小型飛機(jī)的前艙蓋固定結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種小型飛機(jī)的前艙蓋固定結(jié)構(gòu)，屬于一種機(jī)械固定結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]小型飛機(jī)的前艙內(nèi)部設(shè)置的是發(fā)動等一些杭電設(shè)備，因?yàn)檫@些設(shè)備需要維護(hù)，所以前艙蓋與機(jī)艙體之間必須是可拆卸的，另外在飛行過程中在飛機(jī)做出翻轉(zhuǎn)或者快速轉(zhuǎn)彎這種有較大離心力動作時。當(dāng)設(shè)備受到離心力影響會擠壓前艙蓋，這就要求前艙蓋與機(jī)艙體之間的固定可靠。申請?zhí)枮?201320736339.9的中國專利說明書公開了一種無人固定翼作業(yè)飛機(jī)的艙蓋緊固結(jié)構(gòu)，其前艙蓋的后端與機(jī)艙體鉸接，前艙蓋的前端與前部分別設(shè)置有相對應(yīng)的固定件二和固定件一，所述固定件二上設(shè)置有插銷，插銷的另一端連接所述固定件二，這樣能非?？煽康膶?shí)現(xiàn)前艙蓋與機(jī)艙體之間的裝配，但是，在將前艙蓋打開的時候，前艙蓋不能取下來，將疊在機(jī)艙體上，會給檢修帶來不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種小型飛機(jī)的前艙蓋固定結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中因?yàn)樵趯⑶芭撋w打開的時候，前艙蓋不能取下來，將疊在機(jī)艙體上，會給檢修帶來不便的問題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種小型飛機(jī)的前艙蓋固定結(jié)構(gòu)，包括機(jī)艙，機(jī)艙體的前部設(shè)置有開口，所述開口上設(shè)置有前艙蓋，機(jī)艙體開口的兩側(cè)以及前端凸設(shè)有口沿，前艙蓋的對應(yīng)位置凸設(shè)有與口沿配合并處在口沿外側(cè)的凸沿，機(jī)艙體與前艙蓋之間設(shè)置有將兩者固定裝配在一起的扣環(huán)。
[0005]所述的前艙蓋的下端面與機(jī)艙體開口的側(cè)面壓緊配合。
[0006]所述的前艙蓋的下端面與機(jī)艙體開口的側(cè)面之間墊設(shè)有防震膠墊。
[0007]所述的防震膠墊一體外延設(shè)置有封板，所述封板貼設(shè)在前艙蓋的外表面上。
[0008]所述的防震膠墊的兩個表面上凸設(shè)有凸棱。
[0009]所述的凸棱的延伸方向與防震膠墊的延伸方向一致。
[0010]本實(shí)用新型的機(jī)艙體開口的兩側(cè)以及前端凸設(shè)有口沿，前艙蓋的對應(yīng)位置凸設(shè)有與口沿配合并處在口沿外側(cè)的凸沿，機(jī)艙體與前艙蓋之間設(shè)置有將兩者固定裝配在一起的扣環(huán)，在開艙檢修時，打開扣環(huán)，就可以將前艙蓋取下，不會對檢修產(chǎn)生影響，另外，凸沿與口沿配合，可以很好的實(shí)現(xiàn)前艙蓋與機(jī)艙體之間的定位，使得兩者在裝配的時候不會產(chǎn)生錯位。
[0011]本實(shí)用新型的前艙蓋的下端面與機(jī)艙體開口的側(cè)面之間墊設(shè)有防震膠墊，防震膠墊可以防止前艙蓋相對于機(jī)艙體震動，進(jìn)而防止扣環(huán)松動。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是圖1中的前艙蓋與機(jī)艙體之間的配合斷面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]—種小型飛機(jī)的前艙蓋固定結(jié)構(gòu)的實(shí)施例，在圖1和圖2中，其機(jī)艙體1的前部設(shè)置有開口，在開口上蓋設(shè)有前艙蓋2，機(jī)艙體開口的兩側(cè)以及前端凸設(shè)有口沿3，口沿3處在機(jī)艙體開口的內(nèi)邊緣，前艙蓋2的對應(yīng)位置凸設(shè)有凸沿4，凸沿4處在前艙蓋2下端面的外邊緣，凸沿4與口沿3配合并處在口沿3的外側(cè)，機(jī)艙體與前艙蓋之間設(shè)置有扣環(huán)5?？郗h(huán)5的一部分固定在前艙蓋2上，另一部分固定在機(jī)艙體1上，當(dāng)扣環(huán)5的兩部分扣裝在一起時就可以將前艙蓋固定裝配在機(jī)艙體上。這里的扣環(huán)5為現(xiàn)有技術(shù)中的扣環(huán)，為市購件。
[0015]在裝配完成后前艙蓋2的下端面與機(jī)艙體開口的側(cè)面壓緊配合，并且在前艙蓋2的下端面與機(jī)艙體開口的側(cè)面之間墊設(shè)有防震膠墊6，防震膠墊6被前艙蓋與機(jī)艙體壓緊。
[0016]防震膠墊6 —體外延設(shè)置有封板7，封板7貼設(shè)在前艙蓋2的外表面上。
[0017]在防震膠墊6的兩個表面上均凸設(shè)有凸棱，也就說說防震膠墊6的表面不是光滑的，凸棱的延伸方向與防震膠墊6的延伸方向一致。
[0018]本實(shí)施例結(jié)合附圖給出了一種具體的結(jié)構(gòu)，但是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅僅局限于上述具體結(jié)構(gòu)，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型進(jìn)行常規(guī)替換所形成的技術(shù)方案也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種小型飛機(jī)的前艙蓋固定結(jié)構(gòu)，包括機(jī)艙體，機(jī)艙體的前部設(shè)置有開口，所述開口上設(shè)置有前艙蓋，其特征在于:機(jī)艙體開口的兩側(cè)以及前端凸設(shè)有口沿，前艙蓋的對應(yīng)位置凸設(shè)有與口沿配合并處在口沿外側(cè)的凸沿，機(jī)艙體與前艙蓋之間設(shè)置有將兩者固定裝配在一起的扣環(huán)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型飛機(jī)的前艙蓋固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的前艙蓋的下端面與機(jī)艙體開口的側(cè)面壓緊配合。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的小型飛機(jī)的前艙蓋固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的前艙蓋的下端面與機(jī)艙體開口的側(cè)面之間墊設(shè)有防震膠墊。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的小型飛機(jī)的前艙蓋固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的防震膠墊一體外延設(shè)置有封板，所述封板貼設(shè)在前艙蓋的外表面上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的小型飛機(jī)的前艙蓋固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的防震膠墊的兩個表面上凸設(shè)有凸棱。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的小型飛機(jī)的前艙蓋固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的凸棱的延伸方向與防震膠墊的延伸方向一致。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種小型飛機(jī)的前艙蓋固定結(jié)構(gòu)，包括機(jī)艙，機(jī)艙體的前部設(shè)置有開口，所述開口上設(shè)置有前艙蓋，機(jī)艙體開口的兩側(cè)以及前端凸設(shè)有口沿，前艙蓋的對應(yīng)位置凸設(shè)有與口沿配合并處在口沿外側(cè)的凸沿，機(jī)艙體與前艙蓋之間設(shè)置有將兩者固定裝配在一起的扣環(huán)。本實(shí)用新型的機(jī)艙體開口的兩側(cè)以及前端凸設(shè)有口沿，前艙蓋的對應(yīng)位置凸設(shè)有與口沿配合并處在口沿外側(cè)的凸沿，機(jī)艙體與前艙蓋之間設(shè)置有將兩者固定裝配在一起的扣環(huán)，在開艙檢修時，打開扣環(huán)，就可以將前艙蓋取下，不會對檢修產(chǎn)生影響，另外，凸沿與口沿配合，可以很好的實(shí)現(xiàn)前艙蓋與機(jī)艙體之間的定位，使得兩者在裝配的時候不會產(chǎn)生錯位。
【IPC分類】B64C1/14
【公開號】CN205059993
【申請?zhí)枴緾N201520745163
【發(fā)明人】程航, 張垚
【申請人】鄭州領(lǐng)航模型有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月24日