專利名稱：一種集裝箱手柄座用鉚釘?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種集裝箱用的鎖緊防盜部件，特別涉及一種集裝箱手柄座用鉚釘。
背景技術(shù)：
集裝箱作為貨運(yùn)工具，在20世紀(jì)60年代就已發(fā)展成為一種多式聯(lián)運(yùn)的國際通用的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸工具，特別是進(jìn)行跨國界運(yùn)輸時(shí)，海關(guān)等見慣部門要在箱體的鎖桿裝置的手柄托架上鎖上海關(guān)封，通過檢查海關(guān)封是否被破壞來判斷箱體是否被非法打開以及防盜。對(duì)于現(xiàn)有的集裝箱，可以破壞連接手柄與手柄座的鉚釘，將手柄從手柄座中脫出， 轉(zhuǎn)動(dòng)鎖桿實(shí)現(xiàn)非法開門，然后對(duì)被破壞的門鎖裝置進(jìn)行偽裝。也就是說，由于現(xiàn)有的集裝箱上的鎖桿裝置中很容易破壞鉚釘使手柄脫離手柄座，而且集裝箱行業(yè)的傳統(tǒng)鉚釘僅僅只能起到連接作用，因此不法分子往往利用現(xiàn)有集裝箱的這一缺點(diǎn)，在不損壞海關(guān)封的情況下打開集裝箱。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種集裝箱手柄座用鉚釘，使不法分子無法通過簡單破壞鉚釘達(dá)到不損壞海關(guān)封的情況下實(shí)現(xiàn)偷竊目的。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種集裝箱手柄座用鉚釘，由鉚釘帽、鉚釘軸和位于所述鉚釘軸底部的鉚釘尾構(gòu)成，特點(diǎn)是，所述的鉚釘帽的直徑大于所述的鉚釘軸直徑，所述鉚釘帽的上方設(shè)有一個(gè)一字形凹槽或十字形凹槽，所述的鉚釘軸底端和/或頂端設(shè)有螺紋結(jié)構(gòu)，所述鉚釘尾為空心結(jié)構(gòu)。在本實(shí)用新型中，所述的鉚釘帽為圓形。在本實(shí)用新型中，所述的鉚釘軸底端設(shè)有螺紋結(jié)構(gòu)，且所述鉚釘尾的外徑小于所述鉚釘軸的直徑。在本實(shí)用新型中，所述的鉚釘軸頂端設(shè)有螺紋結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是(1)由于采用的圓形鉚釘帽直徑大于鉚釘軸的外徑，使手柄座內(nèi)部的一些部件被遮蓋，不法分子不容易破壞；(2)由于鉚釘軸底端和/或頂端設(shè)有螺紋結(jié)構(gòu)，鉚釘尾為中空結(jié)構(gòu)，固定連接后鉚釘軸通過螺紋結(jié)構(gòu)與手柄座連接，鉚釘尾呈半圓形向外張開，形成鎖緊頭卡在內(nèi)側(cè)板外側(cè)的沉槽中，即使在鉚釘帽被磨掉或破壞掉以后，整個(gè)鉚釘依舊不會(huì)掉落，而要將鉚釘取出， 必須破壞掉整個(gè)螺紋結(jié)構(gòu)，因而達(dá)到了防盜的目的。

圖1是本實(shí)用新型集裝箱手柄座用鉚釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖。
3[0014]圖2是圖1中鉚釘與手柄座配合使用結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型鉚釘?shù)牧硪环N實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖3中鉚釘與手柄座配合使用結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實(shí)用新型鉚釘?shù)挠忠环N實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明，以求更為清楚明白的理解本實(shí)用新型，但不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。實(shí)施例1請(qǐng)先參閱圖1，圖1是本實(shí)用新型集裝箱手柄座用鉚釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖，也是本實(shí)用新型第一種結(jié)構(gòu)形式的實(shí)施例。如圖所示，本實(shí)施例中是集裝箱上的手柄座用鉚釘1，該類型的鉚釘由鉚釘帽11、鉚釘軸12和位于該鉚釘軸底部的鉚釘尾13構(gòu)成，其中鉚釘帽11 為圓形，該圓形具有一個(gè)臺(tái)階，臺(tái)階上部圓形直徑較臺(tái)階下部圓形直徑小，而且該臺(tái)階下部圓形的直徑大于鉚釘軸12直徑，該鉚釘帽11的上方設(shè)有一個(gè)一字形凹槽15，鉚釘軸12底端設(shè)有螺紋結(jié)構(gòu)14，且鉚釘尾13為中空結(jié)構(gòu)。結(jié)合圖2，圖2是圖1中鉚釘與手柄座配合使用結(jié)構(gòu)示意圖，鉚釘1與手柄座6固定連接后，螺紋結(jié)構(gòu)14與手柄座6內(nèi)側(cè)板上的螺孔配合，鉚釘尾13呈半圓形向外張開，形成鎖緊頭卡在內(nèi)側(cè)板外側(cè)的沉槽中。實(shí)施例2圖3是本實(shí)用新型集裝箱手柄座用鉚釘另一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示，本實(shí)施例中集裝箱手柄座用鉚釘2是由鉚釘帽11、鉚釘軸12、和位于該鉚釘軸底部的鉚釘尾13、構(gòu)成，其中鉚釘帽11為圓形，該圓形具有一個(gè)臺(tái)階，臺(tái)階上部圓形直徑較臺(tái)階下部圓形直徑小，而且該臺(tái)階下部圓形的直徑大于鉚釘軸12、直徑，該鉚釘帽11的上方設(shè)有一個(gè)一字形凹槽15，鉚釘軸12、頂端設(shè)有螺紋結(jié)構(gòu)鉚釘尾13、為中空結(jié)構(gòu)。結(jié)合圖4所示，固定連接后螺紋結(jié)構(gòu)14、與手柄座6、的外側(cè)板上的螺孔相適配，鉚釘尾13、形成鎖緊頭卡在內(nèi)側(cè)板外側(cè)的沉槽中。實(shí)施例3圖5是本實(shí)用新型鉚釘?shù)挠忠环N實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖，鉚釘3的鉚釘帽7的設(shè)置與上述兩種實(shí)施例不同。本實(shí)施例中鉚釘帽也是圓形，但不是具有臺(tái)階的圓形，而是一個(gè)圓墩形。即本實(shí)施例中鉚釘帽7為圓墩形結(jié)構(gòu)，在圓墩形上部為一字形凹槽。當(dāng)然，在本實(shí)用新型中鉚釘帽的上方設(shè)置的凹槽還可設(shè)置為十字形凹槽。本實(shí)用新型不局限于上述較佳具體實(shí)施方式
。本實(shí)用新型集裝箱手柄座用鉚釘?shù)穆菁y結(jié)構(gòu)還可以同時(shí)設(shè)置于鉚釘軸底端和頂端。固定連接后，鉚釘軸頂端的螺紋結(jié)構(gòu)與手柄座的外側(cè)板上的螺孔相適配，同時(shí)鉚釘軸底端的螺紋結(jié)構(gòu)與手柄座的內(nèi)側(cè)板上的螺孔也相適配，鉚釘尾形成鎖緊頭卡在內(nèi)側(cè)板外側(cè)的沉槽中，進(jìn)一步達(dá)到鉚釘與手柄座相固定的目的。另外，鉚釘帽還可以具有其他結(jié)構(gòu)變形，例如，橢圓形、半圓形、錐形等，及鉚釘帽的變形與螺紋結(jié)構(gòu)位置變化的不同組合變形，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。經(jīng)實(shí)驗(yàn)表明，本實(shí)用新型集裝箱手柄座用鉚釘結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便且不易被不法分子破壞。
權(quán)利要求1.一種集裝箱手柄座用鉚釘，由鉚釘帽、鉚釘軸和位于所述鉚釘軸底部的鉚釘尾構(gòu)成， 其特征在于，所述的鉚釘帽的直徑大于所述的鉚釘軸直徑，所述鉚釘帽的上方設(shè)有一個(gè)一字形凹槽或十字形凹槽，所述的鉚釘軸底端和/或頂端設(shè)有螺紋結(jié)構(gòu)，所述鉚釘尾為空心結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱手柄座用鉚釘，其特征在于，所述的鉚釘帽為圓形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱手柄座用鉚釘，其特征在于，所述的鉚釘軸底端設(shè)有螺紋結(jié)構(gòu)，且所述鉚釘尾的外徑小于所述鉚釘軸的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱手柄座用鉚釘，其特征在于，所述的鉚釘軸頂端設(shè)有螺紋結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種集裝箱手柄座用鉚釘，由鉚釘帽、鉚釘軸和位于鉚釘軸底部的鉚釘尾構(gòu)成，鉚釘帽的直徑大于所述的鉚釘軸直徑，鉚釘帽的上方設(shè)有一個(gè)一字形凹槽或十字形凹槽，鉚釘軸底端和/或頂端設(shè)有螺紋結(jié)構(gòu)，鉚釘尾為空心結(jié)構(gòu)。采用這樣的鉚釘，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，特別是防止不法分子在不損壞海關(guān)封的情況下達(dá)到偷竊目的。
文檔編號(hào)B65D90/00GK201999402SQ201120010819
公開日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2011年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月14日
發(fā)明者張雷鳴, 梁嘉津, 陳健昭 申請(qǐng)人:勝獅貨柜技術(shù)研發(fā)(上海)有限公司