專利名稱：貨物束緊器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種便于卷收束帶的貨物束緊器。
目前一般貨物束緊器的常用結構，請參閱圖1、2所示，其是包括有基座1、轉動軸組2、制動件3、板手4、束帶5及束帶定位桿6等基本構件組成，其中基座1的一側旁凸伸有兩呈相對的定位板7，該定位板7上分別供轉動軸組2、制動件3及束帶定位桿6架設，其中轉動軸組2是由一呈六角軸狀的主動塊8與供束帶5套設的轉桿21結合，轉桿21一端于其中一側定位板7外側乃設有棘輪22，而使棘輪22僅作單向轉動的制動件3則鉚設于與棘輪22同側的定位板7上，當欲使束帶5對貨物有束緊功能，乃先將束帶5開放端先行鉤固，而藉由板手4開口處合對于轉動軸組2中呈六角軸狀主動塊8并撥旋轉動，主動塊8連動轉桿21進而帶動束帶5卷收，而束帶5卷收至一定緊度時，即有其反作用拉力產生，屆時轉桿21上的棘輪22則受到制動件3抵住棘輪22的棘齒處以獲限位的效果；然而，棘輪22在束帶5卷收后形成反作用拉力時，欲作反向運轉以抵推抗衡該反用作力，全由制動件3所承擔。但是，常用結構的棘輪22及制動件3是采用單面卡制所形成的扭力作用，對于束帶5為一具適當面寬的帶體所形成的平均受力面發(fā)生變化，致使束帶5邊沿處受到不平衡的拉力，導致束帶5的邊沿較易破損斷裂，再者制動件3本身是屬獨立鉚固定位板7上，經長期受以棘輪22的旋頂反作用力下，促使制動件3的鉚合處產生松動，相對影響制動件3與棘輪22正面的抵涉面積不足，當車輛行經顛簸路面所產生的晃動或震動，常使制動件3與棘輪22脫離而束帶5松脫使貨物棹落地面，造成交通的中斷，倘若不幸亦有造成人員傷亡的危險；且當欲卷收其松散的束帶5時，則必須一手將制動件3頂扶旋擺上升不與棘輪22干涉，方能以手來轉動主動塊22帶動轉桿21運動將束帶5卷收歸位，使束帶5開放端處的鉤固于束帶定位桿6乃極為不便。
本實用新型的主要目的是提供一種轉動軸組可自由受力轉動，方便束帶卷收于轉桿上及制動件能雙向平均卡制的貨物束緊器。
本實用新型的上述目的是由如下技術方案來實現的。
一種貨物束緊器，包括基座、轉動軸組、制動件、作動桿及束帶等構件，其中基座的一側凸設兩呈相對以供轉動軸組及制動件架設的定位板，一包括有主動塊、轉桿、棘輪、固定銷的轉動軸組裝設于定位板的轉桿孔中，且該主動塊一端呈凸狀形，并具有一銷孔；轉桿的斷面是呈近似半圓狀的兩相對桿體，轉桿表面亦設有銷孔；棘輪是為圓周處設有棘齒的輪片，其中心處設有兩近似半圓狀的穿孔；固定銷乃為一可穿通轉桿銷孔及主動塊銷孔的桿體；斷面呈近似半圓狀的兩相對桿體的轉桿插入定位板的轉桿孔中，其一端套上棘輪，另一端裝設主動塊后以固定銷將其銷固；作動桿撥動轉動軸組的主動塊傳動兩呈近似半圓狀的轉桿轉動，使轉桿得以轉動束帶伸長或轉縮，其中轉桿轉動時乃同時帶動于定位板側邊上所設的棘輪作動，而棘輪上處設有制動件以抵住棘輪的棘齒，其特征在于主動塊的表面設有兩撥孔以十字隔空交錯貫穿主動塊；兩定位板外側的轉桿兩端部均套設有棘輪；該制動件是為一呈∏形狀，而兩側面設有穿孔供一結合桿穿通于定位板上將其定位，且結合桿上套設一彈性元件以一端抵住制動件，另端則抵鉤定位板側沿；作動桿乃一圓棒且一端桿身適當處作一彎折形鉤狀；其中該定位板相對于制動件內面處，于定位板上設有兩呈相對且恰能供作動桿橫放的缺口；當作動桿置入該缺口，其桿身，恰能抵推制動件，并依結合桿為中心擺旋一適當傾角，以便制動件兩側端未不與棘齒干涉，促使轉動軸組可自由受力轉動，方便束帶卷收于轉桿上。
除上述必要技術特征外，在具體實施過程中還可補充如下技術內容轉動軸組的主動塊身面為一具有壓花紋路；基座一側所設定位板上的缺口為一呈弧形狀，且近于制動件方向的面為一斜面，其延伸斜面于另一面端未形成微鉤狀。
本實用新型的優(yōu)點在于藉由制動件是為一呈∏形狀，而兩側面設有穿孔供一結合桿穿通于定位板上將其定位，且結合桿上套設一彈性元件以一端抵住制動件，另端則抵鉤定位板側沿，其中該定位板相對于制動件內面處，于定位板上設有兩呈相對且恰能供作動桿橫放的缺口，當作動桿置入該缺口，使桿身恰能抵推制動件，并依結合桿為中心擺旋一適當傾角，以便制動件兩側端未不與棘齒干涉，促使轉動軸組可自由受力轉動，方便束帶卷收于轉桿上及制動件呈∏形以獲雙向平均卡制的效益。
為對本案有更深入的了解，茲舉一較佳具體實施例并配合附圖詳細說明本實用新型如后
圖1是常用結構的平面示意圖。
圖2是常用結構的側視平面示意圖。
圖3是本實用新型結構的組合狀態(tài)立體示意圖。
圖4是本實用新型結構的分解狀態(tài)示意圖。
圖5是本實用新型結構的平面示意圖。
圖6是本實用新型結構的側視平面示意圖。
圖7是本實用新型的作動桿置入缺口的實施例平面示意圖。
圖8是本實用新型束帶卷收后的剖面示意圖。
謹請參閱圖3至6所示，本實用新型所提供的貨物束緊器，包含有基座10、、轉動軸組20、制動件30、作動桿40、束帶50等構件組成，其中各構件特征詳述如下基座10，是為一具有適當長度，斷面呈L形體，一外側面邊沿處設有一供作動桿40穿置的套筒11，另一外側面上則凸設有兩呈相對的定位板12，該定位板12上分別設有轉桿孔13、結合桿孔14、定位桿孔15，其中結合桿孔14的旁側于定位板12的邊沿處乃設有恰能供作動桿40桿徑橫放置入的缺口16；轉動軸組20，是包括有主動塊210、轉桿220、棘輪230、固定銷240，其中主動塊210的表面乃設有兩撥孔211采十字隔空交錯貫穿主動塊210，且該主動塊210一端乃呈凸狀形，并具有一銷孔212；轉桿220其斷面是呈近似半圓狀的兩相對桿體，而轉桿220表面亦設有銷孔221；棘輪230是為圓周處設有棘齒231的輪片，其中心處設有兩近似半圓狀的穿孔232，以供轉桿220穿設，固定銷240乃為一可穿通轉桿220銷孔221及主動塊210銷孔212的桿體；制動件30，是為一呈∏形狀且與棘輪230等厚的板條，在其兩側面處設有穿孔31供一結合桿32穿套彈性元件33于定位板12結合桿孔14上定位，且該兩側形成尖狀的端未34，其中該彈性元件33一端抵住制動件30邊沿，另端則抵鉤于定位板12側沿；作動桿40，乃一圓棒且一端桿身適當處作一彎折形鉤狀；束帶50，是為一具適寬可容設于兩定位板12之間的板帶，其一端與其中一轉桿220套設，另端則結設一掛鉤51，在束帶50無使用時藉由掛鉤51鉤設于束帶定位桿52上定位；藉以上述構件配合圖4的分解示意圖，則整體架構組裝即可完成如圖3所示的組合狀態(tài)，當束帶50欲進行捆束貨物時，乃先行將作動桿40由套筒11處取出，并將作動桿40采橫擺方式順勢推向制動件30使作動桿40置入兩定位板12上的缺口16內，并受到彈性元件33反作用推力(圖7所示)使制動件30壓推作動桿49于缺口16內固定，此時，制動件30受到作動桿40的抵推，乃依其結合桿32為轉動中心作一適當角度的傾擺，該傾擺動作，即使制動件30呈尖狀的端未34脫離棘輪230的棘齒231而不相互干涉，屆時，結合束帶50的轉桿220乃呈現可自由受動狀態(tài)，而束帶50的另端掛鉤51即可拉動尚呈卷狀的束帶50拉伸圍繞欲捆束的貨物(亦可反向卷收如圖8所示)，并于掛鉤51鉤設定位后，欲將束帶50以反向收卷捆束，乃順勢將作動桿40插入轉動軸組20的主動塊210的撥孔211內擺旋，由主動塊210帶動轉桿220轉動，此時因轉動的方向恰使棘輪230的棘齒231得以撥推制動件30端未34跳動，當反向作動時則受到其端未34抵住棘齒231，如此作動桿40于兩撥孔211的交互換插撥動下，即可將束帶50收卷于轉桿220上，因此，藉由作動桿40置入該缺口16，作動桿40的桿身恰能抵推制動件30依結合桿32為中心擺旋一適當傾角，以使制動件30兩側端未34不與棘齒231干涉，促使轉動軸組可自由受力轉動，方便束帶50卷收于轉桿220上，相對提升使用者以束帶圍繞貨物的便利性，再者，制動件30運用∏形結構使定位板12兩側的棘輪230受到同步雙向平均卡制，確保轉桿220的水平轉動較無單邊扭力情形產生，促使束帶50較平穩(wěn)捆束的優(yōu)勢及提高使用壽命的效益。
經過上述詳細說明，可見本實用新型確可達成上述所主張實用新型目的及功效，其使用性更具人性化，而整體架構更具穩(wěn)固，進而提升其效益，且確實改善了目前狀態(tài)的缺失，乃為一具產業(yè)上利用的新型。
權利要求1.一種貨物束緊器，包括由基座、轉動軸組、制動件、作動桿及束帶等構件組成，其中基座的一側凸設兩呈相對以供轉動軸組及制動件架設的定位板，一包括有主動塊、轉桿、棘輪、固定銷的轉動軸組裝設于定位板的轉桿孔中，且該主動塊一端呈凸狀形，并具有一銷孔；轉桿的斷面是呈近似半圓狀的兩相對桿體，轉桿表面亦設有銷孔；棘輪是為圓周處設有棘齒的輪片，其中心處設有兩近似半圓狀的穿孔；固定銷乃為一可穿通轉桿銷孔及主動塊銷孔的桿體；斷面呈近似半圓狀的兩相對桿體的轉桿插入定位板的轉桿孔中，其一端套上棘輪，另一端裝設主動塊后以固定銷將其銷固；其特征在于主動塊的表面設有兩撥孔以十字隔空交錯貫穿主動塊；兩定位板外側的轉桿兩端部均套設有棘輪；該制動件是為一呈∏形狀，而兩側面設有穿孔供一結合桿穿通于定位板上將其定位，且結合桿上套設一彈性元件以一端抵住制動件，另端則抵鉤定位板側沿；作動桿乃一圓棒且一端桿身適當處作一彎折形鉤狀；其中該定位板相對于制動件內面處，于定位板上設有兩呈相對且恰能供作動桿橫放的缺口。
2.依權利要求1所述的一種貨物束緊器，其特征在于轉動軸組的主動塊身面為一具有壓花紋路。
3.依權利要求1所述的一種貨物束緊器，其特征在于基座一側所設定位板上的缺口為一呈弧形狀，且近于制動件方向的面為一斜面，其延伸斜面于另一面端未形成微鉤狀。
專利摘要一種貨物束緊器,由基座、轉動軸組、制動件、作動桿及束帶組成,特征是:定位板兩外側轉桿兩端設有棘輪,棘輪上處設有制動件;該制動件呈∏形,兩側面設有穿孔,一結合桿穿通將其定位于定位板;結合桿上套設一彈性件一端抵住制動件,另端則抵鉤定位板側沿;定位板上設有供作動桿橫放的缺口,當作動桿置入該缺口,其桿身抵推制動件,使制動件不與棘齒干涉,使轉動軸組可自由轉動,方便束帶卷收于轉桿上。
文檔編號B65B13/18GK2425007SQ0023420
公開日2001年3月28日 申請日期2000年4月26日 優(yōu)先權日2000年4月26日
發(fā)明者蕭名宏 申請人:蕭名宏