專利名稱：汽車門飾條轉(zhuǎn)印夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車零部件涂裝夾具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及汽車 門飾條轉(zhuǎn)印夾具。
技術(shù)背景
汽車門飾條為條狀部件，為配合車門，汽車門飾條一般呈彎曲 狀，其上成型有卡扣、銷柱等突出部。汽車門飾條加工成型后，一 般要對(duì)其表面進(jìn)行涂裝處理；對(duì)汽車門飾條的轉(zhuǎn)印即是涂裝處理的 一種方法， 一般是將汽車門飾條浸入轉(zhuǎn)印池中，使花紋圖案轉(zhuǎn)印至 汽車門飾條上。
但是，因?yàn)槌尚偷钠囬T飾條呈彎曲狀，直接浸入轉(zhuǎn)印池進(jìn)行 轉(zhuǎn)印，會(huì)造成轉(zhuǎn)印圖案顯得呆板，色澤不均勻；對(duì)此，較好的做法 是轉(zhuǎn)印時(shí)將汽車門飾條拉直，待轉(zhuǎn)印完成后，再通過烘烤等方法使 汽車門飾條恢復(fù)彎曲狀。然而，目前還沒有一種在轉(zhuǎn)印時(shí)將汽車門 飾條拉直的專用的夾具。 實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種汽車門 飾條轉(zhuǎn)印夾具，通過該夾具夾持汽車門飾條進(jìn)行轉(zhuǎn)印時(shí)，能將汽車 門飾條拉直，使轉(zhuǎn)印圖案顯得生動(dòng)，色澤均勻。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案汽車門飾條轉(zhuǎn)印夾具，包括底架，所述底架上設(shè)置有與汽車門 飾條的突出部匹配的卡緊裝置，底架上還鉸接有插桿。
其中，所述卡緊裝置包括 一容納汽車門飾條銷柱插入的卡圈；
一用于鉤住汽車門飾條卡扣的掛扣；以及一卡緊汽車門飾條另一卡
扣的插扣。
其中，所述底架上設(shè)置有至少兩組的卡緊裝置和插桿。 其中，所述底架與插桿鉸接的鉸鏈為一樞接在底架上的轉(zhuǎn)軸， 所有所述插桿固接在該轉(zhuǎn)軸上。
其中，所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)角為60。 120° 。 其中，所述轉(zhuǎn)軸一端端部設(shè)置有定位裝置。
其中，所述定位裝置包括 一固接在底架上的底板，所述底板
上開設(shè)有一個(gè)以上的定位孔； 一固接在轉(zhuǎn)軸一端的基板，所述基板 上開設(shè)有銷軸孔； 一鉸接在所述基板上的壓板，所述壓板的鉸鏈設(shè) 置在壓板的中部，該壓板一端連接有一銷軸，所述銷軸穿過所述銷 軸孔，并深入所述定位孔，所述銷軸上套設(shè)有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位 彈簧一端緊抵基板，另一端固定在銷軸上。
其中，所述底板上的定位孔包括第一定位孔和第二定位孔；所 述第一定位孔設(shè)置在插桿平行于底架時(shí)銷軸的插入位置，所述第二 定位孔設(shè)置在插桿垂直于底架時(shí)銷軸的插入位置。
其中，所述底板遠(yuǎn)離底架的一端彎折成型有一擋板。
其中，所述底架上設(shè)置有扣掛裝置。
本實(shí)用新型有益效果為本實(shí)用新型包括底架，所述底架上設(shè)置有與汽車門飾條的突出部匹配的卡緊裝置，底架上還鉸接有插桿；
使用時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)鉸鏈，使插桿立起而垂直于底架，通過所述卡緊裝置 卡住汽車門飾條的突出部，并將汽車門飾條的端孔套在所述插桿上，
從而將汽車門飾條固定在本夾具上；再轉(zhuǎn)動(dòng)鉸鏈，放下插桿，使所 述插桿平行于所述底架，從而使固定在本夾具上的汽車門飾條被拉 直，此時(shí)將汽車門飾條送入轉(zhuǎn)印池內(nèi)，則汽車門飾條的轉(zhuǎn)印圖案生 動(dòng)，色澤均勻，而且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，有利于提高 生產(chǎn)效率。


附圖1是汽車門飾條的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖2是本實(shí)用新型插桿立起時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖3是本實(shí)用新型插桿放下時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，見附圖2所示， 汽車門飾條轉(zhuǎn)印夾具，包括底架1，所述底架1上設(shè)置有與汽車門飾 條9的突出部匹配的卡緊裝置，底架1上還鉸接有插桿2。
見附圖1所示，汽車門飾條9為一呈彎曲狀的條狀部件，其上 有多個(gè)卡扣92，該汽車門飾條9的一端還設(shè)置有端孔93，另一端則 設(shè)置有銷柱91，所述卡扣92和銷柱91均為汽車門飾條9的突出部； 所述汽車門飾條9為塑膠類的彈性材料制成，彈性較好，可以拉直， 并可以通過烘烤等方法恢復(fù)彎曲狀態(tài)，本實(shí)用新型即是通過所述卡 緊裝置和插桿2固定汽車門飾條9，并在轉(zhuǎn)印前將所述汽車門飾條9拉直的。
見附圖2所示，所述卡緊裝置包括 一容納汽車門飾條9銷柱
91插入的卡圈31; —用于鉤住汽車門飾條9卡扣92的掛扣32;以 及一卡緊汽車門飾條9另一卡扣的插扣33。
見附圖2和附圖3所示，使用時(shí)，先轉(zhuǎn)動(dòng)插桿2與底架1之間 的鉸鏈，使插桿2立起而垂直或近乎垂直于底架1，此時(shí)依次將汽車 門飾條9的銷柱91插入所述卡圈31，將汽車門飾條9的一個(gè)卡扣 92掛在所述掛扣32上，將另一個(gè)卡扣92插入所述插扣33，并將汽 車門飾條9的端孔93套在所述插桿2上，從而將汽車門飾條9固定 在本夾具上；再轉(zhuǎn)動(dòng)所述鉸鏈，放下插桿2，使所述插桿2平行于所 述底架1，此時(shí)固定在本汽車門飾條轉(zhuǎn)印夾具上的汽車門飾條9因插 桿2轉(zhuǎn)動(dòng)而被拉直；然后將被拉直的汽車門飾條9浸入轉(zhuǎn)印池內(nèi)， 進(jìn)行轉(zhuǎn)印處理；轉(zhuǎn)印工序完成后，從轉(zhuǎn)印池中將汽車門飾條9拉起， 再轉(zhuǎn)動(dòng)鉸鏈，使所述插桿2復(fù)位至垂直于底架1的位置，此時(shí)再從 本實(shí)用新型上取下汽車門飾條9;最后將轉(zhuǎn)印完成的汽車門飾條9 通過烘烤等方法定型，從而完成汽車門飾條9的整個(gè)轉(zhuǎn)卬工序。
本實(shí)施例所述底架1上設(shè)置有至少兩組的卡緊裝置和插桿2，即 是說，本汽車門飾條轉(zhuǎn)印夾具上可以同時(shí)固定至少兩根的汽車門飾 條9，這樣，使用一個(gè)本實(shí)施例所述的汽車門飾條轉(zhuǎn)印夾具，即可同 時(shí)對(duì)至少兩根的汽車門飾條9進(jìn)行轉(zhuǎn)印處理，進(jìn)一步提高了生產(chǎn)效
本實(shí)施例所述底架1與插桿2鉸接的鉸鏈為一樞接在底架1上的轉(zhuǎn)軸4，所有所述插桿2固接在該轉(zhuǎn)軸4上；這樣，只要轉(zhuǎn)動(dòng)所述
轉(zhuǎn)軸4，即可帶動(dòng)所有插桿2同步轉(zhuǎn)動(dòng)，更加方便了本實(shí)用新型的操作。
本實(shí)施例所述轉(zhuǎn)軸4的轉(zhuǎn)角為60。 120° ，這個(gè)轉(zhuǎn)角根據(jù)所要 加工的汽車門飾條9的彎曲程度而定，較優(yōu)的是90。，即所述轉(zhuǎn)軸 4轉(zhuǎn)動(dòng)，可以帶動(dòng)所述插桿2從平行于底架1的位置，轉(zhuǎn)至垂直于底 架1的位置。
本實(shí)施例所述轉(zhuǎn)軸4 一端端部設(shè)置有定位裝置；這樣，安裝和 取下汽車門飾條9時(shí)插桿2相對(duì)底架1的位置，以及轉(zhuǎn)印前放下所 述插桿2時(shí)插桿2相對(duì)底架1的位置，均能得到準(zhǔn)確定位和固定
見附圖2和附圖3所示，所述定位裝置包括 一固接在底架1 上的底板5，所述底板5上開設(shè)有一個(gè)以上的定位孔51，具體地說 是開設(shè)有兩個(gè)定位孔51，所述兩個(gè)定位孔51分別與所述插桿2立起 及放下的位置對(duì)應(yīng)； 一固接在轉(zhuǎn)軸4 一端的基板6，所述基板6上開 設(shè)有銷軸孔；以及一鉸接在所述基板6上的壓板7，所述壓板7的鉸 鏈設(shè)置在壓板7的中部，該壓板7—端連接有一銷軸8，所述銷軸8 穿過所述銷軸孔，并深入所述定位孔51，亦即是說所述底板上的定 位孔包括第一定位孔和第二定位孔；所述第一定位孔設(shè)置在插桿平 行于底架時(shí)銷軸的插入位置，所述第二定位孔設(shè)置在插桿垂直于底 架時(shí)銷軸的插入位置，所述銷軸8上套設(shè)有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈 簧一端緊抵基板6，另一端固定在銷軸8上而所述壓板7遠(yuǎn)離銷軸8 的一端為按壓端。上述定位裝置工作時(shí)，向下按壓所述壓板7的按壓端，則壓板7
連接銷軸8的一端升起，帶動(dòng)銷軸8上升，從而使銷軸8從底板5 上的一個(gè)定位孔51內(nèi)脫離；此時(shí)松開壓板7的按壓端，所述銷軸8 緊抵在所述底板5上，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸4，則所述基板6、壓板7和銷軸8 隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)軸4帶動(dòng)銷軸8轉(zhuǎn)動(dòng)至另一定位孔51所在位置時(shí)， 所述銷軸8在復(fù)位彈簧的彈力作用下，伸入所述另一定位孔51內(nèi)， 從而使基板6的位置固定，亦即是使所述插桿2的位置固定，從而 達(dá)到定位的目的。
見附圖2和附圖3所示，本實(shí)施例所述底板5遠(yuǎn)離底架1的一 端彎折成型有一擋板52，本汽車門飾條轉(zhuǎn)印夾具夾持工件，進(jìn)行轉(zhuǎn) 印處理時(shí)，需要浸入轉(zhuǎn)印池內(nèi)，若涂料接觸定位所述定位裝置，則 會(huì)侵蝕定位裝置，影響定位裝置各部件的動(dòng)作靈活性；本實(shí)施例所 述的擋板52，則在轉(zhuǎn)印時(shí)避免定位裝置接觸涂料。
本實(shí)施例所述底架1上設(shè)置有扣掛裝置，這個(gè)扣掛裝置是用于 將本汽車門飾條轉(zhuǎn)印夾具連接至流水線的掛架上；本實(shí)施例在工業(yè) 應(yīng)用中，可以準(zhǔn)備多個(gè)所述的汽車門飾條轉(zhuǎn)印夾具，將滿掛有待加 工的汽車門飾條9的夾具掛在所述流水線的掛架上，由流水線將夾 具送入轉(zhuǎn)印池，進(jìn)行轉(zhuǎn)印處理；而將汽車門飾條9固定至夾具上的 工作，則可以在線下進(jìn)行，這樣生產(chǎn)效率進(jìn)一步提高。
以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型 專利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均 包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)
權(quán)利要求1、汽車門飾條轉(zhuǎn)印夾具，其特征在于包括底架(1)，所述底架(1)上設(shè)置有與汽車門飾條(9)的突出部匹配的卡緊裝置，底架(1)上還鉸接有插桿(2)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車門飾條轉(zhuǎn)印夾具，其特征在于 所述汽車門飾條(9)的突出部包括銷柱(91)和卡扣(92);所述卡緊裝置與所述銷柱(91)和卡扣(92)匹配，具體包括 一容納汽車門飾條(9)銷柱(91)插入的卡圈(31); 一用于鉤住汽車門飾條(9)卡扣(92)的掛扣(32); 一卡緊汽車門飾條(9)卡扣(92)的插扣(33)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車門飾條轉(zhuǎn)印夾具，其特征在于 所述底架(1)上設(shè)置有至少兩組的卡緊裝置和鉸接的插桿(2)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車門飾條轉(zhuǎn)印夾具，其特征在于 所述底架(1)與插桿(2)鉸接的鉸鏈為一樞接在底架(1)上的轉(zhuǎn) 軸(4)，所述插桿(2)固接在該轉(zhuǎn)軸(4)上。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車門飾條轉(zhuǎn)印夾具，其特征在于 所述轉(zhuǎn)軸(4)的轉(zhuǎn)角為60。 120° 。
6、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車門飾條轉(zhuǎn)印夾具，其特征在于 所述轉(zhuǎn)軸(4) 一端端部設(shè)置有定位裝置。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車門飾條轉(zhuǎn)印夾具，其特征在于所 述定位裝置包括一固接在底架(1)上的底板(5)，所述底板(5)上開設(shè)有一個(gè)以上的定位孔(51);一固接在轉(zhuǎn)軸(4)--端的基板(6)，所述基板(6)上開設(shè)有 銷軸孔；一鉸接在所述基板(6)上的壓板(7)，所述壓板(7)的鉸鏈 設(shè)置在壓板(7)的中部，該壓板(7) —端連接有一銷軸(8)，所 述銷軸(8)穿過所述銷軸孔，并深入所述定位孔(51)，所述銷軸 (8)上套設(shè)有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧一端緊抵基板(6)，另一端 固定在銷軸(8)上。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車門飾條轉(zhuǎn)印夾具，其特征在于 所述底板(5)上的定位孔(51)包括第一定位孔和第二定位孔；所 述第一定位孔設(shè)置在插桿(2)平行于底架(1)時(shí)銷軸(8)的插入 位置，所述第二定位孔設(shè)置在插桿(2)垂直于底架(1)時(shí)銷軸(8) 的插入位置。
9、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車門飾條轉(zhuǎn)印夾具，其特征在于 所述底板(5)遠(yuǎn)離底架(1)的一端彎折成型有一擋板(52)。
10、 根據(jù)權(quán)利要求1 8任意一項(xiàng)所述的汽車門飾條轉(zhuǎn)印夾具， 其特征在于所述底架(1)上設(shè)置有扣掛裝置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車零部件涂裝夾具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及汽車門飾條轉(zhuǎn)印夾具；它包括底架，底架上設(shè)置有卡緊裝置，底架上還鉸接有插桿；使用時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)鉸鏈，使插桿立起，通過卡緊裝置卡住汽車門飾條的突出部，并將汽車門飾條的端孔套在所述插桿上，從而將汽車門飾條固定在本夾具上；再轉(zhuǎn)動(dòng)鉸鏈，放下插桿，使所述插桿平行于所述底架，從而使汽車門飾條被拉直，此時(shí)將汽車門飾條送入轉(zhuǎn)印池內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)印處理，轉(zhuǎn)印圖案生動(dòng)，色澤均勻，而且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，有利于提高生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B65C9/26GK201321174SQ200820205779
公開日2009年10月7日 申請(qǐng)日期2008年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月19日
發(fā)明者伍利輝, 莊吳釧 申請(qǐng)人:東莞廣澤汽車飾件有限公司