專利名稱：一種耐高溫的鋼絲繩芯阻燃輸送帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種鋼絲繩芯輸送帶，具體地說是一種耐高溫的鋼絲繩芯阻燃輸送帶。
背景技術(shù)：
鋼絲繩芯輸送帶主要用于重載、遠(yuǎn)距離的物料輸送，現(xiàn)有技術(shù)的鋼絲繩芯輸送帶主要有普通用途鋼絲繩芯輸送帶(GB/T9770-2001)、煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶(MT668-2008),前者用于普通物料的輸送，既不阻燃，也不耐高溫。后者用于煤礦井下煤炭的輸送，具有阻燃和抗靜電性能，但不耐高溫。冶金、建材、化工等行業(yè)的燒結(jié)礦石、球團(tuán)礦石、水泥熟料、石灰、焦炭、化肥等都是高溫物料，甚至可引燃輸送帶，因而要求輸送帶兼具耐高溫和阻燃性能?，F(xiàn)有技術(shù)的鋼絲繩芯輸送帶由鋼絲繩、中間膠及上、下覆蓋膠組成，其 優(yōu)點(diǎn)是承載能力大、輸送距離長(zhǎng)、拉伸變形小，缺點(diǎn)是耐高溫性能差，不阻燃，使用壽命短。當(dāng)使用溫度超過100°C時(shí)，使用壽命急劇下降，當(dāng)遇明火時(shí)，會(huì)引燃輸送帶，且斷開火源不自熄。其主要原因一是在高溫狀態(tài)下覆蓋膠起泡、龜裂、發(fā)硬、變脆，二是鋼絲繩與中間膠的黏合性能急劇下降，三是摩擦或遇明火使輸送帶著火。由于現(xiàn)在冶金、建材等行業(yè)的高溫物料都在200°C以上，甚至超過300°C或更高，且有明火。因此，現(xiàn)有技術(shù)的鋼絲繩芯輸送帶已不能滿足高溫物料安全經(jīng)濟(jì)輸送的要求。

發(fā)明內(nèi)容
為了提高現(xiàn)有鋼絲繩芯輸送帶的耐熱溫度、阻燃性能和使用壽命，本發(fā)明提供了一種耐高溫的鋼絲繩芯阻燃輸送帶，既符合MT668-2008《煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶》的要求，又可以在250°C環(huán)境下長(zhǎng)期使用，滿足一些特殊高溫物料的輸送要求。本發(fā)明采取的技術(shù)方案是包括鋼絲繩芯、中間膠層、上覆蓋膠層、下覆蓋膠層，其特征在于，所述的上覆蓋膠層、下覆蓋膠層是耐高溫的阻燃硫化橡膠，膠料配方按重量計(jì)是
三元乙丙橡膠30-50份，氯化丁基橡膠或氯磺化聚乙烯橡膠或氯丁橡膠25-35份，氯化聚乙烯橡膠25-35份，過氧化二異丙苯4-6份，硫黃0. 5-1. 5份，叔辛酚甲醛樹脂0. 5-1份，環(huán)氧樹脂1-3份，氧化鋅和/或氧化鎂8-12份，硬脂酸1-2份，促進(jìn)劑2-8份，防老劑2-4份，導(dǎo)電炭黑8-15份，高耐磨炭黑25-45份，活性玻璃纖維粉10-15份，固體阻燃劑20-50份，液體阻燃劑10-20份，阻燃潤(rùn)滑劑MB-202 3-8份。在上述膠料的配方中，促進(jìn)劑可選用二硫化二苯并噻唑、二乙基二硫氨基甲酸鋅、二丁基二硫代氨基甲酸鋅、2-硫醇基苯并噻唑、二硫化四甲基秋蘭姆或其組合；防老劑可選用2，2，4-三甲基-1，2- 二氫化喹啉、N-苯基-@ -萘胺、N-苯基-a -萘胺、2，2’，-亞甲基雙(4-甲基-6-叔丁基苯酚)、N-異丙基-N，-苯基對(duì)苯胺或其組合；固體阻燃劑可選用三氧化二銻、十溴二苯醚、聚磷酸銨、70%氯化石蠟或其組合；液體阻燃劑可選用三芳基磷酸酯、三(P -氯乙基)磷酸酯、三(3，2- 二氯丙基)磷酸酯、45%氯化石蠟、52%氯化石蠟或其組人
口 O為更好地實(shí)現(xiàn)耐高溫效果，在所述的中間膠層與上覆蓋膠層之間及中間膠層與下覆蓋膠層之間各設(shè)置一層玻璃纖維帆布隔熱層。首先通過塑煉、混煉、壓延制成上、下覆蓋膠、中間膠膠片或玻璃纖維擦貼膠帆布，然后經(jīng)過冷壓平板將上、下覆蓋膠、中間膠片、鋼絲繩或玻璃纖維擦貼膠帆布冷壓成型一起，最后在恒張力狀態(tài)下通平板硫化機(jī)硫化成型。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果是1、所述的上、下覆蓋膠層具有更高的耐高溫性能和良好的阻燃性能，保證在250°C高溫狀態(tài)下不起泡、不龜裂、不發(fā)硬、不變脆，能夠長(zhǎng)期使用。
2、由于在上、下覆蓋膠與含有鋼絲繩芯的中間膠之間各鋪設(shè)了一層玻璃纖維帆布隔熱層，因玻璃纖維具有耐熱溫度高、隔熱性能好的優(yōu)點(diǎn)，因而有效地阻止了高溫物料的熱量向中間膠及鋼絲繩傳遞，保證了在輸送高溫料時(shí)鋼絲繩與中間膠之間的黏合強(qiáng)度不下降，從而有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)中的脫膠、起泡、過熱老化等問題，提高了輸送帶的耐熱溫度、阻燃 性能和使用壽命。


附圖是本發(fā)明的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I是鋼絲繩芯，2是中間膠層，3是玻璃纖維帆布隔熱層，4是上覆蓋膠層，5是下覆蓋膠層。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例I本發(fā)明所述的耐高溫的鋼絲繩芯阻燃輸送帶，包括鋼絲繩芯I、中間膠層2、上覆蓋膠層4、下覆蓋膠層5，其中所述的上覆蓋膠層4、下覆蓋膠層5是耐高溫的阻燃硫化橡膠，膠料配方按重量計(jì)是三元乙丙橡膠50份，氯化丁基橡膠25份，氯化聚乙烯橡膠25份，過氧化二異丙苯6份，硫黃I份，叔辛酚甲醛樹脂0. 5份，環(huán)氧樹脂I份，氧化鋅8份，硬脂酸2份，促進(jìn)劑二硫化二苯并噻唑I份、促進(jìn)劑二乙基二硫氨基甲酸鋅I份、促進(jìn)劑二硫化四甲基秋蘭姆I份，防老劑2，2，4-三甲基-1，2-二氫化喹啉I份，防老劑N-苯基-￠-萘胺I份，導(dǎo)電炭黑10份,高耐磨炭黑35份,活性玻璃纖維粉10份,三氧化二鋪10份,70%氯化石蠟10份，三芳基磷酸酯15份，阻燃潤(rùn)滑劑MB-202 6份。首先通過塑煉、混煉、壓延制成上、下覆蓋膠、中間膠膠片，然后經(jīng)過冷壓平板將上、下覆蓋膠、中間膠片、鋼絲繩按附圖結(jié)構(gòu)冷壓成型一起，最后在恒張力狀態(tài)下通平板硫化機(jī)硫化成型。實(shí)施例2
本發(fā)明所述的耐高溫的鋼絲繩芯阻燃輸送帶包括鋼絲繩芯I、中間膠層2、上覆蓋膠層4、下覆蓋膠層5，其中
所述的上覆蓋膠層4、下覆蓋膠層5是耐高溫的阻燃硫化橡膠，膠料配方按重量計(jì)是三元乙丙橡膠40份，氯化丁基橡膠30份，氯磺化聚乙烯橡膠30份，過氧化二異丙苯5份，硫黃I份，叔辛酚甲醛樹脂I份，環(huán)氧樹脂I份，氧化鋅8份，硬脂酸2份，促進(jìn)劑二乙基二硫氨基甲酸鋅I份，促進(jìn)劑二丁基二硫代氨基甲酸鋅I份，促進(jìn)劑2-硫醇基苯并噻唑I份，防老劑二丁基二硫代氨基甲酸鋅I份、防老劑2-硫醇基苯并噻唑I份，導(dǎo)電炭黑15份，高耐磨炭黑30份，活性玻璃纖維粉10份，十溴二苯醚10份、聚磷酸銨10份、三(P -氯乙基)磷酸酯15份，阻燃潤(rùn)滑劑MB-202 8份。在所述的中間膠層2與上覆蓋膠層4之間及中間膠層2與下覆蓋膠層5之間各設(shè)置一層玻璃纖維帆布隔熱層3。首先通過塑煉、混煉、壓延制成上、下覆蓋膠、中間膠膠片和玻璃纖維擦貼膠帆布，然后經(jīng)過冷壓平板將上、下覆蓋膠、玻璃纖維擦貼膠帆布、中間膠片、鋼絲繩按附圖結(jié)構(gòu)冷壓成型一起，最后在恒張力狀態(tài)下通平板 硫化機(jī)硫化成型。實(shí)施例3
本發(fā)明所述的耐高溫的鋼絲繩芯阻燃輸送帶，包括鋼絲繩芯I、中間膠層2、上覆蓋膠層4、下覆蓋膠層5，其中
所述的上覆蓋膠層4、下覆蓋膠層5是耐高溫的硫化橡膠，膠料配方按重量計(jì)是三元乙丙橡膠30份，氯化丁基橡膠35份，氯丁橡膠35份，過氧化二異丙苯4份，硫黃0. 5份，叔辛酚甲醛樹脂0. 5份，環(huán)氧樹脂I份，氧化鋅5份，氧化鎂4份，硬脂酸2份，促進(jìn)劑2-硫醇基苯并噻唑I份，二硫化二苯并噻唑I份，防老劑2，2，，-亞甲基雙(4-甲基-6-叔丁基苯酚)I份，防老劑N-異丙基-N’-苯基對(duì)苯胺I份，導(dǎo)電炭黑10份，高耐磨炭黑35份，活性玻璃纖維粉10份，三氧化二銻10份，聚磷酸銨10份，三(3，2- 二氯丙基)磷酸酯10份，52%氯化石蠟10份，阻燃潤(rùn)滑劑MB-202 6份。在所述的中間膠層2與上覆蓋膠層4之間及中間膠層2與下覆蓋膠層5之間各設(shè)置一層玻璃纖維帆布隔熱層3。首先通過塑煉、混煉、壓延制成上、下覆蓋膠、中間膠膠片和玻璃纖維擦貼膠帆布，然后經(jīng)過冷壓平板將上、下覆蓋膠、玻璃纖維擦貼膠帆布、中間膠片、鋼絲繩按附圖結(jié)構(gòu)冷壓成型一起，最后在恒張力狀態(tài)下通平板硫化機(jī)硫化成型。實(shí)施例4
檢測(cè)結(jié)果見下表
權(quán)利要求
1.一種耐高溫的鋼絲繩芯阻燃輸送帶，包括鋼絲繩芯、中間膠層、上覆蓋膠層、下覆蓋膠層，其特征在于，所述的上覆蓋膠層(4)、下覆蓋膠層(5)是耐高溫的阻燃硫化橡膠，膠料配方按重量計(jì)是 三元乙丙橡膠30-50份，氯化丁基橡膠或氯磺化聚乙烯橡膠或氯丁橡膠25-35份，氯化聚乙烯橡膠25-35份，過氧化二異丙苯4-6份，硫黃0. 5-1. 5份，叔辛酚甲醛樹脂0. 5-1份，環(huán)氧樹脂1-3份，氧化鋅和/或氧化鎂8-12份，硬脂酸1-2份，促進(jìn)劑2-8份，防老劑2-4份，導(dǎo)電炭黑8-15份，高耐磨炭黑25-45份，活性玻璃纖維粉10-15份，固體阻燃劑20-50份，液體阻燃劑10-20份，阻燃潤(rùn)滑劑MB-202 3-8份。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的耐高溫的鋼絲繩芯阻燃輸送帶，其特征在于在所述的中間膠層(2)與上覆蓋膠層(4)之間及中間膠層(4)與下覆蓋膠層(5)之間各設(shè)置一層玻璃纖維帆布隔熱層⑶。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的耐高溫的鋼絲繩芯阻燃輸送帶，其特征在于所述的促進(jìn)劑可選用二硫化二苯并噻唑、二乙基二硫代氨基甲酸鋅、二丁基二硫代氨基甲酸鋅、2-硫醇基苯并噻唑、二硫化四甲基秋蘭姆或其組合。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的耐高溫的鋼絲繩芯阻燃輸送帶，其特征在于所述的防老劑可選用2，2，4-三甲基-1，2-二氫化喹啉、N-苯基-￠-萘胺、N-苯基-a-萘胺、2，2，-亞甲基雙(4-甲基-6-叔丁基苯酚)、N-異丙基-N’-苯基對(duì)苯胺或其組合。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的耐高溫的鋼絲繩芯阻燃輸送帶，其特征在于所述的固體阻燃劑可選用三氧化二銻、十溴二苯醚、聚磷酸銨、70%氯化石蠟或其組合。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的耐高溫的鋼絲繩芯阻燃輸送帶，其特征在于所述的液體阻燃劑可選用三芳基磷酸酯、三(^ -氯乙基)磷酸酯、三(3，2- 二氯丙基)磷酸酯、45%氯化石臘、52%氯化石臘或其組合。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種耐高溫的鋼絲繩芯阻燃輸送帶，解決了現(xiàn)有鋼絲繩芯阻燃輸送帶不耐高溫的問題。本發(fā)明所用的上、下覆蓋膠層膠料配方按重量計(jì)是三元乙丙橡膠30-50份，氯化丁基橡膠或氯磺化聚乙烯橡膠或氯丁橡膠25-35份，氯化聚乙烯橡膠25-35份，過氧化二異丙苯4-6份，硫黃0.5-1.5份，叔辛酚甲醛樹脂0.5-1份，環(huán)氧樹脂1-3份，氧化鋅和/或氧化鎂8-12份，硬脂酸1-2份，促進(jìn)劑2-8份，防老劑2-4份，導(dǎo)電炭黑8-15份，高耐磨炭黑25-45份，活性玻璃纖維粉10-15份，固體阻燃劑20-50份，液體阻燃劑10-20份，阻燃潤(rùn)滑劑MB-2023-8份。本發(fā)明還在中間膠層與上覆蓋膠層之間及中間膠層與下覆蓋膠層之間各設(shè)置一層玻璃纖維帆布隔熱層。本發(fā)明可在250℃環(huán)境下長(zhǎng)期使用，滿足一些特殊高溫物料的輸送要求。
文檔編號(hào)B65G15/38GK102718016SQ20121023794
公開日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月11日
發(fā)明者呂繼明, 宋鑫, 宋長(zhǎng)江, 王從開, 袁陸海, 魏雪梅 申請(qǐng)人:安徽中意膠帶有限責(zé)任公司