一種波動(dòng)能電動(dòng)船的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及造船設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及為一種波動(dòng)能電動(dòng)船。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的船舶大都是利用煤、石油、天然氣等不可再生能源作為動(dòng)力源，且排放大量的污染物，不但能源費(fèi)用大，而且對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種波動(dòng)能電動(dòng)船，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型涉及的技術(shù)方案:
[0005]一種波動(dòng)能電動(dòng)船，由船體、發(fā)電裝置、皮帶輪、直流電機(jī)、電路控制裝置、蓄電池、逆變器、線路、船底艙、皮帶、船槳、中心軸、滾輪、整流板組成。
[0006]所述波動(dòng)能電動(dòng)船由船體和船底艙組成。
[0007]所述船底艙底部設(shè)置有與發(fā)電裝置相連的整流板。
[0008]所述發(fā)電裝置通過(guò)線路與蓄電池連接。
[0009]所述蓄電池依次與逆變器和直流電機(jī)串聯(lián)。
[0010]所述直流電機(jī)上的皮帶輪通過(guò)皮帶與中心軸相連，中心軸上環(huán)套有滾輪，滾輪上設(shè)置有船槳。
[0011]所述中心軸通過(guò)皮帶與環(huán)套有另一滾輪的中心軸相連。
[0012]所述線路上還設(shè)置有電路控制裝置。
[0013]優(yōu)選的，所述船底艙內(nèi)設(shè)置有不止一個(gè)蓄電池。
[0014]優(yōu)選的，所述中心軸的兩端均設(shè)置有一滾輪。
[0015]優(yōu)選的，所述船底艙底部設(shè)置有不止一個(gè)與發(fā)電裝置相連的整流板。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該波動(dòng)能電動(dòng)船，能利用水的波動(dòng)能來(lái)產(chǎn)生電能，為輪船的運(yùn)動(dòng)提供動(dòng)力，無(wú)需其他不可再生燃料作為動(dòng)力源，且不會(huì)產(chǎn)生污染，非常環(huán)保。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:1.船體，2.發(fā)電裝置，3.皮帶輪，4.直流電機(jī)，5.電路控制裝置，6.蓄電池，
7.逆變器，8.線路，9.船底艙，10.皮帶，11.船槳，12.中心軸，13.滾輪，14.整流板。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0020]本實(shí)用新型如圖1所示，一種波動(dòng)能電動(dòng)船，由船體1、發(fā)電裝置2、皮帶輪3、直流電機(jī)4、電路控制裝置5、蓄電池6、逆變器7、線路8、船底艙9、皮帶10、船槳11、中心軸12、滾輪13、整流板14組成。
[0021 ] 所述波動(dòng)能電動(dòng)船由船體I和船底艙9組成。
[0022]所述船底艙9底部設(shè)置有與發(fā)電裝置2相連的整流板14，可利用水的波動(dòng)能產(chǎn)生電能，進(jìn)而產(chǎn)生電能整流，再通過(guò)發(fā)電裝置2進(jìn)行發(fā)電，所述船底艙9底部設(shè)置有不止一個(gè)與發(fā)電裝置2相連的整流板14，能夠產(chǎn)生大量的電能。
[0023]所述發(fā)電裝置2通過(guò)線路8與蓄電池6連接，蓄電池6可將發(fā)電裝置2產(chǎn)生的電能收集儲(chǔ)存起來(lái)，為輪船的運(yùn)行提供動(dòng)力，所述船底艙9內(nèi)設(shè)置有不止一個(gè)蓄電池6，能夠儲(chǔ)存大量的電能，防止出現(xiàn)動(dòng)力不足，輪船無(wú)法遠(yuǎn)行。
[0024]所述蓄電池6依次與逆變器7和直流電機(jī)4串聯(lián)，逆變器7可以將直流電轉(zhuǎn)換成交流電，輸出的交流電可用于輪船航行的動(dòng)力源，并且可為輪船的運(yùn)行提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力，有效地節(jié)約燃料，減少噪音，所述直流電機(jī)4可以將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，為輪船的運(yùn)行提供動(dòng)力。
[0025]所述直流電機(jī)4上的皮帶輪3通過(guò)皮帶10與中心軸12相連，中心軸12上環(huán)套有滾輪13，滾輪13上設(shè)置有船槳11，直流電機(jī)4帶動(dòng)船槳11轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而排水，使輪船前行，所述中心軸12通過(guò)皮帶10與環(huán)套有另一滾輪13的中心軸12相連，可以增加排水量，從而可以為輪船提供較大的動(dòng)力。
[0026]所述線路8上還設(shè)置有電路控制裝置5，電路控制裝置5能夠很好地對(duì)電能和電路進(jìn)行控制和管理，保證了輪船的穩(wěn)定運(yùn)行。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種波動(dòng)能電動(dòng)船，由船體(I)、發(fā)電裝置(2)、皮帶輪(3)、直流電機(jī)(4)、電路控制裝置(5)、蓄電池(6)、逆變器(7)、線路(8)、船底艙(9)、皮帶(10)、船槳(11)、中心軸(12)、滾輪(13)和整流板(14)組成，所述波動(dòng)能電動(dòng)船由船體(I)和船底艙(9)組成；所述船底艙(9)底部設(shè)置有與發(fā)電裝置(2)相連的整流板(14);所述發(fā)電裝置(2)通過(guò)線路(8)與蓄電池(6)連接；所述蓄電池(6)依次與逆變器(7)和直流電機(jī)⑷串聯(lián)；所述直流電機(jī)(4)上的皮帶輪(3)通過(guò)皮帶(10)與中心軸(12)相連，中心軸(12)上環(huán)套有滾輪(13)，滾輪(13)上設(shè)置有船槳(11);所述中心軸(12)通過(guò)皮帶(10)與環(huán)套有另一滾輪(13)的中心軸(12)相連；所述線路(8)上還設(shè)置有電路控制裝置(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種波動(dòng)能電動(dòng)船，其特征在于:所述船底艙(9)底部設(shè)置有不止一個(gè)與發(fā)電裝置(2)相連的整流板(14)。
【專利摘要】一種波動(dòng)能電動(dòng)船，由船體、發(fā)電裝置、皮帶輪、直流電機(jī)、電路控制裝置、蓄電池、逆變器、線路、船底艙、皮帶、船槳、中心軸、滾輪、整流板組成。所述波動(dòng)能電動(dòng)船由船體和船底艙組成，所述船底艙底部設(shè)置有與發(fā)電裝置相連的整流板，所述發(fā)電裝置通過(guò)線路與蓄電池連接，所述蓄電池依次與逆變器和直流電機(jī)串聯(lián)，所述直流電機(jī)上的皮帶輪通過(guò)皮帶與中心軸相連，中心軸上環(huán)套有滾輪，滾輪上設(shè)置有船槳，所述中心軸通過(guò)皮帶與環(huán)套有另一滾輪的中心軸相連，所述線路上還設(shè)置有電路控制裝置。
【IPC分類】B63H23/06, B63H21/17
【公開號(hào)】CN204623818
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520257808
【發(fā)明人】王石磊
【申請(qǐng)人】溫州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年4月20日