專利名稱：線纜自動調(diào)節(jié)收放器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種線纜自動調(diào)節(jié)收放速度的裝置。
背景技術(shù)：
在線纜生產(chǎn)過程或者工程實(shí)施過程中，需要對線纜進(jìn)行收線或放線的操作，有時(shí)需要人工操作收線或放線的速度，有時(shí)機(jī)械控制實(shí)現(xiàn)。但是無論是人工操作還是機(jī)械控制都不易對收線或放線的速度進(jìn)行控制，有時(shí)拉力太大，造成線纜斷裂，有時(shí)拉力過小造成線纜彈射傷人。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可以檢測線纜收放線速度，并自動調(diào)節(jié)收放線速度的線纜自動調(diào)節(jié)收放器。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是線纜自動調(diào)節(jié)收放器，包括軸承座，所述軸承座上設(shè)有繞線盤，所述繞線盤連接有變速電動機(jī)，還包括支架，所述支架上設(shè)有滑輪，所述支架固定安裝在支架底座上，所述滑輪處設(shè)有轉(zhuǎn)速測量傳感器，所述轉(zhuǎn)速測量傳感器的信號輸出端連接有中央信號處理單元，所述中央信號處理單元的信號輸出端連接有轉(zhuǎn)速控制調(diào)節(jié)器，所述轉(zhuǎn)速控制調(diào)節(jié)器控制連接所述變速電動機(jī)。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述中央信號處理單元信號輸出端還連接有收放線長度顯示屏，所述長度顯示屏安裝在所述支架底座上。由于采用了上述技術(shù)方案，線纜自動調(diào)節(jié)收放器，包括軸承座，所述軸承座上設(shè)有繞線盤，所述繞線盤連接有變速電動機(jī)，還包括支架，所述支架上設(shè)有滑輪，所述支架固定安裝在支架底座上，所述滑輪處設(shè)有轉(zhuǎn)速測量傳感器，所述轉(zhuǎn)速測量傳感器的信號輸出端連接有中央信號處理單元，所述中央信號處理單元的信號輸出端連接有轉(zhuǎn)速控制調(diào)節(jié)器， 所述轉(zhuǎn)速控制調(diào)節(jié)器控制連接所述變速電動機(jī)；所述線纜從所述繞線盤上搭接到所述滑輪上，收放線時(shí)，所述線纜的運(yùn)動帶動所述滑輪轉(zhuǎn)動，所述滑輪處的所述轉(zhuǎn)速測量傳感器檢測所述滑輪的轉(zhuǎn)速，并將信號傳遞到所述中央信號處理單元，所述中央信號處理單元對信號進(jìn)行分析，與設(shè)定的基準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，當(dāng)轉(zhuǎn)速不合格時(shí)，所述中央信號處理單元發(fā)出信號，控制所述轉(zhuǎn)速控制調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)所述變速電動機(jī)，最終調(diào)節(jié)所述繞線盤的收放線的速度； 本實(shí)用新型不需要人工操作，自動調(diào)節(jié)控制線纜收放線速度，避免線纜斷裂，避免線纜彈射傷人，安全可靠。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的工作原理圖。圖中1-軸承座；2-繞線盤；3-變速電動機(jī)；4-支架；5-滑輪；6-支架底座；7_長度顯示屏；8-線纜。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。在下面的詳細(xì)描述中，只通過說明的方式描述了本實(shí)用新型的某些示范性實(shí)施例。毋庸置疑，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以認(rèn)識到，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此，附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，而不是用于限制權(quán)利要求的保護(hù)范圍。如圖1和圖2所示，線纜自動調(diào)節(jié)收放器，包括軸承座1，所述軸承座1上設(shè)有繞線盤2，所述繞線盤2連接有變速電動機(jī)3，還包括支架4，所述支架4上設(shè)有滑輪5，所述支架 4固定安裝在支架底座6上，所述滑輪5處設(shè)有轉(zhuǎn)速測量傳感器，所述轉(zhuǎn)速測量傳感器的信號輸出端連接有中央信號處理單元，所述中央信號處理單元的信號輸出端連接有轉(zhuǎn)速控制調(diào)節(jié)器，所述轉(zhuǎn)速控制調(diào)節(jié)器控制連接所述變速電動機(jī)3。所述中央信號處理單元信號輸出端還連接有收放線長度顯示屏7，所述長度顯示屏7安裝在所述支架底座6上。所述線纜8從所述繞線盤2上搭接到所述滑輪5上，收放線時(shí)，所述線纜8的運(yùn)動帶動所述滑輪5轉(zhuǎn)動，所述滑輪5處的所述轉(zhuǎn)速測量傳感器檢測所述滑輪5的轉(zhuǎn)速，并將信號傳遞到所述中央信號處理單元，所述中央信號處理單元對信號進(jìn)行分析，與設(shè)定的基準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，當(dāng)轉(zhuǎn)速不合格時(shí)，所述中央信號處理單元發(fā)出信號，控制所述轉(zhuǎn)速控制調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)所述變速電動機(jī)3，最終調(diào)節(jié)所述繞線盤2的收放線的速度；所述中央信號處理單元通過計(jì)算所述滑輪5的轉(zhuǎn)速還可以計(jì)算出收放線的長度，并在所述長度顯示屏7上進(jìn)行顯示，便于操作控制。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.線纜自動調(diào)節(jié)收放器，包括軸承座，所述軸承座上設(shè)有繞線盤，所述繞線盤連接有變速電動機(jī)，其特征在于還包括支架，所述支架上設(shè)有滑輪，所述支架固定安裝在支架底座上，所述滑輪處設(shè)有轉(zhuǎn)速測量傳感器，所述轉(zhuǎn)速測量傳感器的信號輸出端連接有中央信號處理單元，所述中央信號處理單元的信號輸出端連接有轉(zhuǎn)速控制調(diào)節(jié)器，所述轉(zhuǎn)速控制調(diào)節(jié)器控制連接所述變速電動機(jī)。
2.如權(quán)利要求1所述的線纜自動調(diào)節(jié)收放器，其特征在于所述中央信號處理單元信號輸出端還連接有收放線長度顯示屏，所述長度顯示屏安裝在所述支架底座上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種線纜自動調(diào)節(jié)收放器，包括軸承座，所述軸承座上設(shè)有繞線盤，所述繞線盤連接有變速電動機(jī)，還包括支架，所述支架上設(shè)有滑輪，所述支架固定安裝在支架底座上，所述滑輪處設(shè)有轉(zhuǎn)速測量傳感器，所述轉(zhuǎn)速測量傳感器的信號輸出端連接有中央信號處理單元，所述中央信號處理單元的信號輸出端連接有轉(zhuǎn)速控制調(diào)節(jié)器，所述轉(zhuǎn)速控制調(diào)節(jié)器控制連接所述變速電動機(jī)；所述轉(zhuǎn)速測量傳感器檢測所述滑輪的轉(zhuǎn)速，并將信號傳遞到所述中央信號處理單元，當(dāng)轉(zhuǎn)速不合格時(shí)，所述中央信號處理單元發(fā)出信號，調(diào)節(jié)所述繞線盤的收放線的速度；本實(shí)用新型不需要人工操作，自動調(diào)節(jié)收放線速度，避免線纜斷裂，避免線纜彈射傷人，安全可靠。
文檔編號B65H59/38GK202296593SQ20112039047
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月14日
發(fā)明者蘇京進(jìn) 申請人:山東華東線纜集團(tuán)有限公司