專利名稱：汽車頂篷生產線上的調寬機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車頂篷生產線上的調寬機構，用于調整不同門幅的面料，屬于機械結構技術領域。
背景技術：
在已有技術中，現(xiàn)有的頂篷生產線上面料輸送鏈門幅寬度一般是滑動固定的，無法對各種門幅面料進行調整，限制了不同門幅面料的應用，造成了使用面料的單一性，也不適應各種規(guī)格門幅面料同線加工的靈活性；由于原調整裝置只能用于局部的調整，無法同步調整長達十數(shù)米的輸送鏈，并且平行精度難以保證。
技術內容本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種結構簡單、緊湊，合理；能針對不同門幅的面料進行左右對稱同等距離的調整，確保輸送鏈平行精度的汽車頂篷生產線上的調寬機構。
本實用新型的主要解決方案是這樣實現(xiàn)的本實用新型主要在兩根絲桿5中間采用萬向聯(lián)軸器4連接，兩端連接在支架1上，連接滑軸3和絲桿5平行固定在支架1上，移動支架2分別與連接滑軸3、螺紋套6連接，螺紋套6套在絲桿5上。
本實用新型與已有技術相比具有以下優(yōu)點本實用新型結構簡單、緊湊，合理；能針對不同門幅的面料進行左右對稱同等距離的調整，能適應各種門幅面料同線加工的靈活性，確保輸送鏈平行精度；利用同樣原理可以采用手輪進行調整寬度。


圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述本實用新型主要由支架1、移動支架2、連接滑軸3、萬向聯(lián)軸器4、絲桿5、螺紋套6、手輪7等組成。在兩根絲桿5中間采用萬向聯(lián)軸器4連接，兩端連接在支架1上，還有上下兩根連接滑軸3和絲桿5平行固定在支架1上起導向作用，移動支架2分別與連接滑軸3、螺紋套6連接，而兩個螺紋套6則套在絲桿5上。這樣，當電機帶動絲桿5轉動時，螺紋套6就帶著移動支架2左右運行達到調寬效果，確保輸送鏈平行精度。本實用新型利用同樣原理還可以用手輪7手動調節(jié)產品寬度。
權利要求1.一種汽車頂篷生產線上的調寬機構，其特征是采用在兩根絲桿(5)中間由萬向聯(lián)軸器(4)連接，兩端連接在支架(1)上，連接滑軸(3)和絲桿(5)平行固定在支架(1)上，移動支架(2)與連接滑軸(3)連接。
2.根據權利要求1所述的汽車頂篷生產線上的調寬機構，其特征在于所述的在絲桿(5)上套螺紋套(6)。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車頂篷生產線上的調寬機構，用于調整不同門幅的面料，屬于機械結構技術領域。其主要在兩根絲桿中間采用萬向聯(lián)軸器連接，兩端連接在支架上，兩根連接滑軸和絲桿平行固定在支架上，移動支架分別與連接滑軸、螺紋套連接，螺紋套套在絲桿上。本實用新型結構簡單、緊湊、合理；能針對不同門幅的面料進行左右對稱同等距離的調整，能適應各種門幅面料同線加工的靈活性，確保輸送鏈平行精度；利用同樣原理可以采用手輪進行調整產品寬度。
文檔編號B65G17/30GK2732676SQ20042007801
公開日2005年10月12日 申請日期2004年7月21日 優(yōu)先權日2004年7月21日
發(fā)明者朱耀奎, 吳曉波, 陳煜麟, 杜建江, 孫君海, 錢誼勝 申請人:劉明春, 蘇德生