專利名稱：一種減振器的包裝傳送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種減振器的包裝傳送裝置。 技術(shù)背景摩托車的減振器一般都有前減振器和后減振器兩種，需要配套使用。我國生產(chǎn)減 振器企業(yè)，在減振器出廠發(fā)給摩托車制造廠家時(shí)，通常采用的方式為用專用的周轉(zhuǎn)車把前 后減振器從生產(chǎn)車間運(yùn)送到裝箱處，這種裝車方式使減振器產(chǎn)品發(fā)到汽車制造廠家時(shí)常常 發(fā)生錯(cuò)裝零件的現(xiàn)象，而且減振器在周轉(zhuǎn)車中容易被磕碰傷。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種減振器的包裝傳送裝置，不僅解決減振器的包裝傳 送過程中的錯(cuò)裝問題，還可以防止減振器在周轉(zhuǎn)車中形成磕碰傷。為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型采用如下方案提供了一種減振器的包裝傳送裝置，包 括傳輸鏈、底板，傳輸鏈上固定了多塊底板；其特征是每塊底板上依次分別固定了 V形塊 A，V形塊B，立架和V形擋塊，其中立架的上方還用螺栓固定有V形支架。本實(shí)用新型的有益效果為不僅可解決了減振器周轉(zhuǎn)過程中的錯(cuò)裝問題，還可以 防止減振器在周轉(zhuǎn)過程中形成磕碰傷。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖；圖2是本實(shí)用新型的左視圖；圖3是本實(shí)用新型的右視圖；圖4是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。1、傳輸鏈，2、底板，3、V形塊A，4、V形塊B, 5、立架，6、螺栓，7、V形支架，8、V形擋 塊，9、前減振器，10、后減振器。
具體實(shí)施方式
如圖1至3所示底板2安裝在傳輸鏈1上，底板2上從左至右分別用螺釘固定有 V形塊A 3，V形塊B 4，立架5，V形擋塊8，立架5上方用螺栓6連接著V形擋塊8。使用時(shí)，如圖4所示將要裝車的前減振器9放置在V形塊A3和V形塊B4上，將 后減振器10放置在V形支架7和V形擋塊8，這樣一塊底板上就放置了配套的一前一后兩 支減振器，傳輸鏈1將這些減振器傳輸?shù)窖b箱的地方時(shí)，減振器不僅是成套的，而且沒有磕 碰傷，操作者將減振器從傳送裝置取下時(shí)，還可以很直觀的檢查一下減振器的外裝墊圈、膠 套、螺母是否已經(jīng)裝配完畢，有效杜絕錯(cuò)裝、漏裝。
權(quán)利要求1. 一種減振器的包裝傳送裝置，包括傳輸鏈(1)、底板0)，傳輸鏈(1)上固定了多塊 底板O)；其特征是每塊底板(2)上依次分別固定了 V形塊A(3)，V形塊W4)，立架(5)和 V形擋塊(8)，其中立架的上方還用螺栓(6)固定有V形支架(7)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種減振器的包裝傳送裝置，包括傳輸鏈、底板，傳輸鏈上固定了多塊底板，每塊底板上依次分別固定了V形塊A，V形塊B，立架和V形擋塊，其中立架的上方還用螺栓固定有V形支架。本實(shí)用新型的有益效果為不僅可解決了減振器周轉(zhuǎn)過程中的錯(cuò)裝問題，還可以防止減振器在周轉(zhuǎn)過程中形成磕碰傷。
文檔編號(hào)B65B35/44GK201864066SQ201020519830
公開日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月7日
發(fā)明者安德泉, 龔建文 申請(qǐng)人:成都九鼎科技(集團(tuán))有限公司