專利名稱：壓縮機(jī)抱箱鎖緊機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及垃圾處理設(shè)備，具體涉及一種垃圾壓縮裝載設(shè)備連接機(jī)構(gòu)的壓縮機(jī)抱箱鎖緊機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
為了使垃圾壓縮設(shè)備和裝載設(shè)備之間連接牢固，目前常見的垃圾中轉(zhuǎn)站的垃圾壓縮裝載設(shè)備的抱箱鎖緊機(jī)構(gòu)主要有以下幾種:1、在壓縮機(jī)上設(shè)置有螺桿鎖鉤機(jī)構(gòu)；2、在壓縮機(jī)上設(shè)置有由油缸驅(qū)動的抱爪式鎖鉤機(jī)構(gòu)，通過轉(zhuǎn)動軸改變力的方向，使得抱爪式鎖鉤從壓縮機(jī)和垃圾箱的左右兩側(cè)進(jìn)行固定；3、在壓縮機(jī)上設(shè)置有由油缸驅(qū)動的上下扣合式鎖鉤機(jī)構(gòu)，通過轉(zhuǎn)動軸改變力的方向，讓鎖鉤從上往下進(jìn)行扣合固定。以上幾種抱箱鎖緊機(jī)構(gòu)，都存在一個(gè)共同的問題:鎖鉤的用力方向與壓縮機(jī)的用力方向垂直，在壓縮機(jī)水平方向上沒有起到固定作用，而在壓縮機(jī)水平方向上的用力相當(dāng)巨大，壓縮垃圾時(shí)容易產(chǎn)生裝載間隙、發(fā)生垃圾散落或污水滲漏的情況，更嚴(yán)重還會發(fā)生脫箱等安全事故，對設(shè)備造成嚴(yán)重?fù)p壞，還有可能使工人受到嚴(yán)重的人身傷害。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)成本低、使用壽命長，鎖緊效果好的壓縮機(jī)抱箱鎖緊機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:壓縮機(jī)抱箱鎖緊機(jī)構(gòu)，動力油缸、固定座、活動連桿、曲柄、導(dǎo)向架和鎖鉤體，其特點(diǎn)是:固定座內(nèi)設(shè)有動力油缸和曲柄，所述動力油缸的固定端通過銷軸與固定座的一端連接，動力油缸的活塞桿端與曲柄鉸接；固定座穿過活動連桿內(nèi)部，導(dǎo)向架安裝在固定座的另一端的上方，導(dǎo)向架連接有鎖鉤體，活動連桿的一端與曲柄鉸接；另一端與鎖鉤體鉸接。以上所述的固定座呈彎曲狀。以上所述的活動連桿呈“口”字狀，與鎖鉤體鉸接的一端設(shè)有導(dǎo)向軸B。以上所述的鎖鉤體，與導(dǎo)向架的連接處設(shè)有導(dǎo)向軸A。以上所述的導(dǎo)向架上設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向槽，使得鎖鉤體能夠?qū)崿F(xiàn)直線和旋轉(zhuǎn)兩種狀態(tài)運(yùn)動。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:1.結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便。本實(shí)用新型只用一只油缸就可實(shí)現(xiàn)了鎖鉤體的鎖緊與松開狀態(tài)的兩種動作，使得鎖鉤體先后實(shí)現(xiàn)直線和旋轉(zhuǎn)兩種狀態(tài)運(yùn)動，從而保證壓縮機(jī)和垃圾集裝箱始終保證良好的結(jié)合或分離狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了單油缸雙作用力的效果，不僅經(jīng)濟(jì)性好，而且安裝簡單，易于拆卸，制造成本低。2.密封性好。采用本壓縮機(jī)抱箱鎖緊機(jī)構(gòu)，真正實(shí)現(xiàn)了壓縮機(jī)與垃圾集裝箱的無間隙工作，從而真正解決了垃圾壓縮裝載過程中，垃圾(污水)灑落以及滲漏等問題。3.適應(yīng)性廣。本抱箱鎖緊機(jī)構(gòu)可以適應(yīng)不同型號和不同形式的裝載設(shè)備的連接和鎖緊，通用性好，維護(hù)使用方便，耐用度高。

圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)的示意簡圖。圖2是圖1的A向的結(jié)構(gòu)示意簡圖。圖3是圖2的B — B剖視結(jié)構(gòu)示意簡圖。圖4是機(jī)構(gòu)松開狀態(tài)示意簡圖。圖5是機(jī)構(gòu)鎖緊狀態(tài)示意簡圖。圖6是鎖鉤體8的結(jié)構(gòu)示意簡圖。圖7是活動連桿5的結(jié)構(gòu)示意簡圖。圖中零部件名稱及序號。1.壓縮機(jī)、2.銷軸、3.動力油缸、4.固定座、5.活動連桿、6.曲柄、7.導(dǎo)向架、8.鎖鉤體、9.垃圾箱、10.導(dǎo)向軸A、ll.導(dǎo)向軸B、12.固定軸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及工作過程描述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)。如附圖1 7所示,本壓縮機(jī)抱箱鎖緊機(jī)構(gòu),包括壓縮機(jī)1、銷軸2、動力油缸3、固定座4、活動連桿5、曲柄6、導(dǎo)向架7、鎖鉤體8、垃圾箱9、導(dǎo)向軸A10、導(dǎo)向軸Bll和固定軸12，固定座4安裝在壓縮機(jī)I上，兩者通過焊接固定，固定座4的作用是支撐整個(gè)鎖緊機(jī)構(gòu)；機(jī)構(gòu)其它部件都以固定座4為基礎(chǔ)進(jìn)行配合組裝；固定座4內(nèi)部設(shè)有動力油缸3和曲柄6，動力油缸3的固定端(缸頭端)通過銷軸2與固定座4鉸接，動力油缸3作用是為鎖緊機(jī)構(gòu)提供動力。動力油缸3的自由端(活塞桿端)與曲柄6的一旋轉(zhuǎn)端連接，曲柄6中部連接在固定座4上的固定軸12上，曲柄6的另一旋轉(zhuǎn)端與活動連桿5的一端連接，活動連桿5呈“ 口 ”字狀，曲柄6受動力油缸3驅(qū)動，并將動力轉(zhuǎn)換傳遞到活動連桿5上，驅(qū)動鎖鉤體8運(yùn)動。所述的導(dǎo)向軸A 10和導(dǎo)向軸B 11插入鎖鉤體8的導(dǎo)向架7上的兩個(gè)導(dǎo)向槽內(nèi)，作用是使得鎖鉤體8先后實(shí)現(xiàn)直線和旋轉(zhuǎn)兩種狀態(tài)運(yùn)動。本實(shí)用新型的工作過程:1.鎖緊過程所述鎖緊機(jī)構(gòu)在開始工作時(shí)，處于如圖5打開位置，當(dāng)垃圾箱9進(jìn)入工作位置后，動力油缸3驅(qū)動曲柄6順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，曲柄6同時(shí)也驅(qū)動活動連桿5向后運(yùn)動,活動連桿5向后運(yùn)動的同時(shí)驅(qū)動鎖鉤體8逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，向垃圾箱9靠近，直到導(dǎo)向軸A剛好運(yùn)動到導(dǎo)向架7的C點(diǎn)，鎖鉤體8旋轉(zhuǎn)運(yùn)動結(jié)束。但此時(shí)動力油缸3未完全伸出，將繼續(xù)驅(qū)動活動連桿5向后運(yùn)動，此時(shí)導(dǎo)向軸A和導(dǎo)向軸B均處于導(dǎo)向架7的直槽部分的限制，鎖鉤體8由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)為水平直線向后運(yùn)動。動力油缸3驅(qū)動行程完畢后，曲柄6和活動連桿5均運(yùn)動到位。如圖3所示，三個(gè)圓心點(diǎn)成一線，整個(gè)鎖緊機(jī)構(gòu)產(chǎn)生機(jī)械自鎖效應(yīng)。整個(gè)運(yùn)動過程中，鎖鉤體8先是向垃圾箱9的側(cè)面進(jìn)行旋轉(zhuǎn)靠近，然后再向后直線運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)了單油缸雙作用力的效果。此時(shí)雖然鎖緊機(jī)構(gòu)的工作結(jié)束，但是拉緊垃圾箱9的作用力并沒有消失，始終保持一股強(qiáng)大的拉力，這一股強(qiáng)大的拉力緊緊鎖住垃圾箱9，使得垃圾箱9與壓縮機(jī)I結(jié)合處沒有間隙，達(dá)到了最佳的鎖緊效果。[0028]2.松開(解除鎖緊)過程當(dāng)垃圾箱9滿載后,動力油缸3驅(qū)動曲柄6逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，曲柄6同時(shí)也驅(qū)動活動連桿5向前運(yùn)動，由于導(dǎo)向軸A和導(dǎo)向軸B此時(shí)均處于導(dǎo)向架7的直槽部分的限制，鎖鉤體8直線向前運(yùn)動，直到導(dǎo)向軸A剛好運(yùn)動到導(dǎo)向架7的C點(diǎn)，導(dǎo)向軸B也運(yùn)動到D點(diǎn)，直線運(yùn)動結(jié)束。但此時(shí)動力油缸3未完全回收完畢，將繼續(xù)驅(qū)動活動連桿5向前運(yùn)動，鎖鉤體8由水平直線向前運(yùn)動轉(zhuǎn)為順時(shí)針運(yùn)動，使得垃圾箱9與壓縮機(jī)I拉開距離。動力油缸3驅(qū)動行程完畢后，鎖鉤體8旋轉(zhuǎn)運(yùn)動結(jié)束。此時(shí)曲柄6和活動連桿5均運(yùn)動到位。鎖鉤體8也將垃圾箱9完全松開。在整個(gè)運(yùn)動過程中，鎖鉤體8先是向前運(yùn)動，然后再向垃圾箱9順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了單油缸雙作用力的效果。
權(quán)利要求1.一種壓縮機(jī)抱箱鎖緊機(jī)構(gòu)，包括動力油缸(3)、固定座(4)、活動連桿(5)、曲柄(6)、導(dǎo)向架(7)和鎖鉤體(8)，其特征在于:固定座(4)內(nèi)設(shè)有動力油缸(3)和曲柄(6)，所述動力油缸(3)的固定纟而通過銷軸(2)與固定座(4)的一纟而連接，動力油缸(3)的活塞桿纟而與曲柄(6)鉸接；固定座(4)穿過活動連桿(5)內(nèi)部，導(dǎo)向架(7)安裝在固定座(4)的另一端的上方，導(dǎo)向架(7 )連接有鎖鉤體(8 )，活動連桿(5 )的一端與曲柄(6 )鉸接；另一端與鎖鉤體(8)鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)抱箱鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的固定座(4)呈彎曲狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)抱箱鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的活動連桿(5)呈“ 口”字狀，與鎖鉤體(8)鉸接的一端設(shè)有導(dǎo)向軸B (11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)抱箱鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的鎖鉤體(8)與導(dǎo)向架(7)的連接處設(shè)有導(dǎo)向軸A (10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)抱箱鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的導(dǎo)向架(7)上設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種壓縮機(jī)抱箱鎖緊機(jī)構(gòu)，包括動力油缸、固定座、活動連桿、曲柄、導(dǎo)向架和鎖鉤體，其特征在于固定座內(nèi)設(shè)有動力油缸和曲柄，所述動力油缸的固定端通過銷軸與固定座連接，動力油缸的活塞桿端與曲柄鉸接；固定座穿過活動連桿內(nèi)部，導(dǎo)向架安裝在固定座大端的上方，導(dǎo)向架連接有鎖鉤體，活動連桿的一端與曲柄鉸接；另一端與鎖鉤體鉸接，本鎖緊機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，密封性好，適應(yīng)性廣等特點(diǎn)。
文檔編號B65F9/00GK202953375SQ201220405989
公開日2013年5月29日 申請日期2012年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月16日
發(fā)明者楊德權(quán), 劉振華, 羅健, 梁挺新, 黃衛(wèi)國, 嚴(yán)明, 任輝, 李燕 申請人:廣西玉柴專用汽車有限公司