專(zhuān)利名稱(chēng)：自動(dòng)送料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種送料裝置領(lǐng)域，具體提供一種自動(dòng)送料裝置。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)代的汽車(chē)制造行業(yè)中，部分汽車(chē)裝飾配件在生產(chǎn)過(guò)程中需要經(jīng)過(guò)加熱處理， 過(guò)去工廠通常都是使用人工搬運(yùn)的方式，但是這種剪切方式效率低，而且容易燙傷操作人員，存在很大的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作安全方便、且工作效率高的自動(dòng)送料裝置。本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種自動(dòng)送料裝置，包括支架和設(shè)于該支架上方的送料板，在所述支架上平行設(shè)有至少兩排滾輪組，另設(shè)有電機(jī)，該電機(jī)恰能夠帶動(dòng)所述滾輪組相對(duì)所述支架沿其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，所述送料板下側(cè)面對(duì)應(yīng)所述滾輪組處設(shè)有恰能夠容置所述滾輪的軌道。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述送料板靠近所述支架端口的一端設(shè)有把手。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述支架端口部設(shè)有滑輪和擋板，該滑輪和擋板對(duì)送料板的運(yùn)動(dòng)起定向止位作用。本實(shí)用新型的有益效果是通過(guò)將送料板設(shè)置在帶有若干排滾輪組的支架上方， 并設(shè)有電機(jī)帶動(dòng)所述滾輪組相對(duì)所述支架沿其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)送料板在支架上的自動(dòng)傳送。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作安全方便，且工作效率高。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面參照附圖對(duì)本實(shí)用新型的自動(dòng)送料裝置的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。本實(shí)用新型的一種自動(dòng)送料裝置，包括支架2和設(shè)于該支架上方的送料板1，在所述支架上平行設(shè)有至少兩排滾輪組20，另設(shè)有電機(jī)，該電機(jī)恰能夠帶動(dòng)所述滾輪組相對(duì)所述支架沿其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，所述送料板下側(cè)面對(duì)應(yīng)所述滾輪組處設(shè)有恰能夠容置所述滾輪的軌道。在本實(shí)施例中，所述送料板靠近所述支架端口的一端設(shè)有把手10 ；所述支架端口部設(shè)有滑輪21和擋板22，該滑輪和擋板對(duì)送料板的運(yùn)動(dòng)起定向止位作用。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)送料裝置，包括支架( 和設(shè)于該支架上方的送料板(1)，其特征在于在所述支架上平行設(shè)有至少兩排滾輪組00)，另設(shè)有電機(jī)，該電機(jī)恰能夠帶動(dòng)所述滾輪組相對(duì)所述支架沿其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，所述送料板下側(cè)面對(duì)應(yīng)所述滾輪組處設(shè)有恰能夠容置所述滾輪組的軌道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)送料裝置，其特征在于所述送料板靠近所述支架端口的一端設(shè)有把手(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)送料裝置，其特征在于所述支架端口部設(shè)有滑輪和擋板(22)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自動(dòng)送料裝置，包括支架和設(shè)于該支架上方的送料板，在所述支架上平行設(shè)有至少兩排滾輪組，另設(shè)有電機(jī)，該電機(jī)恰能夠帶動(dòng)所述滾輪組相對(duì)所述支架沿其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，所述送料板下側(cè)面對(duì)應(yīng)所述滾輪組處設(shè)有恰能夠容置所述滾輪的軌道，這樣能夠?qū)崿F(xiàn)送料板在支架上的自動(dòng)傳送。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作安全方便，且工作效率高。
文檔編號(hào)B65G13/11GK202170131SQ20112026817
公開(kāi)日2012年3月21日 申請(qǐng)日期2011年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月27日
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