專利名稱：繩卡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種貨物裝載運(yùn)輸?shù)睦壘o固器材，特別適用于鐵路敞車、臺(tái)架箱運(yùn)輸 木材時(shí)鋼絲繩與車立柱或臺(tái)架箱支架的連接加固。 背彔技術(shù)目前，在我國鐵路運(yùn)輸行業(yè)當(dāng)中，對(duì)木材運(yùn)輸?shù)睦壖庸?，都是采用多股鐵線或繩索捆 綁，絞棒絞繞繃緊的加固方法。這種加固方法單股受力不均、操作復(fù)雜費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，材料浪 費(fèi)嚴(yán)重、運(yùn)輸成本高、裝卸現(xiàn)場雜亂無章，且物體的傾覆穩(wěn)定性在運(yùn)輸途中受慣性作用而改 變，極易產(chǎn)生捆綁松動(dòng)而又無法緊固，造成安全事故的現(xiàn)象。 發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有捆綁加固方法的缺點(diǎn)和不足，本實(shí)用新型提供一種捆綁緊固器材繩卡，該 繩卡不僅操作簡單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，而且使用方便、快捷省力、安全可靠。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種捆綁緊固器材由繩卡、鋼絲繩、 緊固裝置組成，其所述繩卡由卡套、鎖鐵組成；其特征是，卡套由金屬精鑄而成，外形呈梯 型，內(nèi)孔呈扁錐型，內(nèi)置一鎖鐵，鎖鐵可以在扁錐型孔內(nèi)上下滑動(dòng)，向上滑動(dòng)時(shí)可使鋼絲繩松 動(dòng)，向下滑動(dòng)時(shí)可以使鋼絲繩固定卡牢，卡套側(cè)面有一凸臺(tái)內(nèi)有一圓通孔。在貨物捆綁中，繩 卡、鋼絲繩、緊固裝置串聯(lián)組成一封閉環(huán)形，鋼絲繩穿過繩卡形成一套環(huán)繞在車立柱上或臺(tái) 架箱支架經(jīng)調(diào)整后形成固定拴接點(diǎn)，將鋼絲繩與車立柱或臺(tái)架箱支架固定在一起，經(jīng)緊固裝 置將貨物捆牢，操作簡單、安全、省力。其所述鎖鐵由金屬精鑄而成，外形呈扁錐型，邊面呈凹型。本實(shí)用新型積極有益的效果是，結(jié)構(gòu)緊湊、成本低，在貨物捆綁中，大大提高工作效率、 操作簡單、降低勞動(dòng)強(qiáng)度，使用安全可靠。


現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明圖1、圖2是繩卡構(gòu)造圖。圖3、圖4是卡套部分構(gòu)造圖。圖5、圖6是鎖鐵部分構(gòu)造圖。圖7是繩卡一實(shí)施例。圖8是繩卡的另一實(shí)施例。附圖編號(hào)1. 繩卡，101.卡套，102.鎖鐵。2. 鋼絲繩，201固定卡套，202加強(qiáng)環(huán)。3. 緊固裝置。
具體實(shí)施方式
在圖l、圖2中，繩卡(1)由卡套、鎖鐵組成，卡套(101)由金屬精鑄而成，外形呈梯 型，內(nèi)孔呈扁錐型，內(nèi)置一鎖鐵(102),鎖鐵(102)可以在卡套扁錐型孔內(nèi)上下滑動(dòng)，向上 滑動(dòng)時(shí)可使鋼絲繩松動(dòng)，向下滑動(dòng)時(shí)可以使鋼絲繩固定卡牢，卡套側(cè)面有一凸臺(tái)內(nèi)有一圓通 孔。在圖5、圖6中，鎖鐵(102)由金屬精鑄而成，外形呈扁錐型，邊面呈凹型。 在圖7所示實(shí)施例中，繩卡(102)、鋼絲繩(102)、緊固裝置(102)串聯(lián)組成一封閉環(huán) 形，鋼絲繩穿過繩卡形成一套環(huán)繞在車立柱上經(jīng)調(diào)整后形成固定拴接點(diǎn)，加強(qiáng)環(huán)及固定卡套 處形成另一固定拴接點(diǎn)，將鋼絲繩與車立柱固定在一起，經(jīng)緊固裝置將貨物捆牢，操作簡單、 安全、省力；適用于鐵路敞車運(yùn)輸木材時(shí)與車立柱的捆綁加固。
在圖8所示實(shí)施例中，繩卡(1)、鋼絲繩(2)、緊固裝置(3)串聯(lián)組成一封閉環(huán)形， 鋼絲繩穿過繩卡(1)形成一套環(huán)繞在臺(tái)架箱支架上經(jīng)調(diào)整后形成固定拴接點(diǎn)，將鋼絲繩與臺(tái) 架箱支架固定在一起，經(jīng)緊固裝置將貨物捆牢，操作簡單、安全、省力；適用于鐵路折疊式 臺(tái)架箱運(yùn)輸木材的捆綁加固。
權(quán)利要求1.一種繩卡，由卡套、鎖鐵組成；其特征是，卡套由金屬精鑄而成，外形呈梯型，內(nèi)孔呈扁錐型，內(nèi)置一鎖鐵，鎖鐵可以在扁錐型孔內(nèi)上下滑動(dòng)，卡套側(cè)面有一凸臺(tái)內(nèi)有一圓通孔。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述繩卡，其特征是所述的鎖鐵由金屬精鑄而成，外形呈扁錐型，邊 面呈凹型。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鐵路裝載運(yùn)輸木材的捆綁緊固器材，在貨物捆綁中，繩卡、鋼絲繩、緊固裝置串聯(lián)組成一封閉環(huán)形，鋼絲繩穿過繩卡形成一套環(huán)繞在車立柱上或臺(tái)架箱支架經(jīng)調(diào)整后形成固定拴接點(diǎn)，將鋼絲繩與車立柱或臺(tái)架箱支架固定在一起，經(jīng)緊固裝置將貨物捆牢，操作簡單、安全、省力；特別適用于鐵路敞車、臺(tái)架箱運(yùn)輸木材時(shí)鋼絲繩與車立柱或臺(tái)架箱支架的連接加固。
文檔編號(hào)B65D63/10GK201023817SQ200720143380
公開日2008年2月20日 申請(qǐng)日期2007年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月20日
發(fā)明者高緒坤 申請(qǐng)人:高緒坤