專利名稱：散料落料減速斗的制作方法
技術領域：
散料輸送作業(yè)中，散料落料進倉、場地堆料。
背景技術：
目前，公知的散料落料多為自由下落，為控制自由下落的減速裝置已知的是固定的斜坡滑道，以及可伸縮的減速溜管。前者物料沿滑道滑落，滑道磨損，需不斷更換耐磨襯板；后者需動力裝置及控制裝置，有動力消耗和發(fā)生故障問題。

發(fā)明內容
為了克服現(xiàn)有斜坡滑道減速裝置易于磨耗，可伸縮減速溜管的動力消耗及發(fā)生故障問題，本實用新型提供一種散料落料減速斗，可以構成垂直的裝置，用于裝倉、堆料，特別適用于中轉頻繁的中轉庫。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是使用數(shù)個特殊構造的減速斗，減速斗之間用支承結構連接，構成的垂直裝置立于倉底及進料口之間。減速斗為方斗，其內部，在下錐斗的上方，設置一塊從中軸線向下傾斜于斗壁的平板，平板的下端與斗壁之間留有一條狹縫開口。因此，當上部落料設計為落入斜平板的半斗時，將形成拱堵積料，繼續(xù)下落的散料于是沿積料坡面減速滑落，至減速斗的下口排出，速度已被降低；落料結束時，斜平板及斗壁間的積料會通過其下部狹縫口排出。
本實用新型的有益效果是，散料減速是沿積料堆滑落，不會產生沿滑道滑落的磨耗問題；沒有動力消耗及控制故障問題。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。


圖1是本實用新型的工作狀態(tài)的原理圖(一斗一斜板)。
圖2是一斗雙斜板的工作狀態(tài)的原理圖。
在
圖1中，1，減速斗方斗身；2，固定于方斗身的斜板；3，減速斗收縮下斗口；4，支承構件；5，進料管；6，自由下落料流；7，積料坡面。
在圖2中，示出了雙斜板的工作原理，除斗身較高、多了一塊斜板外，構造均同于
圖1。
在圖3中，示出了
圖1中，I-I剖面的下視圖。
具體實施方式
如
圖1及圖2所示，本“散料落料減速斗”分為一斗一斜板和一斗雙斜板兩種構造，顯然，雙斜板的減速效果更好，可以根據(jù)需要選擇；但其基本構造和工作原理相同。下面按
圖1所示，說明其具體實施方式
。
如
圖1示，在減速斗方斗身內的半截面，固定著一塊斜板2。斜板下端與垂直斗側壁之間留有長方形下口。當減速斗上方落料管來料落于斜板覆蓋面積內時，由于下口狹窄，有內摩擦的散料很快形成積料，繼續(xù)下落的散料流6，將沿積料坡面7減速滑落，減速后的散料落入下方收縮下斗口3排出，落入下一個減速斗，重復上述減速過程。
顯然，圖2所示的雙斜板，將有兩個積料堆，因此，散料將有兩次減速下落，自然其減速作用更強。
權利要求1.一種散料落料減速斗，其主要特征是其構造是一個垂直方斗，方斗下部水平截面積略微收縮，在收縮開始的上方，斗內固定著一塊覆蓋半斗面積的斜平板，斜平板下端與垂直斗壁之間，留有一個狹窄開口。
2.根據(jù)權利1所述的散料落料減速斗，其特征是還可以在一個減速斗內，上、下位置上，左右錯開，安裝兩塊同樣的、但傾斜方向相反的斜平板。
專利摘要一種可以使散料落料減速的構造——散料落料減速斗。由摘要附圖可見，減速斗為方斗，其內部，在下錐斗的上方，設置一塊從中軸線向下傾斜于斗壁的平板，平板的下端與斗壁之間留有一條狹縫開口。因此，當上部落料設計為落入斜平板的半斗時，將形成拱堵積料，繼續(xù)下落的散料于是沿積料坡面減速滑落，至減速斗的下口排出，速度已被降低；落料結束時，斜平板及斗壁間的積料會通過其下部狹縫口排出。也可以在一個減速斗內，上、下方位置，左右錯開，設置兩塊斜板，下落的散料，將沿兩個積料坡滑落，形成兩個減速過程。在進料口的垂直方向，支承于倉底的垂直支架上，安裝若干減速斗便可以構成一個完整的散料進倉落料減速裝置。
文檔編號B65G65/00GK2568602SQ02240628
公開日2003年8月27日 申請日期2002年6月24日 優(yōu)先權日2002年6月24日
發(fā)明者楊世忠 申請人:楊世忠