無人機(jī)機(jī)底相機(jī)倉的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種無人機(jī)組件，尤其是一種無人機(jī)機(jī)底相機(jī)倉。該結(jié)構(gòu)包括一機(jī)身，所述的機(jī)身中部兩側(cè)設(shè)有側(cè)翼，機(jī)身尾部兩側(cè)設(shè)有尾側(cè)翼，機(jī)身尾部上方設(shè)有尾翼，所述的機(jī)身中部下表面設(shè)有一倉蓋，倉蓋中設(shè)有一相機(jī)倉，所述的相機(jī)倉內(nèi)一用于安裝云臺(tái)的固定桿，固定桿為垂直伸縮結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的無人機(jī)機(jī)底相機(jī)倉在機(jī)身中間的底部位置設(shè)置一安裝有可以安裝云臺(tái)的固定桿，用于安裝云臺(tái)，連接相機(jī)，由于其安裝部位在機(jī)身中部，所以安裝相機(jī)以后也不會(huì)破壞機(jī)身前后的配重比，不影響無人機(jī)飛行的穩(wěn)定性，提高了安全性。
【專利說明】無人機(jī)機(jī)底相機(jī)倉
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種無人機(jī)組件，尤其是一種無人機(jī)機(jī)底相機(jī)倉。
【背景技術(shù)】
[0002]無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。機(jī)上無駕駛艙，但安裝有自動(dòng)駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備。地面、艦艇上或母機(jī)遙控站人員通過雷達(dá)等設(shè)備，對(duì)其進(jìn)行跟蹤、定位、遙控、遙測(cè)和數(shù)字傳輸。可在無線電遙控下像普通飛機(jī)一樣起飛或用助推火箭發(fā)射升空，也可由母機(jī)帶到空中投放飛行?；厥諘r(shí)，可用與普通飛機(jī)著陸過程一樣的方式自動(dòng)著陸，也可通過遙控用降落傘或攔網(wǎng)回收。
[0003]現(xiàn)有的無人機(jī)的一個(gè)重要的用途就是進(jìn)行航拍，一般在無人機(jī)機(jī)頭上設(shè)置一個(gè)支架來安裝云臺(tái)，在云臺(tái)上安裝相機(jī)，而由于無人機(jī)制造商一般只設(shè)計(jì)和制造無人機(jī)，在用戶的要求下再安裝云臺(tái)，由于飛機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)進(jìn)行了前后配重設(shè)計(jì)以保持飛機(jī)運(yùn)行的平穩(wěn)，后加裝支架和云臺(tái)以及安裝相機(jī)會(huì)破壞飛機(jī)的前后配重比，降低飛機(jī)運(yùn)行的平穩(wěn)性，存在安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供一種可既能進(jìn)行航拍，又能保持機(jī)身平穩(wěn)的無人機(jī)機(jī)底相機(jī)倉。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
包括一機(jī)身，所述的機(jī)身中部兩側(cè)設(shè)有側(cè)翼，機(jī)身尾部兩側(cè)設(shè)有尾側(cè)翼，機(jī)身尾部上方設(shè)有尾翼，其改進(jìn)在于:所述的機(jī)身中部下表面設(shè)有一倉蓋，倉蓋中設(shè)有一相機(jī)倉，所述的相機(jī)倉內(nèi)一用于安裝云臺(tái)的固定桿，固定桿為垂直伸縮結(jié)構(gòu)。
[0006]優(yōu)選地，所述的倉蓋為對(duì)開結(jié)構(gòu)。
[0007]優(yōu)選地，所述的倉蓋為平板結(jié)構(gòu)。
[0008]優(yōu)選地，所述的固定桿底部設(shè)有一云臺(tái)安裝板。
[0009]優(yōu)選地，所述的云臺(tái)安裝板垂直于固定桿。
[0010]優(yōu)選地，所述的云臺(tái)安裝板為矩形或正方形。
[0011]優(yōu)選地，所述的固定桿為多節(jié)伸縮結(jié)構(gòu)。
[0012]優(yōu)選地，所述的倉蓋上設(shè)有多根驅(qū)動(dòng)桿。
[0013]優(yōu)選地，所述的驅(qū)動(dòng)桿連接于倉蓋的邊角處。
[0014]優(yōu)選地，所述的驅(qū)動(dòng)桿為液壓桿。
[0015]由于采用了上述結(jié)構(gòu)，本發(fā)明的無人機(jī)機(jī)底相機(jī)倉在機(jī)身中間的底部位置設(shè)置一安裝有可以安裝云臺(tái)的固定桿，用于安裝云臺(tái)，連接相機(jī)，由于其安裝部位在機(jī)身中部，所以安裝相機(jī)以后也不會(huì)破壞機(jī)身前后的配重比，不影響無人機(jī)飛行的穩(wěn)定性，提高了安全性。
[0016]【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]
【具體實(shí)施方式】
[0019]如圖1所示，本實(shí)施例的無人機(jī)機(jī)底相機(jī)倉包括一機(jī)身1，所述的機(jī)身I中部兩側(cè)設(shè)有側(cè)翼2，機(jī)身I尾部兩側(cè)設(shè)有尾側(cè)翼3，機(jī)身I尾部上方設(shè)有尾翼4，所述的機(jī)身I中部下表面設(shè)有一倉蓋5,倉蓋5中設(shè)有一相機(jī)倉,所述的相機(jī)倉內(nèi)一用于安裝云臺(tái)的固定桿6,固定桿6為垂直伸縮結(jié)構(gòu)。
[0020]為了保持飛行平穩(wěn)，本實(shí)施例中，所述的倉蓋5為對(duì)開結(jié)構(gòu)。
[0021]本實(shí)施例中，所述的倉蓋5為平板結(jié)構(gòu)。
[0022]為了便于部件連接安裝，本實(shí)施例中，所述的固定桿6底部設(shè)有一云臺(tái)安裝板7。
[0023]本實(shí)施例中，所述的云臺(tái)安裝板7垂直于固定桿。
[0024]本實(shí)施例中，所述的云臺(tái)安裝板7為矩形或正方形。
[0025]為了節(jié)省機(jī)身I內(nèi)的空間，本實(shí)施例中，所述的固定桿6為多節(jié)伸縮結(jié)構(gòu)。
[0026]本實(shí)施例中，所述的倉蓋5上設(shè)有多根驅(qū)動(dòng)桿8。
[0027]本實(shí)施例中，所述的驅(qū)動(dòng)桿8連接于倉蓋的邊角處。
[0028]本實(shí)施例中，所述的驅(qū)動(dòng)桿8為液壓桿。
[0029]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.無人機(jī)機(jī)底相機(jī)倉，包括一機(jī)身，所述的機(jī)身中部兩側(cè)設(shè)有側(cè)翼，機(jī)身尾部兩側(cè)設(shè)有尾側(cè)翼，機(jī)身尾部上方設(shè)有尾翼，其特征在于:所述的機(jī)身中部下表面設(shè)有一倉蓋，倉蓋中設(shè)有一相機(jī)倉，所述的相機(jī)倉內(nèi)一用于安裝云臺(tái)的固定桿，固定桿為垂直伸縮結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的無人機(jī)機(jī)底相機(jī)倉，其特征在于:所述的倉蓋為對(duì)開結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求2所述的無人機(jī)機(jī)底相機(jī)倉，其特征在于:所述的倉蓋為平板結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求3所述的無人機(jī)機(jī)底相機(jī)倉，其特征在于:所述的固定桿底部設(shè)有一云臺(tái)安裝板。
5.如權(quán)利要求4所述的無人機(jī)機(jī)底相機(jī)倉，其特征在于:所述的云臺(tái)安裝板垂直于固定桿。
6.如權(quán)利要求5所述的無人機(jī)機(jī)底相機(jī)倉，其特征在于:所述的云臺(tái)安裝板為矩形或正方形。
7.如權(quán)利要求6所述的無人機(jī)機(jī)底相機(jī)倉，其特征在于:所述的固定桿為多節(jié)伸縮結(jié)構(gòu)。
8.如權(quán)利要求7所述的無人機(jī)機(jī)底相機(jī)倉，其特征在于:所述的倉蓋上設(shè)有多根驅(qū)動(dòng)桿。
9.如權(quán)利要求8所述的無人機(jī)機(jī)底相機(jī)倉，其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)桿連接于倉蓋的邊角處。
10.如權(quán)利要求9所述的無人機(jī)機(jī)底相機(jī)倉，其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)桿為液壓桿。
【文檔編號(hào)】B64C39/00GK103523197SQ201310480641
【公開日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月15日
【發(fā)明者】許劍, 楊華東, 李尉華, 吳奇才, 張偉 申請(qǐng)人:江蘇艾銳泰克無人飛行器科技有限公司