專利名稱：一種使用拉臂車運輸?shù)暮笱b壓縮裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型一種使用拉臂車運輸?shù)暮笱b壓縮裝置，涉及一種用于垃圾處理系統(tǒng)中的翻料、壓縮和中轉(zhuǎn)的裝置。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)通用的后裝壓縮式垃圾車其上裝壓縮部分與底盤聯(lián)接為一體，一套上裝配一個底盤，每次運輸?shù)睦邢?，?jīng)濟性較低。而拉臂車也只能對普通垃圾箱進(jìn)行裝卸操作，不能進(jìn)行垃圾壓縮的操作，功能有限
實用新型內(nèi)容
本實用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的技術(shù)問題是提供一種經(jīng)濟性高，既能實現(xiàn)垃圾壓縮功能又能大量運輸垃圾的裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種使用拉臂車運輸?shù)暮笱b壓縮裝置，包括上裝部分、可伸縮支腿和液壓泵站，至少四個可伸縮支腿對稱安裝在所述上裝部分的底部，所述的液壓泵站為上裝部分、可伸縮支腿和翻桶機構(gòu)提供動力，上裝部分和拉臂車通過拉臂車的拉臂連接；所述可伸縮支腿的結(jié)構(gòu)為液壓油缸活塞桿向下豎直設(shè)置，所述液壓油缸的缸體安裝在上裝部分的底部，液壓油缸的活塞桿下端安裝有轉(zhuǎn)輪。所述上裝部分的料斗處安裝有翻桶機構(gòu)。所述的液壓泵站或設(shè)置于上裝部分內(nèi)部，或獨立設(shè)置于地面。本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果。I、本實用新型通過將后裝壓縮式垃圾車的上裝壓縮部分與底盤分離，又將拉臂車配上多個分離后的上裝壓縮部分使用，兼有后裝壓縮式垃圾車及流動式垃圾站的功能，在實現(xiàn)垃圾壓縮功能的同時又大量運輸了垃圾，提高了垃圾處理的效率，也減少了設(shè)備投入，降低了成本。2、本實用新型通過在箱體兩側(cè)底部安裝可伸縮支腿，可將箱體放置于需要收集垃圾的任意地方，收集垃圾完成后縮回支腿通過拉臂車即可運走，而不再需要專用的導(dǎo)軌，使用方便且成本低。3、本實用新型的液壓泵站位于上裝部分內(nèi)部，接入380V交流電源，就能為整套系統(tǒng)提供動力，不再需要底盤車的動力源就可工作，減少了設(shè)備的投入。液壓泵站也可以獨立設(shè)置于地面，并且根據(jù)用戶的實際要求進(jìn)行增加，調(diào)整方便，位置靈活。
以下結(jié)合附圖
對本實用新型作進(jìn)一步的說明。圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型裝卸車時的工作示意圖。[0015]圖中，I為拉臂車，2為推板,3為推板油缸,4為液壓泵站,5為擠壓油缸,6為擠壓板，7為破碎油缸，8為破碎板，9為翻桶機構(gòu)，10為可伸縮支腿，11為上裝部分，12為料斗。
具體實施方式
如圖I、圖2所示，一種使用拉臂車運輸?shù)暮笱b壓縮裝置，包括上裝部分11、可伸縮支腿10和液壓泵站4，至少四個可伸縮支腿10對稱安裝在所述上裝部分11的底部，所述的液壓泵站4為上裝部分11、可伸縮支腿10和翻桶機構(gòu)9提供動力，上裝部分11和拉臂車I通過拉臂車I的拉臂連接；所述可伸縮支腿10的結(jié)構(gòu)為液壓油缸活塞桿向下豎直設(shè)置，所述液壓油缸的缸體安裝在上裝部分11的底部，液壓油缸的活塞桿下端安裝有轉(zhuǎn)輪。所述上裝部分11的料斗12處安裝有翻桶機構(gòu)9。所述的液壓泵站4或設(shè)置于上裝部分11內(nèi)部，或獨立設(shè)置于地面。所述的拉臂車I、上裝部分11和翻桶機構(gòu)9均為現(xiàn)有技術(shù)。本實用新型的液壓泵站4獨立設(shè)置于地面時，可與拉臂車I通過快換接頭連接后工作。本實用新型在拉臂車I上工作時，可通過快換接頭與底盤上的液壓油源連接工作。本實用新型的工作過程為拉臂車I裝載本實用新型到達(dá)垃圾收集點后，四根可伸縮支腿10伸長，然后通過活塞桿桿頭的轉(zhuǎn)輪支于地面，可伸縮支腿10穩(wěn)定后，拉臂車I退出，本實用新型的液壓泵站4接入380V交流電源開始工作，翻桶機構(gòu)9將垃圾桶內(nèi)的垃圾倒入料斗12內(nèi)，然后破碎油缸8驅(qū)動破碎板9破碎垃圾，然后擠壓油缸5驅(qū)動擠壓板6壓縮垃圾，擠壓過程的同時，推板油缸3驅(qū)動推板2，使得垃圾收到雙向壓縮，垃圾壓縮完成后，拉臂車I通過拉臂裝載本實用新型運往垃圾場，四根可伸縮支腿10收縮。拉臂車I到達(dá)垃圾場后，推板油缸3驅(qū)動推板2將垃圾推出上裝部分，完成垃圾的卸載。然后，拉臂車I運輸本實用新型進(jìn)入下一個循環(huán)。
權(quán)利要求1.一種使用拉臂車運輸?shù)暮笱b壓縮裝置，包括上裝部分(11)、可伸縮支腿(10)和液壓泵站(4)，其特征在于至少四個可伸縮支腿(10)對稱安裝在所述上裝部分(11)的底部，所述的液壓泵站(4)為上裝部分(11)、可伸縮支腿(10)和翻桶機構(gòu)(9)提供動力，上裝部分(11)和拉臂車(I)通過拉臂車(I)的拉臂連接； 所述可伸縮支腿(10)的結(jié)構(gòu)為液壓油缸活塞桿向下豎直設(shè)置，所述液壓油缸的缸體安裝在上裝部分(11)的底部，液壓油缸的活塞桿下端安裝有轉(zhuǎn)輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種使用拉臂車運輸?shù)暮笱b壓縮裝置，其特征在于所述上裝部分(11)的料斗(12 )處安裝有翻桶機構(gòu)(9 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種使用拉臂車運輸?shù)暮笱b壓縮裝置，其特征在于所述的液壓泵站(4 )或設(shè)置于上裝部分(11)內(nèi)部，或獨立設(shè)置于地面。
專利摘要本實用新型一種使用拉臂車運輸?shù)暮笱b壓縮裝置，涉及一種用于垃圾處理系統(tǒng)中的翻料、壓縮和中轉(zhuǎn)的裝置，所解決的技術(shù)問題是提供一種經(jīng)濟性高，既能實現(xiàn)垃圾壓縮功能又能大量運輸垃圾的裝置，所采用的技術(shù)方案是至少四個可伸縮支腿對稱安裝在所述上裝部分的底部，所述的液壓泵站為上裝部分、可伸縮支腿和翻桶機構(gòu)提供動力，上裝部分和拉臂車通過拉臂車的拉臂連接，所述可伸縮支腿的結(jié)構(gòu)為液壓油缸活塞桿向下豎直設(shè)置，所述液壓油缸的缸體安裝在上裝部分的底部，液壓油缸的活塞桿下端安裝有轉(zhuǎn)輪，本實用新型應(yīng)用于垃圾處理過程。
文檔編號B65F3/14GK202464595SQ20122005606
公開日2012年10月3日 申請日期2012年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月21日
發(fā)明者任惠芳, 李軍, 田文軍, 趙相寶, 郭晉斌 申請人:中國運載火箭技術(shù)研究院, 長治清華機械廠