專利名稱：一種下運帶式輸送機的制動系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及下運帶式輸送機的制動系統(tǒng)，屬于皮帶運輸機技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，為了防止下運帶式皮帶運輸機在下行的過程中出現(xiàn)沖擊，防止由此產(chǎn)生的不良后果，所以，此類運輸機一般都設(shè)置制動系統(tǒng)，但是，現(xiàn)有的制動系統(tǒng)雖然在結(jié)構(gòu)、原理上不盡相同，但是，一般都存在制動效果較差、尤其存在安全性能較差的缺陷
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有下運帶式輸送機的制動系統(tǒng)所存在的上述缺陷，本發(fā)明提供一種制動效果較好，尤其是安全性較好的下運帶式輸送機的制動系統(tǒng)，克服現(xiàn)有運帶式輸送機的制動系統(tǒng)所存在的上述缺陷。本發(fā)明實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是所述的一種運帶式輸送機的制動系統(tǒng)，它是由油泵、單向閥、平衡閥、報警系統(tǒng)、電磁閥、蓄能器、壓力繼電器、制動缸、安全閥、油箱、制動盤、被動齒輪、主動齒輪、驅(qū)動軸所組成，其特征在于在輸送機的驅(qū)動軸的一端安裝安裝固定制動盤與主動齒輪，主動齒輪與被動齒輪形成相互嚙合的傳動關(guān)系，在每一個主動齒輪與被動齒輪軸上連接一個相同的油泵，在制動盤的兩側(cè)對稱地各安裝固定一個制動缸，每一個油泵的出口端經(jīng)過一只單向閥與蓄能器的進口端相通，在每一個蓄能器上安裝一只壓力繼電器，每一只蓄能器的出口端經(jīng)過一只電磁閥同時與兩個制動缸的內(nèi)腔相連通，在兩只制動缸的內(nèi)腔并聯(lián)在一起后經(jīng)過一只安全閥與油箱相連，兩只油泵的出口端分別與平衡閥的兩個端口相連通，所述的平衡閥的控制端口與報警系統(tǒng)相連。本發(fā)明的工作原理是輸送機在工作時，帶動兩個油泵同時工作，兩個油泵經(jīng)相應(yīng)的管路向連接在各自管路上的蓄能器提供壓力能量，兩個蓄能器的出口端并聯(lián)在一起同步地驅(qū)動兩個相同的制動缸工作，其中任意一套系統(tǒng)若發(fā)生故障，則另外的一套系統(tǒng)仍能夠繼續(xù)工作，保證工作的可靠性與連續(xù)性，設(shè)置在兩個油泵出口處的平衡閥，在兩個油泵油泵工作時，由于兩個油泵采用相同的參數(shù)，所以，當(dāng)其中一只油泵工作不正常時，則閥芯的平衡將被破壞，并驅(qū)動報警裝置報警。有益效果由本發(fā)明的原理圖以及工作原理可以看出，本發(fā)明具有制動效果較好的優(yōu)點，尤其具有安全可靠的優(yōu)點。


附圖I是本發(fā)明的原理示意圖I中所示1、油泵；2、單向閥；3、平衡閥；4、報警系統(tǒng)；5、電磁閥；6、蓄能器；7、壓力繼電器；8、制動缸；9、安全閥；10、油箱；11、制動盤；12、被動齒輪；13、主動齒輪；14、驅(qū)動軸。具體實施方法一種下運帶式輸送機的制動系統(tǒng)，包括油泵I、單向閥2、平衡閥3、報警系統(tǒng)4、電磁閥
5、蓄能器6、壓力繼電器7、制動缸8、安全閥9、油箱10、制動盤11、被動齒輪12、主動齒輪13、驅(qū)動軸14，在輸送機的驅(qū)動軸14的一端分別安裝固定制動盤14與主動齒輪13，主動齒輪13與被動齒輪12形成相互嚙合的傳動關(guān)系，在主動齒輪13與被動齒輪軸12上各連接一個相同的油泵1，在制動盤11的兩側(cè)對稱地各安裝固定一個制動缸8，每一個油泵I的出口端經(jīng)過一只單向閥2與一只蓄能器6的進口端相通，在每一個蓄能器6上安裝一只壓力繼電器7，每一只蓄能器6的出口端經(jīng)過一只電磁閥5同時與兩個制動缸8的內(nèi)腔相連通， 在兩只制動缸8的內(nèi)腔并聯(lián)在一起后經(jīng)過一只安全閥9與油箱10相連，兩只油泵I的出口端分別與平衡閥3的兩個端口相連通，平衡閥3的控制端口與報警系統(tǒng)4相連。
權(quán)利要求
1.一種下運帶式輸送機的制動系統(tǒng)，包括油泵(I)、單向閥(2)、平衡閥(3)、報警系統(tǒng)(4)、電磁閥(5)、蓄能器(6)、壓力繼電器(7)、制動缸(8)、安全閥(9)、油箱(10)、制動盤(11)、被動齒輪(12)、主動齒輪(13)、驅(qū)動軸(14)，其特征在于在輸送機的驅(qū)動軸(14)的一端分別安裝固定制動盤(14)與主動齒輪(13)，主動齒輪(13)與被動齒輪(12)形成相互嚙合的傳動關(guān)系，在主動齒輪(13)與被動齒輪軸(12)上各連接一個相同的油泵(1)，在制動盤(11)的兩側(cè)對稱地各安裝固定一個制動缸(8)，每一個油泵(I)的出口端經(jīng)過一只單向閥(2)與一只蓄能器￠)的進口端相通，在每一個蓄能器(6)上安裝一只壓力繼電器(7)，每一只蓄能器(6)的出口端經(jīng)過一只電磁閥(5)同時與兩個制動缸(8)的內(nèi)腔相連通，在兩只制動缸(8)的內(nèi)腔并聯(lián)在一起后經(jīng)過一只安全閥(9)與油箱(10)相連，兩只油泵⑴的出口端分別與平衡閥⑶的兩個端口相連通，平衡閥⑶的控制端口與報警系統(tǒng)(4)相連。
全文摘要
一種下運帶式輸送機的制動系統(tǒng)，它采用的技術(shù)方案是輸送機的驅(qū)動軸同時帶動兩個油泵同時工作，兩個油泵經(jīng)相應(yīng)的管路向連接在各自管路上的蓄能器提供壓力能量，兩個蓄能器的出口端并聯(lián)在一起同步地驅(qū)動兩個相同的制動缸工作，其中任意一套系統(tǒng)若發(fā)生故障，則另外的一套系統(tǒng)仍能夠繼續(xù)工作，保證工作的可靠性與連續(xù)性，設(shè)置在兩個油泵出口處的平衡閥，在兩個油泵油泵工作時，由于兩個油泵采用相同的參數(shù)，所以，當(dāng)其中一只油泵工作不正常時，則閥芯的平衡將被破壞，并驅(qū)動報警裝置報警，本發(fā)明具有制動效果較好的優(yōu)點，尤其具有安全可靠的優(yōu)點。
文檔編號B65G23/26GK102963683SQ201210447108
公開日2013年3月13日 申請日期2012年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月12日
發(fā)明者郭紹偉 申請人:江蘇華商企業(yè)管理咨詢服務(wù)有限公司