專利名稱：一種雙層伸縮輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及貨物輸送設(shè)備，具體涉及一種雙層伸縮輸送機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，在物流輸送機(jī)器中，貨物的裝卸都是采用人工，如果大型 的貨物，采用的是吊車、貨物的鏟車等，這些方法、設(shè)備效率都不高，無(wú)法 和生產(chǎn)的流水線結(jié)合，特別是對(duì)于集裝箱運(yùn)輸，貨物的鏟車無(wú)法將貨物運(yùn)到 集裝箱內(nèi)部的深處，而吊車更不可能起吊集裝箱的內(nèi)部；這樣就只有將伊車、 吊車和人工輔助，才能將貨物裝卸進(jìn)集裝箱，這些方法，效率都非常低，而 且，對(duì)于工人并不安全。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種輸送效率高、增大工人的安全系數(shù)的雙 層伸縮輸送機(jī)。
實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下 一種雙層伸縮輸送機(jī)，包括機(jī)架，還包
括
兩輸送架滾輪槽是"凹"字形槽，分別固定安裝在機(jī)架的兩側(cè)壁； 一上層輸送機(jī)底座是一長(zhǎng)方形的架體，架體的兩側(cè)壁分別向外伸出一
個(gè)滾輪，滾輪和所述輸送架滾輪槽配合；
--上層輸送帶固定安裝在上層輸送機(jī)底座的前方，包括一電動(dòng)機(jī)，電
動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)把動(dòng)力通過(guò)鏈輪、鏈條的方式帶動(dòng)一主動(dòng)滾輥轉(zhuǎn)動(dòng)，還包括 -從動(dòng)滾輥以及若干個(gè)主動(dòng)滾輥和從動(dòng)滾輥之間的輔助滾輥，上述滾輥套接在同一條傳送皮帶，主動(dòng)滾輥轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)傳送皮帶的循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而把放 置在傳送皮帶的貨物運(yùn)送到前方；一下層輸送機(jī)底座是一長(zhǎng)方形架體，架體的兩側(cè)壁外輪廓面，設(shè)有下 層輸送機(jī)底座滾輪槽，下層輸送機(jī)底座滾輪槽設(shè)有兩個(gè)與其配合的下層輸送 機(jī)底座滾輪，下層輸送機(jī)底座滾輪固定安裝在上層輸送機(jī)底座的前端頸部；一下層輸送帶固定安裝在下層輸送機(jī)底座上，包括一電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī) 通過(guò)減速機(jī)把動(dòng)力通過(guò)鏈輪、鏈條的方式帶動(dòng)一主動(dòng)滾輥轉(zhuǎn)動(dòng)，還包括一從 動(dòng)滾輥以及若干個(gè)主動(dòng)滾輥和從動(dòng)滾輥之間的輔助滾輥，上述滾輥套接在同 -條傳送皮帶，主動(dòng)滾輥轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)傳送皮帶的循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而把放置在 傳送皮帶的貨物運(yùn)送到前方；一輸送架動(dòng)力裝置固定安裝在上層輸送機(jī)底座的后端，包括一固定在 上層輸送機(jī)底座上的電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶、皮帶輪連接有一減速機(jī)，減 速機(jī)的輸出軸通過(guò)一鏈輪、鏈條連接有一固定安裝上層輸送機(jī)底座上的滾輪 軸，滾輪軸兩端端部分別設(shè)有以滾輪，滾輪和所述輸送架滾輪槽配合；所述 滾輪軸的一端頸部設(shè)有一上主動(dòng)鏈輪，上主動(dòng)鏈輪的兩側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)上下 交錯(cuò)排列的、安裝在上層輸送機(jī)底座側(cè)壁的上從動(dòng)鏈輪，所述上主動(dòng)鏈輪、 上從動(dòng)鏈輪與一固定鏈條配合連接，固定鏈條的兩端固定在所述的機(jī)架上；一下層輸送帶動(dòng)力裝置包括一安裝在所述滾輪軸遠(yuǎn)離上主動(dòng)鏈輪一端 頸部上的下主動(dòng)鏈輪，下主動(dòng)鏈輪通過(guò)下固定鏈條連接有一固定安裝在上層 輸送機(jī)底座上的下從動(dòng)鏈輪，所述下固定鏈條上固定連接有一 L型驅(qū)動(dòng)塊， 驅(qū)動(dòng)塊固定連接在所述下層輸送機(jī)底座上；作為本實(shí)用新型的一項(xiàng)改進(jìn)，還包括有一起落架固定連接在所述下層輸送機(jī)底座的下端面，包括有一起落架架體是一 "回"字型架體，固定連接在下層輸送機(jī)底座的下 端面，在架體的相對(duì)內(nèi)側(cè)壁，分別設(shè)有一滾槽；一起落架動(dòng)力裝置包括有一固定安裝在所述下層輸送機(jī)底座上的電動(dòng) 機(jī)，電動(dòng)機(jī)的輸出軸通過(guò)一鏈條帶動(dòng)一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上固定連接有一傘齒 輪，傘齒輪通過(guò)與其配合的另一傘齒輪連接有一螺桿，螺桿螺紋連接有一螺 母，螺母固定連接在有一移動(dòng)軸，移動(dòng)軸兩端分別連接有一軸承，軸承裝設(shè) 在所述的滾槽內(nèi)；兩擺動(dòng)桿；是一桿體，其一端鉸接在所述起落架架體的內(nèi)側(cè)壁，另外一 端鉸接有一滾輪裝置；兩滾動(dòng)桿是一桿體，其一端分別鉸接在所述移動(dòng)軸的兩端頸部，另外 一端分別鉸接在所述擺動(dòng)桿上；兩滾輪裝置分別包括有一和擺動(dòng)桿鉸接的"rn "形殼體，殼體殼體 前后兩端分別連接有一輪軸，輪軸上通過(guò)軸承連接有一輪子。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述上層輸送機(jī)底座兩側(cè)壁外輪廓面分 別開(kāi)有一上滾輪槽，上滾輪槽中連接有兩個(gè)與其配合的、前后排列的上滾輪， 上滾輪固定連接在機(jī)架上。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述下層輸送機(jī)底座的兩側(cè)壁還分別向 外伸出兩個(gè)滾輪，兩側(cè)壁的滾輪分別和兩"凹"字型滾輪槽配合，所述滾輪 槽固定安裝在機(jī)架上。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)通過(guò)輸送帶，可以伸進(jìn)集裝箱內(nèi)部，將貨物 輕松的裝進(jìn)集裝箱的內(nèi)部；雙層的輸送帶，可以根據(jù)不同的集裝箱，設(shè)計(jì)不同的伸入距離，能將貨物輸送到指定的深度；起落架的設(shè)計(jì)，能減少貨物在 輸送帶傳輸過(guò)程中引起的彎曲變形，保證本實(shí)用新型的正常工作，多個(gè)滾輪 的設(shè)計(jì)，能保證輸送帶的受力均勻；而輸送帶的移動(dòng)裝置，采用鏈輪組和鏈 條傳動(dòng)，可以防止打滑，更進(jìn)一步的保證了本實(shí)用新型的正常工作；起落架 可以根據(jù)不同的車廂高度，設(shè)置不同的高度，使得輸送帶不會(huì)有彎曲變形， 保證了本實(shí)用新型的正常工作。

圖1是本實(shí)用新型的立體示意圖2是圖1另一角度的立體示意圖3是圖1另一角度的局部立體示意圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)具體的實(shí)施方式加以說(shuō)明
如圖l、圖2所示，1、 一種雙層伸縮輸送機(jī)，包括機(jī)架l，還包括-兩輸送架滾輪槽2:是"凹"字形槽，分別固定安裝在機(jī)架l的兩側(cè)壁； 一上層輸送機(jī)底座3:是一長(zhǎng)方形的架體，架體的兩側(cè)壁分別向外伸出 一個(gè)滾輪31，滾輪31和所述輸送架滾輪槽2配合；
一上層輸送帶4:固定安裝在上層輸送機(jī)底座3的前方，包括一電動(dòng)機(jī) 41，電動(dòng)機(jī)41通過(guò)減速機(jī)42把動(dòng)力通過(guò)鏈輪、鏈條的方式帶動(dòng)一主動(dòng)滾輥 轉(zhuǎn)動(dòng)，還包括一從動(dòng)滾輥以及若干個(gè)主動(dòng)滾輥和從動(dòng)滾輥之間的輔助滾輥， 上述滾輥套接在同一條傳送皮帶，主動(dòng)滾輥轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)傳送皮帶的循環(huán)轉(zhuǎn) 動(dòng)，繼而把放置在傳送皮帶的貨物運(yùn)送到前方；
一下層輸送機(jī)底座5:是一長(zhǎng)方形架體，架體的兩側(cè)壁外輪廓面，設(shè)有下層輸送機(jī)底座滾輪槽51，下層輸送機(jī)底座滾輪槽51設(shè)有兩個(gè)與其配合的 下層輸送機(jī)底座滾輪52，下層輸送機(jī)底座滾輪52固定安裝在上層輸送機(jī)底 座3的前端頸部；一下層輸送帶6:固定安裝在下層輸送機(jī)底座5上，包括一電動(dòng)機(jī)61， 電動(dòng)機(jī)61通過(guò)減速機(jī)62把動(dòng)力通過(guò)鏈輪、鏈條的方式帶動(dòng)一主動(dòng)滾輥轉(zhuǎn)動(dòng)， 還包括一從動(dòng)滾輥以及若干個(gè)主動(dòng)滾輥和從動(dòng)滾輥之間的輔助滾輥，上述滾 輥套接在同一條傳送皮帶，主動(dòng)滾輥轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)傳送皮帶的循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，繼 而把放置在傳送皮帶的貨物運(yùn)送到前方；一輸送架動(dòng)力裝置7:固定安裝在上層輸送機(jī)底座3的后端，包括一固定在上層輸送機(jī)底座3上的電動(dòng)機(jī)71，電動(dòng)機(jī)71通過(guò)皮帶、皮帶輪連接有 一減速機(jī)72，減速機(jī)72的輸出軸通過(guò)一鏈輪、鏈條連接有一固定安裝上層 輸送機(jī)底座3上的滾輪軸76，滾輪軸76兩端端部分別設(shè)有以滾輪，滾輪和 所述輸送架滾輪槽2配合；所述滾輪軸76的一端頸部設(shè)有一上主動(dòng)鏈輪73， 上主動(dòng)鏈輪73的兩側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)上下交錯(cuò)排列的、安裝在上層輸送機(jī)底座 3側(cè)壁的上從動(dòng)鏈輪74，所述上主動(dòng)鏈輪73、上從動(dòng)鏈輪74與一固定鏈條 75配合連接，固定鏈條75的兩端固定在所述的機(jī)架1上；一下層輸送帶動(dòng)力裝置8:包括一安裝在所述滾輪軸76遠(yuǎn)離上主動(dòng)鏈輪 73 —端頸部上的下主動(dòng)鏈輪81，下主動(dòng)鏈輪81通過(guò)下固定鏈條82連接有一 固定安裝在上層輸送機(jī)底座3上的下從動(dòng)鏈輪83，所述下固定鏈條82上固 定連接有一 L型驅(qū)動(dòng)塊84，驅(qū)動(dòng)塊84固定連接在所述下層輸送機(jī)底座5上；還包括有一起落架9:固定連接在所述下層輸送機(jī)底座5的下端面，包 括有一起落架架體9h是一"回"字型架體，固定連接在下層輸送機(jī)底座5
的下端面，在架體的相對(duì)內(nèi)側(cè)壁，分別設(shè)有一滾槽911;
一起落架動(dòng)力裝置95:包括有一固定安裝在所述下層輸送機(jī)底座5上的
電動(dòng)機(jī)951，電動(dòng)機(jī)951的輸出軸通過(guò)一鏈條帶動(dòng)一轉(zhuǎn)動(dòng)軸952，轉(zhuǎn)動(dòng)軸952 上固定連接有一傘齒輪953，傘齒輪953通過(guò)與其配合的另一傘齒輪954連 接有一螺桿955，螺桿955螺紋連接有一螺母956，螺母956固定連接在有一 移動(dòng)軸957，移動(dòng)軸兩端分別連接有一軸承958，軸承958裝設(shè)在所述的滾槽 911內(nèi)；
兩擺動(dòng)桿92;是一桿體，其一端鉸接在所述起落架架體91的內(nèi)側(cè)壁， 另外-端鉸接有一滾輪裝置93
兩滾動(dòng)桿94:是一桿體，其一端分別鉸接在所述移動(dòng)軸954的兩端頸部， 另外一端分別鉸接在所述擺動(dòng)桿92上；
兩滾輪裝置93:分別包括有一和擺動(dòng)桿92鉸接的"rn "形殼體931， 殼體931殼體92前后兩端分別連接有 一輪軸，輪軸上通過(guò)軸承連接有一輪子 932;
所述上層輸送機(jī)底座3兩側(cè)壁外輪廓面分別開(kāi)有一上滾輪槽32，上滾輪 槽32中連接有兩個(gè)與其配合的、前后排列的上滾輪33，上滾輪33固定連接 在機(jī)架1上。
所述下層輸送機(jī)底座5的兩側(cè)壁還分別向外伸出兩個(gè)滾輪53，兩側(cè)壁的 滾輪53分別和兩"凹"字型滾輪槽54配合，所述滾輪槽54固定安裝在機(jī)架 1上；
使用時(shí)，首先根據(jù)待要裝卸貨物的地方，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)71，電動(dòng)機(jī)71通過(guò)鏈輪、鏈條帶動(dòng)減速機(jī)72，減速機(jī)72帶動(dòng)滾輪軸76的轉(zhuǎn)動(dòng)，滾輪軸76 的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)上主動(dòng)鏈輪73，通過(guò)上下交錯(cuò)排列的上從動(dòng)鏈輪74，使得上主動(dòng) 鏈輪73和固定鏈條75緊密配合，上主動(dòng)鏈輪73的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)了下層輸送機(jī) 底座5，使得上層輸送帶4移動(dòng)到一定的位置；而滾輪軸76的轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)也 帶動(dòng)了下主動(dòng)鏈輪81，從而引起了下固定鏈條82的循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，而下固定鏈 條82上固定連接的L型驅(qū)動(dòng)塊84跟著前后移動(dòng)，從而移動(dòng)下層輸送機(jī)底座 5的移動(dòng)，終上述，電動(dòng)機(jī)71的轉(zhuǎn)動(dòng)可以引起上層輸送帶4和下層輸送帶6 的前后移動(dòng)，其中，上層輸送帶相對(duì)底面移動(dòng)的距離和下層輸送帶相對(duì)上層 輸送帶移動(dòng)的距離的比值是l: 1。在下層輸送帶6移動(dòng)到了卡車或者集裝箱內(nèi)部時(shí)候，由于延伸長(zhǎng)度和貨 物重量的關(guān)系，輸送帶會(huì)有一個(gè)彎曲變形，而下機(jī)座5底面下安裝的起落架 9根據(jù)不同的高度，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)951，電動(dòng)機(jī)951的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸952、傘 齒輪953、傘齒輪954帶動(dòng)了螺桿955的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)螺桿955的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)了 移動(dòng)軸957的前后移動(dòng)，移動(dòng)軸957的前后移動(dòng)，可以引起滾動(dòng)桿94的移動(dòng)， 進(jìn)而使得擺動(dòng)桿92的擺動(dòng)，從而可以使得升降架適應(yīng)不同的高度，保證起落 架9上滾輪裝置93支撐在不同高度卡車貨箱或集裝箱的底面上，使得輸送帶 不會(huì)有彎曲變形，保證了本實(shí)用新型的正常工作。在設(shè)定好上層輸送帶4、下層輸送帶6的延伸距離后，只需啟動(dòng)上層輸 送帶4和下層輸送帶6上面的傳送電機(jī)41、 61，分別在減速機(jī)42、 62的作 用下貨物就會(huì)由上層輸送帶快速的移動(dòng)到下層輸送帶6的末端，在傳輸過(guò)程 中，可以相應(yīng)的移動(dòng)上層輸送帶4和下層輸送帶6的延伸距離，可以實(shí)現(xiàn)最大程度的自動(dòng)化作業(yè)。
權(quán)利要求1、一種雙層伸縮輸送機(jī)，其特征在于包括機(jī)架(1)，還包括兩輸送架滾輪槽(2)是“凹”字形槽，分別固定安裝在機(jī)架(1)的兩側(cè)壁；一上層輸送機(jī)底座(3)是一長(zhǎng)方形的架體，架體的兩側(cè)壁分別向外伸出一個(gè)滾輪(31)，滾輪(31)和所述輸送架滾輪槽(2)配合；一上層輸送帶(4)固定安裝在上層輸送機(jī)底座(3)的前方，包括一電動(dòng)機(jī)(41)，電動(dòng)機(jī)(41)通過(guò)減速機(jī)(42)把動(dòng)力通過(guò)鏈輪、鏈條的方式帶動(dòng)一主動(dòng)滾輥轉(zhuǎn)動(dòng)，還包括一從動(dòng)滾輥以及若干個(gè)主動(dòng)滾輥和從動(dòng)滾輥之間的輔助滾輥，上述滾輥套接在同一條傳送皮帶，主動(dòng)滾輥轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)傳送皮帶的循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而把放置在傳送皮帶的貨物運(yùn)送到前方；一下層輸送機(jī)底座(5)是一長(zhǎng)方形架體，架體的兩側(cè)壁外輪廓面，設(shè)有下層輸送機(jī)底座滾輪槽(51)，下層輸送機(jī)底座滾輪槽(51)設(shè)有兩個(gè)與其配合的下層輸送機(jī)底座滾輪(52)，下層輸送機(jī)底座滾輪(52)固定安裝在上層輸送機(jī)底座(3)的前端頸部；一下層輸送帶(6)固定安裝在下層輸送機(jī)底座(5)上，包括一電動(dòng)機(jī)(61)，電動(dòng)機(jī)(61)通過(guò)減速機(jī)(62)把動(dòng)力通過(guò)鏈輪、鏈條的方式帶動(dòng)一主動(dòng)滾輥轉(zhuǎn)動(dòng)，還包括一從動(dòng)滾輥以及若干個(gè)主動(dòng)滾輥和從動(dòng)滾輥之間的輔助滾輥，上述滾輥套接在同一條傳送皮帶，主動(dòng)滾輥轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)傳送皮帶的循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而把放置在傳送皮帶的貨物運(yùn)送到前方；一輸送架動(dòng)力裝置(7)固定安裝在上層輸送機(jī)底座(3)的后端，包括一固定在上層輸送機(jī)底座(3)上的電動(dòng)機(jī)(71)，電動(dòng)機(jī)(71)通過(guò)皮帶、皮帶輪連接有一減速機(jī)(72)，減速機(jī)(72)的輸出軸通過(guò)一鏈輪、鏈條連接有一固定安裝上層輸送機(jī)底座(3)上的滾輪軸(76)，滾輪軸(76)兩端端部分別設(shè)有以滾輪，滾輪和所述輸送架滾輪槽(2)配合；所述滾輪軸(76)的一端頸部設(shè)有一上主動(dòng)鏈輪(73)，上主動(dòng)鏈輪(73)的兩側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)上下交錯(cuò)排列的、安裝在上層輸送機(jī)底座(3)側(cè)壁的上從動(dòng)鏈輪(74)，所述上主動(dòng)鏈輪(73)、上從動(dòng)鏈輪(74)與一固定鏈條(75)配合連接，固定鏈條(75)的兩端固定在所述的機(jī)架(1)上；一下層輸送帶動(dòng)力裝置(8)包括一安裝在所述滾輪軸(76)遠(yuǎn)離上主動(dòng)鏈輪(73)一端頸部上的下主動(dòng)鏈輪(81)，下主動(dòng)鏈輪(81)通過(guò)下固定鏈條(82)連接有一固定安裝在上層輸送機(jī)底座(3)上的下從動(dòng)鏈輪(83)，所述下固定鏈條(82)上固定連接有一L型驅(qū)動(dòng)塊(84)，驅(qū)動(dòng)塊(84)固定連接在所述下層輸送機(jī)底座(5)上。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層伸縮輸送機(jī)，其特征在于還包括有 一起落架(9):固定連接在所述下層輸送機(jī)底座(5)的下端面，包括有一起落架架體(91):是一 "回"字型架體，固定連接在下層輸送機(jī)底 座(5)的下端面，在架體的相對(duì)內(nèi)側(cè)壁，分別設(shè)有一滾槽(911);-"起落架動(dòng)力裝置(95):包括有一固定安裝在所述下層輸送機(jī)底座(5) 上的電動(dòng)機(jī)(951)，電動(dòng)機(jī)(951)的輸出軸通過(guò)一鏈條帶動(dòng)一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(952)， 轉(zhuǎn)動(dòng)軸(952)上固定連接有一傘齒輪(953)，傘齒輪(953)通過(guò)與其配 合的另一傘齒輪(954)連接有一螺桿(955)，螺桿(955)螺紋連接有一螺母(956)，螺母(956)固定連接在有一移動(dòng)軸(957)，移動(dòng)軸(957) 兩端分別連接有一軸承(958)，軸承(958)裝設(shè)在所述的滾槽(911)內(nèi)；兩擺動(dòng)桿(92);是一桿體，其一端鉸接在所述起落架架體(91)的內(nèi) 側(cè)壁，另外一端鉸接有一滾輪裝置(93);兩滾動(dòng)桿(94):是一桿體，其一端分別鉸接在所述移動(dòng)軸(954)的 兩端頸部，另外一端分別鉸接在所述擺動(dòng)桿(92)上；兩滾輪裝置(93):分別包括有一和擺動(dòng)桿(92)鉸接的"n "形殼 體(931)，殼體(931)殼體(92)前后兩端分別連接有一輪軸，輪軸上通 過(guò)軸承連接有一輪子(932)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層伸縮輸送機(jī)，其特征在于所述上層輸 送機(jī)底座(3)兩側(cè)壁外輪廓面分別開(kāi)有一上滾輪槽(32)，上滾輪槽(32) 中連接有兩個(gè)與其配合的、前后排列的上滾輪(33)，上滾輪(33)固定連 接在機(jī)架(1)上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層伸縮輸送機(jī)，其特征在于所述下層輸 送機(jī)底座(5)的兩側(cè)壁還分別向外伸出兩個(gè)滾輪(53)，兩側(cè)壁的滾輪(53) 分別和兩"凹"字型滾輪槽(54)配合，所述滾輪槽(54)固定安裝在機(jī) 架(1)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙層伸縮輸送機(jī)，包括機(jī)架，輸送架滾輪槽、上層輸送機(jī)底座、上層輸送帶、下層輸送機(jī)底座、下層輸送帶、輸送架移動(dòng)裝置、下層輸送帶移動(dòng)裝置和起落架；通過(guò)輸送帶，可以伸進(jìn)集裝箱內(nèi)部，將貨物輕松的裝進(jìn)集裝箱的內(nèi)部；雙層的輸送帶，可以根據(jù)不同的集裝箱，設(shè)計(jì)不同的伸入距離，能將貨物輸送到指定的深度；起落架的設(shè)計(jì)，能減少貨物在輸送帶傳輸過(guò)程中引起的彎曲變形，保證本實(shí)用新型的正常工作，多個(gè)滾輪的設(shè)計(jì)，能保證輸送帶的受力均勻；而輸送帶的移動(dòng)裝置，采用鏈輪組和鏈條傳動(dòng)，可以防止打滑，更進(jìn)一步的保證了本實(shí)用新型的正常工作。
文檔編號(hào)B65G15/00GK201132690SQ20072005935
公開(kāi)日2008年10月15日 申請(qǐng)日期2007年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月9日
發(fā)明者袁德奎 申請(qǐng)人:袁德奎