專利名稱：高耐磨箱體底板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及集裝箱，具體涉及海運干貨集裝箱、內陸箱底板用膠合板的生產材料及其生產工藝。
解決本實用新型技術問題的方案為一種海運干貨集裝箱、內陸箱用高耐磨箱體底板，其特征在于，所述底板由基板及設置在所述基板上下表面的耐磨層組合而成，所述基板與所述耐磨層間連接有酚醛膠。
本實用新型高耐磨箱體底板中，所述的基板可以為膠合板、條木地板或高密度纖維板中的任意一種。
本實用新型高耐磨箱體底板中，所述的耐磨層是紙經酚醛、三聚氰氨浸漬而成。
本實用新型高耐磨箱體底板，由于在基板的面底板上覆貼堅硬耐磨的耐磨層，可以大大提高底板的耐磨能力，增加底板的防腐、防水能力，減少底板變形，有效延長海運干貨集裝箱、內陸箱的使用壽命。
如


圖1所示，為本實用新型第一實施例的結構示意圖。本實施例中，基板3采用膠合板，其面底板上覆貼有耐磨層1、2，加工時熱壓溫度為180℃，熱壓壓力為32kg/cm2，熱壓時間為30秒。為保證熱壓壓力均勻和耐磨層表面的光潔度，在熱壓機壓板上配有不銹鋼襯板，熱壓板與不銹鋼襯板間加緩沖墊。
如圖2所示，為本實用新型第二實施例的結構示意圖。本實施例中，基板6采用條木地板，其面底板上覆貼有耐磨層4、5，加工時熱壓溫度為180℃，熱壓壓力為30kg/cm2，熱壓時間為40秒。為保證熱壓壓力均勻和耐磨層表面的光潔度，在熱壓機壓板上配有不銹鋼襯板，熱壓板與不銹鋼襯板間加緩沖墊。
如圖3所示，為本實用新型第三實施例的結構示意圖。本實施例中，基板9采用高密度纖維板，其面底板上覆貼有耐磨層7、8，加工時熱壓溫度為180℃，熱壓壓力為32kg/cm2，熱壓時間為30秒。為保證熱壓壓力均勻和耐磨層表面的光潔度，在熱壓機壓板上配有不銹鋼襯板，熱壓板與不銹鋼襯板間加緩沖墊。
權利要求1.一種海運干貨集裝箱、內陸箱用高耐磨箱體底板，其特征在于，所述底板由基板及設置在所述基板上下表面的耐磨層組合而成，所述基板與所述耐磨層間連接有酚醛膠。
2.根據(jù)權利要求1所述的高耐磨集裝箱底板，其特征在于，所述基板可以為膠合板、條木地板或高密度纖維板中的任意一種。
3.根據(jù)權利要求1所述的高耐磨集裝箱底板，其特征在于，所述耐磨層是紙經酚醛、三聚氰氨浸漬而成。
專利摘要本實用新型涉及一種海運干貨集裝箱、內陸箱用高耐磨箱體底板，其特征在于，所述底板由基板及設置在所述基板上下表面的耐磨層組合而成，所述基板與所述耐磨層間連接有。本實用新型高耐磨箱體底板，由于在基板的面底板上覆貼堅硬耐磨的耐磨層，可以大大提高底板的耐磨能力，增加底板的防腐、防水能力，減少底板變形，有效延長海運干貨集裝箱、內陸箱的使用壽命。
文檔編號B65D90/02GK2584551SQ0224978
公開日2003年11月5日 申請日期2002年11月21日 優(yōu)先權日2002年11月21日
發(fā)明者陶仁中, 戴凱 申請人:中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司