專利名稱：貯油式停止器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種滑動(dòng)摩擦運(yùn)動(dòng)，利用彈簧進(jìn)行緩沖和復(fù)位的停止器，特別是一種貯油式停止器。屬于機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在機(jī)械設(shè)備或機(jī)械器具中，沿著軌道運(yùn)行的托盤很多都需要利用停止器來實(shí)現(xiàn)停止定位，有利用電動(dòng)抱閘實(shí)現(xiàn)停止的，也有用氣缸實(shí)現(xiàn)停止的。CN97243^4. 1公開了一種寬推鉤積放式懸掛輸送機(jī)用停止器，包括有氣缸，脫鉤停車板，在杠桿一端與脫鉤停車板固定連接，杠桿的中部與氣缸活塞桿頭部鉸接，脫鉤停車板與基座鉸接，基座固定在輸送機(jī)的承載軌道上。該停止器具有停車和脫鉤的雙重功能，但并未解決上述問題。CN03221947.4公開了一種停止器，由電機(jī)減速機(jī)、底座、齒輪、齒輪支架、齒條、阻擋板、上位開關(guān)、下位開關(guān)、 導(dǎo)輪組件和電控系統(tǒng)組成。該停止器將氣動(dòng)裝置改為電動(dòng)裝置，但也未解決結(jié)構(gòu)上的不足。 LZ200520128713. 2公開了一種垂直導(dǎo)向式停止器，由氣缸、推桿、外殼、安裝座、輥輪、升降板、擋塊和導(dǎo)向頂板，該停止器受力小，升降板只承受小車?yán)^自身的重力，氣缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)主要克服升降板的自身重力。還用很多需要定點(diǎn)停止并要鎖定位置的場(chǎng)合現(xiàn)有的技術(shù)不能很好的解決。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)中存在的問題，本實(shí)用新型提供了一種滑動(dòng)式擋塊活動(dòng)過程得到有效潤滑，擋塊所受的沖擊力部份被彈簧吸收，其余作用在T形的兩冀，可承受的沖擊力較大，設(shè)有止退臂防止托盤停止后又出現(xiàn)后退的情況，結(jié)構(gòu)簡單，用一般的材料即能制造，安裝方便，運(yùn)行可靠，制造成本低的貯油式停止器。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是這樣的包括殼體、擋塊、復(fù)位桿、側(cè)板、旋轉(zhuǎn)圓柱銷、限位圓柱銷、滑動(dòng)銷、擋塊復(fù)位彈簧、退臂復(fù)位彈簧、螺釘，其特征在于復(fù)位桿的主軸外經(jīng)套裝在擋塊復(fù)位彈簧并裝于擋塊的沉孔通孔中，其和止退臂均裝在殼體的空腔，止退臂通過用圓柱銷裝在殼體，外端面有螺釘壓緊，側(cè)板裝在殼體一側(cè)，與殼體組成擋塊活動(dòng)的T 形空間，擋塊裝在殼體的T形槽內(nèi)，止退臂復(fù)位彈簧和滑動(dòng)銷裝在止退臂下方的孔中，止退臂復(fù)位彈簧之外裝滑動(dòng)銷，止退臂通過限位圓柱銷裝在殼體的一側(cè)。殼體底部有密閉的貯藏潤滑油空腔。擋塊復(fù)位彈簧裝在復(fù)位桿上，復(fù)位桿裝在擋塊的通孔中。殼體縱向上相對(duì)止退臂有限位圓柱銷。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、殼體底部可以貯藏潤滑油，使滑動(dòng)的擋塊得到較好的潤滑。2、擋塊的滑移通過T型結(jié)構(gòu)約束，能承受較大的外部沖擊力。3、止退器結(jié)構(gòu)簡單，用一般的材料即能制造，安裝方便，運(yùn)行可靠。4、本實(shí)用新型性能穩(wěn)定，使用安全，結(jié)構(gòu)簡單，容易制造，投資少。


圖1是本實(shí)用新型貯油式停止器縱向剖視圖；圖2是本實(shí)用新型貯油式停止器正面外形示意圖；圖3是本實(shí)用新型側(cè)板形狀示意圖；圖4是本實(shí)用新型擋塊剖面形狀圖；圖5是本實(shí)用新型復(fù)位桿零件圖；圖6是本實(shí)用新型止退臂結(jié)構(gòu)圖；圖7是本實(shí)用新型殼體形狀示意圖。圖1-圖7中，擋塊復(fù)位彈簧⑴，止退臂(2)，擋塊(3)，復(fù)位桿⑷，殼體(5)，螺釘
(6)，旋轉(zhuǎn)圓柱銷(7)，限位圓柱銷(8)，側(cè)板(9)，滑動(dòng)銷(10)，止退臂復(fù)位彈簧(11)。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的最佳實(shí)施是這樣的，包括殼體、擋塊、復(fù)位桿、側(cè)板、旋轉(zhuǎn)圓柱銷、限位圓柱銷、滑動(dòng)銷、擋塊復(fù)位彈簧、止退臂復(fù)位彈簧、螺釘。擋塊裝在殼體內(nèi)，側(cè)板安裝在殼體一側(cè)與殼體形成擋塊的滑動(dòng)空間，擋塊復(fù)位彈簧裝在復(fù)位桿上，復(fù)位桿裝在擋塊的通孔中，彈簧裝在止退臂下方的孔中，彈簧之外裝滑動(dòng)銷釘，止退臂通過銷釘裝在殼體上。止退臂上有一個(gè)斜面，受外部擠壓力時(shí)，止退臂克服彈簧力向外擺動(dòng)，托盤推動(dòng)擋塊克服彈簧力向前移動(dòng)，擋塊移動(dòng)到殼體壁時(shí)停止，活動(dòng)托盤也停止，止退臂在彈簧的作用下復(fù)位，與擋塊共同作用把托盤鎖住，當(dāng)要放行托盤時(shí)，整體停止器下移放行托盤，托盤流走。擋塊橫看為L形，縱看為T形，中間有沉孔通孔。殼體底部密閉，可以貯藏潤滑油，側(cè)板裝到殼體上后， 殼體內(nèi)形成T形槽，側(cè)板用螺釘緊固在殼體上，殼體底面有定位沉孔，定位沉孔側(cè)面設(shè)有透氣槽，殼體通過螺釘與放行執(zhí)行器如氣缸、電磁鐵等連接。復(fù)位桿為臺(tái)階圓柱形，臺(tái)階與擋塊的沉孔構(gòu)成彈簧的工作區(qū)域。擋塊裝在殼體(5)上，側(cè)板(9)安裝在殼體(5) —側(cè)上，與殼體(5)形成擋塊(3)的滑動(dòng)空間，擋塊(3)復(fù)位彈簧⑴裝在復(fù)位桿⑷上，復(fù)位桿⑷ 裝在擋塊C3)的通孔中，止退臂( 的復(fù)位彈簧(11)裝在止退臂( 下方的孔中，彈簧(11) 之外裝滑動(dòng)銷(10)，止退臂⑵通過旋轉(zhuǎn)圓柱銷(7)裝在殼體(5)上，止退臂(2)上有一個(gè)斜面，受外部擠壓力時(shí)，止退臂O)克服彈簧力向外擺動(dòng)，托盤推動(dòng)擋塊(3)克服彈簧力向前運(yùn)動(dòng)，擋塊移動(dòng)到殼體(5)壁即停止，活動(dòng)托盤也停止，止退臂(2)在止退臂復(fù)位彈簧 (11)的作用下復(fù)位，與擋塊(3)共同作用把托盤鎖住，當(dāng)要放行托盤時(shí)，停止器整體下移放行鎖托盤，達(dá)到停止和放行托盤的目的。從附圖1中可以看到擋塊復(fù)位彈簧(1)裝在復(fù)位桿(4)上，復(fù)位桿(4)裝在擋塊 (3)的沉孔中，擋塊(3)裝在殼體(5)內(nèi)。從附圖6中可以看到，止退臂復(fù)位彈簧(11)裝在止退臂(2)下方的孔中，止退臂復(fù)位彈簧(11)之外裝滑動(dòng)銷(10)。從附圖2可以看到，止退臂⑵用旋轉(zhuǎn)圓柱銷(7)裝在殼體(5)上，旋轉(zhuǎn)圓柱銷
(7)通過螺釘(6)銷定在殼體(5)上，防止工作過程旋轉(zhuǎn)圓柱銷(7)的脫出，限位圓柱銷(8) 裝在殼體( 上，用于限定止退臂O)的擺動(dòng)行程，側(cè)板(9)通過螺釘安裝在殼體( 上， 與殼體(5)共同組成T形槽，T形槽由側(cè)板(9)安裝在殼體(5)后形成，擋塊(3)橫向?yàn)長 形，縱向?yàn)門形，中間有沉孔通孔。[0025] 殼體(5)底面的沉孔用于安裝時(shí)的定位，該孔側(cè)面的排氣槽主要用于安裝時(shí)排出沉孔內(nèi)的氣體，方便裝拆。殼體( 通過螺釘(6)連接的方式與執(zhí)力裝置連接緊固。
權(quán)利要求1.一種貯油式停止器，包括殼體、擋塊、復(fù)位桿、側(cè)板、旋轉(zhuǎn)圓柱銷、限位圓柱銷、滑動(dòng)銷、擋塊復(fù)位彈簧、止退臂復(fù)位彈簧、螺釘，其特征在于復(fù)位桿的主軸外經(jīng)套裝在擋塊復(fù)位彈簧(1)并裝于擋塊(3)的沉孔通孔中，其和止退臂(2)均裝在殼體(5)的空腔，止退臂(2)通過用旋轉(zhuǎn)圓柱銷(7)裝在殼體(5)，外端面有螺釘(6)壓緊，側(cè)板(9)裝在殼體(5) 一側(cè)，與殼體( 組成擋塊活動(dòng)的T形空間，擋塊C3)裝在殼體(5)的T形槽內(nèi)，止退臂復(fù)位彈簧(11)裝在止退臂(2)下方的孔中，止退臂復(fù)位彈簧(11)之外裝滑動(dòng)銷(10)，止退臂 ⑵的限位圓柱銷⑶裝在殼體(5)的一側(cè)。
2.按照權(quán)利要求1所述的貯油式停止器，其特征在于殼體( 底部有密閉的貯藏潤滑油空腔。
3.按照權(quán)利要求1所述的貯油式停止器，其特征在于擋塊復(fù)位彈簧(1)裝在復(fù)位桿 ⑷上，復(fù)位桿⑷裝在擋塊⑶的通孔中。
4.按照權(quán)利要求1所述的貯油式停止器，其特征在于殼體(5)縱向上相對(duì)止退臂(2) 有限位圓柱銷(8)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種貯油式停止器，擋塊裝在殼體內(nèi)，側(cè)板安裝在殼體一側(cè)與殼體形成擋塊的滑動(dòng)空間，彈簧裝在復(fù)位桿上，復(fù)位桿裝在擋塊的通孔中，彈簧裝在止退臂下方的孔中，彈簧之外裝滑動(dòng)銷，止退臂通過旋轉(zhuǎn)圓柱銷裝在殼體上，止退臂上有一個(gè)斜面，受外部擠壓力時(shí)，止退臂克服彈簧力向外擺動(dòng)，托盤推動(dòng)擋塊克服彈簧力向前運(yùn)動(dòng)，擋塊移動(dòng)到殼體壁時(shí)停止，活動(dòng)托盤也停止，止退臂在彈簧的作用下復(fù)位，與擋塊共同作用把托盤鎖住，當(dāng)要放行托盤時(shí)，停止器整體下移放行托盤。殼體底部可以貯藏潤滑油，使滑動(dòng)的擋塊得到較好的潤滑；擋塊的滑移通過T型結(jié)構(gòu)約束，能承受較大的外部沖擊力；結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，安裝方便，運(yùn)行可靠。
文檔編號(hào)B65G47/88GK202138859SQ20112017312
公開日2012年2月8日 申請(qǐng)日期2011年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月27日
發(fā)明者陳國局 申請(qǐng)人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司