專利名稱：焦油裝車系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及焦化企業(yè)中焦油的裝置管道系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在焦化企業(yè)，焦油銷售裝車難，一直是困擾銷售部的一個(gè)難題，由于焦油裝車是通過(guò)焦油泵將焦油抽到裝車中間槽，再通過(guò)軟橡膠管放入車罐，造成每次客戶裝車時(shí)都需要費(fèi)很大力氣來(lái)回拖動(dòng)DN125，長(zhǎng)約二十米的橡膠管道，不僅費(fèi)時(shí)而且費(fèi)力，來(lái)回拖動(dòng)也會(huì)影響橡膠管道的使用壽命，甚至出現(xiàn)焦油裝車管道泄漏，橡膠管道每?jī)蓚€(gè)月就需要更換一次。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足提供一種焦油裝車系統(tǒng)。本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種焦油裝車系統(tǒng)，包括焦油泵，焦油管道與焦油泵連接，焦油泵出口連接橡膠管，橡膠管延伸到裝車平臺(tái)外三米，在橡膠管上設(shè)置有閥門。上述焦油裝車系統(tǒng)，所述閥門是DNNl 25。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn)將原來(lái)的焦油裝車中間槽去掉，在焦油裝車中間槽前切斷原來(lái)的管道，改向延伸管道至裝車平臺(tái)外約三米，使食油裝車管道口直接與食油運(yùn)輸車罐對(duì)接。

圖1是傳統(tǒng)焦油裝車管道系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖2所示的一種焦油裝車系統(tǒng)，包括焦油泵2，焦油管道1與焦油泵連接，焦油泵出口連接橡膠管3，橡膠管3延伸到裝車平臺(tái)外約三米，在橡膠管上設(shè)置有閥門4，所述閥門是 DNm^。
權(quán)利要求1.一種焦油裝車系統(tǒng)，包括焦油泵(2)，其特征在于焦油管道(1)與焦油泵連接，焦油泵出口連接橡膠管(3)，橡膠管(3)延伸到裝車平臺(tái)外約三米，在橡膠管上設(shè)置有閥門。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焦油裝車系統(tǒng)，其特征在于所述閥門是DNN125。
專利摘要一種焦油裝車系統(tǒng)，包括焦油泵，焦油管道與焦油泵連接，焦油泵出口連接橡膠管，橡膠管延伸到裝車平臺(tái)外三米，在橡膠管上設(shè)置有閥門，所述閥門是DNN125。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn)將原來(lái)的焦油裝車中間槽去掉，在焦油裝車中間槽前切斷原來(lái)的管道，改向延伸管道至裝車平臺(tái)外約三米，使食油裝車管道口直接與食油運(yùn)輸車罐對(duì)接。
文檔編號(hào)B67C3/26GK202246009SQ201120337578
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月9日
發(fā)明者劉喜書, 吳鳳祥, 戚洪亮, 李玉波, 田亮云 申請(qǐng)人:河南利源煤焦集團(tuán)有限公司