快了疊板速度，縮短了配套候板架的長(zhǎng)度，減少了運(yùn)輸車往返次數(shù)和人工。按照上述設(shè)計(jì)方案進(jìn)行試制、試驗(yàn)，證明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)合理、緊湊，操作安全方便，疊板效率高、質(zhì)量好，故障少，成本低，配套性能好，省工省時(shí),能夠滿足砌塊生產(chǎn)線運(yùn)行需求，提高生產(chǎn)效率，經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益良好，較好地達(dá)到了預(yù)定目的。

圖I是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)立體示意圖；圖2是圖I的A向俯視圖；圖3是圖I的B向視圖；圖4是圖I中的K向局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖3中的升降機(jī)構(gòu)的N向俯視圖。圖中，I一頂架，2—升降導(dǎo)軌，3—升降滾輪，4一滾輪架，5—立柱，6—邊梁，7—支撐桿，8—托架，9一導(dǎo)向鏈輪，10—減震膠墩，11一鏈輪座，12—底架，13—伸縮導(dǎo)軌，14一伸縮滾輪，15—伸縮架，16—托板導(dǎo)輪，17—橫板，18—傳動(dòng)鏈輪，19一軸承座，20—聯(lián)軸鏈輪，21一輸出軸鏈輪，22—減速機(jī),23—電機(jī)安裝板，24—電機(jī),25—傳動(dòng)軸；A—視向符號(hào)，B一視向符號(hào)，K一視向符號(hào)，N一視向符號(hào)，D一擋板，L一鏈條，M一調(diào)整螺檢，X一伸縮銷軸，H一橫梁，T一伸縮彈簧。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
加以說明。參閱圖1，頂架I由立柱5連接底架12，支撐形成立體框架，頂架I中間設(shè)置橫板17，橫板17與頂架I邊框之間設(shè)置電機(jī)安裝板23，用于裝設(shè)減速機(jī)22和電機(jī)24，橫板17上安置傳動(dòng)軸25，傳動(dòng)軸25帶有聯(lián)軸鏈輪20，通過鏈條L與減速機(jī)22的輸出軸鏈輪21閉環(huán)連接。傳動(dòng)軸25架設(shè)在軸承座19上，軸端帶有傳動(dòng)鏈輪18，通過鏈條L連接機(jī)頂I內(nèi)角設(shè)置的導(dǎo)向鏈輪9，鏈條L的下端垂直向下，連接底架12內(nèi)角設(shè)置的導(dǎo)向鏈輪9，再環(huán)繞底架12中段設(shè)置的導(dǎo)向鏈輪9，垂直向上與升降架的托架8上設(shè)置的調(diào)整螺栓M連接。鏈條L的上端環(huán)繞傳動(dòng)齒輪18，垂直向下，連接升降架的邊梁6上設(shè)置的調(diào)整螺栓M。托架8由支撐桿T連接邊梁6，設(shè)置在機(jī)架邊側(cè)立柱5之間，機(jī)架兩側(cè)的升降架邊梁6由橫梁H連接，構(gòu)成框架結(jié)構(gòu)。邊梁6兩端和托架8兩端設(shè)置滾輪架4，裝設(shè)升降滾輪3，與立柱5邊側(cè)固定的升降導(dǎo)軌2配合，可以沿升降導(dǎo)軌2上下移動(dòng)。托架8內(nèi)側(cè)設(shè)置伸縮架15，伸縮架15在機(jī)架兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置，用若干個(gè)并列的伸縮銷軸X穿裝在托架8上。伸縮銷軸X外端套裝伸縮彈簧T，伸縮架15的兩端設(shè)置伸縮滾輪14，與立柱5內(nèi)側(cè)固定的伸縮導(dǎo)軌13配合運(yùn)動(dòng)，伸縮導(dǎo)軌13為楔形斜面導(dǎo)軌。升降架上升時(shí)，伸縮架15向內(nèi)收縮；升降架下降時(shí)，伸縮架15向外伸展。伸縮架15內(nèi)側(cè)設(shè)有托板導(dǎo)輪16，與砌塊托板配合，當(dāng)伸縮架15向內(nèi)收縮時(shí)，可將砌塊托板托??；當(dāng)伸縮架15向外伸展時(shí)，可脫離砌塊托板，將砌塊托板放下。升降架的上升下降由頂架I上面的減速機(jī)22帶動(dòng)傳動(dòng)軸25正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)，通過傳動(dòng)鏈輪18和鏈條L與導(dǎo)向鏈輪9連接傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)，鏈條L的上端、下端分別連接升降架的邊梁6、托架8，拉動(dòng)升降架上升下降，并帶動(dòng)伸縮架15升降、伸縮。參閱圖2，頂架I上面設(shè)置電機(jī)24、減速機(jī)22、傳動(dòng)軸25，電機(jī)24和減速機(jī)22裝設(shè)在電機(jī)安裝板23上，減速機(jī)22的輸出軸鏈輪21通過鏈條L連接傳動(dòng)軸25的聯(lián)軸鏈輪20，傳動(dòng)軸25架設(shè)在頂架I兩側(cè)的邊框上固定的軸承座19上，軸端裝設(shè)傳動(dòng)鏈輪18，通過鏈條L連接頂架I內(nèi)角設(shè)置的導(dǎo)向鏈輪9，導(dǎo)向鏈輪9裝設(shè)在鏈輪座11上。參閱圖3，機(jī)架的立柱5邊側(cè)固定升降導(dǎo)軌2，升降架的托架8和邊梁6由垂直支撐桿7連接構(gòu)成框架，裝設(shè)在機(jī)架兩側(cè)立柱5的空間中，托架8和邊梁6的兩端設(shè)有升降滾輪3，與立柱5邊側(cè)的升降導(dǎo)軌2配合，由傳動(dòng)系統(tǒng)和鏈條L拉動(dòng)上下運(yùn)動(dòng)。鏈條L的上端由頂架I中間的傳動(dòng)鏈輪18垂直向下，與升降架邊梁6中部設(shè)置的調(diào)整螺栓M連接，鏈條L的下端環(huán)繞底架12中部導(dǎo)向鏈輪9垂直向上，連接托架8上設(shè)置的調(diào)整螺栓M。托架8通過4只伸縮銷軸X與伸縮架15連接，伸縮架15隨升降架上下升降，并沿伸縮銷軸X進(jìn)行水平伸縮運(yùn)動(dòng)。參閱圖4，機(jī)架的立柱5內(nèi)側(cè)固定設(shè)置伸縮導(dǎo)軌13，伸縮導(dǎo)軌13為楔形斜面導(dǎo)軌，伸縮架15端部裝設(shè)伸縮滾輪14，隨升降架運(yùn)動(dòng)同時(shí)沿伸縮導(dǎo)軌13運(yùn)動(dòng)。向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，伸縮架15由伸縮滾輪14帶動(dòng)向內(nèi)收縮，拉動(dòng)伸縮銷軸X向內(nèi)，壓縮套裝的伸縮彈簧T ;向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，伸縮架15由伸縮滾輪14帶動(dòng)向外伸展，推動(dòng)伸縮銷軸X向外，伸縮彈簧T同時(shí)向外頂動(dòng)，伸縮架15在推力和拉力合力下向外伸展到極限位置。參閱圖5，升降架和伸縮架15裝配結(jié)構(gòu)，兩側(cè)升降架的邊梁6由兩條橫梁H連接，下面的托架8與伸縮架15由伸縮銷軸X連接，托架8兩端通過滾輪架4裝設(shè)升降滾輪3，伸縮架15兩端裝設(shè)伸縮滾輪14，伸縮銷軸X外段套裝伸縮彈簧T，伸縮架15內(nèi)側(cè)設(shè)置托板導(dǎo)輪16，升降架的托架8、邊梁6裝設(shè)在機(jī)架邊側(cè)的立柱5之間，升降滾輪3與立柱5上的升降導(dǎo)軌2配合，伸縮滾輪14與立柱5內(nèi)側(cè)的伸縮導(dǎo)軌13配合，懸空的托板導(dǎo)輪16可將砌塊托板托起滑動(dòng)。采用上述方案進(jìn)行配套、試驗(yàn)，證明本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，操作方便安全，與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比，省略去掉了行走機(jī)構(gòu)，由單板疊放改為雙板疊放，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，減少了故障，降低了成本，提高了效率，省時(shí)省力，配套性能好，能夠滿足砌塊成型生產(chǎn)線的運(yùn)行需要，具有良好的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益和光明的推廣應(yīng)用前景。
權(quán)利要求1.一種升降伸縮式疊板機(jī)，與砌塊生產(chǎn)線配套，其特征在于是由升降機(jī)構(gòu)、伸縮機(jī)構(gòu)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)裝設(shè)在機(jī)架上組合構(gòu)成，立柱(5)固定連接頂架(I)與底架(12)構(gòu)成機(jī)架的主體框架，升降機(jī)構(gòu)裝設(shè)在機(jī)架的內(nèi)框中，升降架通過升降滾輪(3)與立柱(5)兩邊側(cè)設(shè)置的升降導(dǎo)軌(2)配合，伸縮機(jī)構(gòu)的伸縮架(15)用伸縮銷軸(X)活動(dòng)裝設(shè)在升降架上，伸縮滾輪(14)與立柱(5)內(nèi)側(cè)設(shè)置的伸縮導(dǎo)軌(13)配合，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)包括電機(jī)(24)、減速機(jī)(22 )、傳動(dòng)軸(25 )、傳動(dòng)鏈輪(18 )、導(dǎo)向鏈輪(9 )，通過鏈條(L)連接傳動(dòng)，鏈條(L)終端連接升降架。
2.按照權(quán)利要求I所述的升降伸縮式疊板機(jī)，其特征在于所述的機(jī)架的頂架(I)是四周邊框固定連接構(gòu)成的矩形框架，中間設(shè)置橫板(17)，橫板(17)與邊框之間裝設(shè)電機(jī)安裝板(23)，頂架(I)四個(gè)角連接垂直向下的立柱(5)，與底架(12)四個(gè)角連接固定，底架(12)為U形結(jié)構(gòu)，兩側(cè)底板上裝設(shè)鏈輪座(11)、減震膠墩(10)，四根立柱(5)的邊側(cè)設(shè)置垂直的升降導(dǎo)軌(2)，內(nèi)側(cè)設(shè)有伸縮導(dǎo)軌(13)。
3.按照權(quán)利要求I所述的升降伸縮式疊板機(jī)，其特征在于所述的升降架是由邊梁(6)、支撐桿(7)、托架(8)、橫梁(H)連接構(gòu)成的框架，邊梁(6)由垂直支撐桿(7)連接托架(8)，裝設(shè)在機(jī)架兩側(cè)的立柱(5)邊側(cè)，兩側(cè)邊梁(6)之間由兩條橫梁(H)連接固定，邊梁(6)兩端和托架(8)兩端上面設(shè)置滾輪架(4)，裝設(shè)升降滾輪(3)，與立柱(5)邊側(cè)的升降導(dǎo)軌(2)相配合。
4.按照權(quán)利要求I所述的升降伸縮式疊板機(jī)，其特征在于所述的伸縮機(jī)構(gòu)的伸縮架(15)為設(shè)置在升降架內(nèi)側(cè)的架板，通過并列的伸縮銷軸(X)與升降架的托架(8)活動(dòng)連接，伸縮銷軸(X)伸出托架(8)外側(cè)的軸體上套裝伸縮彈簧(T)，伸縮架(15)兩端設(shè)置伸縮滾輪(14)，與立柱(5)內(nèi)側(cè)設(shè)置的伸縮導(dǎo)軌(13)相配合，伸縮導(dǎo)軌(13)為楔形斜面導(dǎo)軌，伸縮架(15)的內(nèi)側(cè)懸空裝設(shè)兩只托板導(dǎo)輪(16)。
5.按照權(quán)利要求I所述的升降伸縮式疊板機(jī)，其特征在于所述的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的電機(jī)(24)與減速機(jī)(22)配套連接，裝設(shè)在機(jī)架的頂架(I)設(shè)置的電機(jī)安裝板(23)上，傳動(dòng)軸(25)架設(shè)在頂架(I)的橫板(17)和邊框上固定安裝的軸承座(19)上，傳動(dòng)軸(25)的聯(lián)軸鏈輪(20)通過鏈條(L)與減速機(jī)(22)的輸出軸鏈輪(21)環(huán)繞連接傳動(dòng)，傳動(dòng)軸(25)兩端裝設(shè)傳動(dòng)鏈輪(18)，通過鏈條(L)與頂架(5)上設(shè)置的導(dǎo)向鏈輪(9)連接，再垂直向下與底架(12)兩側(cè)底板的前端和中部設(shè)置的導(dǎo)向鏈輪(9)連接傳動(dòng)，鏈條(L)的上端環(huán)繞傳動(dòng)鏈輪(18)，垂直向下連接升降架的邊梁(6)中間設(shè)置的調(diào)整螺栓(M)，鏈條(L)的下端環(huán)繞底板中部導(dǎo)向鏈輪(9)，垂直向上連接升降架的托架(8)中間設(shè)置的調(diào)整螺栓(M)。
專利摘要一種升降伸縮式疊板機(jī)，升降架通過升降滾輪(3)與立柱(5)邊側(cè)設(shè)置的升降導(dǎo)軌(2)配合，伸縮架(15)用伸縮銷軸(X)活動(dòng)裝設(shè)在升降架上，伸縮滾輪(14)與立柱(5)內(nèi)側(cè)設(shè)置的伸縮導(dǎo)軌(13)配合，減速機(jī)(22)、傳動(dòng)軸(25)、傳動(dòng)鏈輪(18)、導(dǎo)向鏈輪(9)通過鏈條(L)連接傳動(dòng)，拉動(dòng)升降架沿升降導(dǎo)軌(2)上下運(yùn)動(dòng)，并沿伸縮銷軸(X)伸縮活動(dòng)。伸縮架(15)上設(shè)置托板導(dǎo)輪(16)，伸縮架(15)向內(nèi)收縮時(shí)可將砌塊托板托起滑動(dòng)，伸展時(shí)放下砌塊托板。操作方便，結(jié)構(gòu)緊湊，省略了行走機(jī)構(gòu)，降低了成本，雙板疊放，提高了效率。
文檔編號(hào)B65G57/03GK202784869SQ201220436368
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月30日
發(fā)明者冷金海, 郝保泉, 劉華鵬, 趙桂海 申請(qǐng)人:山東高唐萬達(dá)液壓機(jī)械有限公司