一種無人機機翼連接機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及飛行設備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種無人機機翼連接機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展，無人機已經(jīng)廣泛的運用在民用工作當中，無人機機翼的連接方式主要包括兩類，一種是機翼連接耳片與機身連接耳片通過螺栓對接；另一類是左右機翼與中央翼貫穿機身，中央翼與機身框相連接。耳片連接方式通常為雙耳片形式，雙耳片連接方式結(jié)構(gòu)復雜，不便于檢修和安裝，且耗時長。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種設計新穎，構(gòu)造合理，能夠快速方便的將機翼連接梁連接到機身連接框上的無人機機翼連接機構(gòu)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供以下技術(shù)方案:一種無人機機翼連接機構(gòu)，包括機身連接框、機翼連接梁，所述機身連接框的兩側(cè)對稱設有兩個接頭，所述接頭包括連接部和固定部，所述固定部通過連接部設置在機身連接框上，所述固定部包括不動板和轉(zhuǎn)動板，所述轉(zhuǎn)動板鉸接在不動板上，轉(zhuǎn)動板上均勻設有多根螺桿，不動板上相應的設有多個螺孔，所述機翼連接梁的前部也設有與所述螺桿相適合的多個螺孔，當機翼連接梁與機身連接框連接時，所述螺桿依次穿過機翼連接梁的螺孔和不動板上的螺孔，且螺桿伸出不動板的末端上設有螺母；所述機身連接框上設有加強桿。
[0005]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是:本實用新型雖然為雙耳結(jié)構(gòu)，但連接機身連接框和機翼連接梁時與單耳連接同樣方便，只需將機翼連接梁上的螺孔對準不動板上的螺孔，并用轉(zhuǎn)動板上的螺桿連接機翼連接梁即可，操作靈活簡便，且連接快速，可以大量節(jié)省安裝人員的時間；在機身連接框上設有加強桿，可以提高機身連接框的穩(wěn)定性，具有更高的抗撞擊性能。本實用新型設計新穎，構(gòu)造合理，操作方便，具有廣泛的使用價值。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2本實用新型連接示意圖；
[0008]圖3為本實用新型機身連接框的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0010]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0011]參照圖1-圖3可知，一種無人機機翼連接機構(gòu)，包括機身連接框1、機翼連接梁2，所述機身連接框I的兩側(cè)對稱設有兩個接頭，所述接頭包括連接部3和固定部，所述固定部通過連接部3設置在機身連接框I上，所述固定部包括不動板4和轉(zhuǎn)動板5，所述轉(zhuǎn)動板5鉸接在不動板4上，轉(zhuǎn)動板5上均勻設有多根螺桿6，不動板4上相應的設有多個螺孔7，所述機翼連接梁2的前部也設有與所述螺桿6相適合的多個螺孔7，當機翼連接梁2與機身連接框I連接時，所述螺桿6依次穿過機翼連接梁2的螺孔7和不動板4上的螺孔7，且螺桿6伸出不動板4的末端上設有螺母；所述機身連接框I上設有加強桿8 ;所述轉(zhuǎn)動板5上設有的螺桿6為兩根；所述轉(zhuǎn)動板5上設有的螺桿6為三根，且所述三根螺桿6成等邊三角形分布；所述轉(zhuǎn)動板5上設有的螺桿6為四根，且所述四根螺桿6成長方形分布。本實用新型雖然為雙耳結(jié)構(gòu)，但連接機身連接框I和機翼連接梁2時與單耳連接同樣方便，只需將機翼連接梁2上的螺孔7對準不動板4上的螺孔7，并用轉(zhuǎn)動板5上的螺桿6連接機翼連接梁2即可，操作靈活簡便，且連接快速，可以大量節(jié)省安裝人員的時間；在機身連接框I上設有加強桿8，可以提高機身連接框I的穩(wěn)定性，具有更高的抗撞擊性能。
[0012]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種無人機機翼連接機構(gòu)，包括機身連接框、機翼連接梁，其特征在于:所述機身連接框的兩側(cè)對稱設有兩個接頭，所述接頭包括連接部和固定部，所述固定部通過連接部設置在機身連接框上，所述固定部包括不動板和轉(zhuǎn)動板，所述轉(zhuǎn)動板鉸接在不動板上，轉(zhuǎn)動板上均勻設有多根螺桿，不動板上相應的設有多個螺孔，所述機翼連接梁的前部也設有與所述螺桿相適合的多個螺孔，當機翼連接梁與機身連接框連接時，所述螺桿依次穿過機翼連接梁的螺孔和不動板上的螺孔，且螺桿伸出不動板的末端上設有螺母；所述機身連接框上設有加強桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機機翼連接機構(gòu)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動板上設有的螺桿為兩根。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機機翼連接機構(gòu)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動板上設有的螺桿為三根，且所述三根螺桿成等邊三角形分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機機翼連接機構(gòu)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動板上設有的螺桿為四根，且所述四根螺桿成長方形分布。
【專利摘要】本實用新型涉及一種無人機機翼連接機構(gòu)，包括機身連接框、機翼連接梁，所述機身連接框的兩側(cè)對稱設有兩個接頭，所述接頭包括連接部和固定部，所述固定部通過連接部設置在機身連接框上，所述固定部包括不動板和轉(zhuǎn)動板，所述轉(zhuǎn)動板鉸接在不動板上，轉(zhuǎn)動板上均勻設有多根螺桿，不動板上相應的設有多個螺孔，所述機翼連接梁的前部也設有與所述螺桿相適合的多個螺孔，當機翼連接梁與機身連接框連接時，所述螺桿依次穿過機翼連接梁的螺孔和不動板上的螺孔，且螺桿伸出不動板的末端上設有螺母；所述機身連接框上還設有加強桿。本實用新型設計新穎，能夠快速方便的將機翼連接梁連接到機身連接上，具有廣泛的使用價值。
【IPC分類】B64C1-06, B64C1-26
【公開號】CN204399463
【申請?zhí)枴緾N201420775078
【發(fā)明人】趙秀年
【申請人】成都群俠科技有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2014年12月10日