專利名稱：新型高效大粒度焦炭裝船屬具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于港口裝船設(shè)備，特別涉及可開閉卸料的新型高效大粒度焦炭裝船屬具。
背景技術(shù)：
目前對港口裝船設(shè)備的要求是提高裝船屬具的裝卸貨效率上。目前沒有對大粒度焦炭的裝船屬具，采用通用的裝船屬具效率低，大粒度焦炭以破損，不容易把焦炭粉末分離開，致使把焦炭粉末一起裝入船中，影響大粒度焦炭貨物品質(zhì)質(zhì)量，致使造成退貨損失。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種新型高效大粒度焦炭裝船屬具，其結(jié)構(gòu)新穎、采用門機(jī)起升系統(tǒng)控制裝船屬具開閉卸料，安全可靠，作業(yè)效率高。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種新型高效大粒度焦炭裝船屬具，其特征為有一斗形料斗，斗形料斗的底面是兩扇可開啟關(guān)閉的活門，兩扇活門的外側(cè)邊分別鉸鏈在斗形料斗相對的側(cè)邦底邊上，斗形料斗的上沿連接多根提升拉索的下端，多根提升拉索的上端連接在起升支杠上，起升支杠向上連接起升鋼絲繩；在斗形料斗內(nèi)的兩扇活門上表面上分別連接多根開閉拉索，多根開閉拉索的另一端連接在開閉支杠上，開閉支杠向上連接開閉鋼絲繩。
活門面板是格柵板，側(cè)面板是網(wǎng)孔形鋼板。
新型高效大粒度焦炭裝船屬具尺寸為斗形料斗正方形上沿的每一邊的長度為4800mm，斗形料斗矩形下沿的一邊長度為4000mm，另一邊長度為3000mm，斗形料斗高度為2200mm。
本實(shí)用新型的有益特點(diǎn)新型高效大粒度焦炭裝船屬具的結(jié)構(gòu)新穎、采用門機(jī)起升系統(tǒng)控制裝船屬具開閉卸料，安全可靠，作業(yè)效率高。該項(xiàng)目，解決了傳統(tǒng)大粒度炭斗傾斜卸料所受船舶限制的矛盾，小型船舶也可順利裝船。隨著我港北煤南移的實(shí)施，其年經(jīng)濟(jì)效益將有更大的增長。


圖1是新型高效大粒度焦炭裝船屬具關(guān)閉示意圖。
圖2是新型高效大粒度焦炭裝船屬具開啟示意圖。
圖3是新型高效大粒度焦炭裝船屬具關(guān)閉一側(cè)示意圖。
圖4是新型高效大粒度焦炭裝船屬具開啟另一側(cè)示意圖。
具體實(shí)施例一種新型高效大粒度焦炭裝船屬具，有一斗形料斗1，斗形料斗的底面是兩扇可開啟關(guān)閉的活門2、3，兩扇活門的外側(cè)邊分別鉸鏈在斗形料斗相對的側(cè)邦底邊上，斗形料斗的上沿連接多根提升拉索4的下端，多根提升拉索的上端連接在起升支杠5上，起升支杠向上連接起升鋼絲繩6；在斗形料斗內(nèi)的兩扇活門上表面上分別連接多根開閉拉索7，多根開閉拉索的另一端連接在開閉支杠8上，開閉支杠向上連接開閉鋼絲繩9。
活門2、3面板是格柵板，側(cè)面板是網(wǎng)孔形鋼板。
如圖3、4所示，新型高效大粒度焦炭裝船屬具的具體尺寸為斗形料斗正方形上沿的每一邊的長度為4800mm，斗形料斗矩形下沿的一邊長度為4000mm，另一邊長度為3000mm，斗形料斗高度為2200mm。
特點(diǎn)是1、在滿足屬具有效容積和裝載機(jī)裝卸方便的基礎(chǔ)上，減小斗體水平截面的尺寸，便于屬具進(jìn)艙操作。
2、將傳統(tǒng)作業(yè)只能兩個(gè)方向裝料，改進(jìn)為3個(gè)方向裝料，增大裝載機(jī)裝料的工作面，提高裝載機(jī)裝卸效率。
3、在斗體底部增設(shè)開閉活門，將原傳統(tǒng)傾斜卸料方式改進(jìn)為水平垂直卸料方式，可提高門機(jī)回轉(zhuǎn)操作和卸料操作效率。減少與船具相撞，方便司機(jī)操作。
4、在滿足斗體強(qiáng)度的條件下，活門面板選用格柵形式，側(cè)面板選用鋼板網(wǎng)形式，即減輕了斗體的自重，又可以將部分粉末篩濾出來，最大限度的滿足貨主要求。
權(quán)利要求1.一種新型高效大粒度焦炭裝船屬具，其特征為有一斗形料斗，斗形料斗的底面是兩扇可開啟關(guān)閉的活門，兩扇活門的外側(cè)邊分別鉸鏈在斗形料斗相對的側(cè)邦底邊上，斗形料斗的上沿連接多根提升拉索的下端，多根提升拉索的上端連接在起升支杠上，起升支杠向上連接起升鋼絲繩；在斗形料斗內(nèi)的兩扇活門上表面上分別連接多根開閉拉索，多根開閉拉索的另一端連接在開閉支杠上，開閉支杠向上連接開閉鋼絲繩。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型高效大粒度焦炭裝船屬具，其特征為活門面板是格柵板，側(cè)面板是網(wǎng)孔形鋼板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型高效大粒度焦炭裝船屬具，其特征為斗形料斗正方形上沿的每一邊的長度為4800mm，斗形料斗矩形下沿的一邊長度為4000mm，另一邊長度為3000mm，斗形料斗高度為2200mm。
專利摘要一種新型高效大粒度焦炭裝船屬具，有一斗形料斗，斗形料斗的底面是兩扇可開啟關(guān)閉的活門，兩扇活門的外側(cè)邊分別鉸鏈在斗形料斗相對的側(cè)幫底邊上，斗形料斗的上沿連接多根提升拉索的下端，多根提升拉索的上端連接在起升支杠上，起升支杠向上連接起升鋼絲繩；在斗形料斗內(nèi)的兩扇活門上表面上分別連接多根開閉拉索，多根開閉拉索的另一端連接在開閉支杠上，開閉支杠向上連接開閉鋼絲繩。活門面板是格柵板，側(cè)面板是網(wǎng)孔形鋼板。特點(diǎn)結(jié)構(gòu)新穎、采用門機(jī)起升系統(tǒng)控制裝船屬具開閉卸料，安全可靠，作業(yè)效率高。解決了傳統(tǒng)大粒度炭斗傾斜卸料所受船舶限制的矛盾，小型船舶也可順利裝船。
文檔編號(hào)B65G67/60GK2615103SQ0325769
公開日2004年5月12日 申請日期2003年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月23日
發(fā)明者劉軍民, 劉 東, 陸志浩, 石萬祥, 佟繼東 申請人:天津港(集團(tuán))股份有限公司焦炭碼頭分公司