專利名稱：一種籠車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種籠車。
背景技術(shù)：
在生產(chǎn)車間里，籠車被廣泛運(yùn)用于運(yùn)送小零件或配件，現(xiàn)有市場上的一些籠車，設(shè)計(jì)不合理，使用不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)出一種籠車。本實(shí)用新型要解決的是現(xiàn)有一些籠車，設(shè)計(jì)不合理，使用不方便的問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是它包括車架本體，車架本體由底板和裝于底板上的邊架組成，所述的邊架包括左邊架、右邊架和后邊架，左邊架和后邊架通過第一鉸鏈鉸接，右邊架和后邊架通過第二鉸鏈鉸接。本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理，方便實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖所示，本實(shí)用新型包括車架本體，車架本體由底板1和裝于底板1上的邊架組成，所述的邊架包括左邊架7、右邊架2和后邊架5，左邊架7和后邊架5通過第一鉸鏈6鉸接，右邊架2和后邊架5通過第二鉸鏈4鉸接。所述的第一鉸鏈6和第二鉸鏈4分別至少有四個。所述的左邊架7和右邊架2的中上部固定有中板3。所述的底板1下部設(shè)有四個萬向輪8。所述的左邊架7和右邊架2為欄柵結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種籠車，包括車架本體，車架本體由底板，裝于底板上的邊架組成，其特征在于所述的邊架包括左邊架、右邊架和后邊架，左邊架和后邊架通過第一鉸鏈鉸接，右邊架和后邊架通過第二鉸鏈鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種籠車，其特征在于所述的第一鉸鏈和第二鉸鏈分別至少有四個。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種籠車，其特征在于所述的左邊架和右邊架的中上部固定有中板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種籠車，其特征在于所述的底板下部設(shè)有四個萬向輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種籠車，其特征在于所述的左邊架和右邊架為欄柵結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種籠車，包括車架本體，車架本體由底板，裝于底板上的邊架組成，所述的邊架包括左邊架、右邊架和后邊架，左邊架和后邊架通過第一鉸鏈鉸接，右邊架和后邊架通過第二鉸鏈鉸接。本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理，方便實(shí)用的特點(diǎn)。
文檔編號B65G7/02GK201942246SQ201020695688
公開日2011年8月24日 申請日期2010年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月29日
發(fā)明者陳大志 申請人:陳大志