專利名稱：Dcs程控多節(jié)火車干粉散裝自動裝車裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機電一體化設備領域，更具體地說，是涉及一種DCS程控多節(jié)火車干粉散裝自動裝車裝置。
背景技術：
現(xiàn)有火車干粉散裝系統(tǒng)所采用的裝車方式為單卸料頭行車移動，人工對卸料頭與罐口進行定位，并且是單罐口一次裝料，要一車一車的裝，裝車效率低下，嚴重影響火車運輸效率。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是，克服現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種有效提高裝車效率的DCS程控多節(jié)火車干粉散裝自動裝車裝置。 本實用新型DCS程控多節(jié)火車干粉散裝自動裝車裝置，通過下述技術方案予以實現(xiàn)，所述裝置由DCS控制系統(tǒng)、現(xiàn)場視頻信號采集系統(tǒng)、操作平臺視頻操縱系統(tǒng)、受控設備系統(tǒng)和料滿報警系統(tǒng)組成； 所述DCS控制系統(tǒng)由PLC控制面板和GDD抽屜柜，GDD抽屜柜連接受控設備系統(tǒng)；[0006] 所述操作平臺視頻操縱系統(tǒng)由操作平臺和視頻傳輸設備組成，視頻傳輸設備為設置于各個散裝機卸料頭的視頻探頭， 所述受控設備系統(tǒng)由依次驅(qū)動的收塵設備、散裝機、輸送設備、氣動閘閥、庫內(nèi)取料裝置和卸料頭組成； 所述料滿報警系統(tǒng)由依次連接的物位探測儀和報警信號發(fā)生器組成；[0009] DCS的PLC控制面板分別連接操作平臺、視頻傳輸設備和報警信號發(fā)生器組成。[0010] 本實用新型由DCS控制系統(tǒng)對現(xiàn)場設備、視頻裝置、收塵器、散裝機、輸送設備、氣動閘閥、庫內(nèi)取料裝置、物位探測儀等實行程序控制；通過視頻信號采集，實現(xiàn)裝車自動操作，有效提高裝車效率，從而提高了火車運輸效率。本實用新型同時可對粉煤灰、水泥、化肥、糧食等小顆粒狀、粉狀物料進行自動化罐裝作業(yè)。

圖1是本實用新型自動控制框圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步描述。 如圖1所示，所述裝置由DCS控制系統(tǒng)、現(xiàn)場視頻信號采集系統(tǒng)、操作平臺視頻操縱系統(tǒng)、受控設備系統(tǒng)和料滿報警系統(tǒng)組成； 所述DCS控制系統(tǒng)由PLC控制面板和GDD抽屜柜，GDD抽屜柜連接受控設備系統(tǒng)；其中DCS英文全稱DISTRIBUTED CONTROL SYSTEM,中文全稱為計算機集散控制系統(tǒng)；GDD
3抽屜柜為低壓開關柜； 所述操作平臺視頻操縱系統(tǒng)由操作平臺和視頻傳輸設備組成，視頻傳輸設備為設置于各個散裝機卸料頭的視頻探頭， 所述受控設備系統(tǒng)由依次驅(qū)動的收塵設備、散裝機、輸送設備、氣動閘閥、庫內(nèi)取料裝置和卸料頭組成； 所述料滿報警系統(tǒng)由依次連接的物位探測儀和報警信號發(fā)生器組成；[0018] DCS的PLC控制面板分別連接操作平臺、視頻傳輸設備和報警信號發(fā)生器組成。[0019] 本實用新型操作平臺設置應急開關，如遇突發(fā)性故障，操作平臺可應急關停設備；遇突然停斷電，系統(tǒng)設備所有閘閥等將自動關閉。系統(tǒng)每次啟動前，PLC系統(tǒng)將進行自檢，PLC控制面板設置自檢故障報警裝置，如自控設備出現(xiàn)問題，將自動發(fā)出故障報警信號，實現(xiàn)了自動環(huán)保程控集散控制，保持現(xiàn)場清潔無跑、冒、漏現(xiàn)象發(fā)生。 本實用新型工作過程如圖1所示DCS控制系統(tǒng)由大型PLC配合GDD抽屜柜，對現(xiàn)場設備實施自動操作；操作員根據(jù)視頻傳輸設備觀測火車的進場狀況，利用連接操作平臺將信號傳輸給DCS控制系統(tǒng)，然后對隨機編組的6節(jié)罐車和相對應的24個散裝機卸料頭分別選擇近距離罐口定位后，按下啟動DCS控制系統(tǒng)，系統(tǒng)將自動依次開啟收塵設備、散裝機、輸送設備、氣動閘閥、庫內(nèi)取料裝置和卸料頭進行自動控制罐裝。當物料在每個罐口裝滿后，物位探測儀(氣力微壓控制器)發(fā)出反饋信號，報警信號發(fā)生器將信號反饋到DCS控制系統(tǒng)，DCS控制系統(tǒng)停止受控設備系統(tǒng)運行，收塵設備經(jīng)脈沖反吹風清凈物料，同時卸料頭自動提起復原，完成一組罐裝程序。 上面所述的實施例僅僅是對本實用新型優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計思想的前提下，本領域中普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求一種DCS程控多節(jié)火車干粉散裝自動裝車裝置，其特征是，所述裝置由DCS控制系統(tǒng)、現(xiàn)場視頻信號采集系統(tǒng)、操作平臺視頻操縱系統(tǒng)、受控設備系統(tǒng)和料滿報警系統(tǒng)組成；所述DCS控制系統(tǒng)由PLC控制面板和GDD抽屜柜，GDD抽屜柜連接受控設備系統(tǒng)；所述操作平臺視頻操縱系統(tǒng)由操作平臺和視頻傳輸設備組成，視頻傳輸設備為設置于各個散裝機卸料頭的視頻探頭，所述受控設備系統(tǒng)由依次驅(qū)動的收塵設備、散裝機、輸送設備、氣動閘閥、庫內(nèi)取料裝置和卸料頭組成；所述料滿報警系統(tǒng)由依次連接的物位探測儀和報警信號發(fā)生器組成；DCS的PLC控制面板分別連接操作平臺、視頻傳輸設備和報警信號發(fā)生器組成。
2. 根據(jù)權利要求1所述的DCS程控多節(jié)火車干粉散裝自動裝車裝置，其特征是，所述操作平臺設置應急開關。
3. 根據(jù)權利要求1所述的DCS程控多節(jié)火車干粉散裝自動裝車裝置，其特征是，所述PLC控制面板設置自檢故障報警裝置。
專利摘要本實用新型公開了一種有效提高裝車效率的DCS程控多節(jié)火車干粉散裝自動裝車裝置。本實用新型DCS程控多節(jié)火車干粉散裝自動裝車裝置，通過下述技術方案予以實現(xiàn)，所述裝置由DCS控制系統(tǒng)、現(xiàn)場視頻信號采集系統(tǒng)、操作平臺視頻操縱系統(tǒng)、受控設備系統(tǒng)和料滿報警系統(tǒng)組成。本實用新型同時可對粉煤灰、水泥、化肥、糧食等小顆粒狀、粉狀物料進行自動化罐裝作業(yè)。
文檔編號B65G69/00GK201458379SQ200920098029
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月28日 優(yōu)先權日2009年7月28日
發(fā)明者王國興 申請人:天津雙興達水泥機械制造有限公司