一種可伸縮的操舵燈桿的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可伸縮的操舵燈桿，包括豎向的桅桿以及安裝在桅桿上部的橫向的燈桿，所述燈桿包括固定管,所述固定管兩端分別連接有可伸縮的活動(dòng)燈桿，所述活動(dòng)燈桿上安裝有操舵燈。操舵燈桿采用伸縮結(jié)構(gòu)，可在船舶通過(guò)巴拿馬運(yùn)河時(shí)，將活動(dòng)燈桿拉出延長(zhǎng)，使燈桿長(zhǎng)度符合巴拿馬運(yùn)河規(guī)范的要求，保證船舶順利通過(guò)巴拿馬運(yùn)河，而不被扣留。此外，燈桿能夠輕易的伸縮，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，避免了固定燈桿操舵燈維修保養(yǎng)等難題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種可伸縮的操舵燈桿
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種可伸縮的操舵燈桿?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]—艘船舶在建造，需要滿(mǎn)足各種各樣的規(guī)范，如船級(jí)社要求、蘇伊士運(yùn)河要求、巴拿馬運(yùn)河規(guī)范等等。最新的巴拿馬運(yùn)河規(guī)定，前桅上的操舵燈從駕駛室內(nèi)必須能看到，不得被任何物體壁遮擋，而之前建造的船舶前桅上操舵燈被克令吊遮擋，不滿(mǎn)足最新規(guī)范要求， 必須要將燈桿改裝加長(zhǎng)到距離船舯3.8米，但之前的船舶燈桿距離船舯僅2.4米，若將燈桿做為固定式增加到3.8米，人又無(wú)法過(guò)去維修保養(yǎng)，且燈桿伸出3.8米過(guò)長(zhǎng)，船舶航行中容易震動(dòng)。【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種可伸縮的操舵燈桿，方便船舶進(jìn)入巴拿馬運(yùn)河時(shí)對(duì)燈桿進(jìn)行調(diào)整，以順利通過(guò)巴拿馬運(yùn)河。
[0004]本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種可伸縮的操舵燈桿，包括豎向的桅桿以及安裝在桅桿上部的橫向的燈桿，所述燈桿包括固定管，所述固定管兩端分別連接有可伸縮的活動(dòng)燈桿，所述活動(dòng)燈桿上安裝有操舵燈。
[0006]進(jìn)一步，所述活動(dòng)燈桿穿裝在固定管中，所述固定管與活動(dòng)燈桿分別開(kāi)有若干匹配的固定孔，所述固定孔內(nèi)安裝有用于將活動(dòng)燈桿固定的螺栓組件。
[0007]進(jìn)一步，所述桅桿上部設(shè)置有平臺(tái)，所述平臺(tái)兩側(cè)設(shè)置有支撐固定管的支撐柱。
[0008]進(jìn)一步，所述活動(dòng)燈桿和同側(cè)的支撐柱上分別焊接有耳板，兩耳板間連接有限位鋼絲索。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:操舵燈桿采用伸縮結(jié)構(gòu)，可在船舶通過(guò)巴拿馬運(yùn)河時(shí)， 將活動(dòng)燈桿拉出延長(zhǎng)，使燈桿長(zhǎng)度符合巴拿馬運(yùn)河規(guī)范的要求，保證船舶順利通過(guò)巴拿馬運(yùn)河，而不被扣留。此外，燈桿能夠輕易的伸縮，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，避免了固定燈桿操舵燈維修保養(yǎng)等難題?！靖綀D說(shuō)明】
[0010]以下結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]圖1是本實(shí)用新型的主視圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0012]參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型的一種可伸縮的操舵燈桿，包括豎向的桅桿1以及安裝在桅桿1上部的橫向的燈桿，所述燈桿包括固定管2,所述固定管2兩端分別連接有可伸縮的活動(dòng)燈桿3,所述活動(dòng)燈桿3上安裝有操舵燈4。所述活動(dòng)燈桿3穿裝在固定管2中，所述固定管2與活動(dòng)燈桿3分別開(kāi)有若干匹配的固定孔，所述固定孔內(nèi)安裝有用于將活動(dòng)燈桿固定的螺栓組件5。所述活動(dòng)燈桿和同側(cè)的支撐柱上分別焊接有耳板，兩耳板間連接有限位鋼絲索6。
[0013]為了防止船舶行駛中燈桿震動(dòng)，活動(dòng)燈桿3與固定管2之間采用螺栓組件5固定，船舶平時(shí)行駛時(shí)操作燈桿收回2.4米位置處固定，防止船舶行駛中操舵燈震動(dòng)，在過(guò)巴拿馬運(yùn)河時(shí)將伸縮操舵燈桿伸出，伸出距離離船舯3.8米處，由于巴拿馬運(yùn)河風(fēng)浪較小，且距離不長(zhǎng)，在伸縮操舵燈桿后方螺栓組件5固定即可，使船順利通過(guò)巴拿馬運(yùn)河。[〇〇14]所述桅桿上部設(shè)置有平臺(tái)7,所述平臺(tái)7兩側(cè)設(shè)置有支撐固定管2的支撐柱。船員站在平臺(tái)7方便對(duì)操舵燈進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
[0015]以上所述，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式，只要其以相同的手段達(dá)到本實(shí)用新型的技術(shù)效果，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可伸縮的操舵燈桿，其特征在于:包括豎向的桅桿以及安裝在桅桿上部的橫向 的燈桿，所述燈桿包括固定管，所述固定管兩端分別連接有可伸縮的活動(dòng)燈桿，所述活動(dòng)燈 桿上安裝有操舵燈。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可伸縮的操舵燈桿，其特征在于:所述活動(dòng)燈桿穿裝在固 定管中，所述固定管與活動(dòng)燈桿分別開(kāi)有若干匹配的固定孔，所述固定孔內(nèi)安裝有用于將 活動(dòng)燈桿固定的螺栓組件。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可伸縮的操舵燈桿，其特征在于:所述桅桿上部設(shè)置有平 臺(tái)，所述平臺(tái)兩側(cè)設(shè)置有支撐固定管的支撐柱。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可伸縮的操舵燈桿，其特征在于:所述活動(dòng)燈桿和同側(cè)的 支撐柱上分別焊接有耳板，兩耳板間連接有限位鋼絲索。
【文檔編號(hào)】B63B45/04GK205602069SQ201620104718
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年2月2日
【發(fā)明人】馮典
【申請(qǐng)人】江門(mén)市南洋船舶工程有限公司