專(zhuān)利名稱：用于渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)艙的制作方法
用于渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)艙本發(fā)明涉及一種用于渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)艙，該機(jī)艙包括進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)和中央結(jié) 構(gòu)，所述進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)能夠?qū)饬鞒驕u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇引導(dǎo)，所述中央結(jié)構(gòu)包括用來(lái) 圍繞所述風(fēng)扇的殼體，且所述進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)附接至所述中央結(jié)構(gòu)，所述進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)具有至少 一個(gè)外周內(nèi)面板。飛機(jī)被一個(gè)或多個(gè)推進(jìn)器組件推動(dòng)，所述推進(jìn)器組件包括置于管狀機(jī)艙內(nèi)的渦輪 噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。每個(gè)推進(jìn)器組件通過(guò)通常位于機(jī)翼下方或位于機(jī)身處的掛架附接至飛機(jī)。機(jī)艙的結(jié)構(gòu)通常包括位于發(fā)動(dòng)機(jī)上游的進(jìn)氣口、設(shè)計(jì)用來(lái)圍繞渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī) 的風(fēng)扇的中間區(qū)段、以及容納推力反向器裝置并設(shè)計(jì)用來(lái)圍繞渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室的 下游區(qū)段，機(jī)艙通常終止于噴射管，噴射管的出口位于渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的下游。進(jìn)氣口一方面包括進(jìn)氣唇，另一方面包括與唇相附接的下游結(jié)構(gòu)。該進(jìn)氣唇適于 允許朝著渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)最佳地收集需要供應(yīng)到渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇和內(nèi)部壓縮機(jī)的 空氣。所述下游結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)用來(lái)將空氣適當(dāng)?shù)爻L(fēng)扇葉片引導(dǎo)。該組件附接在風(fēng)扇殼體 (其屬于機(jī)艙的中央結(jié)構(gòu))的上游。風(fēng)扇殼體用來(lái)圍繞渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇區(qū)域，并在上游方向上基本終止于風(fēng)扇 葉片處。但是，應(yīng)當(dāng)考慮到風(fēng)扇葉片損壞的意外情況。為此，殼體通常經(jīng)由所謂的“葉片保 存(intention)延伸部”延伸，直至其相對(duì)于所述葉片的附接腳部形成約15° (通常情況 下)的碎片夾角。該延伸部限定了位于風(fēng)扇殼體和進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)的內(nèi)面板之間的附接凸緣的位置。因 此在所述分界面的上游，不需要把表面的進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)看作是必須能夠保存葉片碎片的，這 使得可能具有重量減輕的結(jié)構(gòu)。出于吸音的原因，如文獻(xiàn)FR2847304所揭示的，有時(shí)需要避免吸音面板在附接凸 緣處的斷裂；如文獻(xiàn)FR2869360所揭示的，在葉片保存延伸部的上方朝葉片頂?shù)纳嫌窝由?進(jìn)氣口的吸音套罩的吸音表面，其中進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)的吸音面板延伸直至其覆蓋了所述葉片保 存延伸部。文獻(xiàn)FR2898870也描述了此種幾何結(jié)構(gòu)。但是，在這種情況下，在附接凸緣下游的吸音面板的結(jié)構(gòu)是突出的，并能夠產(chǎn)生很 強(qiáng)的氣動(dòng)干擾(振動(dòng)效應(yīng)，非包容幾何公差)，這種風(fēng)險(xiǎn)所造成的結(jié)果是與由于附接吸音 表面的獲益相比，引起氣動(dòng)干擾的風(fēng)險(xiǎn)更大。此外，還必須考慮到為了應(yīng)力收集(!^prises d’efforts)和結(jié)構(gòu)維護(hù)原因而安裝 在吸音面板的外表層上的吸音面板的附接凸緣的規(guī)定為了應(yīng)力的過(guò)渡其需要具有延伸的 分界面和足夠的結(jié)構(gòu)厚度。這對(duì)組件的體積有影響。這些附接凸緣還能夠要求通過(guò)鉚釘?shù)?增強(qiáng)結(jié)構(gòu)加固，由于容納所述鉚釘?shù)那驙畈糠侄鴮?duì)孔格的聲響應(yīng)質(zhì)量的影響，鉚釘會(huì)對(duì)該 聲響應(yīng)質(zhì)量造成減損。本發(fā)明的目的在于解決上述的缺陷和問(wèn)題，為此，推進(jìn)器組件包括容納渦輪噴氣 發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)艙，所述推進(jìn)器組件包括進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)和中央結(jié)構(gòu)，所述進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)能夠?qū)饬鞒驕u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇引導(dǎo)，所述中央結(jié)構(gòu)包括圍繞所述風(fēng)扇的殼體，并且所述進(jìn)氣 口結(jié)構(gòu)經(jīng)由所述進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)的至少一個(gè)外周內(nèi)面板附接至所述中央結(jié)構(gòu)，其特征在于，所 述殼體圍繞所述風(fēng)扇基本延伸至其葉片，所述進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)通過(guò)至少一個(gè)結(jié)構(gòu)外周凸緣經(jīng)由 所述內(nèi)面板連接至所述殼體，所述凸緣屬于進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)，并設(shè)計(jì)用來(lái)確保在至少一個(gè)葉片 損壞的情況下對(duì)其進(jìn)行保存。因此，通過(guò)采用屬于進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)的緊固凸緣型式的葉片保存元件，介于所述殼體 和所述進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)之間的附接面板基本處于所述風(fēng)扇葉片處，并且不再向上游偏移。因此 避免在內(nèi)面板上出現(xiàn)吸音破裂以及避免任何產(chǎn)生振動(dòng)的突出部。此外，該連接凸緣被拉長(zhǎng)，在凸緣和內(nèi)面板之間具有更大的附接表面，并因此具有 更好的應(yīng)力收集。還應(yīng)當(dāng)注意，一方面，在進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)和風(fēng)扇殼體之間的附接是在吸音區(qū)域之外實(shí) 施的，另一方面，所述凸緣是獨(dú)立于所述風(fēng)扇殼體的，因此在其損壞的情況下，可以方便地 單獨(dú)更換。優(yōu)選地，結(jié)構(gòu)凸緣朝著進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)的上游縱向延伸，從而延伸到與風(fēng)扇葉片的緊 固腳部形成至少15°角的扇區(qū)。該角度通常被限定在15°，這是為了避免不必要的凸緣體 積以及因此的組件體積的增加，但是顯然，所述扇區(qū)能夠根據(jù)渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的特征形成 小于或大于15°的角度。有利地，所述結(jié)構(gòu)凸緣為整個(gè)外周的。同樣有利地，所述結(jié)構(gòu)凸緣是連續(xù)的。優(yōu)選地，所述內(nèi)面板以至少一個(gè)吸音面板實(shí)現(xiàn)。根據(jù)第一替代性示例，所述進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)的內(nèi)面板完全覆蓋結(jié)構(gòu)凸緣。根據(jù)第二替代性示例，所述進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)的內(nèi)面板部分覆蓋結(jié)構(gòu)凸緣?！案采w”意味著內(nèi)面板在凸緣上方或下方在凸緣整個(gè)長(zhǎng)度或整個(gè)長(zhǎng)度的至少一部 分上延伸，而無(wú)需在整個(gè)覆蓋長(zhǎng)度上與凸緣接觸。有利地，所述殼體具有至少部分地在結(jié)構(gòu)凸緣下延伸的內(nèi)壁。同樣有利地，所述殼體還具有延伸部，所述延伸部至少部分地在所述結(jié)構(gòu)凸緣下 方延伸，從而覆蓋介于所述凸緣和所述進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)的所述內(nèi)面板之間的連接裝置。根據(jù)以下給出的具體描述結(jié)合附圖，將更好的理解本發(fā)明的實(shí)施。

圖1為根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的機(jī)艙的縱向剖面示意圖。圖2為圖1中的機(jī)艙的殼體的局部放大圖。圖3為根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的殼體和進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)的內(nèi)面板之間的接合部的放大示意圖。圖4為根據(jù)本發(fā)明的殼體和內(nèi)面板之間的接合部的放大示意圖。圖5為圖4的放大示意圖。圖6為本發(fā)明第一替代性示例的示意圖。圖7為本發(fā)明第二替代性示例的示意圖。圖8為本發(fā)明第三替代性示例的示意圖。圖9為本發(fā)明第四替代性示例的示意圖。圖1非常概略地示出構(gòu)成用于傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的雙流渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)2的管狀外殼的機(jī) 艙1，該機(jī)艙通過(guò)限定獲得最佳性能所需的內(nèi)部和外部空氣動(dòng)力線來(lái)引導(dǎo)渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的氣流。機(jī)艙還容納渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)2操作所需的不同部件以及例如推進(jìn)反向器的相 關(guān)系統(tǒng)。已知渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)2從其上游端開(kāi)始依次包括驅(qū)動(dòng)位于渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)2前 部的風(fēng)扇6的壓縮機(jī)、燃燒室以及低壓渦輪機(jī)。風(fēng)扇6支承一組葉片8，所述葉片8進(jìn)入到渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的外部護(hù)套和機(jī)艙1的 內(nèi)部護(hù)套之間的稱為“風(fēng)扇通道”的環(huán)形通道中。機(jī)艙1的結(jié)構(gòu)包括形成進(jìn)氣口 4的前部區(qū)段、圍繞風(fēng)扇6及其葉片8的中間區(qū)段 5、以及圍繞渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)2并容納推力反向系統(tǒng)(未圖示)的后部區(qū)段7。進(jìn)氣口 4具有形成進(jìn)氣唇4a的前部4a，該進(jìn)氣唇用于朝著渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)2最佳 地收集需要供應(yīng)到渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)2的風(fēng)扇和內(nèi)部壓縮機(jī)的空氣，另一方面具有進(jìn)氣唇4a 所附接的下游結(jié)構(gòu)，所述下游結(jié)構(gòu)包括外面板40和內(nèi)吸音面板41，并設(shè)計(jì)用來(lái)將空氣朝向 風(fēng)扇6的葉片8適當(dāng)引導(dǎo)。該組件經(jīng)由內(nèi)面板41附接到風(fēng)扇6的殼體9的上游，其中，風(fēng)扇6的殼體9屬于 機(jī)艙1的中間區(qū)段5。根據(jù)圖1-3中所示的現(xiàn)有技術(shù)，在風(fēng)扇葉片中的一個(gè)損壞的情況下，殼體9具有葉 片保存功能，為此具有向上游延伸超出風(fēng)扇6的葉片8的延伸部10，使得由葉片的緊固腳部 8a在一個(gè)葉片8的端部8b和所述延伸部10的端部IOa之間形成的角度約為15°。進(jìn)氣口 4和風(fēng)扇殼體9之間的連接是通過(guò)在所述延伸部10和內(nèi)面板41之間安置 一個(gè)或多個(gè)連接凸緣12實(shí)現(xiàn)的。為了優(yōu)化聲音衰減性能，殼體9的葉片保存延伸部10能夠具有小凹槽，使得可能 將進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)4的吸音面板41延伸至風(fēng)扇6的葉片8，同時(shí)覆蓋所述延伸部10。但是，這 種方案具有上述的缺陷。根據(jù)本發(fā)明，如圖4至9所示，風(fēng)扇6的殼體9不再與葉片保存延伸部連成一體， 并且在機(jī)艙的上游方向上限定在基本位于風(fēng)扇葉片處。由此，殼體9基本上不再向機(jī)艙1的上游延伸，而是位于風(fēng)扇6的葉片8的端部 8b，并且所述殼體9經(jīng)由凸緣15通過(guò)一個(gè)端部9a連接到內(nèi)面板41，所述凸緣15能夠在葉 片8損壞的情況下確保對(duì)風(fēng)扇6的葉片8進(jìn)行保存。這種設(shè)置在圖5-9中被概略地示出。有利地，凸緣15朝向進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)的上游縱向延伸，從而其兩端與風(fēng)扇6的葉片8 的緊固腳部8a形成約為15°的角。如圖7所示，內(nèi)吸音面板41能夠僅部分地覆蓋凸緣15。內(nèi)面板41于是具有整體 端(eXtr6mit6m0n0lithique)。這對(duì)于在內(nèi)面板41自身需要結(jié)構(gòu)加固的情況是有利的。在 所述內(nèi)面板41上的凸緣15的余下的覆蓋足以不需要附加額外的接觸表面，這就保持了組 件的體積。如圖8所示，凸緣15能夠部分地被內(nèi)面板41覆蓋并由面板90完成覆蓋，所述面 板90能夠是耐磨的并配備殼體9，，所述面板90在凸緣15的下方朝向所述殼體端部9a的 上游部分地延伸。在凸緣15下方的殼體9的延伸部91能夠作為面板90和凸緣15之間的 分界面。如圖9所示，凸緣15的長(zhǎng)度使得可能確保對(duì)內(nèi)面板41的足夠覆蓋，并且使得位于
5所述內(nèi)面板41上的凸緣15安裝到位于內(nèi)面板41的整個(gè)下游區(qū)域的緊固裝置42。殼體9 的上游端部9a也具有非結(jié)構(gòu)性的延伸部92，該延伸部92能夠覆蓋凸緣15的下游，并能夠 確保與內(nèi)面板41的空氣動(dòng)力連續(xù)性。當(dāng)然，能夠考慮其他結(jié)構(gòu)。尤其是緊固裝置42能夠設(shè)置在凸緣15與殼體9的接 合平面的上游(圖9)或下游(未圖示)，或者可以遵循內(nèi)面板41的特定形狀，而不需要沿 著機(jī)艙的軸向呈直線排列。盡管本發(fā)明已經(jīng)結(jié)合特定的實(shí)施例予以描述，但是顯然本發(fā)明并不局限于此，其 包括了落入本發(fā)明保護(hù)范圍內(nèi)的所有技術(shù)上等同的手段及其結(jié)合。
權(quán)利要求
一種推進(jìn)器組件，包括容納渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)艙(1)，所述推進(jìn)器組件包括進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)(4)和中央結(jié)構(gòu)(5)，所述進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)(4)能夠?qū)饬鞒鰷u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇(6)引導(dǎo)，所述中央結(jié)構(gòu)包括圍繞所述風(fēng)扇的殼體(9)，且所述進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)通過(guò)所述進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)的至少一個(gè)外周內(nèi)面板(41)附接至所述中央結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述殼體圍繞所述風(fēng)扇基本延伸至其葉片(8)，所述進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)通過(guò)至少一個(gè)結(jié)構(gòu)外周凸緣(15)經(jīng)由所述內(nèi)面板連接至所述殼體，所述結(jié)構(gòu)外周凸緣(15)屬于所述進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)并設(shè)計(jì)用來(lái)確保在至少一個(gè)葉片損壞的情況下對(duì)其進(jìn)行保存。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推進(jìn)器組件，其特征在于，所述結(jié)構(gòu)凸緣(15)朝著所述進(jìn)氣 口結(jié)構(gòu)⑷的上游縱向延伸，從而延伸到與所述風(fēng)扇(6)的所述葉片(8)的緊固腳部(8a) 形成至少為15°角的扇區(qū)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的推進(jìn)器組件，其特征在于，所述結(jié)構(gòu)凸緣(15)為整個(gè)外 周的。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的推進(jìn)器組件，其特征在于，所述結(jié)構(gòu)凸緣(15)是連續(xù)的。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的推進(jìn)器組件，其特征在于，所述內(nèi)面板(41)以至 少一個(gè)吸音面板實(shí)現(xiàn)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的推進(jìn)器組件，其特征在于，所述進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)(4)的 所述內(nèi)面板(41)完全覆蓋所述結(jié)構(gòu)凸緣(15)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的推進(jìn)器組件，其特征在于，所述進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)(4)的吸音面板 (41)部分地覆蓋所述結(jié)構(gòu)凸緣(15)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的推進(jìn)器組件，其特征在于，所述殼體(9)具有至少部分地在所 述結(jié)構(gòu)凸緣(15)下方延伸的內(nèi)壁(90)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的推進(jìn)器組件，其特征在于，所述殼體(9)具有延伸部(92)，所 述延伸部(92)至少部分地在所述結(jié)構(gòu)凸緣(15)上方延伸，從而覆蓋介于所述凸緣和所述 進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)(4)的所述內(nèi)面板(41)之間的連接裝置(42)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)艙，該機(jī)艙包括進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)和中央結(jié)構(gòu)，所述進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)能夠?qū)饬鞒鰷u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇引導(dǎo)，所述中央結(jié)構(gòu)包括用來(lái)圍繞所述風(fēng)扇的殼體(9)，所述進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)附接至所述中央結(jié)構(gòu)，所述進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)具有至少一個(gè)外周內(nèi)面板(41)，其特征在于，所述殼體圍繞所述風(fēng)扇或多或少延伸直至風(fēng)扇葉片(8)，所述進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)利用至少一個(gè)結(jié)構(gòu)外周凸緣(15)通過(guò)所述內(nèi)面板連接至所述殼體，所述結(jié)構(gòu)外周凸緣(15)能夠在至少一個(gè)葉片損壞的情況下對(duì)其進(jìn)行保存。
文檔編號(hào)B64D29/06GK101910000SQ200880124781
公開(kāi)日2010年12月8日 申請(qǐng)日期2008年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月29日
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