專利名稱：全密封多點(diǎn)卸料帶式輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輸送裝置。尤其是一種帶式輸送機(jī)。
背景技術(shù)：
許多散料，如糧食、礦石粉、煤炭等運(yùn)輸和提升往往是通過(guò)帶式運(yùn)輸機(jī)來(lái)完成。目前，這種帶式運(yùn)輸機(jī)主要是采取運(yùn)輸段的一端裝料，另一端卸料的方式。這種方式只能適用于比較簡(jiǎn)單的單一裝料，單一固定位置卸料的情況，但是實(shí)際情況在全密封狀態(tài)下可能有多個(gè)需要卸料的位置，根據(jù)需要分別進(jìn)行卸料，這樣就需要設(shè)計(jì)單一裝料但是多點(diǎn)卸料的帶式運(yùn)輸機(jī)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種全密封多點(diǎn)卸料帶式輸送機(jī)，設(shè)置多個(gè)運(yùn)輸段以及卸料段，用戶可根據(jù)需要在不同的卸料段進(jìn)行卸料，能夠滿足不同位置的卸料需要。
本實(shí)用新型是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的的全密封多點(diǎn)卸料帶式輸送機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)段和多個(gè)首尾相連的運(yùn)輸段，其中運(yùn)輸段包括安裝在密封機(jī)筒內(nèi)的承載機(jī)構(gòu)及回程機(jī)構(gòu)，所述承載機(jī)構(gòu)及回程機(jī)構(gòu)上設(shè)有皮帶，其特征在于運(yùn)輸段至少一端設(shè)有卸料段；所述運(yùn)輸段的承載機(jī)構(gòu)傾斜布置，上一運(yùn)輸段的皮帶經(jīng)改向滾筒傳送到下一運(yùn)輸段；所述卸料段設(shè)有與卸料口相連的翻板機(jī)構(gòu)。
所述翻板機(jī)構(gòu)為漏斗形，漏斗入口至少一側(cè)為翻板，該側(cè)設(shè)有卸料口；漏斗出口延伸至下一運(yùn)輸段的皮帶上方。
作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，漏斗入口兩側(cè)為翻板，兩側(cè)分別設(shè)有卸料口，漏斗入口設(shè)有翻板限位件。
另外，承載機(jī)構(gòu)及回程機(jī)構(gòu)分別為通過(guò)軸承固定在密封機(jī)筒上的上托輥和下托輥，所述軸承設(shè)置于密封機(jī)筒外。
本實(shí)用新型的有益效果是在運(yùn)輸段間設(shè)有多個(gè)卸料段，用戶可根據(jù)需要，控制翻板機(jī)構(gòu)打開(kāi)卸料口即可在任意的卸料段進(jìn)行卸料，極大的滿足了工業(yè)上對(duì)運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行多點(diǎn)卸料的需要，如果關(guān)閉翻板機(jī)構(gòu)，則該卸料段就會(huì)將散料繼續(xù)的運(yùn)輸?shù)较乱贿\(yùn)輸段。其中所述翻板機(jī)構(gòu)采用漏斗形結(jié)構(gòu)，能夠有效的防止散料散落到傳輸皮帶外，造成浪費(fèi)以及傳輸機(jī)構(gòu)的損壞。另外將承載機(jī)構(gòu)及回程機(jī)構(gòu)中托輥的軸承設(shè)置于密封機(jī)筒外，可避免散料所產(chǎn)生的粉塵在軸承內(nèi)積聚而導(dǎo)致軸承的損壞，延長(zhǎng)了帶式輸送機(jī)的使用壽命，同時(shí)也便于軸承的維修。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型的裝配示意圖；圖2是本實(shí)用新型的卸料段內(nèi)部結(jié)構(gòu)放大圖。
具體實(shí)施方式
參照
圖1，全密封帶式輸送機(jī)主要有多個(gè)主要部件組成，包括驅(qū)動(dòng)段1和多個(gè)首尾相連的運(yùn)輸段2，其中運(yùn)輸段2包括安裝在密封機(jī)筒3內(nèi)的承載機(jī)構(gòu)及回程機(jī)構(gòu)，所述承載機(jī)構(gòu)及回程機(jī)構(gòu)上設(shè)有皮帶4。為了實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)卸料，運(yùn)輸段2至少一端設(shè)有卸料段5。如果運(yùn)輸段2的承載機(jī)構(gòu)采用水平放置，難以同時(shí)實(shí)現(xiàn)同時(shí)卸料或者繼續(xù)運(yùn)輸，因此所述運(yùn)輸段2的承載機(jī)構(gòu)傾斜布置，上一運(yùn)輸段的皮帶4經(jīng)改向滾筒6、7傳送到下一運(yùn)輸段，所述卸料段5設(shè)有與卸料口8相連的翻板機(jī)構(gòu)9。這樣散料經(jīng)運(yùn)輸段2抬升到一定的高度后從該運(yùn)輸段末端傾瀉而下，卸料段5的翻板機(jī)構(gòu)9設(shè)置于散料落下時(shí)經(jīng)過(guò)的位置，只要控制翻板機(jī)構(gòu)9打開(kāi)卸料口8即可在該卸料段5進(jìn)行卸料，如果關(guān)閉翻板機(jī)構(gòu)9，散料經(jīng)過(guò)翻板機(jī)構(gòu)9后落入下一運(yùn)輸段繼續(xù)進(jìn)行運(yùn)輸，從而實(shí)現(xiàn)了工業(yè)上對(duì)運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行多點(diǎn)卸料的需要。
參照?qǐng)D2，所述翻板機(jī)構(gòu)9為漏斗形，漏斗入口至少一側(cè)為翻板91，該側(cè)設(shè)有卸料口8；漏斗出口延伸至下一運(yùn)輸段2的皮帶4上方。這樣只要控制翻板91打開(kāi)或關(guān)閉漏斗出口即可實(shí)現(xiàn)散料的卸料或者繼續(xù)運(yùn)輸。當(dāng)翻板91遮蓋漏斗出口，則散料通過(guò)卸料口8進(jìn)行卸料；否則翻板91遮蓋卸料口8，則散料通過(guò)漏斗出口落入下一運(yùn)輸段的皮帶4上進(jìn)行繼續(xù)運(yùn)輸。
為了加大單位的卸料量，提高卸料速度，漏斗入口兩側(cè)皆為翻板91，兩側(cè)分別設(shè)有卸料口8，這樣可通過(guò)兩個(gè)卸料口8同時(shí)進(jìn)行卸料。漏斗入口中心設(shè)有翻板限位件92，使在卸料時(shí)翻板91都朝卸料口8傾斜，防止散料在翻板91上積聚。
本實(shí)用新型的承載機(jī)構(gòu)及回程機(jī)構(gòu)分別為通過(guò)軸承12固定在密封機(jī)筒3上的上托輥10和下托輥11。由于散料運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大的粉塵，當(dāng)這些粉塵很容易在托輥的軸承12內(nèi)積聚，很容易對(duì)軸承12產(chǎn)生破壞，因此將上托輥10和下托輥11的軸承12設(shè)置于密封機(jī)筒3外，可大大延長(zhǎng)帶式輸送機(jī)的使用壽命，同時(shí)也便于軸承12的維修。另外為了增加帶式運(yùn)輸機(jī)的輸送量，上托輥10為槽形托輥。
權(quán)利要求1.全密封多點(diǎn)卸料帶式輸送機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)段(1)和多個(gè)首尾相連的運(yùn)輸段(2)，其中運(yùn)輸段(2)包括安裝在密封機(jī)筒(3)內(nèi)的承載機(jī)構(gòu)及回程機(jī)構(gòu)，所述承載機(jī)構(gòu)及回程機(jī)構(gòu)上設(shè)有皮帶(4)，其特征在于運(yùn)輸段(2)至少一端設(shè)有卸料段(5)；所述運(yùn)輸段(2)的承載機(jī)構(gòu)傾斜布置，上一運(yùn)輸段的皮帶(4)經(jīng)改向滾筒(6、7)傳送到下一運(yùn)輸段；所述卸料段(5)設(shè)有與卸料口(8)相連的翻板機(jī)構(gòu)(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全密封多點(diǎn)卸料帶式輸送機(jī)，其特征在于所述翻板機(jī)構(gòu)(9)為漏斗形，漏斗入口至少一側(cè)為翻板(91)，該側(cè)設(shè)有卸料口(8)；漏斗出口延伸至下一運(yùn)輸段(2)的皮帶(4)上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全密封多點(diǎn)卸料帶式輸送機(jī)，其特征在于漏斗入口兩側(cè)為翻板(91)，兩側(cè)分別設(shè)有卸料口(8)，漏斗入口設(shè)有翻板限位件(92)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全密封多點(diǎn)卸料帶式輸送機(jī)，其特征在于承載機(jī)構(gòu)及回程機(jī)構(gòu)分別為通過(guò)軸承(12)固定在密封機(jī)筒(3)上的上托輥(10)和下托輥(11)，所述軸承(12)設(shè)置于密封機(jī)筒(3)外。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全密封多點(diǎn)卸料帶式輸送機(jī)，其特征在于所述上托輥(10)為槽形托輥。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種全密封多點(diǎn)卸料帶式輸送機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)段和多個(gè)首尾相連的運(yùn)輸段，其中運(yùn)輸段包括安裝在密封機(jī)筒內(nèi)的承載機(jī)構(gòu)及回程機(jī)構(gòu)，所述承載機(jī)構(gòu)及回程機(jī)構(gòu)上設(shè)有皮帶，運(yùn)輸段至少一端設(shè)有卸料段；所述運(yùn)輸段的承載機(jī)構(gòu)傾斜布置，上一運(yùn)輸段的皮帶經(jīng)改向滾筒傳送到下一運(yùn)輸段；所述卸料段設(shè)有與卸料口相連的翻板機(jī)構(gòu)。在運(yùn)輸段間設(shè)有多個(gè)卸料段，用戶可根據(jù)需要，控制翻板機(jī)構(gòu)打開(kāi)卸料口即可在任意的卸料段進(jìn)行卸料，如果關(guān)閉翻板機(jī)構(gòu)，則該卸料段就會(huì)將散料繼續(xù)的運(yùn)輸?shù)较乱贿\(yùn)輸段，本設(shè)計(jì)極大地滿足了工業(yè)上對(duì)運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行多點(diǎn)卸料的需要。
文檔編號(hào)B65G39/00GK2913281SQ200620060590
公開(kāi)日2007年6月20日 申請(qǐng)日期2006年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月16日
發(fā)明者李孔成 申請(qǐng)人:江門市振達(dá)機(jī)械制造有限公司