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一種承載帶卷輪的制作方法

文檔序號(hào):4223944閱讀:276來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種承載帶卷輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及包裝材料設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種承載帶卷輪。
背景技術(shù)
現(xiàn)有多種承載帶包裝的塑膠卷輪,分三部分組成,包括兩個(gè)側(cè)片和一個(gè)中心轉(zhuǎn)軸, 側(cè)片和中心轉(zhuǎn)軸采用旋轉(zhuǎn)嵌合的方式相固定,結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)得復(fù)雜,實(shí)際使用時(shí)比較費(fèi)力,也容易松脫、不牢固。由于現(xiàn)有的卷輪有這樣的特點(diǎn),給用戶帶來(lái)不便,也給生產(chǎn)企業(yè)的制造增加了難度和制造成本;再者,過(guò)于復(fù)雜的設(shè)計(jì)對(duì)于產(chǎn)品的組裝也增加了難度。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種承載帶卷輪,比現(xiàn)有承載帶卷輪實(shí)用的同時(shí)減少了零部件的組成。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種承載帶卷輪,包括第一側(cè)片、以及第二側(cè)片,所述第二側(cè)片與第一側(cè)片相同;所述第一側(cè)片設(shè)有凸臺(tái),所述凸臺(tái)中部設(shè)有通孔;所述第一側(cè)片的凸臺(tái)上設(shè)有卡扣、以及能與所述卡扣扣合的卡孔,所述卡扣、以及卡孔分布于所述通孔外圍;所述凸臺(tái)上還設(shè)有圓孔、以及與所述圓孔大小相同的圓柱,所述圓孔、以及圓柱對(duì)稱分布于所述通孔外圍??蛇x地,所述凸臺(tái)為錐臺(tái)形凸臺(tái)??蛇x地,所述卡扣旋轉(zhuǎn)扣合在所述卡孔中。由上可見(jiàn),與現(xiàn)有技術(shù)相比,應(yīng)用本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案,有如下有益效果本實(shí)用新型的兩個(gè)側(cè)片相同,側(cè)片的凸臺(tái)中部設(shè)有通孔,可以卡住包裝材料,凸臺(tái)上的通孔外圍設(shè)有卡扣、以及能與卡扣扣合的卡孔,由于兩個(gè)側(cè)片相同,使得第一側(cè)片的卡扣可與第二側(cè)片的卡孔恰好扣合,并且通過(guò)分布于通孔外的圓孔、以及與圓孔大小相同的圓柱穩(wěn)固扣合,組成了可代替現(xiàn)有卷輪的軸心,只需兩個(gè)側(cè)片扣合組裝即可實(shí)現(xiàn)正常工作, 從而減少了承載帶卷輪的零件組成;凸臺(tái)為錐臺(tái)形凸臺(tái),這種斜梯式的設(shè)計(jì)能更好地保護(hù)到所承載的產(chǎn)品;卡扣、以及卡孔通過(guò)旋轉(zhuǎn)扣合,能使兩側(cè)片扣合更加穩(wěn)固;由原來(lái)的三部分組成減少為兩部分,減少了模具的開(kāi)發(fā)成本,并且組裝方便,減少了生產(chǎn)與組裝的工序。

此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分, 并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定,在附圖中圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種承載帶卷輪的第一側(cè)片的結(jié)構(gòu)示意圖;[0016]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種承載帶卷輪的第二側(cè)片的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型,在此本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例以及說(shuō)明用來(lái)解釋本實(shí)用新型,但并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。實(shí)施例如圖1所示為本實(shí)用新型所述的一種承載帶卷輪的實(shí)施例,包括第一側(cè)片1、以及第二側(cè)片2,第二側(cè)片2與第一側(cè)片1相同,第一側(cè)片1設(shè)有第一凸臺(tái)11,第一凸臺(tái)11中部設(shè)有第一通孔12,第一側(cè)片1的第一凸臺(tái)11上設(shè)有第一卡扣13、以及能與第一卡扣13扣合的第一卡孔14,第一卡扣13、以及第一卡孔14分布于第一通孔12外圍,第一凸臺(tái)11上還設(shè)有第一圓孔15、以及與第一圓孔15大小相同的第一圓柱16,第一圓孔15、以及第一圓柱16對(duì)稱分布于第一通孔12外圍;與第一側(cè)片1相同,第二側(cè)片2設(shè)有第二凸臺(tái)21,第二凸臺(tái)21中部設(shè)有第二通孔 22,第二側(cè)片2的第二凸臺(tái)21上設(shè)有第二卡扣23、以及能與第二卡扣23扣合的第二卡孔
24,第二卡扣23、以及第二卡孔M分布于第二通孔22外圍,第二凸臺(tái)21上還設(shè)有第二圓孔
25、以及與第二圓孔25大小相同的第二圓柱沈,第二圓孔25、以及第二圓柱沈?qū)ΨQ分布于第二通孔22外圍。實(shí)際工作時(shí),兩個(gè)側(cè)片組合在一起,第一側(cè)片1的第一卡扣13與第二側(cè)片2的第二卡孔M扣合、第二側(cè)片2的第二卡扣23與第一側(cè)片1的第一卡孔14扣合,并通過(guò)第一側(cè)片1上的第一圓孔15、第二側(cè)片2上的第二圓孔25分別與第二側(cè)片2上的第二圓柱沈、 以及第一側(cè)片1上的第一圓柱16扣合穩(wěn)固;兩側(cè)片的凸臺(tái)(11、21)中部設(shè)有的通孔(12、 22) —同卡緊包裝材料,實(shí)現(xiàn)承載帶卷輪的正常工作。本實(shí)用新型由于兩個(gè)側(cè)片相同,使得側(cè)片上的卡扣(13、23)及卡孔04、14)能相互恰好扣合,并且通過(guò)分布于通孔(12,22)外的圓孔(15、25)、以及與圓孔(15,25)大小相同的圓柱(26、16)穩(wěn)固扣合,組成了可代替現(xiàn)有卷輪的軸心,只需兩個(gè)側(cè)片扣合組裝即可實(shí)現(xiàn)正常工作,從而減少了承載帶卷輪的零件組成。實(shí)際操作時(shí),為了能更好地保護(hù)到所承載的產(chǎn)品,把凸臺(tái)(11、21)設(shè)計(jì)為斜梯式的錐臺(tái)形凸臺(tái);卡扣(13、23)、以及卡孔(M、14)采用旋轉(zhuǎn)扣合的方式,能使兩側(cè)片扣合更加穩(wěn)固;本實(shí)施例的承載帶卷輪由原來(lái)的三部分組成減少為兩部分,減少了模具的開(kāi)發(fā)成本,并且組裝方便,減少了生產(chǎn)與組裝的工序。本實(shí)施例的卡扣、以及卡孔的數(shù)量均為一對(duì)、且對(duì)稱分布于通孔外圍。,在實(shí)際使用中,可以根據(jù)需要增加卡扣、以及卡孔的數(shù)量,使卷輪的兩側(cè)片扣合更穩(wěn)固。以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹,本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述,以上實(shí)施例的說(shuō)明只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理;同時(shí),對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員,依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例,在具體實(shí)施方式
以及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處,綜上所述,本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
權(quán)利要求1.一種承載帶卷輪,包括第一側(cè)片、以及第二側(cè)片,其特征是所述第二側(cè)片與第一側(cè)片相同;所述第一側(cè)片設(shè)有凸臺(tái),所述凸臺(tái)中部設(shè)有通孔;所述第一側(cè)片的凸臺(tái)上設(shè)有卡扣、以及能與所述卡扣扣合的卡孔,所述卡扣、以及卡孔分布于所述通孔外圍;所述凸臺(tái)上還設(shè)有圓孔、以及與所述圓孔大小相同的圓柱,所述圓孔、以及圓柱對(duì)稱分布于所述通孔外圍。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種承載帶卷輪,其特征是所述凸臺(tái)為錐臺(tái)形凸臺(tái)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種承載帶卷輪,其特征是所述卡扣旋轉(zhuǎn)扣合在所述卡孔中。
專利摘要本實(shí)用新型涉及包裝材料設(shè)備領(lǐng)域,公開(kāi)了一種承載帶卷輪,包括第一側(cè)片、以及第二側(cè)片,所述第二側(cè)片與第一側(cè)片相同,所述第一側(cè)片設(shè)有凸臺(tái),所述凸臺(tái)中部設(shè)有通孔,所述第一側(cè)片的凸臺(tái)上設(shè)有卡扣、以及能與所述卡扣扣合的卡孔,所述卡扣、以及卡孔分布于所述通孔外圍,所述凸臺(tái)上還設(shè)有圓孔、以及與所述圓孔大小相同的圓柱,所述圓孔、以及圓柱對(duì)稱分布于所述通孔外圍。本實(shí)用新型的目的是提供一種承載帶卷輪,比現(xiàn)有承載帶卷輪實(shí)用的同時(shí)減少了零部件的組成。
文檔編號(hào)B65H75/14GK201961904SQ20102064001
公開(kāi)日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2010年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月30日
發(fā)明者何小松 申請(qǐng)人:深圳市佰斯特包裝材料有限公司
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