專利名稱：液壓控制雙向物料滑道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及物料滑道的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具體的說，是涉及一種液壓控制雙向物料滑道。
背景技術(shù)：
在產(chǎn)品生產(chǎn)線，很多時(shí)候都會(huì)設(shè)置滑料板，用于將生產(chǎn)出的物料或者廢料通過物料滑道滑入預(yù)設(shè)的地點(diǎn)。理想的滑道設(shè)計(jì)，是要求每塊物料都能順利的通過滑道滑入預(yù)設(shè)的物料坑或者物料平臺(tái)。在有些物料中轉(zhuǎn)場(chǎng)所，有時(shí)由于物料來源不同，需要用多個(gè)滑道來接轉(zhuǎn)不同的物料，因此，設(shè)計(jì)一種能夠通過改變滑道兩端的高度來使得一個(gè)滑道可以通過簡(jiǎn)單的變換來接轉(zhuǎn)來源于兩端的物料。同時(shí)，由于不同的物料其自重、表面摩擦系數(shù)等不同，在滑道表面產(chǎn)生的摩擦力也不同，因此，對(duì)于不同的物料，就要通過調(diào)節(jié)滑道與地面之間的夾角來保證每塊物料都能順利的滑入。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于適應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要，提供一種液壓控制雙向物料滑道。為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為—種液壓控制雙向物料滑道，包括帶有翻邊的滑道，所述滑道兩端的下方均設(shè)有液壓缸，所述液壓缸的活塞桿頂住滑道兩端下表面，所述滑道兩端的外側(cè)均設(shè)有擋板。所述擋板的最高點(diǎn)低于所述滑道上表面的最低點(diǎn)。所述液壓缸設(shè)于設(shè)備坑內(nèi)，所述液壓缸活塞桿最低時(shí)，滑道下表面與設(shè)備坑外部相接觸。所述活塞桿的上端設(shè)有一凹坑，所述凹坑內(nèi)設(shè)有與凹坑匹配的滾球，所述滑道兩端的下表面設(shè)有沿滑道縱向延伸的滾動(dòng)槽，所述滾球在滾動(dòng)槽內(nèi)滾動(dòng)，所述活塞桿通過滾球頂住滑道兩端下表面。本實(shí)用新型的有益效果在于1.用位于滑道兩端下方液壓缸的活塞桿頂端頂住滑道下表面，通過活塞桿的伸縮來實(shí)現(xiàn)滑道兩端高度的改變，這樣就可以接轉(zhuǎn)來自滑道兩端的物料；2.還可以通過調(diào)節(jié)液壓缸活塞桿的高度來調(diào)節(jié)滑道與地面的夾角；3.結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(活塞桿均位于最低點(diǎn))；圖2為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖之一；圖3為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖之二。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明實(shí)施例參見圖1，圖2，圖3。一種液壓控制雙向物料滑道，包括帶有翻邊的滑道1，所述滑道兩端1的下方均設(shè)有液壓缸2，所述液壓缸2的活塞桿3頂住滑道1兩端下表面，所述滑道1兩端的外側(cè)均設(shè)有擋板4。通過控制液壓缸的活塞桿使之上下伸縮為公知技術(shù)，不贅述。用位于滑道兩端下方液壓缸的活塞桿頂端頂住滑道下表面，通過活塞桿的伸縮來實(shí)現(xiàn)滑道兩端高度的改變， 這樣就可以接轉(zhuǎn)來自滑道兩端的物料，如圖2、圖3所示，圖2中，左端活塞桿頂起，通過右側(cè)的擋板4將滑道擋住，物料可以從左上方通過滑槽滑入預(yù)設(shè)的物料坑中。圖3中，左端活塞桿放下，右端活塞桿頂起，通過左端的擋板4將滑道1擋住，物料就可以從右上方通過滑槽滑入預(yù)設(shè)的物料坑中。所述擋板4的最高點(diǎn)低于所述滑道1上表面的最低點(diǎn)。這樣，就可以保證物料順利滑落，而不被擋板阻礙。所述液壓缸2設(shè)于設(shè)備坑5內(nèi)，所述液壓缸活塞桿3最低時(shí)，滑道1下表面與設(shè)備坑5外部相接觸(如圖1所示)。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，更加適合物料轉(zhuǎn)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要，使得液壓缸2不占用多余空間。所述活塞桿3的上端設(shè)有一凹坑，所述凹坑內(nèi)設(shè)有與凹坑匹配的滾球6，所述滑道 1兩端的下表面設(shè)有沿滑道縱向延伸的滾動(dòng)槽7，所述滾球在滾動(dòng)槽7內(nèi)滾動(dòng)，所述活塞桿通過滾球頂住滑道兩端下表面。用滾動(dòng)摩擦代替活塞桿3上端與滑道1之間的滑動(dòng)摩擦， 使得整個(gè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更為合理，角度的改變也更為穩(wěn)定和快捷。本實(shí)用新型的實(shí)施例公布的是較佳的實(shí)施例，但并不局限于此，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，極易根據(jù)上述實(shí)施例，領(lǐng)會(huì)本實(shí)用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實(shí)用新型的精神，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種液壓控制雙向物料滑道，包括帶有翻邊的滑道，其特征在于所述滑道兩端的下方均設(shè)有液壓缸，所述液壓缸的活塞桿頂住滑道兩端下表面，所述滑道兩端的外側(cè)均設(shè)有擋板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓控制雙向物料滑道，其特征在于所述擋板的最高點(diǎn)低于所述滑道上表面的最低點(diǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的液壓控制雙向物料滑道，其特征在于所述液壓缸設(shè)于設(shè)備坑內(nèi)，所述液壓缸活塞桿最低時(shí)，滑道下表面與設(shè)備坑外部相接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的液壓控制雙向物料滑道，其特征在于所述活塞桿的上端設(shè)有一凹坑，所述凹坑內(nèi)設(shè)有與凹坑匹配的滾球，所述滑道兩端的下表面設(shè)有沿滑道縱向延伸的滾動(dòng)槽，所述滾球在滾動(dòng)槽內(nèi)滾動(dòng)，所述活塞桿通過滾球頂住滑道兩端下表面。
專利摘要本實(shí)用新型涉及物料滑道的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具體的說，是涉及一種液壓控制雙向物料滑道。一種液壓控制雙向物料滑道，包括帶有翻邊的滑道，所述滑道兩端的下方均設(shè)有液壓缸，所述液壓缸的活塞桿頂住滑道兩端下表面，所述滑道兩端的外側(cè)均設(shè)有擋板。本實(shí)用新型用位于滑道兩端下方液壓缸的活塞桿頂端頂住滑道下表面，通過活塞桿的伸縮來實(shí)現(xiàn)滑道兩端高度的改變，這樣就可以接轉(zhuǎn)來自滑道兩端的物料；還可以通過調(diào)節(jié)液壓缸活塞桿的高度來調(diào)節(jié)滑道與地面的夾角；結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)。
文檔編號(hào)B65G11/20GK202296093SQ20112034037
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月8日
發(fā)明者張愛軍, 徐勤軍, 朱江華, 潘逸明, 陳酉冰, 高海波 申請(qǐng)人:江陰市長(zhǎng)齡機(jī)械制造有限公司