專利名稱：高強度連續(xù)斗式輸送機首節(jié)機殼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輸送機零部件，尤其是涉及一種高強度連續(xù)斗式輸送機首節(jié)機殼。
背景技術(shù)：
輸送機歷史較為悠久，中國古代 的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形。輸送機是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運機械，又稱連續(xù)輸送機。輸送機可進行水平、傾斜輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一股是固定的。輸送機輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛?，F(xiàn)有的輸送機大都為帶式輸送，即通過將物料放置于輸送帶上，由電機轉(zhuǎn)動帶動輸送帶運動，將物料輸送至相應(yīng)的高度或指定位置。但是目前輸送機的首節(jié)機殼的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，生產(chǎn)成本較高。

實用新型內(nèi)容本實用新型是提供一種高強度連續(xù)斗式輸送機首節(jié)機殼，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輸送機的首節(jié)機殼的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，生產(chǎn)成本較高等的技術(shù)問題。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的本實用新型的高強度連續(xù)斗式輸送機首節(jié)機殼，包括下法蘭，所述的下法蘭上設(shè)有端板、側(cè)板，端板上固定有軸承座板，軸承座板上還固定有軸承座板加強筋，軸承座板下部設(shè)有棘爪座底板，端板、側(cè)板的頂部固定有上法蘭。作為優(yōu)選，所述的側(cè)板上開有U型缺口。因此，本實用新型輸送機的首節(jié)機殼的結(jié)構(gòu)較為簡單，安裝較為容易，生產(chǎn)成本較低。

附圖I是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。實施例本例的高強度連續(xù)斗式輸送機首節(jié)機殼，如圖1，包括下法蘭1，下法蘭上設(shè)有端板2、側(cè)板3，端板上固定有軸承座板4，軸承座板上還固定有軸承座板加強筋6，軸承座板下部設(shè)有棘爪座底板5，端板、側(cè)板的頂部固定有上法蘭7。側(cè)板上開有U型缺口 8。以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。
權(quán)利要求1.一種高強度連續(xù)斗式輸送機首節(jié)機殼，包括下法蘭(I)，其特征在于所述的下法蘭(I)上設(shè)有端板(2)、側(cè)板(3)，端板上固定有軸承座板(4)，軸承座板上還固定有軸承座板加強筋￠)，軸承座板下部設(shè)有棘爪座底板(5)，端板、側(cè)板的頂部固定有上法蘭(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高強度連續(xù)斗式輸送機首節(jié)機殼，其特征在于所述的側(cè)板(3)上開有U型缺口(8)。
專利摘要本實用新型涉及一種輸送機零部件，尤其是涉及一種高強度連續(xù)斗式輸送機首節(jié)機殼。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輸送機的首節(jié)機殼的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，生產(chǎn)成本較高等的技術(shù)問題。本實用新型包括下法蘭(1)，其特征在于所述的下法蘭(1)上設(shè)有端板(2)、側(cè)板(3)，端板上固定有軸承座板(4)，軸承座板上還固定有軸承座板加強筋(6)，軸承座板下部設(shè)有棘爪座底板(5)，端板、側(cè)板的頂部固定有上法蘭(7)。
文檔編號B65G21/00GK202657594SQ20122028109
公開日2013年1月9日 申請日期2012年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月6日
發(fā)明者任水君 申請人:任水君