專利名稱：垃圾箱推拉裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明垃圾箱推拉裝置，具體涉及一種適合于垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的垃圾箱與壓縮機(jī)對(duì)接過程中 實(shí)現(xiàn)分離的推拉裝置。
背景技術(shù)：
目前環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)上的推拉裝置，由于壓縮機(jī)需要移位，在移位時(shí)為了防止推拉鉤與垃圾箱 干涉，推拉鉤就必須旋轉(zhuǎn)。而推拉鉤旋轉(zhuǎn)后又會(huì)與地面干涉，所以必須挖地溝?，F(xiàn)有技術(shù)中 推拉距離較短，在壓縮裝置橫移過程中，垃圾箱與其距離近，容易相互干涉?，F(xiàn)有技術(shù)方案 中油缸采用雙耳環(huán)連接，增加了油缸支座，使得生產(chǎn)成本增加。上述推拉裝置存在的不足， 導(dǎo)致了垃圾箱推拉裝置占用空間較大，推拉距離短，成本相對(duì)較高，限制了其推廣應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的問題是提供一種占用空間小、推拉距離 長(zhǎng)，成本低的新型推拉裝置。
為了解決上述問題，本發(fā)明采用的方案為垃圾箱推拉裝置，包括油缸、底座、推拉 鉤、第一銷軸、第二銷軸和滾輪，其結(jié)構(gòu)為油缸的中部通過法蘭連接在底座的左側(cè)，油缸 的缸體端在底座的左側(cè)懸空設(shè)置，油缸的伸縮端伸入底座內(nèi)，底座前后側(cè)設(shè)有兩條對(duì)稱導(dǎo)向 槽，導(dǎo)向槽橫向朝右呈向下階梯狀，垂直導(dǎo)向槽方向設(shè)置有第一銷軸和第二銷軸，第一銷軸 和第二銷軸的兩端頭設(shè)置有滾輪，滾輪位于導(dǎo)向槽內(nèi)，推拉鉤為橫向朝上開口的F型，第二 銷軸分別與油缸的伸縮端和推拉鉤的左端鉸接，第一銷軸位于第二銷軸的右端，且與推拉鉤 鉸接。F型推拉鉤的凹槽內(nèi)側(cè)設(shè)置有防滑紋。
本發(fā)明的工作原理是當(dāng)壓縮機(jī)將垃圾推入垃圾箱后，需要將垃圾箱與壓縮裝置分離， 油缸推動(dòng)推拉鉤沿著導(dǎo)向槽向前移動(dòng)，從而推動(dòng)垃圾箱向前移動(dòng)，推拉鉤的凹槽內(nèi)側(cè)采用網(wǎng) 面處理，保證推拉鉤在推動(dòng)過程中不會(huì)落下， 一直保持水平向右前行，當(dāng)推拉鉤移動(dòng)到最大 距離后，油缸縮回，推拉鉤的凹槽與垃圾箱分離，此時(shí)第一銷軸和相對(duì)應(yīng)的滾輪在重力的作 用下就會(huì)下移，與階梯狀的導(dǎo)向槽的底部接觸，此時(shí)推拉鉤就會(huì)以第二銷軸為中心向下旋轉(zhuǎn) 一定角度，從而使推拉鉤的凹槽與垃圾箱完全分離，油缸繼續(xù)向左縮回，第二銷軸一直保持 水平前行，而第一銷軸在其相對(duì)應(yīng)的滾輪沿導(dǎo)向槽的底部向左前行，當(dāng)?shù)谝讳N軸從階梯狀的導(dǎo)向槽的下階梯向上階梯移動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)推拉鉤就會(huì)以第二銷軸為中心向上旋轉(zhuǎn)，當(dāng)?shù)谝讳N軸 完全回到階梯狀的導(dǎo)向槽的下階梯時(shí)，推拉鉤就旋轉(zhuǎn)成初始水平狀，使垃圾箱與壓縮機(jī)合攏； 然后推拉鉤隨壓縮機(jī)一同移動(dòng)到下一工位，重復(fù)以上工作。
本發(fā)明與現(xiàn)有的推拉裝置相比具有的有益效果是由于本發(fā)明中推拉鉤的旋轉(zhuǎn)角度與第 一銷軸、第二銷軸的距離，以及階梯狀的導(dǎo)向槽的上下落差有關(guān)，因此可以在推拉鉤與垃圾 箱和地面不發(fā)生干涉的情況下，增大垃圾箱與底座的分離距離，無需挖地坑，占用空間小， 減少了工序，同時(shí)去除了清理地坑里的垃圾的麻煩；本裝置中油缸在中間部位采用法蘭連接， 因此在油缸相同的行程下，推拉距離更長(zhǎng)，去掉了現(xiàn)有技術(shù)中的雙耳環(huán)連接，去掉了了油缸 支座。從而有效降低了生產(chǎn)成本。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步描述
圖1為本發(fā)明垃圾箱推拉裝置的結(jié)構(gòu)示意圖2為本發(fā)明垃圾箱推拉裝置在分離狀態(tài)示意圖3為本發(fā)明垃圾箱推拉裝置在合攏狀態(tài)示意圖。
其中1為底座，2為油缸，3為推拉鉤，4為導(dǎo)向槽，5為第一銷軸，6為第二銷軸，7為 垃圾箱，8為滾輪，9為法蘭，IO為凹槽，ll為防滑紋。
具體實(shí)施例方式
圖l所示的垃圾箱推拉裝置，油缸2的中部通過法蘭9連接在底座1的左側(cè)，油缸2的 缸體端在底座1的左側(cè)懸空設(shè)置，油缸2的伸縮端伸入底座1內(nèi)，底座1前后側(cè)設(shè)有兩條對(duì) 稱導(dǎo)向槽4，導(dǎo)向槽4橫向朝右呈向下階梯狀，垂直導(dǎo)向槽4方向設(shè)置有第一銷軸5和第二 銷軸6，第一銷軸5和第二銷軸6的兩端頭設(shè)置有滾輪8，滾輪8位于導(dǎo)向槽4內(nèi)，推拉鉤3 為橫向朝上開口的F型，第二銷軸6分別與油缸2的伸縮端和推拉鉤3的左端鉸接，第一銷 軸5位于第二銷軸6的右端，且與推拉鉤3鉸接，F(xiàn)型推拉鉤3的凹槽10內(nèi)側(cè)設(shè)置有防滑紋 11，垃圾箱7位于推拉鉤3的凹槽10內(nèi)。
圖2為本發(fā)明垃圾箱推拉裝置在分離狀態(tài)示意圖；垃圾箱7與凹槽10左內(nèi)側(cè)接觸，由 于10內(nèi)側(cè)設(shè)置有防滑紋11，防滑紋ll為網(wǎng)面，因此在推拉鉤3向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于防滑紋 11的摩擦力使得推拉鉤3保持水平向左運(yùn)動(dòng)，當(dāng)?shù)谝讳N軸5和第二銷軸6達(dá)到導(dǎo)向槽4的下 階梯處仍然不會(huì)掉下，而是保持水平前行。
圖3為本發(fā)明垃圾箱推拉裝置在合攏狀態(tài)示意圖，當(dāng)推拉鉤3達(dá)到最大行程或?qū)⒗?7送到預(yù)定位置時(shí)，油缸2向左回縮，推拉鉤3的凹槽10左內(nèi)壁與垃圾箱7分離，此時(shí)第一銷軸5和相對(duì)應(yīng)的滾輪8在重力的作用下就會(huì)下移，與階梯狀的導(dǎo)向槽4的底部接觸，此時(shí) 推拉鉤3就會(huì)以第二銷軸6為中心向下旋轉(zhuǎn)一定角度，從而使推拉鉤3的凹槽10與垃圾箱7 完全分離，油缸2繼續(xù)向左縮回，第二銷軸6—直保持水平前行，而第一銷軸5在其相對(duì)應(yīng) 的滾輪8沿導(dǎo)向槽4的底部向左前行，當(dāng)?shù)谝讳N軸5從階梯狀的導(dǎo)向槽4的下階梯向上階梯 移動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)推拉鉤3就會(huì)以第二銷軸6為中心向上旋轉(zhuǎn)，當(dāng)?shù)谝讳N軸5完全回到階梯狀的 導(dǎo)向槽4的下階梯時(shí)，推拉鉤3就旋轉(zhuǎn)成初始水平狀，使垃圾箱與壓縮機(jī)合攏。
權(quán)利要求
1. 垃圾箱推拉裝置，包括油缸(2)、底座(1)、推拉鉤(3)、第一銷軸(5)、第二銷軸(6)和滾輪(8)，其特征在于油缸(2)的中部通過法蘭(9)連接在底座(1)的左側(cè)，油缸(2)的缸體端在底座(1)的左側(cè)懸空設(shè)置，油缸(2)的伸縮端伸入底座(1)內(nèi)，底座(1)前后側(cè)設(shè)有兩條對(duì)稱導(dǎo)向槽(4)，導(dǎo)向槽(4)橫向朝右呈向下階梯狀，垂直導(dǎo)向槽(4)方向設(shè)置有第一銷軸(5)和第二銷軸(6)，第一銷軸(5)和第二銷軸(6)的兩端頭設(shè)置有滾輪(8)，滾輪(8)位于導(dǎo)向槽(4)內(nèi)，推拉鉤(3)為橫向朝上開口的F型，第二銷軸(6)分別與油缸(2)的伸縮端和推拉鉤(3)的左端鉸接，第一銷軸(5)位于第二銷軸(6)的右端，且與推拉鉤(3)鉸接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾箱推拉裝置，其特征在于F型推拉鉤(3)的凹槽(10) 內(nèi)側(cè)設(shè)置有防滑紋(11)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種垃圾箱推拉裝置，具體涉及一種適合于垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的垃圾箱與壓縮機(jī)對(duì)接過程中實(shí)現(xiàn)分離的推拉裝置，所要解決的問題是提供一種占用空間小、推拉距離長(zhǎng)，成本低的新型推拉裝置；采用的方案為油缸的中部通過法蘭連接在底座的左側(cè)，油缸的缸體端在底座的左側(cè)懸空設(shè)置，油缸的伸縮端伸入底座內(nèi)，底座前后側(cè)設(shè)有兩條對(duì)稱導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽橫向朝右呈向下階梯狀，垂直導(dǎo)向槽方向設(shè)置有第一銷軸和第二銷軸，第一銷軸和第二銷軸的兩端頭設(shè)置有滾輪，滾輪位于導(dǎo)向槽內(nèi)，推拉鉤為橫向朝上開口的F型，第二銷軸分別與油缸的伸縮端和推拉鉤的左端鉸接，第一銷軸位于第二銷軸的右端，且與推拉鉤鉸接；本發(fā)明可以應(yīng)用到垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備中。
文檔編號(hào)B65F9/00GK101519156SQ20091007400
公開日2009年9月2日 申請(qǐng)日期2009年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月21日
發(fā)明者崔高升, 李玉貴, 胡曉梅 申請(qǐng)人:長(zhǎng)治清華機(jī)械廠