專利名稱：一種履帶走行式皮帶轉(zhuǎn)載橋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種礦山機械，特別是一種履帶走行式皮帶轉(zhuǎn)載橋。
背景技術(shù)：
多年來世界各主要產(chǎn)煤國都大力發(fā)展露天開采，并發(fā)展完善多種開拓系統(tǒng)和開采工藝，提高系統(tǒng)配套能力，實現(xiàn)設(shè)備的大型化和集中化。自1993年Nordberg在采礦時提出的坑內(nèi)破碎和物料搬運系統(tǒng)(IPCC)以來，配有挖掘機、破碎站、皮帶機系統(tǒng)的半連續(xù)開采工藝不斷地發(fā)展，半連續(xù)工藝與間斷工藝相比， 在物料轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)采用皮帶轉(zhuǎn)載橋代替汽車作業(yè)，降低了運輸成本，因而半連續(xù)工藝逐漸在露天礦中得到廣泛認可。皮帶轉(zhuǎn)載橋作為移動式破碎站與地面皮帶機之間的轉(zhuǎn)載裝置，以其靈活的履帶走行式移動、長距離皮帶傳輸、自行爬坡、長距離移設(shè)無需拆卸等特點，將是未來半移動設(shè)備的寵兒。目前國際上出現(xiàn)的此種作用的皮帶轉(zhuǎn)載橋，采用跨工作面工作，其連接臂是截面為銳角三角形的弧度梁結(jié)構(gòu)，焊接工藝要求高，且在同一工作面作業(yè)時轉(zhuǎn)彎半徑大，運行成本高，設(shè)備價格十分昂貴；其履帶采用三條履帶支撐結(jié)構(gòu)，一側(cè)為可控兩履帶，另一側(cè)為不可控單履帶，其連接形式采用剛性支腿。此種布置形式結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價高，控制難。副履帶走行裝置采用兩級調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
發(fā)明內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本實用新型要設(shè)計一種能夠降低礦山開采中同一工作面采掘的運行成本并適用不同工作坡度的平穩(wěn)工作的履帶走行式皮帶轉(zhuǎn)載橋。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下一種履帶走行式皮帶轉(zhuǎn)載橋，包括主履帶走行裝置、回轉(zhuǎn)裝置、卸料斗、桁架、皮帶機、平衡梁裝置、副履帶走行裝置、輥輪、關(guān)節(jié)軸承和鉸軸，所述的卸料斗由上部料斗和下部料斗組成；所述的主履帶走行裝置與桁架之間通過回轉(zhuǎn)裝置連接，回轉(zhuǎn)裝置與底梁通過高強螺栓緊固，主履帶走行裝置沿回轉(zhuǎn)裝置中心旋轉(zhuǎn)；卸料斗的上部料斗與桁架固定、其下部料斗與回轉(zhuǎn)裝置固定，上部料斗與下部料斗之間相對分離，下部料斗采用一側(cè)傾斜式料斗；所述的回轉(zhuǎn)裝置與桁架之間通過鉸軸連接，皮帶機固定在桁架上，桁架采用格構(gòu)式桁架結(jié)構(gòu)；在副履帶走行裝置與桁架之間采用輥輪、平衡梁裝置及關(guān)節(jié)軸承連接，輥輪沿桁架下方軌道允許一定距離的滑動，平衡梁裝置下部關(guān)節(jié)軸承與副履帶走行裝置連接；所述的桁架采用四邊形桁架梁作為主梁，弦桿方向成中心對稱形式；司機室設(shè)在地面皮帶機側(cè)；所述的主履帶走行裝置和底梁通過a、b、c三點共同定位連接，其連接方式為軸與自潤滑軸承連接，為了增強履帶走行的平穩(wěn)性，在C點通過平衡梁分出兩點C'、C"，與履帶相連，從而滿足履帶在縱向工作的不平度要求。本實用新型所述的主履帶走行裝置的主履帶采用兩履帶走行門型支撐結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果1.由于本實用新型采用四邊形桁架梁作為主梁，弦桿方向成中心對稱形式，簡化結(jié)構(gòu)，有效抵抗懸垂變形。2.由于本實用新型的下料斗采用單側(cè)傾斜式料斗結(jié)構(gòu)，傾斜角為60°，可防止物料直接沖擊漏斗車，增強緩沖性能，且減小下方漏斗車的緩沖接料長度。3.由于本實用新型的副履帶走行裝置與桁架之間通過輥輪、平衡梁裝置與關(guān)節(jié)軸承連接的結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了大跨距間履帶的同步性調(diào)節(jié)。4.由于本實用新型主履帶采用兩履帶走行門型支撐結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，運動靈活，成本低。5.由于本實用新型皮帶轉(zhuǎn)載橋?qū)崿F(xiàn)直接從破碎站接料，傳送到70米間距外的地面皮帶機上，代替汽車運送物料，降低了運輸成本，減少汽車尾氣排放，降低了污染率。

本實用新型共有附圖5張，其中圖1是履帶式皮帶轉(zhuǎn)載橋主視圖簡圖。圖2是圖1的側(cè)視圖。圖3是圖1的I部放大圖。圖4是卸料斗裝置簡圖。圖5是主履帶與底梁連接示意圖。圖中1、主履帶走行裝置，2、回轉(zhuǎn)裝置，3、卸料斗，4、桁架，5、皮帶機，6、平衡梁裝
置，7、副履帶走行裝置，8、輥輪，9、關(guān)節(jié)軸承，10、鉸軸，11、上部料斗，12、下部料斗，13、底
M
TTC。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型進行進一步地描述。如圖1-5所示，一種履帶走行式皮帶轉(zhuǎn)載橋由主履帶走行裝置1、回轉(zhuǎn)裝置2、卸料斗3、桁架4、皮帶機5、平衡梁裝置6、副履帶走行裝置7、輥輪8、關(guān)節(jié)軸承9、鉸軸10組成。如圖4卸料斗裝置簡圖所示卸料斗3由上部料斗11和下部料斗12組成。主履帶走行裝置1與桁架4之間通過回轉(zhuǎn)裝置2連接，回轉(zhuǎn)裝置2與底梁13通過高強螺栓緊固，保證了主履帶走行裝置1沿回轉(zhuǎn)裝置中心自轉(zhuǎn)，而不影響上方桁架4的工作。而卸料斗3的上部料斗11與桁架4固定，其下部料斗12與回轉(zhuǎn)裝置2固定，上部料斗 11與下部料斗12之間相對分離，從而實現(xiàn)不同采掘半徑下，桁架4與主履帶走行裝置1水平夾角變化時仍然正常卸載物料，下部料斗12采用一側(cè)傾斜式料斗，增強緩存性能，且能減小下方漏斗車的緩沖接料長度?；剞D(zhuǎn)裝置2與桁架4之間通過鉸軸10連接，滿足在爬坡過程中桁架4傾角的變化， 以及在工作過程中由于工作面的不平度引起的桁架4的擺動。皮帶機5固定在桁架4上， 為保證功能及結(jié)構(gòu)性能，桁架4采用格構(gòu)式桁架結(jié)構(gòu)。為保證主履帶走行裝置1與副履帶走行裝置7之間的同步性要求，在副履帶走行裝置7與桁架4之間采用輥輪8、平衡梁裝置 6及關(guān)節(jié)軸承9連接，輥輪8沿桁架4下方軌道允許一定距離的滑動，此結(jié)構(gòu)實現(xiàn)主、副履帶的同步性調(diào)節(jié)。而平衡梁裝置6下部關(guān)節(jié)軸承9與副履帶走行裝置7連接，適用連接橋在爬坡過程中桁架4與副履帶走行裝置7的夾角變化，并消除了工作面不平度對設(shè)備造成的影響。桁架4采用四邊形桁架梁作為主梁，弦桿方向成中心對稱形式，有效抵抗懸垂變形；司機室在地面皮帶機側(cè)，有利于履帶式皮帶轉(zhuǎn)載橋與漏斗車的定位。圖5中主履帶走行裝置1和底梁13通過a、b、c三點定位連接，其連接方式為軸與自潤滑軸承連接，為了增強履帶走行的平穩(wěn)性，在C點通過平衡梁分出兩點C'、c"，與履帶相連，從而滿足履帶在縱向工作的不平度要求。
權(quán)利要求1.一種履帶走行式皮帶轉(zhuǎn)載橋，其特征在于包括主履帶走行裝置(1)、回轉(zhuǎn)裝置O)、 卸料斗(3)、桁架(4)、皮帶機(5)、平衡梁裝置(6)、副履帶走行裝置(7)、輥輪(8)、關(guān)節(jié)軸承(9)和鉸軸(10)，所述的卸料斗(3)由上部料斗(11)和下部料斗(12)組成；所述的主履帶走行裝置⑴與桁架⑷之間通過回轉(zhuǎn)裝置⑵連接，回轉(zhuǎn)裝置⑵與底梁(13)通過高強螺栓緊固，主履帶走行裝置(1)沿回轉(zhuǎn)裝置中心旋轉(zhuǎn)；卸料斗(3)的上部料斗(11)與桁架⑷固定、其下部料斗(12)與回轉(zhuǎn)裝置(2)固定，上部料斗(11)與下部料斗(12)之間相對分離，下部料斗(1 采用一側(cè)傾斜式料斗；所述的回轉(zhuǎn)裝置O)與桁架(4)之間通過鉸軸(10)連接，皮帶機( 固定在桁架(4)上，桁架(4)采用格構(gòu)式桁架結(jié)構(gòu)；在副履帶走行裝置(7)與桁架(4)之間采用輥輪(8)、平衡梁裝置(6)及關(guān)節(jié)軸承(9)連接，輥輪(8) 沿桁架(4)下方軌道允許一定距離的滑動，平衡梁裝置(6)下部關(guān)節(jié)軸承(9)與副履帶走行裝置(7)連接；所述的桁架(4)采用四邊形桁架梁作為主梁，弦桿方向成中心對稱形式； 司機室設(shè)在地面皮帶機側(cè)；所述的主履帶走行裝置(1)和底梁(1 通過a、b、c三點共同定位連接，其連接方式為軸與自潤滑軸承連接，為了增強履帶走行的平穩(wěn)性，在c點通過平衡梁分出兩點c'、c"， 與履帶相連，從而滿足履帶在縱向工作的不平度要求。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種履帶走行式皮帶轉(zhuǎn)載橋，其特征在于所述的主履帶走行裝置(1)的主履帶采用兩履帶走行門型支撐結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型公開了一種履帶走行式皮帶轉(zhuǎn)載橋，包括主履帶走行裝置、回轉(zhuǎn)裝置、卸料斗、桁架、皮帶機、平衡梁裝置、副履帶走行裝置、輥輪、關(guān)節(jié)軸承和鉸軸，卸料斗由上部料斗和下部料斗組成；所述的主履帶走行裝置與桁架之間通過回轉(zhuǎn)裝置連接，并沿回轉(zhuǎn)裝置中心旋轉(zhuǎn)；所述的回轉(zhuǎn)裝置與桁架之間通過鉸軸連接，所述的桁架采用四邊形桁架梁作為主梁，弦桿方向成中心對稱形式。本實用新型采用四邊形桁架梁作為主梁，弦桿方向成中心對稱形式，簡化結(jié)構(gòu)，有效抵抗懸垂變形。本實用新型的下料斗采用單側(cè)傾斜式料斗結(jié)構(gòu)，傾斜角為60°，可防止物料直接沖擊漏斗車，增強緩沖性能，且減小下方漏斗車的緩沖接料長度。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，運動靈活，成本低。
文檔編號B65G47/66GK202156766SQ20112025357
公開日2012年3月7日 申請日期2011年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月18日
發(fā)明者張斌, 張燕敏, 楊寶來, 韓進城, 黃琳 申請人:大連華銳股份有限公司