專利名稱：一種移動(dòng)垂壓多位坑臥垃圾壓縮站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及垃圾壓縮處理設(shè)備，特別是涉及一種移動(dòng)垂壓多位坑臥垃圾壓縮站。
背景技術(shù)：
隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，城市居民不斷增加，垃圾猛增。垃圾成分也在不斷改變，且城市垃圾處理場(chǎng)距市區(qū)越來(lái)越遠(yuǎn)，原有的城市垃圾清運(yùn)方式已不適應(yīng)城市的發(fā)展，垃圾壓縮處理站應(yīng)運(yùn)而生。目前的垃圾壓縮處理站有垂直壓縮垃圾方式和水平壓縮垃圾方式。水平壓縮垃圾方式其壓力較小，垃圾不易成塊；垃圾裝料壓縮效率慢；設(shè)備的起升重量??；起升方式一般為垂直起升，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車與起升后的垃圾箱體卸料口靠得太近時(shí)，車輪容易陷如地坑；且壓縮和卸料使用共用的油缸，油缸為多級(jí)油缸，設(shè)備故障率高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種采用多坑位，多組提升機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)升降，從而到達(dá)垂直壓縮垃圾的移動(dòng)垂壓多位坑臥垃圾壓縮站。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種移動(dòng)垂壓多位坑臥垃圾壓縮站，包括壓縮推料箱體、移動(dòng)垂直壓縮機(jī)構(gòu)，所述壓縮推料箱體至少為兩套，壓縮推料箱體設(shè)置在地坑內(nèi)，壓縮推料箱體頂面與地面持平，壓縮推料箱體的前部依次設(shè)置有儲(chǔ)料倉(cāng)門、壓縮倉(cāng)門，所述儲(chǔ)料倉(cāng)門和壓縮倉(cāng)門之間為儲(chǔ)料室，所述壓縮倉(cāng)門的后面設(shè)置有推料板，壓縮倉(cāng)門與推料板之間為壓縮腔，推料板后部的箱體為推料油缸室，所述推料油缸室的中部平置有多級(jí)推料油缸，所述推料板鉸接在多級(jí)壓推油缸的小端；壓縮腔上平面設(shè)置有移動(dòng)垂直壓縮機(jī)構(gòu)，所述移動(dòng)垂直壓縮機(jī)構(gòu)包括垂直壓縮移動(dòng)機(jī)架、垂壓油缸、壓縮頭、垂壓機(jī)移動(dòng)滾輪、垂壓機(jī)移動(dòng)軌道；壓縮頭通過(guò)垂壓油缸與垂直壓縮移動(dòng)機(jī)架的上部連接；垂直壓縮移動(dòng)機(jī)架的下端安裝有垂壓機(jī)移動(dòng)滾輪，其特征在于所述壓縮推料箱體安裝在至少兩組提升機(jī)構(gòu)上，每組提升機(jī)構(gòu)由起升擺臂和擺升油缸組成，所述起升擺臂的上端固定在壓縮推料箱體的側(cè)面，起升擺臂下端固定在擺臂基座上，所述擺臂基座安裝在地坑底部；所述擺升油缸上端連接在起升擺臂的中部，擺升油缸下端安裝在地坑基座預(yù)埋件上。上述一種移動(dòng)垂壓多位坑臥垃圾壓縮站中，所述垂壓機(jī)移動(dòng)軌道包括垂壓機(jī)移動(dòng)前軌道和垂壓機(jī)移動(dòng)后軌道。上述一種移動(dòng)垂壓多位坑臥垃圾壓縮站中，所述移動(dòng)垂直壓縮機(jī)構(gòu)中的垂壓油缸為單級(jí)油缸。上述一種移動(dòng)垂壓多位坑臥垃圾壓縮站中，所述垂壓油缸的小端與壓縮頭連接。上述一種移動(dòng)垂壓多位坑臥垃圾壓縮站中，所述箱體后上部設(shè)置有抽風(fēng)吸塵罩， 所述抽風(fēng)吸塵罩與活動(dòng)管道連接。上述一種移動(dòng)垂壓多位坑臥垃圾壓縮站中，所述推料板后部設(shè)有擋污墻。[0011]上述一種移動(dòng)垂壓多位坑臥垃圾壓縮站中，所述擋污墻用于阻擋推料板壓推垃圾時(shí)產(chǎn)生的污泥、污水進(jìn)入推料油缸室，確保推料油缸室的清潔衛(wèi)生。上述一種移動(dòng)垂壓多位坑臥垃圾壓縮站中，所述壓縮腔底部分布有濾孔，所述濾孔底部設(shè)置導(dǎo)流管。上述一種移動(dòng)垂壓多位坑臥垃圾壓縮站中，所述箱體底部設(shè)有保險(xiǎn)安全付。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型采用獨(dú)立的垂直壓縮機(jī)構(gòu)壓縮垃圾，壓力大、垃圾壓縮的密度和效果好；垂直壓縮移動(dòng)機(jī)架位于壓縮腔上部橫向移動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)一組垂直壓縮機(jī)構(gòu)分別壓縮2—6套壓縮推料箱體內(nèi)的生活垃圾，壓縮速率快；每個(gè)壓縮推料箱體可根據(jù)重量的需要配置多組提升機(jī)構(gòu)，提升機(jī)構(gòu)的擺升油缸和擺臂組合，使整個(gè)提升機(jī)構(gòu)的起升重量更大、起升平穩(wěn)；壓縮推料箱體起升后有一定距離的前移，方便箱體的卸料口與貨運(yùn)車對(duì)接；壓縮和卸料使用獨(dú)立的油缸，設(shè)備故障率低。

圖1為本實(shí)用新型俯視圖。圖2為本實(shí)用新型側(cè)視圖。圖3為本實(shí)用新型正視圖。圖4為本實(shí)用新型的運(yùn)輸狀態(tài)圖。圖5為本實(shí)用新型中壓縮推料箱體及保險(xiǎn)安全付的正視圖。圖6為壓縮推料箱體起升后保險(xiǎn)安全付的結(jié)構(gòu)圖。圖7為壓縮推料箱體降下后保險(xiǎn)安全付的結(jié)構(gòu)圖。圖8為圖6中棘齒輪的放大圖。圖9為棘齒輪的凸齒縮回后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)記1-地坑，2-前門起升油缸，3-保險(xiǎn)安全付，4-壓縮推料箱體，5-儲(chǔ)料倉(cāng)門，6-壓縮倉(cāng)門，7-儲(chǔ)料室，8-推料板，9-壓縮腔，10推料油缸室，11-多級(jí)推料油缸，12-垂直壓縮移動(dòng)機(jī)架，13-垂壓油缸，14-壓縮頭，15-垂壓機(jī)移動(dòng)滾輪，16垂壓機(jī)移動(dòng)前軌道， 17-垂壓機(jī)移動(dòng)后軌道，18起升擺臂，19-擺升油缸，20-擺臂基座，21-地坑基座預(yù)埋件， 22-抽風(fēng)吸塵罩，23-活動(dòng)管道，24-濾孔，25-導(dǎo)流管，26-擋污墻，27-活動(dòng)法蘭，28-密封墊，29-抽風(fēng)吸塵管，30-棘齒輪，31-軌道，32-定位齒條，33-凸齒。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說(shuō)明。為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。實(shí)施例1如附圖1、附圖2、附圖3所示，本實(shí)施例的一種移動(dòng)垂壓多位坑臥垃圾壓縮站，包括一號(hào)壓縮推料箱體和二號(hào)壓縮推料箱體、一組移動(dòng)垂直壓縮機(jī)構(gòu)，所述一號(hào)壓縮推料箱體和二號(hào)壓縮推料箱體分別設(shè)置在相應(yīng)的地坑1內(nèi)，即每個(gè)壓縮推料箱體4位于一個(gè)地坑1 內(nèi)，箱體頂面與地面持平，壓縮推料箱體4的前部依次設(shè)置有儲(chǔ)料倉(cāng)門5、壓縮倉(cāng)門6，所述儲(chǔ)料倉(cāng)門5和壓縮倉(cāng)門6之間為儲(chǔ)料室7，所述壓縮倉(cāng)門6的后面設(shè)置有推料板8，壓縮倉(cāng)門6與推料板8之間為壓縮腔9，推料板8后部的箱體為推料油缸室10，所述推料油缸室10 的中部平置(水平放置)有多級(jí)推料油缸11，所述推料板8鉸接在多級(jí)壓推油缸11的小端； 壓縮腔9上平面設(shè)置有移動(dòng)垂直壓縮機(jī)構(gòu)，所述移動(dòng)垂直壓縮機(jī)構(gòu)包括垂直壓縮移動(dòng)機(jī)架 12、垂壓油缸13、壓縮頭14、垂壓機(jī)移動(dòng)滾輪15、垂壓機(jī)移動(dòng)前軌道16和垂壓機(jī)移動(dòng)后軌道17，壓縮頭14通過(guò)垂壓油缸13與垂直壓縮移動(dòng)機(jī)架12的上部連接；垂直壓縮移動(dòng)機(jī)架 12的下端安裝有垂壓機(jī)移動(dòng)滾輪15，一個(gè)壓縮推料箱體4安裝在兩組同步提升機(jī)構(gòu)上，每組提升機(jī)構(gòu)由起升擺臂18和擺升油缸19組成，所述起升擺臂18的上端固定在壓縮推料箱體4的側(cè)面，下端固定在擺臂基座20上，所述擺臂基座20安裝在地坑1底部；所述擺升油缸19上端連接在起升擺臂18的中部，下端安裝在地坑基座預(yù)埋件21上。一號(hào)壓縮推料箱體和二號(hào)壓縮推料箱體全部沉入地坑1下的底座平臺(tái)上，箱體頂面與地面相平，壓縮推料箱體4的前部為儲(chǔ)料室7、中部為壓縮腔9、后部為推料油缸室11， 垃圾儲(chǔ)料室7分別可儲(chǔ)存成型垃圾1一4塊，儲(chǔ)料室7前部安置儲(chǔ)料倉(cāng)門5，壓縮腔9上平面前后設(shè)置有垂壓機(jī)移動(dòng)前軌道16和垂壓機(jī)移動(dòng)后軌道17，垂壓機(jī)移動(dòng)滾輪15沿此軌道左右橫向移動(dòng)，帶動(dòng)垂直壓縮移動(dòng)機(jī)架12行走，在壓縮腔9的正上方，壓縮頭14在垂壓油缸13的作用下沿機(jī)架做上下移動(dòng)，確保移動(dòng)垂直壓縮機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行多工位壓縮垃圾。如附圖3、附圖4所示，在垃圾投料或壓縮過(guò)程中，壓縮推料箱體4后上部設(shè)置有抽風(fēng)吸塵罩22，抽風(fēng)吸塵罩22與活動(dòng)管道23連接，活動(dòng)管道23的另一端設(shè)置有活動(dòng)法蘭27， 活動(dòng)管道23通過(guò)活動(dòng)法蘭27與抽風(fēng)吸塵管四連接，在活動(dòng)法蘭27與抽風(fēng)吸塵管四的銜接處還設(shè)置有密封墊觀，以確保銜接處的氣密性。當(dāng)壓縮推料箱體處4于地坑1內(nèi)時(shí)，整個(gè)活動(dòng)管道23與抽風(fēng)吸塵管四連接在一起，由于抽風(fēng)吸塵管四呈負(fù)壓，抽風(fēng)吸塵罩22可定時(shí)對(duì)壓縮腔9內(nèi)和地坑1內(nèi)的空間進(jìn)行抽風(fēng)除塵，再通過(guò)抽風(fēng)吸塵管四將各種塵埃、臭氣送走；當(dāng)壓縮推料箱4體起升時(shí)，活動(dòng)法蘭27與抽風(fēng)吸塵管四分開(kāi)，以便抽風(fēng)吸塵罩22與活動(dòng)管道23隨壓縮推料箱體4 一起上升，壓縮推料箱體4降下地坑時(shí)，活動(dòng)管道通23又通過(guò)活動(dòng)法蘭27再次與抽風(fēng)吸塵管四連接為一體，通過(guò)抽風(fēng)吸塵罩22、活動(dòng)管道23及抽風(fēng)吸塵管四的配合，可以方便地將塵埃和臭氣排除，以達(dá)到凈化空氣的目的。推料板8后部設(shè)有阻擋污泥、污水的擋污墻沈，用于阻擋推料板8壓推垃圾時(shí)產(chǎn)生的污泥、污水進(jìn)入推料油缸室10，確保推料油缸室10的清潔衛(wèi)生。壓縮腔9底部分布有濾孔M，所述濾孔M底部設(shè)置導(dǎo)流管25，污水、污泥可通過(guò)濾孔M進(jìn)入導(dǎo)流管25后排入沉淀池。壓縮推料箱體4 頂面使用密封板封面，確保安全和防臭。如附圖5、附圖6、附圖7、附圖8、附圖9所示，壓縮推料箱體4底部設(shè)有保險(xiǎn)安全付3，所述保險(xiǎn)安全付3為矩形，矩形保險(xiǎn)安全付3的上端鉸接在壓縮推料箱體4的底部，矩形保險(xiǎn)安全付3的下端左右兩側(cè)設(shè)置有棘齒輪30，地坑1底部的兩側(cè)設(shè)置有供棘齒輪30移動(dòng)的軌道31，軌道31的中間部分設(shè)置有定位齒條32，所述棘齒輪30內(nèi)設(shè)置有凸齒33，所述凸齒33可通過(guò)彈簧機(jī)構(gòu)或油缸機(jī)構(gòu)從棘齒輪30內(nèi)伸出， 保險(xiǎn)安全付20上端固定在壓縮推料箱體4的底部，隨壓縮推料箱體4上升或下降，保險(xiǎn)安全付20下端通過(guò)兩側(cè)的棘齒輪30在軌道31上移動(dòng)，當(dāng)設(shè)備擺升到一定高度時(shí)，保險(xiǎn)安全付20下端左右兩側(cè)的棘齒輪30滑動(dòng)至定位齒條32處，凸齒33通過(guò)彈簧機(jī)構(gòu)或油缸機(jī)構(gòu)從棘齒輪30內(nèi)伸出，凸齒33與定位齒條32上的凹槽卡接，使棘齒輪30不能向后滑動(dòng)，進(jìn)而使保險(xiǎn)安全付20對(duì)垃圾壓縮箱4起到一定的支撐作用，防止意外情況下箱體墜落。[0031]當(dāng)垃圾倒入一號(hào)壓縮推料箱體的壓縮腔9內(nèi)時(shí)，垂壓機(jī)移動(dòng)滾輪15帶動(dòng)移動(dòng)垂直壓縮機(jī)構(gòu)至一號(hào)機(jī)壓縮腔9正中，此時(shí)，垂壓油缸13帶動(dòng)壓縮頭14強(qiáng)制下行壓縮腔內(nèi)的垃圾，待壓縮達(dá)到峰值時(shí)，壓縮頭14上升到一定高度，垂直壓縮機(jī)構(gòu)右行，讓出空位，再次倒入垃圾壓縮，直至垃圾塊被壓縮到與壓縮腔9上平面同一高度位置，獨(dú)立的垂直壓縮機(jī)構(gòu)壓力大，垃圾壓縮的密度和效果好，壓縮腔9內(nèi)的垃圾壓縮成型后，提升垂壓油缸13，打開(kāi)壓縮倉(cāng)門6，多級(jí)推料油缸11驅(qū)動(dòng)推料板8將壓縮后的垃圾塊向前推至儲(chǔ)料室7，如此反復(fù)壓縮、倒料、提升壓縮倉(cāng)門、推料、進(jìn)入儲(chǔ)料室、最后待垃圾塊數(shù)達(dá)到儲(chǔ)料室設(shè)計(jì)的最大塊數(shù)時(shí)，轉(zhuǎn)運(yùn)自卸汽車倒車至儲(chǔ)料倉(cāng)門6位置，垂壓機(jī)移動(dòng)滾輪15帶動(dòng)移動(dòng)垂直壓縮機(jī)構(gòu)右行， 讓出空位，啟動(dòng)提升機(jī)構(gòu)，擺升油缸19工作，起升擺臂18將壓縮推料箱體4提升到一定高度。如附圖4所示，壓縮推料箱體4安裝在前后兩組提升機(jī)構(gòu)上，所述提升機(jī)構(gòu)分別置于壓縮推料箱體4的兩側(cè)，提升機(jī)構(gòu)包括起升擺臂18和擺升油缸19，擺升油缸19逐級(jí)延伸，將起升擺臂18由水平舉升至豎直狀態(tài)，由于起升擺臂18的上端固定在壓縮推料箱體4 的側(cè)面，壓縮推料箱體4也隨起升擺臂18的上端升高而上升，最終整個(gè)壓縮推料箱體4在提升機(jī)構(gòu)的作用下上升至地面汽車貨箱的高度。待提升機(jī)構(gòu)的擺升油缸19帶動(dòng)壓縮推料箱體4上升至與轉(zhuǎn)運(yùn)自卸汽車貨箱相平的高度，通過(guò)起升擺臂11和擺升油缸19的配合，將垃圾箱體4從地坑1中升起后，壓縮推料箱體4相對(duì)于在地坑1中的位置能夠前移一米，方便壓縮推料箱體4的接口與貨運(yùn)車完成對(duì)接，壓縮推料箱體4與貨運(yùn)車完成對(duì)接后，開(kāi)啟儲(chǔ)料倉(cāng)門5和壓縮倉(cāng)門6，多級(jí)推料油缸 11驅(qū)動(dòng)推料板8把壓縮腔9內(nèi)的成型垃圾和儲(chǔ)料室7內(nèi)的垃圾推至轉(zhuǎn)運(yùn)自卸汽車貨箱內(nèi)； 多級(jí)推料油缸11回移，啟動(dòng)提升機(jī)構(gòu)回復(fù)原位，壓縮推料箱體4落地，完成一號(hào)機(jī)的一輪工作程序，二號(hào)壓縮推料箱體的工作程序一致，垂壓機(jī)移動(dòng)滾輪15帶動(dòng)移動(dòng)垂直壓縮機(jī)構(gòu)移動(dòng)可以滿足二至六個(gè)壓縮推料箱體壓儲(chǔ)生活垃圾的需要，壓縮速率快。實(shí)施例2本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1，區(qū)別在于本實(shí)施例的每一個(gè)壓縮推料箱體安裝在三組提升機(jī)構(gòu)上。當(dāng)壓縮推料箱體的長(zhǎng)度較長(zhǎng)或起升的重量較大時(shí)，三組提升機(jī)構(gòu)能夠提供更大的升力將壓縮推料箱體體從地坑中舉起，所述提升機(jī)構(gòu)還可根據(jù)需要起升的箱體重量設(shè)置多組，靈活方便，起升平穩(wěn)、起升重量大。實(shí)施例3本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1，區(qū)別在于本實(shí)施例的一種移動(dòng)垂壓多位坑臥垃圾壓縮站，包括一號(hào)壓縮推料箱體、二號(hào)壓縮推料箱體、三號(hào)壓縮推料箱體共三個(gè)壓縮推料箱， 移動(dòng)垂直壓縮機(jī)構(gòu)在壓縮推料箱的上平面左右移動(dòng)，進(jìn)行多工位壓縮垃圾。實(shí)施例4本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1，區(qū)別在于本實(shí)施例的一種移動(dòng)垂壓多位坑臥垃圾壓縮站，包括一號(hào)壓縮推料箱體、二號(hào)壓縮推料箱體、三號(hào)壓縮推料箱體共三個(gè)壓縮推料箱; 每一個(gè)壓縮推料箱體安裝在三組提升機(jī)構(gòu)上。本實(shí)用新型還可根據(jù)需要起升的箱體重量， 在壓縮推料箱體上自由設(shè)置所需提升機(jī)構(gòu)；還可以設(shè)置2—6套壓縮推料箱體，使移動(dòng)垂直壓縮機(jī)構(gòu)分別壓縮推料箱體內(nèi)的生活垃圾，加快壓縮速率。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種移動(dòng)垂壓多位坑臥垃圾壓縮站，包括壓縮推料箱體、移動(dòng)垂直壓縮機(jī)構(gòu)，所述壓縮推料箱體至少為兩套，壓縮推料箱體設(shè)置在地坑內(nèi)，壓縮推料箱體頂面與地面持平，壓縮推料箱體的前部依次設(shè)置有儲(chǔ)料倉(cāng)門、壓縮倉(cāng)門，所述儲(chǔ)料倉(cāng)門和壓縮倉(cāng)門之間為儲(chǔ)料室， 所述壓縮倉(cāng)門的后面設(shè)置有推料板，壓縮倉(cāng)門與推料板之間為壓縮腔，推料板后部的箱體為推料油缸室，所述推料油缸室的中部平置有多級(jí)推料油缸，所述推料板鉸接在多級(jí)壓推油缸的小端；壓縮腔上平面設(shè)置有移動(dòng)垂直壓縮機(jī)構(gòu)，所述移動(dòng)垂直壓縮機(jī)構(gòu)包括垂直壓縮移動(dòng)機(jī)架、垂壓油缸、壓縮頭、垂壓機(jī)移動(dòng)滾輪、垂壓機(jī)移動(dòng)軌道；壓縮頭通過(guò)垂壓油缸與垂直壓縮移動(dòng)機(jī)架的上部連接；垂直壓縮移動(dòng)機(jī)架的下端安裝有垂壓機(jī)移動(dòng)滾輪，其特征在于所述壓縮推料箱體安裝在至少兩組提升機(jī)構(gòu)上，每組提升機(jī)構(gòu)由起升擺臂和擺升油缸組成，所述起升擺臂的上端固定在壓縮推料箱體的側(cè)面，其下端固定在擺臂基座上，所述擺臂基座安裝在地坑底部；所述擺升油缸上端連接在起升擺臂的中部，其下端安裝在地坑基座預(yù)埋件上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)垂壓多位坑臥垃圾壓縮站，其特征在于所述垂壓機(jī)移動(dòng)軌道包括垂壓機(jī)移動(dòng)前軌道和垂壓機(jī)移動(dòng)后軌道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)垂壓多位坑臥垃圾壓縮站，其特征在于所述移動(dòng)垂直壓縮機(jī)構(gòu)中的垂壓油缸為單級(jí)油缸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)垂壓多位坑臥垃圾壓縮站，其特征在于所述垂壓油缸的小端與壓縮頭連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)垂壓多位坑臥垃圾壓縮站，其特征在于所述箱體后上部設(shè)置有抽風(fēng)吸塵罩，所述抽風(fēng)吸塵罩與活動(dòng)管道連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)垂壓多位坑臥垃圾壓縮站，其特征在于所述推料板后部設(shè)有擋污墻。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)垂壓多位坑臥垃圾壓縮站，其特征在于所述壓縮腔底部分布有濾孔，所述濾孔底部設(shè)置導(dǎo)流管。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)垂壓多位坑臥垃圾壓縮站，其特征在于所述箱體底部設(shè)有保險(xiǎn)安全付。
專利摘要本實(shí)用新型涉及垃圾壓縮處理設(shè)備，特別是涉及一種移動(dòng)垂壓多位坑臥垃圾壓縮站。它包括壓縮推料箱體、移動(dòng)垂直壓縮機(jī)構(gòu)，所述移動(dòng)垂直壓縮機(jī)構(gòu)包括垂直壓縮移動(dòng)機(jī)架、垂壓油缸、壓縮頭、垂壓機(jī)移動(dòng)滾輪、垂壓機(jī)移動(dòng)軌道，所述壓縮推料箱體安裝在兩組提升機(jī)構(gòu)上，所述提升機(jī)構(gòu)由起升擺臂和擺升油缸組成，所述起升擺臂的上端固定在壓縮推料箱體的側(cè)面，其下端固定在擺臂基座上，所述擺臂基座安裝在地坑底部；所述擺升油缸上端連接在起升擺臂的中部，其下端安裝在地坑基座預(yù)埋件上。本實(shí)用新型采用獨(dú)立的垂直壓縮機(jī)構(gòu)壓縮垃圾，垃圾壓縮的密度和效果好；壓縮速率快；壓縮推料箱體可根據(jù)重量的需要配置多組提升機(jī)構(gòu)，起升重量更大、起升平穩(wěn)。
文檔編號(hào)B65F9/00GK202321410SQ20112049068
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月1日
發(fā)明者蔣詩(shī)貴 申請(qǐng)人:德陽(yáng)旌衛(wèi)環(huán)保工程有限公司