專利名稱：一種散狀原料的運(yùn)輸系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車運(yùn)輸領(lǐng)域，進(jìn)一步涉及一種散裝飼料的自卸車，尤其是可用于動(dòng) 物飼料，以及小麥、玉米等粒狀或粉狀原料的自卸運(yùn)輸系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在飼料的運(yùn)輸和使用過程中，存在著用戶所用飼料品種多而運(yùn)輸容量單一的矛 盾，其結(jié)果是一輛運(yùn)輸車，只能運(yùn)送一種飼料品種，如用戶的需要達(dá)不到一車的運(yùn)輸量，則 會(huì)造成運(yùn)輸能力的浪費(fèi)，因此易造成供貨不及時(shí)的現(xiàn)象。相反，一般用戶往往需要飼料的品 種較多，但量卻不大，這樣，造成的矛盾更加突出。
由此可見，市場上的飼料運(yùn)輸、銷售及使用，由袋裝向散裝轉(zhuǎn)化是一個(gè)必然趨勢。 因此，研究飼料的散裝運(yùn)輸系統(tǒng)是必要的。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種散狀原料的運(yùn)輸系統(tǒng)，該車廂可有效地解決散裝飼料運(yùn) 輸?shù)钠贩N與數(shù)量間的均衡，從而為一種新的運(yùn)輸及銷售方式奠定基礎(chǔ)。
本發(fā)明的目的是通過下列方案實(shí)現(xiàn)的一種散狀原料的運(yùn)輸系統(tǒng)，包括帶液壓自卸裝置且有連接固定車載容器裝置的機(jī)動(dòng) 車，其特征在于車載容器(為方體或類方體)內(nèi)部為單格或多格，每格上部有可開關(guān)進(jìn)料 口，側(cè)方底部有可開關(guān)出料口 ；卸料時(shí)，液壓自卸裝置可使容器傾斜，以至所載飼料能在重 力作用下自動(dòng)排凈。
本發(fā)明的目的可通過以下方案進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)所述車載容器內(nèi)設(shè)置若干橫向或縱向隔尚板將容器分為前后或左右分布的2 — 6個(gè)分 廂，各分廂的一側(cè)設(shè)置有開口，開口上設(shè)置有封門。
所述分廂指2個(gè)，其結(jié)構(gòu)是其隔離板橫向放置，形成前后兩個(gè)分廂。
所述分廂指2個(gè)，其結(jié)構(gòu)是其隔離板縱向放置，形成左右兩個(gè)分廂。
所述分廂指3個(gè)，形成“品”字形的上下或左右結(jié)構(gòu)。
具體可分為兩種，其一所述分廂指3個(gè)，其結(jié)構(gòu)是容器內(nèi)設(shè)置縱向隔離板，縱向 隔尚板將容器分為內(nèi)分廂與外分廂，在外分廂內(nèi)設(shè)置橫向隔尚板，橫向隔尚板把外分廂分 為前分廂與后分廂，在前后分廂外側(cè)均設(shè)置有開口 ；在前后分廂內(nèi)側(cè)均設(shè)置有開口。
其二 所述分廂指3個(gè)，其結(jié)構(gòu)是容器內(nèi)設(shè)置縱向隔離板，縱向隔離板將容器分 為內(nèi)分廂與外分廂，在外分廂內(nèi)設(shè)置橫向隔尚板，橫向隔尚板把外分廂分為上分廂與下分 廂，在上下分廂外側(cè)和上下分廂內(nèi)側(cè)均設(shè)置有開口。
所述分廂指4個(gè)，形成“田”字形的上下或左右結(jié)構(gòu)。
具體可分為兩種，其一所述分廂指4個(gè)，其結(jié)構(gòu)是容器內(nèi)設(shè)置縱向隔離板，縱向 隔離板將容器分為內(nèi)分廂與外分廂，在內(nèi)外分廂內(nèi)設(shè)置橫向隔離板，橫向隔離板把內(nèi)外分 廂皆分為前分廂與后分廂，在外分廂的前后分廂外側(cè)和前后分廂內(nèi)側(cè)均設(shè)置有開口。
其二 所述分廂指4個(gè)，其結(jié)構(gòu)是容器內(nèi)設(shè)置縱向隔離板，縱向隔離板將容器分 為內(nèi)分廂與外分廂，在內(nèi)外分廂內(nèi)設(shè)置橫向隔離板，橫向隔離板把內(nèi)外分廂皆分為上分廂 與下分廂，在外分廂的上下分廂外側(cè)和上下分廂內(nèi)側(cè)均設(shè)置有開口。
所述的運(yùn)輸系統(tǒng)還包括傾倒飼料的提升機(jī)，由機(jī)動(dòng)車車載容器卸下的飼料，可直 接注入提升機(jī)，再由提升機(jī)運(yùn)至并貯存于養(yǎng)殖戶的飼料儲(chǔ)存?zhèn)}中。
所述的提升機(jī)，設(shè)置于機(jī)動(dòng)車上。
所述的儲(chǔ)存?zhèn)}設(shè)置若干分倉，儲(chǔ)存?zhèn)}架起距離地面有一定高度，各分倉上設(shè)置開 口，下部設(shè)置出料口，出料口為漏斗狀。
所述的儲(chǔ)存?zhèn)}設(shè)置有倉儲(chǔ)飼料顯示器，其結(jié)構(gòu)是在儲(chǔ)存?zhèn)}外壁上設(shè)置刻度，在儲(chǔ) 存?zhèn)}內(nèi)放置重物置于儲(chǔ)存?zhèn)}內(nèi)，重物上索有計(jì)量繩索，計(jì)量繩索通過儲(chǔ)存?zhèn)}上沿或儲(chǔ)存?zhèn)} 上的小孔置于儲(chǔ)存?zhèn)}外，計(jì)量繩索設(shè)置指示器，指示器與刻度配合，可顯示飼料面的高度。
所述的封門，可以是手動(dòng)，也可以為電動(dòng)。采用手動(dòng)時(shí)，開關(guān)門的裝置設(shè)置于車廂 外。
所述的散狀原料的運(yùn)輸系統(tǒng)，還包括傾倒的飼料的提升機(jī)，由機(jī)動(dòng)車車載容器卸 下的飼料，可直接注入提升機(jī)，再由提升機(jī)運(yùn)至并貯存于養(yǎng)殖戶的飼料儲(chǔ)存?zhèn)}中。
所述的儲(chǔ)存?zhèn)}架起距離地面I 2米的高度，儲(chǔ)存?zhèn)}設(shè)置若干分倉，各分倉上設(shè)置 開口，下部設(shè)置出料口，出料口為漏斗狀。
所述的儲(chǔ)存?zhèn)}設(shè)置有倉儲(chǔ)飼料顯示器，其結(jié)構(gòu)是在儲(chǔ)存?zhèn)}外壁上設(shè)置刻度，在儲(chǔ) 存?zhèn)}內(nèi)放置重物置于儲(chǔ)存?zhèn)}內(nèi)，重物上索有計(jì)量繩索，計(jì)量繩索通過儲(chǔ)存?zhèn)}上沿或儲(chǔ)存?zhèn)} 上的小孔置于儲(chǔ)存?zhèn)}外，計(jì)量繩索設(shè)置指示器，指示器與刻度配合，可顯示儲(chǔ)存?zhèn)}內(nèi)飼料面 的高度。
所述的儲(chǔ)存?zhèn)}的出料口的結(jié)構(gòu)是各分倉出料口并于一起，整體為錐狀，出料口截 面為圓形或橢圓形或方形，其中間為柱體，由分隔板分隔為若干分出料口，其分出料口的數(shù) 量與儲(chǔ)存?zhèn)}分倉的數(shù)量一致，在各分出料口上設(shè)置有可控開關(guān)。
本發(fā)明的有益效果是提供了一種可用于動(dòng)物飼料，小麥、玉米等粒狀或粉狀原料 的自卸運(yùn)輸車，車載容器分為若干空間，根據(jù)需要將不同的飼料，按數(shù)量不同分別放置于不 同的車載容器空間，從而可有效地解決飼料運(yùn)輸?shù)钠贩N與量間的均衡。而與之對(duì)應(yīng)的飼養(yǎng) 戶可用分倉儲(chǔ)存飼料。由于本發(fā)明的運(yùn)用，使飼料等運(yùn)輸可改袋裝為散裝，降低包裝費(fèi)用， 可大量節(jié)約人力，對(duì)降低生產(chǎn)、運(yùn)輸及養(yǎng)殖成本，減少飼料浪費(fèi)，避免飼料原料霉變等損失， 有積極意義。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為發(fā)明儲(chǔ)存?zhèn)}結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明出料口結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1為容器，2為隔離板A, 3為隔離板B,4為開口 A,5為開口 B ；11為出料口， 12為刻度，13為指示器,14為計(jì)量繩索，15為重物，16為飼料面，17為儲(chǔ)存?zhèn)}。
具體實(shí)施方式
為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明方案，并使本發(fā)明的上述目的、特征 和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
實(shí)施例如圖1、圖2、圖3所示，容器I內(nèi)設(shè)置隔離板A2 (縱向隔離板)，隔離板A2將容器I分 為內(nèi)外兩個(gè)空間，即內(nèi)分廂(右分廂)與外分廂(左分廂)，在外分廂內(nèi)設(shè)置隔離板B3 (橫向隔 離板)，隔離板B3把外分廂分為兩個(gè)空間，即前分廂與后分廂，在前后分廂外側(cè)均設(shè)置有開 口 A4,開口 A4設(shè)置于前后分廂外側(cè)的下部；在前后分廂內(nèi)側(cè)均設(shè)置有開口 B5,開口 B5設(shè)置 于前后分廂內(nèi)側(cè)的下部。開口 A4和開口 B5上設(shè)置有電磁閥控制的門。
外分廂的前后分廂，以及內(nèi)分廂上，均設(shè)置封蓋(圖中未畫出)。
使用時(shí)，打開封蓋，關(guān)閉各開口，可向外分廂的前后分廂以及內(nèi)分廂分別注入三種 不同的飼料；運(yùn)輸至用戶時(shí)，分別打開外分廂的前后分廂的開口 A4，向外傾倒飼料；之后， 打開開口 B5向外傾倒內(nèi)分廂內(nèi)的飼料。
所傾倒的飼料可直接注入提升機(jī)，再由提升機(jī)運(yùn)至并貯存于養(yǎng)殖戶的飼料儲(chǔ)存?zhèn)} 中。
儲(chǔ)存?zhèn)}設(shè)置若干分倉，儲(chǔ)存?zhèn)}架起距離地面有一定高度，各分倉上設(shè)置開口，下部 設(shè)置出料口，出料口為漏斗狀，在各分倉內(nèi)設(shè)置有飼料下落顯示裝置。
進(jìn)一步包括散料穩(wěn)重及裝車系統(tǒng)，還包括卸下飼料散貯裝置，飼料散貯裝置如圖2 所示，儲(chǔ)存?zhèn)}17下部設(shè)置有錐形出料口 11，儲(chǔ)存?zhèn)}17設(shè)置有倉儲(chǔ)飼料顯示器，其結(jié)構(gòu)是 在儲(chǔ)存?zhèn)}17外壁上設(shè)置刻度12，在儲(chǔ)存?zhèn)}17內(nèi)放置重物15 (可以為砣狀)(可以是空心重 物)置于儲(chǔ)存?zhèn)}17內(nèi)，重物15上索有計(jì)量繩索14，計(jì)量繩索14通過儲(chǔ)存?zhèn)}17上沿或儲(chǔ)存 倉17上的小孔置于儲(chǔ)存?zhèn)}17外，計(jì)量繩索14設(shè)置指示器13，指示器13與刻度12配合，可 顯示飼料面16的高度。如重物15下落入飼料內(nèi)，可提拉繩索。即當(dāng)重物15置于倉內(nèi)最高 處時(shí)，顯示倉滿；當(dāng)重物15置于倉內(nèi)最低處時(shí)，顯示倉空，可進(jìn)行補(bǔ)倉。
出料口 11的結(jié)構(gòu)是出料口 11為錐狀，其截面為圓形，其中間為柱體113，由分隔 板112分隔為若干分出料口 111，其分出料口 111的數(shù)量與儲(chǔ)存?zhèn)}17分倉的數(shù)量一致，在各 分出料口上設(shè)置有可控開關(guān)。
以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何 熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng) 涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種散狀原料的運(yùn)輸系統(tǒng)，包括帶液壓自卸裝置且有連接固定車載容器裝置的機(jī)動(dòng)車，其特征在于車載容器內(nèi)部為單格或多格，每格上部有可開關(guān)進(jìn)料口，側(cè)方底部有可開關(guān)出料口 ；卸料時(shí)，液壓自卸裝置可使容器傾斜，以至所載飼料能在重力作用下自動(dòng)排凈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散狀原料的運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于所述車載容器內(nèi)設(shè)置若干橫向或縱向隔離板將容器分為前后或左右分布的2 — 6個(gè)分廂，各分廂的一側(cè)設(shè)置有開口，開口上設(shè)置有封門。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散狀原料的運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于所述的運(yùn)輸系統(tǒng)還包括傾倒飼料的提升機(jī)，由機(jī)動(dòng)車車載容器卸下的飼料，可直接注入提升機(jī)，再由提升機(jī)運(yùn)至并貯存于養(yǎng)殖戶的飼料儲(chǔ)存?zhèn)}中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的散狀原料的運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于所述的提升機(jī)，設(shè)置于機(jī)動(dòng)車上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的散狀原料的運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于所述的儲(chǔ)存?zhèn)}架起距離地面I 2米的高度，儲(chǔ)存?zhèn)}設(shè)置若干分倉，各分倉上設(shè)置開口，下部設(shè)置出料口，出料口為漏斗狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求3或5所述的散狀原料的運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于所述的儲(chǔ)存?zhèn)}設(shè)置有倉儲(chǔ)飼料顯示器，其結(jié)構(gòu)是在儲(chǔ)存?zhèn)}外壁上設(shè)置刻度，在儲(chǔ)存?zhèn)}內(nèi)放置重物置于儲(chǔ)存?zhèn)}內(nèi)，重物上索有計(jì)量繩索，計(jì)量繩索通過儲(chǔ)存?zhèn)}上沿或儲(chǔ)存?zhèn)}上的小孔置于儲(chǔ)存?zhèn)}外，計(jì)量繩索設(shè)置指示器，指示器與刻度配合，可顯示儲(chǔ)存?zhèn)}內(nèi)飼料面的高度。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的散狀原料的運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于所述的儲(chǔ)存?zhèn)}的出料口的結(jié)構(gòu)是各分倉出料口并于一起，整體為錐狀，出料口截面為圓形或橢圓形或方形，其中間為柱體，由分隔板分隔為若干分出料口，其分出料口的數(shù)量與儲(chǔ)存?zhèn)}分倉的數(shù)量一致，在各分出料口上設(shè)置有可控開關(guān)。
全文摘要
一種散狀原料的運(yùn)輸系統(tǒng)，涉及汽車運(yùn)輸領(lǐng)域，包括帶液壓自卸裝置且有連接固定車載容器裝置的機(jī)動(dòng)車，車載容器內(nèi)部為單格或多格，每格上部有可開關(guān)進(jìn)料口，側(cè)方底部有可開關(guān)出料口；卸料時(shí)，液壓自卸裝置可使容器傾斜，以至所載飼料能在重力作用下自動(dòng)排凈。進(jìn)一步所述的運(yùn)輸系統(tǒng)還包括傾倒飼料的提升機(jī)，由機(jī)動(dòng)車車載容器卸下的飼料，可直接注入提升機(jī)，再由提升機(jī)運(yùn)至并貯存于養(yǎng)殖戶的飼料儲(chǔ)存?zhèn)}中。本發(fā)明的有益效果是車載容器分為若干空間，從而可有效地解決飼料運(yùn)輸?shù)钠贩N與量間的均衡。改袋裝為散裝，對(duì)降低生產(chǎn)、運(yùn)輸及養(yǎng)殖成本，有積極意義。
文檔編號(hào)B65G65/23GK103010606SQ20111028822
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2011年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月26日
發(fā)明者張?zhí)? 謝俊花 申請(qǐng)人:張?zhí)?br>