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一種用于運輸空調(diào)冷凝器的防護(hù)器具及其使用方法

文檔序號:4235174閱讀:238來源:國知局
專利名稱:一種用于運輸空調(diào)冷凝器的防護(hù)器具及其使用方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及空調(diào)成品的運輸領(lǐng)域,尤其是涉及ー種用于運輸空調(diào)冷凝器的防護(hù)器具及其使用方法。
背景技術(shù)
汽車空調(diào)系統(tǒng)包括冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機等,一般供給汽車總裝廠的空調(diào)成品都是采用鐵制エ位器具盛裝進(jìn)行運輸。然而,在運輸空調(diào)冷凝器的過程中,由于冷凝器部件具有自身的特殊性,即冷凝器的邊板材料為鋁質(zhì),在運輸過程中極易因碰撞而發(fā)生變形,繼而影響冷凝器產(chǎn)品的質(zhì)量和性能,,嚴(yán)重時將會造成冷凝器的報廢,導(dǎo)致大量的退貨問題,增加了生產(chǎn)成本。同吋,在汽車總裝廠處因變形而導(dǎo)致的質(zhì)量問題也經(jīng)常會引起顧客的不滿, 一定程度上也影響了企業(yè)的形象。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題提供一種用于運輸空調(diào)冷凝器的防護(hù)器具及其使用方法,其目的是通過在轉(zhuǎn)運器具中增加減震防護(hù)措施以及壓緊機構(gòu),避免空調(diào)冷凝器在運輸過程中產(chǎn)生顛簸的可能,提高產(chǎn)品的質(zhì)量。本發(fā)明的技術(shù)方案是該種用于運輸空調(diào)冷凝器的防護(hù)器具包括由橫向框架和縱向框架首尾相互連接組成的長方體的防護(hù)器具本體,用干支撐空調(diào)冷凝器的阻擋限位機構(gòu)安裝在防護(hù)器具本體的內(nèi)部,所述的阻擋限位機構(gòu)的上方設(shè)有對空調(diào)冷凝器進(jìn)行施カ的壓板機構(gòu),且壓板機構(gòu)的兩端通過氣彈簧和氣彈簧固定塊固定在橫向框架上,防護(hù)器具本體上且位于阻擋限位機構(gòu)的兩側(cè)設(shè)有對空調(diào)冷凝器進(jìn)行定位的定位機構(gòu),且定位機構(gòu)上設(shè)有用于減震的PVC海綿,防護(hù)器具本體的下方設(shè)有方便防護(hù)器具轉(zhuǎn)運的滾輪。所述的防護(hù)器具本體的底部且位于阻擋限位機構(gòu)的下方設(shè)有對空調(diào)冷凝器進(jìn)行支撐的底部支撐塊。所述的橫向框架的四個角上均設(shè)有限位角鐵,縱向框架的中部設(shè)有增加防護(hù)器具本體剛度和強度的支撐塊。所述的氣彈簧通過螺栓固定在氣彈簧固定塊上。利用上述防護(hù)器具運輸空調(diào)冷凝器的方法包括1)在定位機構(gòu)上平鋪ー層PVC海綿,將空調(diào)冷凝器安裝在阻擋限位機構(gòu)上,保證空調(diào)冷凝器的芯體不與防護(hù)器具本體的框架直接接觸;2)控制氣彈簧,通過氣彈簧帶動壓板機構(gòu)對空調(diào)冷凝器進(jìn)行壓緊,并保證壓板機構(gòu)平整的壓在空調(diào)冷凝器的芯體上;3)轉(zhuǎn)運結(jié)束后,通過控制氣彈簧帶動壓板機構(gòu)打開;4)取下空調(diào)冷凝器即可。所述的定位機構(gòu)上設(shè)有定位孔,減震墊PVC海綿放置在定位孔內(nèi)。具有上述結(jié)構(gòu)的該種用于運輸空調(diào)冷凝器的防護(hù)器具具有以下優(yōu)點
1.該種用于運輸空調(diào)冷凝器的防護(hù)器具通過在定位機構(gòu)上平鋪ー層PVC海綿,使冷凝器芯體不與框架直接接觸,避免在運輸過程中造成擠壓變形;以壓板作為主要的固定手段,壓板機構(gòu)用氣彈簧控制,方便了員エ操作,同時保證壓板機構(gòu)對冷凝器有很好的緊壓作用,防止冷凝器在運輸過程中發(fā)生顛簸現(xiàn)象,從而有效的保證了冷凝器的質(zhì)量。2.該種用于運輸空調(diào)冷凝器的防護(hù)器具結(jié)構(gòu)簡単,并可以就地取材,制造成本低。3.該種用于運輸空調(diào)冷凝器的防護(hù)器具操作方便,提高了生產(chǎn)效率,且通用性很強,具有很好的應(yīng)用推廣價值。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)ー步說明圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。在圖1中,1 壓板機構(gòu);2 阻擋限位機構(gòu);3 限位角鐵;4 橫向框架;5 氣彈簧; 6 縱向框架;7 螺栓;8 氣彈簧固定塊;9 支撐塊;10 定位機構(gòu);11 底部支撐塊。
具體實施例方式圖1為本發(fā)明用于運輸空調(diào)冷凝器的防護(hù)器具的結(jié)構(gòu)示意圖。該種用于運輸空調(diào)冷凝器的防護(hù)器具包括由橫向框架4和縱向框架6首尾相互連接組成的長方體的防護(hù)器具本體,用干支撐空調(diào)冷凝器的阻擋限位機構(gòu)2安裝在防護(hù)器具本體的內(nèi)部,阻擋限位機構(gòu)2 的上方設(shè)有對空調(diào)冷凝器進(jìn)行施カ的壓板機構(gòu)1,且壓板機構(gòu)1的兩端通過氣彈簧5和氣彈簧固定塊8固定在橫向框架4上,且氣彈簧5通過螺栓7固定在氣彈簧固定塊8上。防護(hù)器具本體上且位于阻擋限位機構(gòu)2的兩側(cè)設(shè)有對空調(diào)冷凝器進(jìn)行定位的定位機構(gòu)10,且定位機構(gòu)10上設(shè)有用于減震的PVC海綿,定位機構(gòu)10上設(shè)有定位孔,減震墊PVC海綿放置在定位孔內(nèi)。防護(hù)器具本體的下方設(shè)有方便防護(hù)器具轉(zhuǎn)運的滾輪。防護(hù)器具本體的底部且位于阻擋限位機構(gòu)2的下方還設(shè)有對空調(diào)冷凝器進(jìn)行支撐的底部支撐塊11。橫向框架4的四個角上均設(shè)有限位角鐵3,縱向框架6的中部設(shè)有增加防護(hù)器具本體剛度和強度的支撐塊9。該種用于運輸空調(diào)冷凝器的防護(hù)器具的使用方法包括1)在定位機構(gòu)10上平鋪ー層PVC海綿,將空調(diào)冷凝器安裝在阻擋限位機構(gòu)2上, 保證空調(diào)冷凝器的芯體不與防護(hù)器具本體的框架直接接觸;2)控制氣彈簧5,通過氣彈簧5帶動壓板機構(gòu)1對空調(diào)冷凝器進(jìn)行壓緊,并保證壓板機構(gòu)1平整的壓在空調(diào)冷凝器的芯體上;3)轉(zhuǎn)運結(jié)束后,通過控制氣彈簧5帶動壓板機構(gòu)1打開;4)取下空調(diào)冷凝器即可。該種用于運輸空調(diào)冷凝器的防護(hù)器具通過在定位機構(gòu)上平鋪ー層PVC海綿,使冷凝器芯體不與框架直接接觸,冷凝器的兩端直接與減震墊PVC海綿相接觸,避免在運輸過程中造成擠壓變形;以壓板作為主要的固定手段,壓板機構(gòu)用氣彈簧控制,方便了員エ操作,同時保證壓板機構(gòu)對冷凝器有很好的緊壓作用,防止冷凝器在運輸過程中發(fā)生顛簸現(xiàn)象,從而有效的保證了冷凝器的質(zhì)量。
權(quán)利要求
1.一種用于運輸空調(diào)冷凝器的防護(hù)器具,其特征在于所述的防護(hù)器具包括由橫向框架(4)和縱向框架(6)首尾相互連接組成的長方體的防護(hù)器具本體,用干支撐空調(diào)冷凝器的阻擋限位機構(gòu)(2)安裝在防護(hù)器具本體的內(nèi)部,所述的阻擋限位機構(gòu)O)的上方設(shè)有對空調(diào)冷凝器進(jìn)行施カ的壓板機構(gòu)(1),且壓板機構(gòu)(1)的兩端通過氣彈簧( 和氣彈簧固定塊(8)固定在橫向框架(4)上,防護(hù)器具本體上且位于阻擋限位機構(gòu)O)的兩側(cè)設(shè)有對空調(diào)冷凝器進(jìn)行定位的定位機構(gòu)(10),且定位機構(gòu)(10)上設(shè)有用于減震的PVC海綿,防護(hù)器具本體的下方設(shè)有方便防護(hù)器具轉(zhuǎn)運的滾輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種用于運輸空調(diào)冷凝器的防護(hù)器具,其特征在于所述的防護(hù)器具本體的底部且位于阻擋限位機構(gòu)じ)的下方設(shè)有對空調(diào)冷凝器進(jìn)行支撐的底部支撐塊(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的ー種用于運輸空調(diào)冷凝器的防護(hù)器具,其特征在于所述的橫向框架(4)的四個角上均設(shè)有限位角鐵(3),縱向框架(6)的中部設(shè)有增加防護(hù)器具本體剛度和強度的支撐塊(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的ー種用于運輸空調(diào)冷凝器的防護(hù)器具,其特征在于所述的氣彈簧( 通過螺栓(7)固定在氣彈簧固定塊(8)上。
5.利用權(quán)利要求1-4任一項權(quán)利要求所述的防護(hù)器具運輸空調(diào)冷凝器的方法,其特征在于所述的使用方法包括,1)在定位機構(gòu)(10)上平鋪ー層PVC海綿,將空調(diào)冷凝器安裝在阻擋限位機構(gòu)(2)上, 保證空調(diào)冷凝器的芯體不與防護(hù)器具本體的框架直接接觸;2)控制氣彈簧(5),通過氣彈簧(5)帶動壓板機構(gòu)(1)對空調(diào)冷凝器進(jìn)行壓緊,并保證壓板機構(gòu)(1)平整的壓在空調(diào)冷凝器的芯體上;3)轉(zhuǎn)運結(jié)束后,通過控制氣彈簧(5)帶動壓板機構(gòu)(1)打開;4)取下空調(diào)冷凝器即可。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于運輸空調(diào)冷凝器的防護(hù)器具使用方法,其特征在于所述的定位機構(gòu)(10)上設(shè)有定位孔,減震墊PVC海綿放置在定位孔內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于運輸空調(diào)冷凝器的防護(hù)器具及其使用方法,防護(hù)器具包括由橫向框架和縱向框架組成的長方體的防護(hù)器具本體,阻擋限位機構(gòu)安裝在防護(hù)器具本體的內(nèi)部,阻擋限位機構(gòu)的上方設(shè)有壓板機構(gòu),且壓板機構(gòu)的兩端通過氣彈簧和氣彈簧固定塊固定在橫向框架上,防護(hù)器具本體上且位于阻擋限位機構(gòu)的兩側(cè)設(shè)有對空調(diào)冷凝器進(jìn)行定位的定位機構(gòu),且定位機構(gòu)上設(shè)有用于減震的PVC海綿。該種用于運輸空調(diào)冷凝器的防護(hù)器具通過在定位機構(gòu)上平鋪一層PVC海綿,使冷凝器芯體不與框架直接接觸,避免在運輸過程中造成擠壓變形,壓板機構(gòu)對冷凝器有很好的緊壓作用,防止冷凝器在運輸過程中發(fā)生顛簸現(xiàn)象,從而有效的保證了冷凝器的質(zhì)量。
文檔編號B65D85/30GK102556521SQ20111043195
公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月20日
發(fā)明者付偉, 吳雄, 宗前美, 李孝穩(wěn) 申請人:蕪湖博耐爾汽車電氣系統(tǒng)有限公司
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