專利名稱：移動臺架裝置的安全機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及移動臺架裝置的安全機構(gòu)，該機構(gòu)具有適用于多個臺架沿導(dǎo)軌呈可移動的移動臺架裝置、尤其是有在地震等非常時刻能夠確保臺架間的通道的功能。
此種移動臺架裝置的特征在于，根據(jù)需要作業(yè)者可移動臺架進入相鄰臺架間形成的通道內(nèi)并得以從希望的臺架上取放物品，同固定臺架裝置相比，此種結(jié)構(gòu)可以節(jié)省空間。
自不待言，在此種移動臺架裝置中，為防止因臺架移動將通道內(nèi)的人擠在臺架間，就要通過鎖定車輪來禁止臺架移動。具體地說，若為手搖式手動臺架，就要使連接手柄與車輪的鏈條鎖定不動，若為電動式臺架，就要使馬達鎖定不動。
可想而知，為進一步確保安全性，要將長工件的一端支撐在設(shè)于臺架通道入口側(cè)角部的支柱中間部位，通常，此長工件沿所述支柱保持立起狀態(tài)，同時，當人進入通道內(nèi)時，使此長工件在相鄰的臺架方向上傾斜旋轉(zhuǎn)90度呈水平狀態(tài)，此長工件起支頂棒(突っガえ棒)的作用并確保臺架間的通道寬度。
然而，如前所述，既僅將車輪鎖定的話，由于車輪仍可在導(dǎo)軌上滑動，在以承載量大的臺架形成通道的臺架之間，因某種原因發(fā)生碰撞時，或遇到大地震時，在確保通道寬度方面很難保證充分的安全性。又，即使采用以長工件做支頂棒，在發(fā)生大地震時，一旦各臺架產(chǎn)生變形或斜行，很可能出現(xiàn)長工件的前端觸不到所述臺架的支柱、或即使觸得到但已不成直角或發(fā)生縱彎曲的情況，因此對保證安全的可靠性較低。再者，即使能夠確保通道寬度，但因長工件在臺架的中間部位呈水平狀態(tài)，故此長工件也給疏散造成麻煩。
本發(fā)明可一舉解決這些不足，意在謀求提高作業(yè)的確實性和安全性，它在相鄰臺架的上端部間以搭架狀態(tài)設(shè)有可變形或移動的水平支架，并對應(yīng)多臺架因彼此間移動造成的通道寬度的變位進行跟蹤隨動，而在作業(yè)時禁止該水平支架的變形或移動。
本發(fā)明涉及的移動臺架裝置適用于多個臺架沿導(dǎo)軌呈可移動結(jié)構(gòu)的移動臺架裝置，禁止相鄰的任意臺架間形成的通道狹于規(guī)定的寬度。其特征在于，該裝置設(shè)有水平支架，該支架以搭架于相鄰臺架的上端部之間的狀態(tài)設(shè)置著且能隨臺架移動產(chǎn)生的通道寬度變化而變形和移動；還設(shè)有在通道寬度與所述規(guī)定寬度一致的狀態(tài)時起作用而禁止所述水平支架產(chǎn)生變形或移動的鎖定手段；以及為解除鎖定手段的動作的鎖定解除手段。
此種結(jié)構(gòu)因水平支架平時在相鄰的臺架間呈跨接狀配置，即使各臺架發(fā)生變形或斜行，也不會產(chǎn)生上述以前的支架那種長工件的前端觸不到相鄰臺架的支柱的不良現(xiàn)象，此水平支架的作用如支頂棒一樣確保著通道的寬度。自不待言，在導(dǎo)軌與車輪因滑動使臺架產(chǎn)生移動時，也能確保通道的寬度。因此，與以往的相比，在確保通道寬度方面能大幅度提高可靠性。進一步，因水平支架設(shè)置在臺架的上端部間，故在運行中不會對進出通道造成影響，起到了無礙疏散的效果，加之，不單是非常時刻，在日常使用時，也能作為確保通道寬度的鎖定裝置來使用。
在通道形成后，鎖定手段必自動工作，作業(yè)者無須為啟動鎖定手段進行特別的操作，最好的結(jié)構(gòu)是將以鎖定解除手段形成動作解除狀態(tài)的鎖定手段通過移動臺架將通道寬度變得比前述規(guī)定寬度狹的狀態(tài)形成工作待機狀態(tài)。
作為結(jié)構(gòu)簡單，實現(xiàn)容易的具體的實施例，可舉例如下水平支架是將一對聯(lián)桿元件的各一端部間進行可相互轉(zhuǎn)動的聯(lián)結(jié)，將兩個另一端部分別與相鄰臺架的上端部進行可相互轉(zhuǎn)動的聯(lián)結(jié)。鎖定手段是通過禁止這些聯(lián)桿元件彼此間轉(zhuǎn)動來禁止所述水平支架的變形。
這種水平支架在通道達到規(guī)定寬度時，如聯(lián)桿元件彼此呈直線狀結(jié)構(gòu)，欲將通道寬度由現(xiàn)定寬度變狹時，聯(lián)桿元件彼此間不轉(zhuǎn)動，因此存在阻礙臺架移動的缺陷。為確實避免這一現(xiàn)象，理想的結(jié)構(gòu)是當通道寬度開至規(guī)定寬度狀態(tài)時，聯(lián)桿元件彼此呈＜字狀。
為通減少部件、簡化結(jié)構(gòu)，鎖定手段最好具有止動部和彈性賦能部件。止動部設(shè)于一方聯(lián)桿部件上，可以在與他方聯(lián)桿部件能夠系合的系合位置和不能系合的非系合位置之間移動；彈性賦能部件在系合位置方向上將止動部進行彈性賦能。鎖定解除手段具有能將處于所述非系合位置的止動部以規(guī)定姿勢固定不動的部件，利用構(gòu)成鎖定手段的彈性賦能部件，將止動部以形成所述規(guī)定姿勢為目的進行彈性賦能。
更具體的說，鎖定手段具有可凸埋于安裝在一方聯(lián)桿部件上的保持體上且可轉(zhuǎn)動支撐止動部的止動軸和作為彈性賦能部件將止動軸沿凸起方向進行彈性賦能的螺旋彈簧，具有通過此螺旋彈簧的伸張力將凸起于系合位置的止動軸系合于他方聯(lián)桿部件的一端部側(cè)緣，以此將聯(lián)桿部件彼此不能相對轉(zhuǎn)動地加以鎖定的功能。鎖定解除手段具有設(shè)于所述止動軸的系合部件和設(shè)于保持體的固定部件，當此止動軸位于不禁止聯(lián)桿部件彼此轉(zhuǎn)動的非系合位置的埋入位置時，通過規(guī)定角度的轉(zhuǎn)動，將所述系合部件系合于固定部件并將該止動軸的凸起加以禁止。利用所述螺旋彈簧的扭力，將所述止動軸向著系合部件與固定部件進行系合作轉(zhuǎn)動賦能。
為了有效防止作業(yè)結(jié)束后走出通道時作業(yè)者忘記將鎖定解除，鎖定解除手段最好做成由下垂在通道寬方向略中央的軟線部件形成的可操作方式。
作為電動式臺架的理想的實施例，可舉出在水平支架上為保持電纜等而具有的配線保持空間的形式為例。


圖1所示為本發(fā)明的一實施例的移動臺架裝置的整體概略斜視圖。
圖2所示為同一實施例中安全機構(gòu)的平面圖。
圖3所示為同一實施例中安全機構(gòu)的平面圖。
圖4所示為同一實施例中安全機構(gòu)的平面圖。
圖5為圖2的側(cè)視圖。
圖6為圖2的正面略圖。
圖7為同一實施例中從斜下方所視安全機構(gòu)的局部斜視圖。
圖8為同一實施例中保持體的局部縱截面圖。
圖9為同一實施例中保持體的局部縱截面圖。
圖10為圖8中X-X線的截面略圖。
圖11為圖9中Y-Y線的截面略圖。
下面，參照附圖對本發(fā)明的一個實施例進行說明。
本實施例涉及的移動臺架裝置1的結(jié)構(gòu)如圖1所示，是在地面上相互平行地鋪設(shè)的多條導(dǎo)軌R上具有多個臺架2，通過使這些臺架2沿導(dǎo)軌R進行移動，得以形成任意臺架2間與導(dǎo)軌R垂直延伸的通道S。本實施例中是以各臺架2通過內(nèi)藏的電動機驅(qū)動來說明，但以推動臺架本身使臺架移動的手動式形式也無妨。
臺架2由底板部21、頂板25、左右側(cè)板22、多個擱板24組成。底板部21無圖示，它具有形成外框架的底框材和在底框材上沿導(dǎo)軌R的延長方向水平架設(shè)的多個加強條，此加強條上安裝著在導(dǎo)軌上轉(zhuǎn)動的車輪。在頂板25與底板部21之間，以同一間隔立設(shè)著分別將若干前端緣及若干后端緣進行聯(lián)結(jié)的多個支柱。支柱26為中空的方形管，其內(nèi)側(cè)面水平地打有多個鉤孔，以便能將擱板24以的任意選擇的高度進行安裝(無圖示)。左右側(cè)板22從底板部21的角部對立設(shè)的支柱26從外側(cè)包覆地進行裝配，其側(cè)緣處上下對稱地裝有防止軋手的橡膠墊22。擱板24呈下面開口的薄框體狀，通過其左右兩端所設(shè)的爪(無圖示)與支柱22的孔的配合安裝在一起。
本實施例中設(shè)有安全機構(gòu)，它包括搭架于相鄰臺架2的上端部間并能隨著這些臺架2的移動產(chǎn)生的通道寬度的變化而變形或移動的水平支架3；根據(jù)臺架2的移動，通道S到達規(guī)定寬度H時啟動并以禁止所述水平支架3變形來控制通道寬度變狹的鎖定手段4；解除此鎖定手段4的作用的鎖定解除手段5。
此安全機構(gòu)的有關(guān)各部詳述如下。水平支架3如圖2～圖7所示，由一對聯(lián)桿部件31、32組成，各聯(lián)桿部件31、32是以上方開口的槽形部件31b、32b為主體分別構(gòu)成的。一方聯(lián)桿部件31的一端部31a呈大致圓盤狀，他方聯(lián)桿部件32的一端部32a呈比一方聯(lián)桿部件31的一端部31a的一端部面積小的板狀。一方聯(lián)桿部件31的一端部31a上重疊設(shè)置著他方聯(lián)桿部件32的一端部32a，二者通過銷33進行可轉(zhuǎn)動式的聯(lián)結(jié)，同時，將各聯(lián)桿部件31、32的他端部31c、32c分別以可水平轉(zhuǎn)動的方式聯(lián)結(jié)在相鄰臺架2的頂板25上。這些聯(lián)桿部件31、32上以槽形部件31b、32b為主體構(gòu)成的，為的是既保持輕量化又獲得充分的強度。此槽形部件31b、32b和底壁及兩側(cè)壁圍成的空間可作為保存電纜等配線的保存空間P加以利用。
此種結(jié)構(gòu)的水平支架3，在相鄰的臺架彼此接觸完全無法形成通道S時，呈圖2所示的向內(nèi)折曲的平視為V字形既閉合形狀；在通道寬度與規(guī)定寬度H一致時，如圖3、圖4所示，聯(lián)桿部件31、32為彼此間夾角呈大于閉合形狀的、向內(nèi)折曲的平視為＜字形，即打開形狀。
鎖定手段4如圖8、圖9、所示，設(shè)有安裝于位于下側(cè)的一方聯(lián)桿部件31的一端部31a下面的保持體41；在此保持體41上可上下活動地支撐著的止動軸42；將止動軸42沿凸起方向進行彈性賦能的螺旋彈簧43；設(shè)于一方聯(lián)桿部件31的一端部31a，且能插通所述止動軸42的插通孔42a。因從此插通孔42a的上方凸起的止動軸42觸及他方聯(lián)桿部件32，將聯(lián)桿部件31、32彼此形成的角度加以鎖定，使之不至變小。同時，通道寬度不致縮小至規(guī)定寬度H以下。
關(guān)于此鎖定手段4詳述如下。保持體41設(shè)有下面呈封閉式圓筒型保持體主體411；設(shè)于此保持體主體411上端并成為一體的凸緣部413；旋緊在此保持體主體411的上端并將其上面開口封閉的蓋體412。
止動軸42支撐在分別設(shè)于構(gòu)成保持體41的蓋體412和保持體主體411的底板上的插通孔414、415的各端部，其上端呈可在蓋體412的上面凸起的凸起位置與埋入保持體41內(nèi)的埋入位置之間凸埋的結(jié)構(gòu)。
螺旋彈簧42盤繞在止動軸42上，具體地說，其一端固定在裝于止動軸42的中間部并向徑向伸出的固定銷52上，另一端固定在保持體41的底板上，靠其伸張力在凸起方向上對止動軸42進行彈性賦能。
插通孔42a的直徑與止動軸42的大致相同，它貫通于一方聯(lián)桿部件31的一端部31a的側(cè)面稍前方。具體地說，安設(shè)于如圖3、圖4所示水平支架3呈張開形狀時不與他方聯(lián)桿部件32的一端部32a系合，而如圖2所示水平支架3呈閉合形狀或呈閉合與張開之間的形狀時至少其一部分同他方聯(lián)桿部件32的一端部32a系合的位置上。
也就是說，此鎖定手段4在水平支架3呈閉合形狀或閉合與張開間的形狀時，止動軸42處于其上端受他方聯(lián)桿部件32的下面抑制，不能凸起的動作待機狀態(tài)，而當水平支架3為張開形狀時，如圖8所示，止動軸42呈從上方凸起并同他方聯(lián)桿部件32的一端部32a的側(cè)緣32b相系合、禁止此他方聯(lián)桿部件32轉(zhuǎn)到閉合形狀的鎖定動作狀態(tài)。
鎖定解除手段5如圖8～圖11所示，為將構(gòu)成鎖定手段4的止動軸42固定在埋入位置，使其不能作鎖定動作，所以設(shè)有設(shè)于止動軸42上的作為系合部件的固定銷52；作為能夠?qū)⒋斯潭ㄤN52以止動軸42處于埋入位置狀態(tài)進行固定的固定部件的下底面53；將使此固定銷52與下底面53系合的止動軸42轉(zhuǎn)動進行彈性賦能的彈性賦能部件；作為操作此鎖定解除手段5的操作部的軟線部件51。
關(guān)于此鎖定解除手段5的各部詳述如下，固定銷52是通過在上述止動軸42的中間部位與其軸垂直相交延伸地壓入安裝的圓筒狀部件。
下底面53的作用是用做從所述蓋體412的底面凸起的一對凸起體53A的底面。2個凸起體53A對應(yīng)蓋體412的中心，相互對稱地配置著。
彈性賦能部件由構(gòu)成鎖定手段4的螺旋彈簧43兼任。既，此螺旋彈簧43的一端固定在固定銷52上，另一端固定在保持體41的底板上，以其扭力給予止動軸42旋轉(zhuǎn)力。
軟線51設(shè)于止動軸42的下端，通過拉動此軟線51，能使止動軸42埋入埋入位置。
當向下方拉動此軟線51使止動軸42埋入埋入位置時，螺旋彈簧43使止動軸42轉(zhuǎn)動，固定銷52與凸起體的下底面53系合，用以防止止動軸42凸起。在凸起體53A的下底面53上，凸起地設(shè)有禁止止動軸42因螺旋彈簧43的扭力過度轉(zhuǎn)動的限動銷531。
在實施例中，設(shè)有將因鎖定解除手段5而處于鎖定解除狀態(tài)的鎖定手段4復(fù)歸到動作待機狀態(tài)的復(fù)歸手段6。
此復(fù)歸手段6由設(shè)于止動軸42的下端部的橫桿61和設(shè)于他方聯(lián)桿部件32上的橫桿賦能用賦能部件62組成。
橫桿61是與止動軸42呈垂直相交狀向水平方向伸出的圓棒狀物體。
賦能部件62是從他方聯(lián)桿部件32的一端部32a下垂的片狀物、在將此他方聯(lián)桿部件32從張開形狀轉(zhuǎn)動到閉合形狀時觸及所述橫桿61，使固定止動軸42的固定銷52與凸起體53A的下底面53的系合向解除的方向轉(zhuǎn)動。
下面就本實施例中安全裝置的動作及其操作方法加以說明。
在相鄰臺架2間尚未形成通路S的狀態(tài)時，如圖2所示，水平支架3為閉合形狀，鎖定手段4為止動軸42的上端抑制在他方聯(lián)桿部件32的一端部32a的下面不能凸起的動作待機狀態(tài)。因此不禁止這些臺架2的移動。
從這一狀態(tài)到將相鄰的臺架2中的一個移動以加大通道寬度至規(guī)定寬度H時，水平支架3變?yōu)閺堥_形狀，他方聯(lián)桿部件32的一端部32a不在止動軸42的上方位置。其結(jié)果，止動軸42由于螺旋彈簧43的伸張力而凸起并與他方聯(lián)桿部件32的一端部32a側(cè)緣相系合，使此他方聯(lián)桿部件32成為禁止轉(zhuǎn)向閉合形狀方向的狀態(tài)，既圖3、圖8、圖10所示的鎖定工作狀態(tài)。此狀態(tài)中，通過鎖定手段4禁止變形的水平支架3起著支頂棒的作用，因此不會使臺架2移動而形成通道寬度變狹。
這樣形成通道S后，當作業(yè)者在通道S內(nèi)完成作業(yè)出來時，拉動軟線51，止動軸42位于埋入位置。此時，軟線51在通道入口附近從中央垂下，所以可以有效地防止作業(yè)者忘拉軟線51的情況。通過此操作，如圖4、圖9、圖11所示，鎖定解除手段5啟動，形成鎖定解除狀態(tài)。既止動軸42靠螺旋彈簧43的扭力轉(zhuǎn)動，止動軸42所設(shè)的固定銷52與凸起體的下底面53相系合，用以防止止動軸42凸起，并形成聯(lián)桿部件31、32彼此可再次轉(zhuǎn)動，成為臺架2可以移動的狀態(tài)。
接下來，作業(yè)者若要在別的臺架2間形成通道S、并移動臺架2將上述通道寬度變狹時，聯(lián)桿部件31、32轉(zhuǎn)向彼此接近，與其對應(yīng)，設(shè)于他方聯(lián)桿部件32的賦能部件62觸及設(shè)于止動軸42下端部的橫桿61，與螺旋彈簧43的扭力相反，使止動軸42向解除固定銷52與凸起體53A的下底面53系合的方向轉(zhuǎn)動。固定銷52與凸起體53A的下底面53一旦解除系合，靠螺旋彈簧43的伸張力，止動軸42便隨之凸起。然后，以此狀態(tài)，如圖6所示，止動軸42的上端受他方聯(lián)桿部件32的一端部32a底面的抑制，只有稍許凸起，也就是說，呈上述鎖定手段4的動作待機狀態(tài)。
此種結(jié)構(gòu)的本實施例的安全機構(gòu)中水平支架3總是橫架在相鄰的臺架2之間，因此，既使各臺架2變形或斜行，此水平支架3也能確實起到支頂棒的作用，并確保通道寬度。自不待言，即使導(dǎo)軌R與車輪因滑動產(chǎn)生臺架移動，也能確保通道寬度。因此，在確保通道寬度方面能夠大幅度提高針對安全性的可靠性。加之，因水平支架3配置在臺架2的上端部間，運行中不影響通道S的進出，在無障疏散方面、外觀方面也能令人滿意。
又，考慮以往的情況，由于操作上的失誤，或是忘了鎖定車輪，或是忘了將長工件置于水平姿勢等，使安全機構(gòu)無法工作。本實施例中，在尚未形成通道S的臺架2上的鎖定手段4，平時呈動作待機狀態(tài)，由此狀態(tài)移動臺架2使通道S形成規(guī)定的寬度H，其間即使不做什么特別的操作，鎖定手段4也必然會自動地工作。因此可進一步提高安全性。
本發(fā)明不僅限于上述實施例，還可有各種變形。例如，本臺架幅面很長時，水平支架不僅限于設(shè)在通道入口附近，也可在多處搭架。又，將水平支架做成相對于臺架可滑行移動的結(jié)構(gòu)，并將鎖定手段做成禁止水平支架相對于臺架滑行移動的結(jié)構(gòu)也可以。還有，鎖定解除手段也不僅限于上述實施例的結(jié)構(gòu)，只要符合水平支架的形態(tài)就可以，也可考慮使用電磁式機構(gòu)。加之，上述實施例中，當通道展寬至規(guī)定寬度時，鎖定手段必然自動地啟動，而以手運方式啟動鎖定手段也可以，或是附加一個機構(gòu)，使用戶對鎖定手段可進行自動或手動的選擇也可以。
其他各部的具體結(jié)構(gòu)不僅限于上述的實施例，在不脫離本發(fā)明宗旨的范圍內(nèi)，可做種種變形。
以上詳細敘述了本發(fā)明，因水平支架始終搭架在相鄰臺架間，既使各臺架發(fā)生變形或斜行，也不會出現(xiàn)以往那種長工件的前端觸不到相鄰臺架的支柱的故障，此水平支架確定地起著支頂棒的作用，確保著通道寬度。自不待言，即使因?qū)к壟c車輪的滑動造成臺架移動，也能確保通道寬度。同以往的裝置相比，在確保通道寬度方面，能大幅度提高可靠性。再則，因水平支架設(shè)于臺架的上端部間，即使在工作中也不妨礙進出通道，也可起至無障疏散的效果。
將通過鎖定解除手段形成動作解除狀態(tài)的鎖定手段做成通過移動臺架使通道寬度狹于所述規(guī)定寬度形成動作待機狀態(tài)的結(jié)構(gòu)，由于移動臺架，使通道達到規(guī)定寬度時，必然使鎖定手段自動啟動。也就是說，作業(yè)者為啟動鎖定手段，無需進行特別的操作，因此可避免由于忘記操作等原因使鎖定手段未工作而造成的事故，使安全性得以進一步提高。
水平支架是將一對聯(lián)桿部件的各一端部可彼此互相轉(zhuǎn)動地聯(lián)結(jié)，并將各他端部分別在相鄰臺架的上端部可轉(zhuǎn)動地聯(lián)結(jié)的部件。鎖定手段是通過禁止這些聯(lián)桿部件相互轉(zhuǎn)動來禁止所述水平支架變形的手段。這些能夠以簡單的結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)。
在這種水平支架中，當通道達到規(guī)定寬度時，聯(lián)桿部件彼此若為直線狀結(jié)構(gòu)的話，在需要從規(guī)定寬度縮小通道寬度時，聯(lián)桿部件彼此也不轉(zhuǎn)動，存在著阻礙臺架移動的問題，而在通道寬度達到與規(guī)定寬度一致的張開狀態(tài)時，聯(lián)桿部件彼此若為＜字狀結(jié)構(gòu)的話，就能確實地避開上述問題。
鎖定手段設(shè)有可在裝于一方聯(lián)桿部件的保持體上可凸埋且可轉(zhuǎn)動地支撐著的止動軸和對此止動軸沿突起方向進行彈性賦能的螺旋彈簧，通過以此螺旋彈簧的伸張力將凸起的止動軸與他方聯(lián)桿部件相系合，而有使聯(lián)桿部件彼此間不能相互轉(zhuǎn)動的鎖定功能。鎖定解除手段具有設(shè)于所述止動軸上的系合部件和設(shè)于所述保持體上的固定部件，通過將此止動軸在不禁止聯(lián)桿部件彼此轉(zhuǎn)動的埋入位置進行規(guī)定角度的轉(zhuǎn)動，得以使所述系合部件與固定部件相系合，并禁止該止動軸凸起。利用所述螺旋彈簧的扭力，將所述止動軸向著所述系合部件與固定部件相系合作轉(zhuǎn)動賦能，這樣，可提供鎖定手段與解除鎖定手段的構(gòu)成部件的共同化，并可簡化結(jié)構(gòu)、削減部件個數(shù)。
鎖定解除手段由可以通過下垂在通道幅度方向大致為中央的軟線進行操作，可有效地防止作業(yè)結(jié)束后作業(yè)者走出通道時忘記解除鎖定的事情發(fā)生。
水平支架中具有保存電纜等的配線使用的保存空間P，在電動式臺架上，不設(shè)置專用的配線機構(gòu)也能方便地進行對各臺架的配線。
權(quán)利要求
1.移動臺架裝置的安全機構(gòu)，適用于以多個臺架沿導(dǎo)軌呈可移動結(jié)構(gòu)的移動臺架裝置，用以禁止相鄰的任意臺架間形成的通道狹于規(guī)定寬度，其特征在于設(shè)有以搭架于相鄰臺架的上端部間的狀態(tài)固定著，且能隨臺架移動產(chǎn)生的通道寬度變化而變形和移動的水平支架。在通道寬度為與所述規(guī)定寬度一致的狀態(tài)時動作，能夠禁止所述水平支架的變形或移動的鎖定手段。為解除此鎖定手段作用的鎖定解除手段。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動臺架裝置的安全機構(gòu)，其特征在于通過鎖定解除手段形成的動作解除狀態(tài)的鎖定手段為由于臺架的移動使通道寬度狹于所述規(guī)定寬度時形成動作待機狀態(tài)式結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的移動臺架裝置的安全機構(gòu)，其特征在于水平支架為一對聯(lián)桿部件的各一端部可以彼此相互轉(zhuǎn)動地聯(lián)接、各他端部分別在相鄰臺架的上端部可以轉(zhuǎn)動地聯(lián)接的部件，鎖定手段為通過禁止這些聯(lián)桿部件相互轉(zhuǎn)動來禁止所述水平支架變形的手段。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動臺架裝置的安全機構(gòu)，其特征在于當通道達到與規(guī)定寬度一致的狀態(tài)時，聯(lián)桿部件彼此呈＜字狀的結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的移動臺架裝置的安全機構(gòu)，其特征在于鎖定手段設(shè)有在裝于一方聯(lián)桿部件上的保持體上可凸埋且可轉(zhuǎn)動地支撐著的止動軸，以及將止動軸在凸起方向進行彈性賦能的螺旋彈簧，具有靠此螺旋彈簧的伸張力將凸起的止動軸系合于他方聯(lián)桿部件、使聯(lián)桿部件彼此不能相對轉(zhuǎn)動的鎖定功能。鎖定解除手段設(shè)有設(shè)于所述止動軸上的系合部件，以及設(shè)于所述保持體上的固定部件，通過將此止動軸位于不禁止聯(lián)桿部件彼此轉(zhuǎn)動的埋入位置并轉(zhuǎn)動規(guī)定的角度，使所述系合部件與固定部件相系合，用以禁止該止動軸的凸起，利用所述螺旋彈簧的扭力，將所述止動軸對所述系合部件與固定部件的系合進行轉(zhuǎn)動賦能。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4或5所述的移動臺架裝置的安全機構(gòu)，其特征在于，其鎖定解除手段可以通過下垂在通道寬度方向大致中央處的軟線進行操作。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4、5、或6所述的移動臺架裝置的安全機構(gòu)，其特征在于其水平支架具有為保存電纜等的配線保存空間。
全文摘要
對移動臺架裝置提供一種得以在非常時刻或平時確保通道寬度不變的安全機構(gòu)。設(shè)有以搭架在相鄰臺架2的上端部間的狀態(tài)固定的水平支架3,它可隨臺架2彼此移動形成的通道S寬度的變位而變形或移動,并在工作時禁止水平支架3變形或移動。
文檔編號B65G1/12GK1335253SQ00121489
公開日2002年2月13日 申請日期2000年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月25日
發(fā)明者增田勝一 申請人:國譽株式會社