專(zhuān)利名稱(chēng)：紙張類(lèi)分離機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種組裝在現(xiàn)金自動(dòng)存取款機(jī)或自動(dòng)票券發(fā)售機(jī)等中的 能將紙幣等紙張類(lèi)逐一分離并予以導(dǎo)出的紙張類(lèi)分離 J ，特別是涉及一 種在被收進(jìn)機(jī)內(nèi)之前可檢測(cè)出折皺等變形的紙張類(lèi)的紙張類(lèi)分離M 。
背景技術(shù)：
根據(jù)圖10和圖11說(shuō)明以往的紙張類(lèi)分離機(jī)構(gòu)，圖10是表示以往的紙張類(lèi)分離機(jī)構(gòu)構(gòu)成的側(cè)面的說(shuō)明圖，圖11是表示以往的紙張類(lèi)分離機(jī)構(gòu)構(gòu)成的A-A截面的說(shuō)明圖。在圖io中，ioo是紙張類(lèi)分離機(jī)構(gòu)，其^ia^t現(xiàn)金自動(dòng)存取款機(jī)等 中，用于將紙幣、貨幣券、票等紙張類(lèi)逐一分離并導(dǎo)出，并送到現(xiàn)金自動(dòng) 存取款機(jī)等的內(nèi)部(以下筒稱(chēng)"機(jī)內(nèi)")。101 ^!:按壓板，其構(gòu)成為可在未圖示的驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下移動(dòng)，用于按壓收納部的紙張類(lèi)p。102是導(dǎo)出輥，其被安裝在由未圖示的驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸上， 并具有在一部分具有能導(dǎo)出、輸送紙張類(lèi)的充分的摩擦力的高摩擦部件 103。該導(dǎo)出輥102通過(guò)向圖中逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，利用高摩擦部件103把由 按壓板101按壓而接觸的紙張類(lèi)P導(dǎo)出。104是*輥，其與導(dǎo)出輥102同樣，被安裝在由未圖示的驅(qū)動(dòng)裝置 驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸上，并具有在一部分具有能導(dǎo)出、輸送紙張類(lèi)的充分 的摩擦力的高摩擦部件105。106是門(mén)輥，其是以與進(jìn)給輥104相對(duì)，并用較小的推壓力抵接于其 外周面的方式來(lái)配置的。在該門(mén)輥106的旋轉(zhuǎn)軸上i殳有未圖示的單向離合 器，構(gòu)成為只能向圖中逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，而且，門(mén)輥106對(duì)紙張類(lèi)P的摩 擦力比高摩擦部件105對(duì)紙張類(lèi)P的摩擦力小。因此，通過(guò)使進(jìn)給輥104向圖中逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，能夠把由導(dǎo)出輥102 導(dǎo)出的紙張類(lèi)P，利用高摩擦部件105逐一分離，并送出。107是紙張類(lèi)導(dǎo)向部件，是用于引導(dǎo)由進(jìn)給輥104等送出的紙張類(lèi)P 的部件，形成紙張類(lèi)輸送路。該紙張類(lèi)導(dǎo)向部件107用于把送出的紙張類(lèi) P引導(dǎo)到機(jī)內(nèi)。在此，把收納了紙張類(lèi)P的收納部稱(chēng)為"上游"，M內(nèi) 稱(chēng)為"下游"。108是第1輸送輥，其是以與*輥104相對(duì)，并與其外周面抵接的 方式來(lái)配置的。該第1輸送輥108可旋轉(zhuǎn)地被配置在門(mén)輥106的下游，與 旋轉(zhuǎn)的進(jìn)給輥104夾持由高摩擦部件105和門(mén)輥106分離送出的紙張類(lèi)P， 并向下游輸送。109是第2輸送輥，其是以與*輥104相對(duì)，并與其外周面抵接的 方式來(lái)配置的。該第2輸送輥109可旋轉(zhuǎn)地被配置在第1輸送輥108的下 游，與旋轉(zhuǎn)的進(jìn)給輥104夾持由進(jìn)給輥104和第1輸送輥108輸送來(lái)的紙 張類(lèi)P,并向下游輸送。110是第1傳感器，其被設(shè)置在第1輸送輥108附近的紙張類(lèi)輸送路 上，是用于檢測(cè)紙張類(lèi)P的通過(guò)的光學(xué)式傳感器等。111是第2傳感器，其被設(shè)置在第1傳感器110下游的紙張類(lèi)輸送路 上，是用于檢測(cè)紙張類(lèi)P的通過(guò)的光學(xué)式傳感器等。第1傳感器110和第2傳感器111相對(duì)紙張類(lèi)輸送路的中心線(xiàn)對(duì)稱(chēng)地 各配置一對(duì)，構(gòu)成為可檢測(cè)出被輸送的紙張類(lèi)P的斜行狀態(tài)和紙張類(lèi)P的 長(zhǎng)度。在圖11中，120是進(jìn)給輥旋轉(zhuǎn)軸，其構(gòu)成為可在未圖示的驅(qū)動(dòng)裝置的 驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)。121是*輪轂，其是與第1輸送輥108和第2輸送輥109抵接的輥。 該進(jìn)給輪轂121 —共配置有3個(gè)，1個(gè)被配置在紙張類(lèi)輸送路的大致中心 線(xiàn)上，另2個(gè)以該中心線(xiàn)對(duì)稱(chēng)配置。122是門(mén)輪轂，是與門(mén)輥106抵接的輥。該門(mén)輪穀122相對(duì)紙張類(lèi)輸 送路的中心線(xiàn)對(duì)稱(chēng)地配置2個(gè)。這樣，進(jìn)給輥104由*,轉(zhuǎn)軸120、進(jìn)給輪轂121、和門(mén)輪轂122 構(gòu)成。這樣構(gòu)成的紙張類(lèi)分離機(jī)構(gòu)100，通過(guò)導(dǎo)出輥102、 *輥104、門(mén)輥 106、第1輸送輥108、第2輸送輥109等，把收納部的紙張類(lèi)P逐一分離、 導(dǎo)出，并輸送到機(jī)內(nèi)。此時(shí)，在通過(guò)第1傳感器110和第2傳感器111等監(jiān)視紙張類(lèi)P的行 走狀態(tài)等的傳感器，檢測(cè)到祐:輸送的紙張類(lèi)P呈斜行、紙張類(lèi)P的長(zhǎng)度異 常、紙張類(lèi)P被重疊輸送、或紙張類(lèi)P發(fā)生了橫向錯(cuò)位的情況時(shí)，使* 輥104等反向旋轉(zhuǎn)，把該紙張類(lèi)P返回到收納部，以再次進(jìn)行導(dǎo)出動(dòng)作(例 如參照專(zhuān)利文獻(xiàn)l)。[專(zhuān)利文獻(xiàn)11日本特開(kāi)平5-278902號(hào)公報(bào)(段落"0051"-段落"0069", 圖1、圖6)。但是，在上述的以往技術(shù)中，端部折疊的紙張類(lèi)、端部彎曲的紙張類(lèi)、 被四重折疊或二重折疊等嚴(yán)重折皺的紙張類(lèi)等變形的紙張類(lèi)，在其斜行等 未被檢測(cè)出的情況下，會(huì)被第l輸送輥、第2輸送輥、以及進(jìn)給輥等以較 大的輸送力向紙張類(lèi)輸送路送出，并被輸送到機(jī)內(nèi)。因此，也就存在這樣 的問(wèn)題在接收該紙張類(lèi)的裝置那一側(cè)，需要設(shè)置即< _變形的紙張類(lèi)也 能夠輸送的紙張類(lèi)輸送路、和能夠收集該紙張類(lèi)的收集機(jī)構(gòu)。另外，還存在著由于輸送變了形的紙張類(lèi)，所以在紙張類(lèi)輸送路中 容易發(fā)生紙張類(lèi)堵塞的問(wèn)題。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的課^HA解決這樣的問(wèn)題。
因此，本發(fā)明提供一種紙張類(lèi)分離機(jī)構(gòu)，具有把預(yù)先收納在紙張類(lèi) 收納部中的紙張類(lèi)通過(guò)門(mén)輥輪穀逐一導(dǎo)出，輸送該紙張類(lèi)的紙張類(lèi)輸送 路，其特征在于，設(shè)置有輸送輥輪轂，其由用彈性部件形成的外周面、 和圓板狀硬質(zhì)部件構(gòu)成，該圓板狀硬質(zhì)部件在外周的一部分上具有欠缺 部，并形成為除了該欠缺部之外的外周沿著上述外周面的形狀；第l輸送 輥，其與上述輸送輥輪轂的彈性部件和除了欠缺部之外的硬質(zhì)部件抵接， 用于夾持并輸送由門(mén)輥輪轂導(dǎo)出的紙張類(lèi)；以及第2輸送輥，其只與上述 輸送輥輪轂的彈性部件抵接，用于夾持并輸送由上述第l輸送輥輸送來(lái)的 紙張類(lèi)；利用上述輸送輥輪轂的彈性部件和上述第l輸送輥，夾持并輸送 由門(mén)輥輪轂逐一導(dǎo)出的紙張類(lèi)，當(dāng)該紙張類(lèi)的前端被輸送到上述第2輸送 輥時(shí)，使上述第1輸送輥與上述輸送輥輪轂的硬質(zhì)部件抵接，減弱輸送紙 張類(lèi)的力。如此構(gòu)成的本發(fā)明，可以利用在變形的紙張類(lèi)與紙張類(lèi)輸ilii^:間產(chǎn) 生的阻力，而使該紙張類(lèi)斜行，并能夠利用傳感器檢測(cè)出斜行的紙張類(lèi)， 把其返回紙張類(lèi)收納部。因此，在接收紙張類(lèi)的裝置那一側(cè)，不需要i殳置 即使是變形的紙張類(lèi)也能夠輸送的紙張類(lèi)輸iH^、和能夠收集該紙張類(lèi)的 收集機(jī)構(gòu)，從而可獲得降低制造成本的效果。另外，還可以獲得能夠使紙張類(lèi)輸送路中不容易發(fā)生紙張類(lèi)的堵塞， 提高裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)率的效果。


圖l是表示實(shí)施例l中的紙張類(lèi)分離機(jī)構(gòu)構(gòu)成的側(cè)面的說(shuō)明圖。圖2是表示實(shí)施例1中的紙張類(lèi)分離^構(gòu)成的B-B截面的說(shuō)明圖。圖3是表示實(shí)施例1中的進(jìn)給輥的結(jié)構(gòu)的說(shuō)明圖。圖4是表示實(shí)施例1中的進(jìn)給輥與第1輸送輥和第2輸送輥的關(guān)系的 說(shuō)明圖。圖5是表示實(shí)施例1中的紙張類(lèi)的輸送動(dòng)作的說(shuō)明圖(側(cè)面)。
圖6是表示實(shí)施例1中的紙張類(lèi)的輸送動(dòng)作的說(shuō)明圖(平面)。圖7是表示實(shí)施例2中的進(jìn)給輥的結(jié)構(gòu)的說(shuō)明圖。圖8是表示實(shí)施例2中的變形的紙張類(lèi)的輸送動(dòng)作的說(shuō)明圖。圖9是表示實(shí)施例2中的斜行的紙張類(lèi)的輸送動(dòng)作的說(shuō)明圖。圖IO是表示以往的紙張類(lèi)分離機(jī)構(gòu)構(gòu)成的側(cè)面的說(shuō)明圖。圖llS一表示以往的紙張類(lèi)分離機(jī)構(gòu)構(gòu)成的A-A截面的說(shuō)明圖。符號(hào)說(shuō)明1 -紙張類(lèi)分離機(jī)構(gòu)；2畫(huà)按壓板；3 -導(dǎo)出輥；4、 6 -高 摩擦部件；5-進(jìn)給輥；7-門(mén)輥；8-紙張類(lèi)導(dǎo)向部件；9-紙張類(lèi)輸送路； 10 -第1輸送輥；11 -第2輸送輥；12 -第1傳感器；13 -第2傳感器； 50畫(huà)進(jìn)給軸；51畫(huà)輸送輥輪轂；511-圓筒部件；512-凸緣；513-欠缺部； 514-彈性部件；52-門(mén)輪轂具體實(shí)施方式
下面，參照附圖，對(duì)本發(fā)明的紙張類(lèi)分離機(jī)構(gòu)的實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明。 [實(shí)施例首先，說(shuō)明實(shí)施例l。圖l是表示實(shí)施例1中的紙張類(lèi)分離M構(gòu)成的側(cè)面的說(shuō)明圖。在圖1中，l是紙張類(lèi)分離機(jī)構(gòu)，其被組^t現(xiàn)金自動(dòng)存取款機(jī)、自 動(dòng)票券發(fā)售機(jī)等中，用于將被收納在收納部中的紙幣、貨幣券、票等紙張 類(lèi)逐一分離并導(dǎo)出，并送到現(xiàn)金自動(dòng)存取款機(jī)等的內(nèi)部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"機(jī) 內(nèi)")。2是按壓板，是用于按壓被收納在紙張類(lèi)收納部中的紙張類(lèi)P的板狀 部件。該按壓板2構(gòu)成為可在未圖示的驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下移動(dòng)，按壓紙張 類(lèi)收納部的紙張類(lèi)P,并與后述的導(dǎo)出輥抵接。另外，該紙張類(lèi)收納部例如是現(xiàn)金自動(dòng)存取款機(jī)等的、受理并收納利 用者^(guò)的紙張類(lèi)P的部位，而且是通過(guò)工作人員等的操作而預(yù)先收納向 利用者發(fā)行的紙張類(lèi)P的部位。另外，在本實(shí)施例中，對(duì)于紙幣收納部以豎立狀態(tài)收納紙張類(lèi)P的情 形進(jìn)行說(shuō)明。3是導(dǎo)出輥，其被安裝在由未圖示的馬達(dá)等驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn) 軸上，并具有在一部分具有能導(dǎo)出、輸送紙張類(lèi)的充分的摩擦力的高摩 擦部件4。該導(dǎo)出輥3通過(guò)向圖中逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，能夠利用高摩擦部件4 把由按壓板2按壓并接觸的紙張類(lèi)P導(dǎo)出。5是進(jìn)給輥，其與導(dǎo)出輥3同樣，被安裝在由未圖示的馬達(dá)等驅(qū)動(dòng)裝 置驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸上，并具有在一部分具有能導(dǎo)出、輸送紙張類(lèi)的充 分的摩擦力的高摩擦部件6。7是門(mén)輥，其是以與進(jìn)給輥5相對(duì)，用較小的推壓力抵接于其外周面 的方式來(lái)配置的。在該門(mén)輥7的旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有未圖示的單向離合器，構(gòu)成 為只能向圖中逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，而且，門(mén)輥7對(duì)紙張類(lèi)P的摩擦力比高摩 擦部件6對(duì)紙張類(lèi)P的摩擦力小。因此，通過(guò)使進(jìn)給輥5向圖中逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，能夠把由導(dǎo)出輥3的 高摩擦部件4導(dǎo)出的紙張類(lèi)P，利用進(jìn)給輥5的高摩擦部件6逐一分離， 并送出。另外，關(guān)于*輥5的詳細(xì)結(jié)構(gòu)，將在后面說(shuō)明。8是紙張類(lèi)導(dǎo)向部件，是用于引導(dǎo)由進(jìn)給輥5和門(mén)輥7等送出的紙張 類(lèi)P的部件，形成紙張類(lèi)輸送路9。該紙張類(lèi)導(dǎo)向部件8用于把送出的紙 張類(lèi)P向圖中箭頭C表示的方向(機(jī)內(nèi))引導(dǎo)。這樣，紙張類(lèi)P從紙張類(lèi) 輸送路9的上游向下游輸送。IO是第l輸送輥，其是以與進(jìn)給輥5相對(duì)，并與其外周面抵接的方式 來(lái)配置的。該第1輸送輥10可旋轉(zhuǎn)地被配置在門(mén)輥7的下游，與旋轉(zhuǎn)的進(jìn) 給輥5夾持由進(jìn)給輥5的高摩擦部件6和門(mén)輥7逐張分離送出的紙張類(lèi)P， 并向下游輸送。11是第2輸送輥，其與第1輸送輥10同樣，是以與進(jìn)給輥5相對(duì)， 并與其外周面抵接的方式來(lái)配置的。該第2輸送輥11可旋轉(zhuǎn)地被配置在第 1輸送輥10的下游，與旋轉(zhuǎn)的進(jìn)給輥5夾持由進(jìn)給輥5和第1輸送輥10 輸送的紙張類(lèi)P，并向下游輸送。12是第l傳感器，是由發(fā)光元件和受光元件構(gòu)成的光學(xué)傳感器。該第 1傳感器12被設(shè)置在進(jìn)給輥5和第1輸送輥10的下游的紙張類(lèi)輸送路9 上，是用于檢測(cè)由進(jìn)給輥5和第1輸送輥10送出的紙張類(lèi)P的通過(guò)的傳 感器。13是第2傳感器，是由發(fā)光元件和受光元件構(gòu)成的光學(xué)傳感器。該第 2傳感器13被設(shè)置在第1傳感器12的下游的紙張類(lèi)輸送路9上，是用于 檢測(cè)由進(jìn)給輥5和第1輸送輥10送出的紙張類(lèi)P的通過(guò)的傳感器。第1傳感器12和第2傳感器13相對(duì)紙張類(lèi)輸送路的中心線(xiàn)對(duì)稱(chēng)地各 配置一對(duì)，構(gòu)成為由未圖示的控制部測(cè)定第1傳感器12和第2傳感器13 的導(dǎo)通或截止的時(shí)間，以檢測(cè)出被輸送的紙張類(lèi)P的斜行狀態(tài)和紙張類(lèi)P 的長(zhǎng)度。下面，根據(jù)圖2和圖3，說(shuō)明進(jìn)給輥5，圖2是表示實(shí)施例1中的紙張 類(lèi)分離機(jī)構(gòu)構(gòu)成的B-B截面的說(shuō)明圖，圖3是表示實(shí)施例1中的進(jìn)給輥的 結(jié)構(gòu)的i兌明圖。在圖2中，50是*輥旋轉(zhuǎn)軸，其構(gòu)成為可在未圖示的馬達(dá)等驅(qū)動(dòng)裝 置的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)。51是輸送輥輪轂，其被安^t進(jìn)給輥旋轉(zhuǎn)軸50上，是與第1輸送輥 10和第2輸送輥11抵接的輥。該輸送輥輪轂51—共被配置有3個(gè)，l個(gè) 被配置在進(jìn)給輥旋轉(zhuǎn)軸50的中央附近，亦即紙張類(lèi)輸送路9的大致中心線(xiàn) 上，另2個(gè)相對(duì)于該中心線(xiàn)對(duì)稱(chēng)配置。52是門(mén)輪轂，其被安^t進(jìn)給M轉(zhuǎn)軸50上，是與門(mén)輥7抵接的輥。 該門(mén)輪轂52相對(duì)紙張類(lèi)輸送路9的中心線(xiàn)對(duì)稱(chēng)配置有2個(gè)。這樣，進(jìn)給輥5由進(jìn)給輥旋轉(zhuǎn)軸50、輸送輥輪穀51、和門(mén)輪轂52構(gòu)成。在圖3 U)中，511是圓筒部件，是構(gòu)成進(jìn)給輥5的中心部的圓筒狀 或圓柱狀的部件。512是凸緣(硬質(zhì)部件)，由設(shè)在圓筒部件511的端部的硬質(zhì)樹(shù)脂等 構(gòu)成。在該凸緣512上，且在外周的一部分設(shè)有欠缺部513。514是彈性部件，是由橡膠等彈性體構(gòu)成的圃筒狀部件。該彈性部件 514通過(guò)與圓筒部件511嵌合而形成輸送輥輪轂51的外周面。凸緣512的除了欠缺部513以外的外周，形成為沿著由彈性部件514 形成的外周面。如圖3 (b )所示，彈性部件514與圓筒部件511嵌合后的輸送輥輪轂 51的外周面，構(gòu)成為與第1輸送輥10和第2輸送輥11的外周面抵接。在此，形成在凸緣512外周上的欠缺部513的長(zhǎng)度被設(shè)定為與下述兩 點(diǎn)的間隔大致相等,其點(diǎn)一是指第1輸送輥10和輸送輥輪轂51抵接的點(diǎn)， 其點(diǎn)二是指第2輸送輥11和輸送輥輪轂51抵接的點(diǎn)。另外，把凸緣512的直徑^:定為與彈性部件514的直徑相同，或者比 彈性部件514的直徑大。圖4是表示實(shí)施例1中的進(jìn)給輥與第1輸送輥和第2輸送輥的關(guān)系的 說(shuō)明圖，根據(jù)該圖，對(duì)輸送輥輪轂51與第1輸送輥10和第2輸送輥11 抵接的部位進(jìn)行說(shuō)明。如圖4 U)所示，第1輸送輥10被配置成與輸送輥輪轂51的凸緣 512和彈性部件514抵接，而且，第2輸送輥11被配置成與只與輸送輥輪 轂51的彈性部件514抵接。即，第2輸送輥11被配置成不與輸送輥輪轂 51的凸緣512抵接。第1輸送輥10構(gòu)成為，通過(guò)與輸送輥輪轂51的凸緣512抵接，使得 按壓彈性部件514的力減弱，從而使夾持并輸送紙張類(lèi)P的力變?nèi)酢Ｔ谶@ 種情況下，第2輸送輥11則構(gòu)成為，只與輸送輥輪轂51的彈性部件514 抵接，其夾持并輸送紙張類(lèi)P的力大于第1輸送輥10所具有的夾持并輸 送紙張類(lèi)P的力。另外，如圖4(b)所示，在凸緣512的欠缺部513位于第1輸送輥 IO附近時(shí)，第1輸送輥10不與凸緣512抵接，而只與彈性部件514抵接。這樣，在第1輸送輥10由于設(shè)在凸緣512上的欠缺部513的原因而只 與彈性部件514抵接時(shí)，該第1輸送輥10則構(gòu)成為，由于其強(qiáng)力按壓彈性 部件514，所以?shī)A持并輸送紙張類(lèi)P的力大于與凸緣512抵接時(shí)的力，從 而構(gòu)成為與第2輸送輥11所具有的夾持并輸送紙張類(lèi)P的力同等的強(qiáng)度。因此，在第1輸送輥10由于設(shè)在凸緣512上的欠缺部513的原因而 只與彈性部件514抵接時(shí)的輸送輥輪轂51和第1輸送輥10之間的輸送力， 與在第2輸送輥11與輸送輥輪轂51的彈性部件514抵接時(shí)的輸送輥輪轂 51和第2輸送輥11之間的輸送力是同等的，并且比在第1輸送輥10與輸 送輥輪轂51的凸緣512抵接時(shí)的輸送輥輪轂51和第1輸送輥10之間的輸 送力強(qiáng)。紙張類(lèi)分離機(jī)構(gòu)1由導(dǎo)出輥3、進(jìn)給輥5、門(mén)輥7、第I輸送輥IO、 第2輸送輥11、第1傳感器12、第2傳感器13等構(gòu)成，能夠把紙張類(lèi)收 納部的紙張類(lèi)P逐一分離導(dǎo)出，并輸送到機(jī)內(nèi)。下面，對(duì)上述構(gòu)成的作用進(jìn)行說(shuō)明。圖5是表示實(shí)施例1中的紙張類(lèi)的輸送動(dòng)作的說(shuō)明圖(側(cè)面)，圖6 是表示實(shí)施例l中的紙張類(lèi)的輸送動(dòng)作的說(shuō)明圖(平面)，根據(jù)圖5和圖 6，對(duì)紙張類(lèi)的輸送動(dòng)作進(jìn)行說(shuō)明。另外，為了說(shuō)明實(shí)施例1中的紙張類(lèi)的輸送動(dòng)作，圖6示意性地表示 了紙張類(lèi)收納部和紙張類(lèi)輸送路9等。另外，以下所說(shuō)明的動(dòng)作，是根據(jù)被儲(chǔ)存在未圖示的存儲(chǔ)器或磁盤(pán)等 存儲(chǔ)裝置中的程序(軟件)，并由未圖示的中央處理器等控制裝置來(lái)進(jìn)行 控制的。在由按壓板2按壓的紙張類(lèi)P與導(dǎo)出輥3抵接的狀態(tài)下， 一旦由未圖 示的驅(qū)動(dòng)裝置，如圖5(a)所示那樣驅(qū)動(dòng)導(dǎo)出輥3向箭頭D方向(逆時(shí)針 方向)旋轉(zhuǎn)，紙張類(lèi)P則通過(guò)與高摩擦部件4之間的摩擦力而被導(dǎo)出，其 前端被夾在進(jìn)給輥5的門(mén)輪轂52與門(mén)輥7之間(圖6 ( a))。此時(shí)，通過(guò)未圖示的控制裝置使進(jìn)給輥5以與導(dǎo)出輥3的旋轉(zhuǎn)相配合 的方式進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而紙張類(lèi)P的前端被夾在向圖中箭頭E所示的方向旋 轉(zhuǎn)的進(jìn)給輥5的欠缺部513的前端部。如圖5 (b)所示，在進(jìn)一步4吏導(dǎo)出輥3向箭頭D方向(逆時(shí)針?lè)较? 旋轉(zhuǎn)，而且使進(jìn)給輥5向箭頭E方向(逆時(shí)針?lè)较?旋轉(zhuǎn)時(shí)，被夾在進(jìn)給 輥5的門(mén)輪轂52與門(mén)輥7之間的紙張類(lèi)P通過(guò)與進(jìn)給輥5的高摩擦部件6 之間的摩擦力而被導(dǎo)出，其前端部被夾在進(jìn)給輥5的輸送輥輪轂51和第1 輸送輥10之間(圖6 (b )。此時(shí)，進(jìn)給輥5的欠缺部513的前端部與紙張類(lèi)P的前端一旦一同位 于將進(jìn)給軸50和第1輸送輥10的旋轉(zhuǎn)軸連結(jié)起來(lái)的線(xiàn)上，就會(huì)增強(qiáng)第1 輸送輥10按壓輸送輥輪轂51的力，從而增加對(duì)被夾在第1輸送輥10與輸 送輥輪轂51之間的紙張類(lèi)P的輸送力。如圖5 (c)所示，在進(jìn)一步使進(jìn)給輥5向箭頭E方向(逆時(shí)針?lè)较? 旋轉(zhuǎn)時(shí)，被夾在第1輸送輥10與輸送輥輪轂51之間的紙張類(lèi)P在沿著進(jìn) 給輥5的圓周形成的紙張類(lèi)輸送路9中， 一邊彎曲， 一邊被輸送，其前端 被夾在i^輥5的輸送輥輪轂51與第2輸送輥11之間(圖6 (c))。此時(shí)，當(dāng)紙張類(lèi)P的前端被夾在第2輸送輥11與輸送輥輪轂51之間 時(shí)，進(jìn)給輥5的欠缺部513的后端部位于將進(jìn)給軸50與第1輸送輥10的 旋轉(zhuǎn)軸連結(jié)起來(lái)的線(xiàn)上，第1輸送輥10與凸緣512抵接，減弱了按壓輸送 輥輪轂51的力，從而減少了對(duì)被夾在第l輸送輥10與輸送輥輪轂51之間 的紙張類(lèi)P的輸送力。即，通過(guò)在第1輸送輥10與輸送輥輪轂51之間產(chǎn)生的輸送力，紙張 類(lèi)P的前端一M輸送到第2輸送輥11與輸送輥輪轂51之間，第1輸送 輥10和輸送輥輪轂5也就完成了其作用，而減少對(duì)紙張類(lèi)P的輸送力。如圖5 (d)所示，在進(jìn)一步使進(jìn)給輥5向箭頭E方向(逆時(shí)針?lè)较? 旋轉(zhuǎn)時(shí)，被夾在第2輸送輥11與輸送輥輪轂51之間的紙張類(lèi)P被輸送(圖 6 (d))。此時(shí)，由于進(jìn)給輥5的欠缺部513的后端部從將進(jìn)給軸50與第1輸 送輥10的旋轉(zhuǎn)軸連結(jié)起來(lái)的線(xiàn)離開(kāi)，所以第1輸送輥10與凸緣512抵接， 呈現(xiàn)出按壓輸送輥輪轂51的力減弱了的狀態(tài)，從而呈現(xiàn)出使輸送被夾在第 1輸送輥10與輸送輥輪轂51之間的紙張類(lèi)P的力減少了的狀態(tài)。另外，在紙張類(lèi)輸送路9中一邊彎曲一邊被輸送的紙張類(lèi)P發(fā)生了變 形的情況下，從紙張類(lèi)導(dǎo)向部件8受到的力在該紙張類(lèi)P的前端被開(kāi)始夾 在第2輸送輥11與輸送輥輪轂51之間時(shí)變得最大，當(dāng)從紙張類(lèi)導(dǎo)向部件 8受到的力大于第1輸送輥10與輸送輥輪轂51、以及第2輸送輥11與輸 送輥輪轂51所產(chǎn)生的輸送紙張類(lèi)P的力時(shí)，如圖6 (d)所示，紙張類(lèi)P 因從紙張類(lèi)導(dǎo)向部件8受到的力而斜行。即，在紙張類(lèi)輸送路9中一邊彎曲一邊被輸送的紙張類(lèi)P發(fā)生了變形 的情況下，紙張類(lèi)P的前端一旦開(kāi)始被夾在第2輸送輥11與輸送輥輪轂 51之間，該紙張類(lèi)P則因從紙張類(lèi)導(dǎo)向部件8受到的力而容易斜行。通過(guò)第1傳感器12和/或第2傳感器13， 一M測(cè)出有斜行的紙張類(lèi) P時(shí)，則通過(guò)控制裝置，停止進(jìn)給輥5等的旋轉(zhuǎn)，并使其反轉(zhuǎn)，把變了形 的紙張類(lèi)P返回到紙張類(lèi)收納部。如以上i兌明的那樣，實(shí)施例l可獲得以下的效果，即，在紙張類(lèi)輸送 路9中一邊彎曲一邊被輸送的紙張類(lèi)P發(fā)生了變形的情況下，從紙張類(lèi)導(dǎo) 向部件8受到的力大于第1輸送輥10和輸送輥輪轂51、第2輸送輥11和
輸送輥輪轂51所產(chǎn)生的輸送紙張類(lèi)P的力，從紙張類(lèi)導(dǎo)向部件8受到的 力可以使紙張類(lèi)P斜行，這樣可以通過(guò)第1傳感器12和/或第2傳感器13, 檢測(cè)出該斜行的紙張類(lèi)P,并且把紙張類(lèi)P返回到紙張類(lèi)收納部。因此，可獲得以下效果，即，在接收該紙張類(lèi)的裝置那一側(cè)，不需要 設(shè)置即^A變形的紙張類(lèi)也能夠進(jìn)行輸送的紙張類(lèi)輸送路、和能夠收集該 紙張類(lèi)的收集機(jī)構(gòu)，從而可降低制造成本。另外，還可以獲得在紙張類(lèi)輸送路中不容易發(fā)生紙張類(lèi)的堵塞，提高 裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)率的效果。下面，說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施例2。在實(shí)施例2的構(gòu)成中，由于*輥5的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1的不同，所以， 結(jié)合圖7的表示實(shí)施例2中的進(jìn)給輥的結(jié)構(gòu)的說(shuō)明圖，對(duì)該不同的結(jié)構(gòu)進(jìn) 行說(shuō)明。另外，雖然實(shí)施例2的構(gòu)成與圖l所示的實(shí)施例l的構(gòu)成相同，但這 里，對(duì)其整個(gè)外周被彈性部件所覆蓋，且沒(méi)有凸緣這樣結(jié)構(gòu)的輸送輥輪轂 51進(jìn)行說(shuō)明。另外，對(duì)于與上述的實(shí)施例l相同的部分，標(biāo)記相同的符號(hào)，并省略 其說(shuō)明。在圖7中，70是*輥旋轉(zhuǎn)軸，其構(gòu)成為在未圖示的馬達(dá)等驅(qū)動(dòng)裝置 的驅(qū)動(dòng)下可進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。71是輸送輥輪轂，其被安*^進(jìn)給輥旋轉(zhuǎn)軸70上，是與第1輸送輥 10和第2輸送輥11抵接的輥。該輸送輥輪轂71在進(jìn)給輥旋轉(zhuǎn)軸70的中 央附近，即在紙張類(lèi)輸送路9的中心線(xiàn)附近，相對(duì)其中心線(xiàn)對(duì)稱(chēng)配置2個(gè)。72是門(mén)輪轂，其被安^進(jìn)給M轉(zhuǎn)軸70上，是與門(mén)輥7抵接的輥。 該門(mén)輪轂72相對(duì)紙張類(lèi)輸送路9的中心線(xiàn)對(duì)稱(chēng)，并且在輸送輥輪轂71的 夕卜側(cè)配置2個(gè)。
另外，在本實(shí)施例中，雖然說(shuō)明了輸送輥輪轂71相對(duì)紙張類(lèi)輸送路9 的中心線(xiàn)對(duì)稱(chēng)配置2個(gè)的示例，但不限于2個(gè)，只要是配置在紙張類(lèi)輸送 路9的中心線(xiàn)附近，也可以是3個(gè)以上，還可以是1個(gè)。這樣，進(jìn)給輥5由進(jìn)給輥旋轉(zhuǎn)軸70 、輸送輥輪轂71 、和門(mén)輪轂72構(gòu)成o下面，對(duì)上述構(gòu)成的作用進(jìn)行說(shuō)明。圖8是表示實(shí)施例2中的變形的紙張類(lèi)的輸送動(dòng)作的說(shuō)明圖。下面，如圖8(a)所示那樣，說(shuō)明對(duì)在一側(cè)發(fā)生了變形的紙張類(lèi)P, 例如圖中箭頭F所示的紙張類(lèi)P的輸送方向的右端部形成了折疊的紙張類(lèi) P進(jìn)行輸送的情況。在由按壓板2按壓的紙張類(lèi)P與導(dǎo)出輥3抵接的狀態(tài)下， 一旦由未圖 示的驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)導(dǎo)出輥3旋轉(zhuǎn)，紙張類(lèi)P則因與高摩擦部件4之間的摩 擦力而被導(dǎo)出，其前端被夾在*輥5的門(mén)輪轂52與門(mén)輥7之間。并且，在進(jìn)一步使導(dǎo)出輥3旋轉(zhuǎn)，而且使進(jìn)給輥5旋轉(zhuǎn)時(shí)，被夾在進(jìn) 給輥5的門(mén)輪轂52與門(mén)輥7之間的紙張類(lèi)P因與進(jìn)給輥5的高摩擦部件6 之間的摩擦力而被導(dǎo)出，其前端部被夾在進(jìn)給輥5的輸送輥輪轂51和第1 輸送輥IO之間。并且，在進(jìn)一步使進(jìn)給輥5旋轉(zhuǎn)時(shí)，如圖8 (a)所示，被夾在第l輸 送輥10與輸送輥輪轂51之間的紙張類(lèi)P在沿著進(jìn)給輥5的圓周形成的紙 張類(lèi)輸送路9中， 一邊彎曲， 一邊被輸送，其前端被夾在進(jìn)給輥5的輸送 輥輪轂51與第2輸送輥11之間。對(duì)于在紙張類(lèi)輸iH^9中一邊彎曲一邊被輸送的變了形的紙張類(lèi)P， 從紙張類(lèi)導(dǎo)向部件8受到的力成為阻力，而且?jiàn)A持紙張類(lèi)P的進(jìn)給輥5、 第1輸送輥10、和第2輸送輥11是被配置在紙張類(lèi)輸送路9的中心部附 近，所以紙張類(lèi)P容易斜行。例如，紙張類(lèi)P如圖8(b)所示那樣，呈 現(xiàn)出輸送箭頭F所示的紙張類(lèi)P的輸送方向的左側(cè)先行的斜行狀態(tài)。
通過(guò)第1傳感器12和/或第2傳感器13， 一M測(cè)出有斜行的紙張類(lèi) P時(shí)，則通過(guò)控制裝置，停止進(jìn)給輥5等的旋轉(zhuǎn)，并使其反轉(zhuǎn)，把變了形 的紙張類(lèi)P返回到紙張類(lèi)收納部。圖9是表示實(shí)施例2中的斜行的紙張類(lèi)的輸送動(dòng)作的說(shuō)明圖。說(shuō)明對(duì)如圖9 (a)所示那樣未變形的紙張類(lèi)P被斜行導(dǎo)出的紙張類(lèi)P 進(jìn)行輸送的情況。在被斜行收納在紙張類(lèi)收納部中的紙張類(lèi)P被按壓板2按壓，并與導(dǎo) 出輥3抵接的狀態(tài)下，通過(guò)未圖示的驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)，使導(dǎo)出輥3旋轉(zhuǎn)時(shí)， 紙張類(lèi)P因與高摩擦部件4之間的摩擦力而被導(dǎo)出，其前端部被夾在進(jìn)給 輥5的門(mén)輪轂52與門(mén)輥7之間。進(jìn)一步使導(dǎo)出輥3旋轉(zhuǎn)，而且使進(jìn)給輥5旋轉(zhuǎn)時(shí)，被夾在*輥5的 門(mén)輪轂52與門(mén)輥7之間的紙張類(lèi)P因與進(jìn)給輥5的高摩擦部件6之間的 摩擦力而被導(dǎo)出，其前端被夾在進(jìn)給輥5的輸送輥輪轂51與第1輸送輥 IO之間。此時(shí)，由于被夾在進(jìn)給輥5的輸送輥輪轂51與第1輸送輥10之間的 紙張類(lèi)P是被配置在紙張類(lèi)輸送路9的中心部附近，所以斜行的紙張類(lèi)P 的斜行因輸送輥輪轂51和第1輸送輥10的阻力而被矯正。例如，如圖9 ( a)所示那樣，相對(duì)于箭頭F所示的紙張類(lèi)P的輸送方 向而言，左側(cè)變成先行的斜行狀態(tài)的紙張類(lèi)P，其先行的左側(cè)先與輸送輥 輪轂51和第1輸送輥10抵接，之后右側(cè)與輸送輥輪轂51和第1輸送輥 10抵接。因此，先與輸送輥輪轂51和第1輸送輥10抵接的紙張類(lèi)P的左 側(cè)因輸送輥輪轂51和第1輸送輥10的阻力，而被矯正了斜行。在進(jìn)一步使進(jìn)給輥5旋轉(zhuǎn)時(shí)，被夾在第1輸送輥10與輸送輥輪轂51 之間的紙張類(lèi)P在沿著進(jìn)給輥5的圓周形成的紙張類(lèi)輸送路9中， 一邊彎 曲， 一邊被輸送，其前端被夾在進(jìn)給輥5的輸送輥輪轂51與第2輸送輥 11之間，從而被矯正了斜行的紙張類(lèi)P在紙張類(lèi)輸送路9中被進(jìn)行輸送。 另外，雖然實(shí)施例2的構(gòu)成與圖l所示的實(shí)施例l的構(gòu)成相同，在這 里，對(duì)其整個(gè)外周被彈性部件所覆蓋，且沒(méi)有凸緣這樣結(jié)構(gòu)的輸送輥輪轂 51進(jìn)行了說(shuō)明，但也可以與實(shí)施例1同樣地釆用具有凸緣512和彈性部件 514等的結(jié)構(gòu)。如以上說(shuō)明的那樣，實(shí)施例2可獲得以下的效果，即，對(duì)于在紙張類(lèi) 輸送路9中一邊彎曲一邊被輸送的變了形的紙張類(lèi)P,從紙張類(lèi)導(dǎo)向部件 8受到的力成為阻力，而且?jiàn)A持紙張類(lèi)P的進(jìn)給輥5、第1輸送輥10和第 2輸送輥11是被配置在紙張類(lèi)輸送路9的中心部附近，所以從紙張類(lèi)導(dǎo)向 部件8受到的力(力矩)可以使之斜行，這樣可以通過(guò)第1傳感器12和/ 或第2傳感器13，檢測(cè)出該斜行的紙張類(lèi)P，并且把紙張類(lèi)P返回到紙張 類(lèi)收納部。因此，可獲得以下效果，即，在接收該紙張類(lèi)的裝置那一側(cè)，不需要 設(shè)置即4 _變形的紙張類(lèi)也能夠進(jìn)行輸送的紙張類(lèi)輸送路、和能夠收集該 紙張類(lèi)的收集機(jī)構(gòu)，從而可降低制造成本。另外，還可以獲得在紙張類(lèi)輸送路中不容易發(fā)生紙張類(lèi)的堵塞，提高 裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)率的效果。
權(quán)利要求
1.一種紙張類(lèi)分離機(jī)構(gòu)，具有把預(yù)先收納在紙張類(lèi)收納部中的紙張類(lèi)通過(guò)門(mén)輥輪轂逐一導(dǎo)出，并輸送該紙張類(lèi)的紙張類(lèi)輸送路，其特征在于，設(shè)置有輸送輥輪轂，其由利用彈性部件形成的外周面、和圓板狀硬質(zhì)部件構(gòu)成，該圓板狀硬質(zhì)部件在外周的一部分上具有欠缺部，并形成為除了該欠缺部之外的外周沿著上述外周面的形狀；第1輸送輥，其與上述輸送輥輪轂的彈性部件和除了欠缺部之外的硬質(zhì)部件抵接，用于夾持并輸送由門(mén)輥輪轂導(dǎo)出的紙張類(lèi)；以及第2輸送輥，其只與上述輸送輥輪轂的彈性部件抵接，用于夾持并輸送由上述第1輸送輥輸送來(lái)的紙張類(lèi)；利用上述輸送輥輪轂的彈性部件和上述第1輸送輥，夾持并輸送由門(mén)輥輪轂逐一導(dǎo)出的紙張類(lèi)，當(dāng)該紙張類(lèi)的前端被輸送到上述第2輸送輥時(shí)，使上述第1輸送輥與上述輸送輥輪轂的硬質(zhì)部件抵接，減弱輸送紙張類(lèi)的力。
2. —種紙張類(lèi)分離 勾，具有^&預(yù)先收納在紙張類(lèi)收納部中的紙張 類(lèi)通過(guò)門(mén)輥輪轂逐一導(dǎo)出，并輸送該紙張類(lèi)的紙張類(lèi)輸送路，其特征在于，設(shè)置有輸送輥輪轂，其具有由彈性部件形成的外周面，并且被配置在紙張類(lèi) 輸送路的中心線(xiàn)附近；第1輸送輥，其與上述輸送輥輪轂抵接，用于夾持并輸送由門(mén)輥輪轂 導(dǎo)出的紙張類(lèi)；以及第2輸送輥，其與上迷輸送輥輪轂抵接，用于夾持并輸送由上述第1 輸送輥輸送來(lái)的紙張類(lèi)，由上述輸送輥輪轂、上述第1輸送輥和上述第2輸送輥，夾持由門(mén)輥 輪轂逐一導(dǎo)出的紙張類(lèi)的中央部，進(jìn)行輸送。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的紙張類(lèi)分離機(jī)構(gòu)，其特征在于，上述輸送輥輪轂被配置在紙張類(lèi)輸送路的中心線(xiàn)附近，由上述輸送輥輪轂、上述第1輸送輥和上述第2輸送輥，夾持由門(mén)輥 輪轂逐一導(dǎo)出的紙張類(lèi)的中央部，進(jìn)行輸送。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l、 2或3所述的紙張類(lèi)分離機(jī)構(gòu)，其特征在于， 上述輸送輥輪轂被安^門(mén)輥輪轂的旋轉(zhuǎn)軸上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2、 3或4所述的紙張類(lèi)分離機(jī)構(gòu)，其特征在于， 上述輸送輥輪轂被配置成相對(duì)紙張類(lèi)輸送路的中心線(xiàn)對(duì)稱(chēng)。全文摘要
本發(fā)明提供一種紙張類(lèi)分離機(jī)構(gòu)，其能夠在被收進(jìn)機(jī)內(nèi)之前檢測(cè)出因折皺等而變了形的紙張類(lèi)。利用輸送輥輪轂(51)的彈性部件和第1輸送輥(10)，夾持由門(mén)輥輪轂(52)逐一導(dǎo)出的紙張類(lèi)，并輸送到第2輸送輥(11)，當(dāng)該紙張類(lèi)的前端被輸送到第2輸送輥(11)時(shí)，使第1輸送輥(10)與輸送輥輪轂的硬質(zhì)部件抵接，減弱輸送紙張類(lèi)的力，使變形的紙張類(lèi)斜行。
文檔編號(hào)B65H3/06GK101209784SQ20071016647
公開(kāi)日2008年7月2日 申請(qǐng)日期2007年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月27日
發(fā)明者加藤光雄, 近藤直人, 高田敦 申請(qǐng)人:沖電氣工業(yè)株式會(huì)社