專利名稱：組合式周轉(zhuǎn)小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種周轉(zhuǎn)小車，更具體地講，本發(fā)明涉及一種組合式周轉(zhuǎn)小車。
背景技術(shù)：
冰箱蒸發(fā)器在制造過程中進行工序周轉(zhuǎn)時，大多采用周轉(zhuǎn)小車進行零部件、半成品、成品周轉(zhuǎn)，現(xiàn)有技術(shù)的周轉(zhuǎn)小車一般是橫向水平桿、立桿、縱向水平桿固定連接成框架結(jié)構(gòu)，在框架中間固定連接多個用于存放零部件、半成品、成品的水平隔層，在框架底部固定連接腳輪。這種周轉(zhuǎn)小車結(jié)構(gòu)簡單，不同的零部件、半成品、成品采用不同的周轉(zhuǎn)小車，針對性強，但存在不足，需根據(jù)零部件、半成品、成品外形尺寸制造外形尺寸不同的周轉(zhuǎn)小車，這樣，需要的周轉(zhuǎn)小車種類較多，制造周期長，制造費用高，占用生產(chǎn)場地也較大。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能根據(jù)零部件、半成品、成品外形尺寸調(diào)整框架外形、隔層空間的組合式周轉(zhuǎn)小車。本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)技術(shù)目標(biāo)。組合式周轉(zhuǎn)小車，它包括支架、滾輪，滾輪連接在支架底部；所述支架為組合式框 架結(jié)構(gòu)，它包括橫向水平桿、旋轉(zhuǎn)扣件、直角扣件、立桿、縱向水平桿、中間接桿，所述直角扣件為一個直管、垂直連接在直管外壁的兩個支管構(gòu)成的四通構(gòu)件，旋轉(zhuǎn)扣件為一個直管、垂直連接在直管外壁中部的一個支管構(gòu)成的三通構(gòu)件，橫向水平桿、立桿、縱向水平桿通過直角扣件連接成多個水平支承平面的框架結(jié)構(gòu)，每個水平支承平面的橫向水平桿或縱向水平桿之間通過旋轉(zhuǎn)扣件與中間接桿連接；其改進之處在于所述直角扣件為沿直管、支管中心軸線所在平面剖分的半剖結(jié)構(gòu)，包括兩個半剖件、緊固螺釘；所述旋轉(zhuǎn)扣件為沿直管、支管中心軸線所在平面剖分的半剖結(jié)構(gòu)，包括兩個半剖件、緊固螺釘。上述結(jié)構(gòu)中，所述旋轉(zhuǎn)扣件的兩個半剖件直管外壁上設(shè)有凹凸相間的嚙合齒。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下積極效果
I.能根據(jù)零部件、半成品、成品外形尺寸調(diào)整框架外形、隔層空間，同一個周轉(zhuǎn)小車可適應(yīng)多個不同品種的零部件、半成品、成品，減少了周轉(zhuǎn)需要的周轉(zhuǎn)小車種類。2.采用桿件、扣件組裝，速度快，費用低。
圖I為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I俯視圖。圖3為圖I左視圖。圖4為圖I C-C剖視圖。圖5為圖2 I局部放大圖。圖6為圖4 II局部放大圖。
圖7為圖I III局部放大圖。
具體實施例方式下面根據(jù)附圖并結(jié)合實施例對本發(fā)明作進ー步說明。附圖所示的組合式周轉(zhuǎn)小車，它包括支架、滾輪5，滾輪5連接在支架底部；所述支架為組合式框架結(jié)構(gòu)，它包括橫向水平桿I、旋轉(zhuǎn)扣件2、直角扣件3、立桿4、縱向水平桿6、中間接桿7，直角扣件3為ー個直管、垂直連接在直管外壁的兩個支管構(gòu)成的四通構(gòu)件，它為沿直管、支管中心軸線所在平面剖分的半剖結(jié)構(gòu)，包括半剖件3. I、半剖件3. 2和緊固螺釘3. 3 ;旋轉(zhuǎn)扣件2為ー個直管、垂直連接在直管外壁中部的一個支管構(gòu)成的三通構(gòu)件，它為沿直管、支管中心軸線所在平面剖分的半剖結(jié)構(gòu)，包括半剖件2. 2、半剖件2. 3和緊固螺釘2. 1，半剖件2. 2、半剖件2. 3直管外壁上設(shè)有凹凸相間的嚙合齒；橫向水平桿I、立桿4、 縱向水平桿6通過直角扣件3連接成多個水平支承平面的框架結(jié)構(gòu)，每個水平支承平面的橫向水平桿I之間通過旋轉(zhuǎn)扣件2與中間接桿7連接。本發(fā)明在使用時，根據(jù)零部件、半成品、成品外形尺寸調(diào)整直角扣件3、旋轉(zhuǎn)扣件2的位置，從而調(diào)整框架外形、隔層空間大小，這樣同一個周轉(zhuǎn)小車可適應(yīng)多個不同品種的零部件、半成品、成品，減少了周轉(zhuǎn)需要的周轉(zhuǎn)小車種類；旋轉(zhuǎn)扣件2的兩半剖件直管外壁上的嚙合齒結(jié)構(gòu)，可使得旋轉(zhuǎn)扣件2緊固得更可靠；采用桿件、扣件組裝，速度快，費用低。
權(quán)利要求
1.ー種組合式周轉(zhuǎn)小車，它包括支架、滾輪(5)，滾輪(5)連接在支架底部；所述支架為組合式框架結(jié)構(gòu)，它包括橫向水平桿(I)、旋轉(zhuǎn)扣件(2)、直角扣件(3)、立桿(4)、縱向水平桿(6)、中間接桿(7)，所述直角扣件(3)為ー個直管、垂直連接在直管外壁的兩個支管構(gòu)成的四通構(gòu)件，旋轉(zhuǎn)扣件(2)為ー個直管、垂直連接在直管外壁中部的一個支管構(gòu)成的三通構(gòu)件，橫向水平桿(I)、立桿(4)、縱向水平桿(6)通過直角扣件(3)連接成多個水平支承平面的框架結(jié)構(gòu)，每個水平支承平面的橫向水平桿(I)或縱向水平桿(6)之間通過旋轉(zhuǎn)扣件(2)與中間接桿(7)連接；其特征在于所述直角扣件(3)為沿直管、支管中心軸線所在平面剖分的半剖結(jié)構(gòu)，包括半剖件(3. I)、半剖件(3. 2)和緊固螺釘(3. 3);所述旋轉(zhuǎn)扣件(2)為沿直管、支管中心軸線所在平面剖分的半剖結(jié)構(gòu)，包括半剖件(2. 2)、半剖件(2. 3)和緊固螺釘(2. I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的組合式周轉(zhuǎn)小車，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)扣件(2)半剖件(2. 2)、半剖件(2. 3)直管外壁上設(shè)有凹凸相間的嚙合齒。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種組合式周轉(zhuǎn)小車，它包括支架、滾輪，滾輪連接在支架底部；所述支架為組合式框架結(jié)構(gòu)，它包括橫向水平桿、旋轉(zhuǎn)扣件、直角扣件、立桿、縱向水平桿、中間接桿，直角扣件為一個直管、垂直連接在直管外壁的兩個支管構(gòu)成的四通構(gòu)件，它為半剖結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)扣件為一個直管、垂直連接在直管外壁中部的一個支管構(gòu)成的三通構(gòu)件，它為半剖結(jié)構(gòu)，橫向水平桿、立桿、縱向水平桿通過直角扣件連接成多個水平支承平面的框架結(jié)構(gòu)，每個水平支承平面的橫向水平桿之間通過旋轉(zhuǎn)扣件與中間接桿連接。本發(fā)明可根據(jù)零部件、半成品、成品外形尺寸調(diào)整框架外形、隔層空間大小，這樣減少了周轉(zhuǎn)小車種類；本發(fā)明采用桿件、扣件組裝，速度快，費用低。
文檔編號B65G7/02GK102826320SQ20111016418
公開日2012年12月19日 申請日期2011年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月18日
發(fā)明者陳樹存, 陳濤 申請人:江蘇信成電器總廠