專(zhuān)利名稱(chēng)：可調(diào)控的飛機(jī)道面轉(zhuǎn)移平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種道面轉(zhuǎn)移平臺(tái)，尤其涉及一種可調(diào)控的飛機(jī)道面轉(zhuǎn)移平臺(tái)。
背景技術(shù)：
飛機(jī)在起飛、降落、滑行時(shí)不慎沖出跑道或滯留于跑道附近，需要用專(zhuān)門(mén)的救援設(shè)備將事故飛機(jī)轉(zhuǎn)移至安全位置，這種專(zhuān)門(mén)的救援設(shè)備就是道面轉(zhuǎn)移平臺(tái)，現(xiàn)在的道面轉(zhuǎn)移平臺(tái)，主要由滾筒旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)其上的掛鉤和牽引繩纏繞在滾筒上，從而將道面纏繞在轉(zhuǎn)筒上，滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)一般是由人力驅(qū)動(dòng)，滾筒的正反轉(zhuǎn)可以控制道面纏繞或松開(kāi)，但這樣比較費(fèi)力，而且，現(xiàn)在一般的道面轉(zhuǎn)移平臺(tái)上只有ー組滾筒，只能轉(zhuǎn)移有限的道面，另外，轉(zhuǎn)移平臺(tái)平時(shí)不使用時(shí)，可以露天存放，完全可以利用太陽(yáng)能作為驅(qū)動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)的能源。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就在于提供一種解決上述問(wèn)題，能利用太陽(yáng)能對(duì)滾筒的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，節(jié)省市電、人力、時(shí)間的可調(diào)控的飛機(jī)道面轉(zhuǎn)移平臺(tái)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的一種可調(diào)控的飛機(jī)道面轉(zhuǎn)移平臺(tái)，包括平臺(tái)、設(shè)置在平臺(tái)上的架體和設(shè)置在架體間的滾筒組件，滾筒組件為多個(gè)，相互平行且互不接觸，架體一側(cè)設(shè)有與滾筒組件一一對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)其旋轉(zhuǎn)的電機(jī)，所述平臺(tái)上表面設(shè)有太陽(yáng)能電池板、蓄電池和程序控制器，所述太陽(yáng)能電池板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能并存儲(chǔ)在蓄電池中，所述蓄電池為電機(jī)供電，所述程序控制器控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)。作為優(yōu)選所述太陽(yáng)能電池板為可折疊的柔性電池板。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在干滾筒組件為多個(gè)，相互平行且互不接觸，每個(gè)滾筒組件均能對(duì)道面進(jìn)行纏繞收納，増加了本實(shí)用新型的容納度，架體一側(cè)設(shè)有與滾筒組件一一對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)其旋轉(zhuǎn)的電機(jī)，則滾筒組件由對(duì)應(yīng)的電機(jī)控制，而電機(jī)由蓄電池供電，由程序控制器控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，人們只需要平時(shí)利用太陽(yáng)能電池板為蓄電池蓄電即可，而程序控制器通過(guò)控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，達(dá)到控制道面纏繞和放松的目的，太陽(yáng)能電池板為可折疊的柔性電池板，平時(shí)可以折疊收納，不占空間，吸收太陽(yáng)能時(shí)展開(kāi)即可，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便實(shí)用。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、平臺(tái);2、架體；3、滾筒組件；4、電機(jī)；5、太陽(yáng)能電池板；6、蓄電池；7、程序
控制器。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說(shuō)明。實(shí)施例1 :參見(jiàn)圖1，一種可調(diào)控的飛機(jī)道面轉(zhuǎn)移平臺(tái)，包括平臺(tái)1、設(shè)置在平臺(tái)I上的架體2和設(shè)置在架體2間的滾筒組件3，滾筒組件3為多個(gè)，相互平行且互不接觸，架體2 一側(cè)設(shè)有與滾筒組件3 —一對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)其旋轉(zhuǎn)的電機(jī)4，所述平臺(tái)I上表面設(shè)有太陽(yáng)能電池板5、蓄電池6和程序控制器7，所述太陽(yáng)能電池板5將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能并存儲(chǔ)在蓄電池6中，所述蓄電池6為電機(jī)4供電，所述程序控制器7控制電機(jī)4的正反轉(zhuǎn)，所述太陽(yáng)能電池板5為可折疊的柔性電池板。滾筒組件3為多個(gè)，相互平行且互不接觸，每個(gè)滾筒組件3均能對(duì)道面進(jìn)行纏繞收納，増加了本實(shí)用新型的容納度，架體2 —側(cè)設(shè)有與滾筒組件3 —一對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)其旋轉(zhuǎn)的電機(jī)4，則滾筒組件3由對(duì)應(yīng)的電機(jī)4控制，而電機(jī)4由蓄電池6供電，由程序控制器7控制電機(jī)4的正反轉(zhuǎn)，人們只需要平時(shí)利用太陽(yáng)能電池板5為蓄電池6蓄電即可，而程序控制器7通過(guò)控制電機(jī)4的正反轉(zhuǎn)，達(dá)到控制道面纏繞和放松的目的，太陽(yáng)能電池板5為可折疊的柔性電池板，平時(shí)可以折疊收納，不占空間，吸收太陽(yáng)能時(shí)展開(kāi)即可。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)控的飛機(jī)道面轉(zhuǎn)移平臺(tái)，包括平臺(tái)、設(shè)置在平臺(tái)上的架體和設(shè)置在架體間的滾筒組件，其特征在于滾筒組件為多個(gè)，相互平行且互不接觸，架體一側(cè)設(shè)有與滾筒組件一一對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)其旋轉(zhuǎn)的電機(jī)，所述平臺(tái)上表面設(shè)有太陽(yáng)能電池板、蓄電池和程序控制器，所述太陽(yáng)能電池板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能并存儲(chǔ)在蓄電池中，所述蓄電池為電機(jī)供電，所述程序控制器控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)控的飛機(jī)道面轉(zhuǎn)移平臺(tái)，其特征在于所述太陽(yáng)能電池板為可折疊的柔性電池板。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可調(diào)控的飛機(jī)道面轉(zhuǎn)移平臺(tái)，包括平臺(tái)、設(shè)置在平臺(tái)上的架體和設(shè)置在架體間的滾筒組件，滾筒組件為多個(gè)，相互平行且互不接觸，架體一側(cè)設(shè)有與滾筒組件一一對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)其旋轉(zhuǎn)的電機(jī)，所述平臺(tái)上表面設(shè)有太陽(yáng)能電池板、蓄電池和程序控制器，所述太陽(yáng)能電池板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能并存儲(chǔ)在蓄電池中，所述蓄電池為電機(jī)供電，所述程序控制器控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型由程序控制器控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，人們只需要平時(shí)利用太陽(yáng)能電池板為蓄電池蓄電即可，而程序控制器通過(guò)控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，達(dá)到控制道面纏繞和放松的目的，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便實(shí)用。
文檔編號(hào)B64F1/22GK202863774SQ20122042837
公開(kāi)日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月28日
發(fā)明者徐成志 申請(qǐng)人:成都科興密封技術(shù)有限公司