專利名稱:P/f線輸送系統(tǒng)重載驅(qū)動(dòng)鏈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及/F線輸送系統(tǒng)用設(shè)備,特別涉及P/F線輸送系統(tǒng)重載驅(qū)動(dòng)鏈。
背景技術(shù):
傳統(tǒng)重載驅(qū)動(dòng)鏈具有鏈銷直徑小、套筒直徑小、承載力小、經(jīng)常發(fā)生斷裂的弱點(diǎn); 新型重載驅(qū)動(dòng)鏈加大了鏈銷和套筒的直徑,采用精密短節(jié)距套筒滾子鏈加強(qiáng)式結(jié)構(gòu),具有 傳動(dòng)穩(wěn)定可靠、承載力大的優(yōu)點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容一種P/F線輸送系統(tǒng)重載驅(qū)動(dòng)鏈,包括鏈條節(jié),鏈條節(jié)之間首尾鉚接,其特征在 于所述的鏈條節(jié)包括內(nèi)鏈條節(jié)和外鏈條節(jié),內(nèi)鏈條節(jié)和外鏈條節(jié)間隔排列。本實(shí)用新型更優(yōu)的技術(shù)方案為所述的鏈條節(jié)為套筒滾子鏈條節(jié);所述的套筒滾 子鏈上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)爪。本實(shí)用新型的有益效果是與傳統(tǒng)重載驅(qū)動(dòng)鏈相比,新型重載驅(qū)動(dòng)鏈加大了鏈銷 和套筒的直徑,采用精密短節(jié)距套筒滾子鏈加強(qiáng)式結(jié)構(gòu),具有傳動(dòng)穩(wěn)定可靠、承載力大的優(yōu) 點(diǎn)ο
附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1中A-A向的剖視圖。圖中1外鏈接,2內(nèi)鏈接,3驅(qū)動(dòng)爪,4滾子,5套筒。
具體實(shí)施例如圖所示,為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例,該P(yáng)/F線輸送系統(tǒng)重載驅(qū)動(dòng)鏈,主要應(yīng)用 于P/F線輸送系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)裝置,其驅(qū)動(dòng)爪將動(dòng)力傳遞于P/F線鏈條,從而實(shí)現(xiàn)P/F線鏈條帶動(dòng) 車組運(yùn)行。重載驅(qū)動(dòng)鏈包括鏈條節(jié),鏈條節(jié)之間首尾鉚接,的鏈條節(jié)包括內(nèi)鏈條節(jié)和外鏈 條節(jié),內(nèi)鏈條節(jié)和外鏈條節(jié)間隔排列,套筒滾子鏈上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)爪,并加大了鏈銷和套筒直 徑,從而提高了強(qiáng)度、承載力和可靠性。與傳統(tǒng)重載驅(qū)動(dòng)鏈相比,新型重載驅(qū)動(dòng)鏈加大了鏈 銷和套筒的直徑,采用精密短節(jié)距套筒滾子鏈加強(qiáng)式結(jié)構(gòu),具有傳動(dòng)穩(wěn)定可靠、承載力大的 優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種P/F線輸送系統(tǒng)重載驅(qū)動(dòng)鏈,包括鏈條節(jié),鏈條節(jié)之間首尾鉚接,其特征在于 所述的鏈條節(jié)包括內(nèi)鏈條節(jié)和外鏈條節(jié),內(nèi)鏈條節(jié)和外鏈條節(jié)間隔排列。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的P/F線輸送系統(tǒng)重載驅(qū)動(dòng)鏈,其特征在于所述的鏈條節(jié)為 套筒滾子鏈條節(jié);所述的套筒滾子鏈上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)爪。
專利摘要本實(shí)用新型涉及P/F線輸送系統(tǒng)用設(shè)備,特別涉及P/F線輸送系統(tǒng)重載驅(qū)動(dòng)鏈。該P(yáng)/F線輸送系統(tǒng)重載驅(qū)動(dòng)鏈,包括鏈條節(jié),鏈條節(jié)之間首尾鉚接,其特征在于所述的鏈條節(jié)包括內(nèi)鏈條節(jié)和外鏈條節(jié),內(nèi)鏈條節(jié)和外鏈條節(jié)間隔排列。本實(shí)用新型的有益效果是與傳統(tǒng)重載驅(qū)動(dòng)鏈相比,新型重載驅(qū)動(dòng)鏈加大了鏈銷和套筒的直徑,采用精密短節(jié)距套筒滾子鏈加強(qiáng)式結(jié)構(gòu),具有傳動(dòng)穩(wěn)定可靠、承載力大的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65G17/40GK201817050SQ20102054673
公開日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2010年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月29日
發(fā)明者王進(jìn) 申請(qǐng)人:山東高線輸送設(shè)備有限公司