專利名稱：用于控制揚(yáng)塵的粉體裝車輸送連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種控制揚(yáng)塵的粉體裝車輸送連接裝置，特別是涉及高溫度高壓力高料位的環(huán)境下，控制揚(yáng)塵的粉體裝車輸送連接裝置，屬于粉體運(yùn)輸裝載設(shè)施。
背景技術(shù)：
目前，粉體物料在工礦企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸普遍存在著揚(yáng)塵污染，如冶金工廠的作業(yè)環(huán)境高溫多塵，粉塵濃度多超過衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)高達(dá)數(shù)百倍，大多粉體物料清理運(yùn)送過程中缺乏控制揚(yáng)塵設(shè)備和有效的控制措施，造成環(huán)境污染，難于治理一直困擾著人們，這是至今尚未解決的問題。因此人們在不斷研究設(shè)計和改進(jìn)防止塵埃逸散的輸送設(shè)施，例如中國實(shí)用新型專利說明書2003年1月1日公開的名稱控制揚(yáng)塵的粉體裝車機(jī)，專利號ZL02211074.7，申請日2002年4月5日，經(jīng)過實(shí)施和開發(fā)研究，已獲得成效，經(jīng)生產(chǎn)實(shí)踐的驗證，獲得滿意的效果。各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到予期要求，得到行業(yè)專家的認(rèn)可。對解決控制揚(yáng)塵污染前進(jìn)一步，其構(gòu)成是由兩級卸料器連接緩沖倉通過金屬軟連接管與卸料輸送機(jī)連接。所稱的金屬軟連接管，通過帆布管、橡膠管、復(fù)合金屬網(wǎng)、金屬波紋管、金屬橡膠、復(fù)合材料管多種材料實(shí)施驗證，難于滿足高溫度250℃，壓力0.3MPa，高料位6m的環(huán)境下使用要求，由于其使用工作狀態(tài)反復(fù)折曲，造成疲勞破損，使用壽命短，成本高，成為粉體裝車機(jī)的薄弱環(huán)節(jié)，尚得研究改進(jìn)，以適應(yīng)工業(yè)生產(chǎn)的要求。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是對現(xiàn)有技術(shù)中控制揚(yáng)塵的粉體裝車機(jī)所存在的不足之處加以改進(jìn)，提供一種用于控制揚(yáng)塵的粉體裝車輸送連接裝置，可以在溫度250℃，壓力0.3MPa，料位高度6m的工藝條件下，滿足粉體裝車機(jī)的工作要求，采用如下技術(shù)方案它是由一個與料倉或者卸料器連接的固定接口段和回轉(zhuǎn)出口段的組合結(jié)構(gòu)，固定接口段的形狀為帶法蘭的矩形段連接梯形段和弧形段，呈筒體狀，弧形段的兩端側(cè)壁于弧形圓心處各有緊固的回轉(zhuǎn)軸及其支承，回轉(zhuǎn)出口段的形狀為上、下端各有法蘭的矩形筒體，上法蘭平面的軸心線與筒體兩端側(cè)壁平面的交點(diǎn)為回轉(zhuǎn)軸心，上法蘭內(nèi)口與固定接口段的弧形面相接，交界處有密封填料及其壓蓋通過緊固件與上法蘭連接。
固定接口段的兩弧形段的各圓心角≤90°，回轉(zhuǎn)出口段的回轉(zhuǎn)角≤45°。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)有如下有益效果1、由于本實(shí)用新型是由固定接口段和回轉(zhuǎn)出口段組合金屬結(jié)構(gòu)，回轉(zhuǎn)段內(nèi)還可選襯適應(yīng)材料，可以適應(yīng)高溫度高壓力高料位的環(huán)境條件，適應(yīng)性強(qiáng)，壽命長，成本低，具有經(jīng)濟(jì)效益；2、回轉(zhuǎn)段與固定段轉(zhuǎn)動接觸處有密封結(jié)構(gòu)控制揚(yáng)塵，防止細(xì)粉外逸，具有社會效益；3、回轉(zhuǎn)段擺動角度適應(yīng)工作條件選擇性寬，實(shí)用性強(qiáng)，使用靈活。


圖1本實(shí)用新型的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)構(gòu)造示意圖。
圖2是圖1的正視圖具體實(shí)施方式
為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方式，結(jié)合附圖和實(shí)施例詳述如下結(jié)合圖1、圖2，分別是本實(shí)用新型控制揚(yáng)塵的粉體裝車輸送連接裝置一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)構(gòu)造示意圖，圖2是圖1的正視圖，該裝置是由固定接口段1和回轉(zhuǎn)出口段2的組合結(jié)構(gòu)，固定接口段1上端連接卸料器的出口，其形狀為帶法蘭的矩形入口段連接梯形段和弧形段，呈筒體狀，弧形段的兩端側(cè)壁于弧形圓心處各有固定的回轉(zhuǎn)軸3，通過連接件軸瓦7及瓦蓋6連接回轉(zhuǎn)出口段2，回轉(zhuǎn)出口段2的形狀為上、下端各有法蘭的矩形筒體，上法蘭平面的軸心線與筒體兩端側(cè)壁平面的交點(diǎn)為回轉(zhuǎn)孔中心，上法蘭內(nèi)口與固定接口段1的弧形面相接，交界處有密封填料5與壓蓋4，通過緊固件與上法蘭連接。
固定接口段1的兩弧形段，可由圓筒體切割成兩端呈環(huán)形連接于側(cè)壁，以支承弧形段始終構(gòu)成圓弧狀，弧形段的圓心角≤90°，回轉(zhuǎn)出口段2的回轉(zhuǎn)角≤45°。
本實(shí)用新型既可以適用于控制揚(yáng)塵的粉體裝車機(jī)的輸送連接裝置，還可為料倉輸出時活動裝卸載配套。
權(quán)利要求1.一種用于控制揚(yáng)塵的粉體裝車輸送連接裝置，它是由固定接口段(1)和回轉(zhuǎn)出口段(2)的組合結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的固定接口段(1)的形狀為帶法蘭的矩形入口段連接梯形段和弧形段，呈筒體狀，弧形段的兩端側(cè)壁于弧形圓心處有緊固的回轉(zhuǎn)軸(3)及其支承軸瓦(7)和瓦蓋(6)，回轉(zhuǎn)出口段(2)的形狀為上、下端各有連接法蘭的矩形筒體，上法蘭平面的軸心線與筒體兩端側(cè)壁平面的交點(diǎn)為回轉(zhuǎn)孔中心，上法蘭內(nèi)口與固定接口段(1)的弧形面相接，交界處有密封填料(5)及其壓蓋(4)通過緊固件與上法蘭連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的粉體裝車輸送連接裝置，其特征在于所述的固定接口段(1)的兩弧形段各有相同的圓心角≤90°，回轉(zhuǎn)出口段(2)回轉(zhuǎn)角≤45°。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種控制揚(yáng)塵的粉體裝車輸送連接裝置，屬于粉體物料運(yùn)輸裝載設(shè)施，解決貯倉粉體物料在高溫度250℃，高壓力0.3MPa，高料位6m的工藝條件下，裝載運(yùn)輸防止粉塵外逸，也適用于常溫條件，它是固定接口段與回轉(zhuǎn)出口段的組合結(jié)構(gòu)，固定接口段由矩形、梯形和弧形連接構(gòu)成筒體狀，回轉(zhuǎn)段為矩形筒體兩筒體通過緊固在固定點(diǎn)上的回轉(zhuǎn)軸及其支承件連接構(gòu)成，交接處有密封結(jié)構(gòu)防止粉塵外逸，具有壽命長，成本低，適用性強(qiáng)，使用靈活，對改善作業(yè)環(huán)境，控制揚(yáng)塵具有社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號B65G69/00GK2663368SQ20032012618
公開日2004年12月15日 申請日期2003年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月15日
發(fā)明者劉振華, 丁紅, 趙振奇 申請人:鞍山科通機(jī)械制造有限公司