專(zhuān)利名稱：管子輸送壓緊機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種管子輸送壓緊機(jī)構(gòu)，本發(fā)明屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
本發(fā)明作出以前，在已有技術(shù)中，直接位于壓緊位置的機(jī)構(gòu)占用過(guò)多的空間，對(duì)管子的輸送和加工造成影響。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、投資少、使用方便靈活的管子輸送壓緊機(jī)構(gòu)。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述管子輸送壓緊機(jī)構(gòu)，在支撐框架的頂端部固定有軸承座，在軸承座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有樞軸，在樞軸上固定有樞軸框架與氣缸杠桿，在樞軸框架上轉(zhuǎn)動(dòng)架設(shè)有夾緊輪軸，在夾緊輪軸上固定有夾緊輪，在夾緊輪的輪面沿著其周向設(shè)有軸向截面呈圓弧狀的凹槽；在支撐框架的側(cè)壁固定有氣缸座，在氣缸座上鉸接有氣缸，在氣缸的活塞桿端部固定有氣缸接頭，氣缸接頭與所述的氣缸杠桿通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接。在軸承座與支撐框架之間固定有絕緣墊。在夾緊輪軸的兩端部連接有旋轉(zhuǎn)接頭。本發(fā)明可進(jìn)在小范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)，是對(duì)管子輸送時(shí)起到壓緊作用。機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)大體在管子壓緊位置右側(cè)，僅壓緊頭在壓緊位置上方，通過(guò)杠桿軸的聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)壓緊頭的升降，這樣很大程度的滿足工作需要，騰出了很大的空間；該機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且投資少，使用方便靈活等特點(diǎn)。


圖I是本發(fā)明的主視圖。圖2是本發(fā)明的俯視圖。圖3是本發(fā)明的左視圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖所示該管子輸送壓緊機(jī)構(gòu)，在支撐框架I的頂端部固定有軸承座10，在軸承座10內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有樞軸2，在樞軸2上固定有樞軸框架3與氣缸杠桿8，在樞軸框架3上轉(zhuǎn)動(dòng)架設(shè)有夾緊輪軸4，在夾緊輪軸4上固定有夾緊輪5，在夾緊輪5的輪面沿著其周向設(shè)有軸向截面呈圓弧狀的凹槽；在支撐框架I的側(cè)壁固定有氣缸座6，在氣缸座6上鉸接有氣缸7，在氣缸7的活塞桿端部固定有氣缸接頭9，氣缸接頭9與所述的氣缸杠桿8通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接。在軸承座10與支撐框架I之間固定有絕緣墊11。
在夾緊輪軸4的兩端部連接有旋轉(zhuǎn)接頭12。本發(fā)明采用六角頭螺栓、彈簧墊圈與平墊圈組合使用將氣缸座6固定在夾緊輪支架框架I上，在氣缸座6上鉸接安裝有氣缸7，氣缸接頭9和氣缸杠桿8用銷(xiāo)軸進(jìn)行鉸接，氣缸杠桿8和夾緊輪樞軸框架3用平鍵連接，軸承座10和夾緊輪支撐框架I之間加絕緣墊11，并組合使用絕緣套筒、六角頭螺栓、彈簧墊圈與平墊圈使兩者固定，用方形法蘭式軸承組合六角頭螺栓、彈簧墊圈、平墊圈與六角螺母將夾緊輪樞軸框架3固定在樞軸2上，夾緊輪5配合平鍵固定在夾緊輪軸4上，夾緊輪軸4用小圓螺母、墊圈與自潤(rùn)滑翻邊軸套轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在夾緊輪樞軸框架3上。本發(fā)明工作原理及工作過(guò)程
首先氣缸7的活塞桿伸出，驅(qū)動(dòng)氣缸杠桿8，通過(guò)樞軸2聯(lián)動(dòng)，帶動(dòng)加緊輪5上升；氣缸7的活塞桿縮回時(shí)，夾緊輪5也下降，對(duì)管子壓緊；由于氣缸7的行程有限，所以?shī)A緊輪5只可做小范圍旋轉(zhuǎn)。夾緊輪軸4為中空，可通過(guò)旋轉(zhuǎn)接頭12通入冷水進(jìn)行降溫，在管子壓緊 輸送過(guò)程中對(duì)管子進(jìn)行冷卻處理。
權(quán)利要求
1.一種管子輸送壓緊機(jī)構(gòu)，其特征是在支撐框架(I)的頂端部固定有軸承座(10)，在軸承座(10)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有樞軸(2)，在樞軸(2)上固定有樞軸框架(3)與氣缸杠桿(8)，在樞軸框架(3)上轉(zhuǎn)動(dòng)架設(shè)有夾緊輪軸(4)，在夾緊輪軸(4)上固定有夾緊輪(5)，在夾緊輪(5)的輪面沿著其周向設(shè)有軸向截面呈圓弧狀的凹槽；在支撐框架(I)的側(cè)壁固定有氣缸座(6 )，在氣缸座(6 )上鉸接有氣缸(7 )，在氣缸(7 )的活塞桿端部固定有氣缸接頭(9 )，氣缸接頭(9)與所述的氣缸杠桿(8)通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接。
2.如權(quán)利要求I所述的管子輸送壓緊機(jī)構(gòu)，其特征是在軸承座(10)與支撐框架(I)之間固定有絕緣墊(11)。
3.如權(quán)利要求I所述的管子輸送壓緊機(jī)構(gòu)，其特征是在夾緊輪軸(4)的兩端部連接有旋轉(zhuǎn)接頭(12)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種管子輸送壓緊機(jī)構(gòu)，在支撐框架的頂端部固定有軸承座，在軸承座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有樞軸，在樞軸上固定有樞軸框架與氣缸杠桿，在樞軸框架上轉(zhuǎn)動(dòng)架設(shè)有夾緊輪軸，在夾緊輪軸上固定有夾緊輪；在支撐框架的側(cè)壁固定有氣缸座，在氣缸座上鉸接有氣缸，在氣缸的活塞桿端部固定有氣缸接頭，氣缸接頭與所述的氣缸杠桿通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接。本發(fā)明可進(jìn)在小范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)，是對(duì)管子輸送時(shí)起到壓緊作用。機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)大體在管子壓緊位置右側(cè)，僅壓緊頭在壓緊位置上方，通過(guò)杠桿軸的聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)壓緊頭的升降，這樣很大程度的滿足工作需要，騰出了很大的空間；該機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且投資少，使用方便靈活等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65G47/00GK102963706SQ201210433118
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月2日
發(fā)明者陳飛, 楊念記, 龔國(guó)華, 沈奇, 周怡, 曹益民, 朱越來(lái), 錢(qián)軍, 孫志明 申請(qǐng)人:無(wú)錫華聯(lián)科技集團(tuán)有限公司