船用風(fēng)機(jī)出口關(guān)閉裝置的安裝工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于船體建造工藝領(lǐng)域，涉及一種船用風(fēng)機(jī)出口關(guān)閉裝置的安裝工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]氣態(tài)墊升船舶安裝風(fēng)機(jī)出口關(guān)閉裝置的目的主要在于關(guān)閉風(fēng)機(jī)出口處的氣流，以實(shí)現(xiàn)在主機(jī)慢車工況下不停機(jī)收放艏、艉跳板并結(jié)合其它措施實(shí)現(xiàn)船舶的單機(jī)墊升，半開(kāi)狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)船舶圍裙大囊充氣浮態(tài)航行。這在國(guó)內(nèi)氣態(tài)墊升船舶中尚屬首次研發(fā)和裝船應(yīng)用，因此對(duì)于這項(xiàng)設(shè)計(jì)優(yōu)化和改進(jìn)，在裝船工藝方面會(huì)相應(yīng)帶來(lái)較大的變化。
[0003]風(fēng)機(jī)出口關(guān)閉裝置由導(dǎo)葉、傳動(dòng)裝置、導(dǎo)葉驅(qū)動(dòng)及操控裝置組成。在左、右舷每臺(tái)風(fēng)機(jī)出口處各設(shè)有導(dǎo)葉、傳動(dòng)裝置及導(dǎo)葉驅(qū)動(dòng)I套，每套主要由4片導(dǎo)葉、搖臂、可調(diào)節(jié)連桿和I臺(tái)EMA機(jī)電作動(dòng)器組成。由搖臂、可調(diào)節(jié)連桿保證導(dǎo)葉同步運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)葉安裝在風(fēng)機(jī)基座上。操控裝置主要由I塊操控顯示面板、I臺(tái)控制器、I臺(tái)電源變換模塊等組成；其中操控顯示面板布置在駕駛室，控制器和電源變換模塊布置在右栗艙內(nèi)；船員可在駕駛室控制或就地手動(dòng)應(yīng)急操縱機(jī)電作動(dòng)器，驅(qū)動(dòng)導(dǎo)葉處于全開(kāi)/半開(kāi)/關(guān)閉位置。
[0004]風(fēng)機(jī)出口關(guān)閉裝置安裝過(guò)程中的劃線、鏜孔和安裝等技術(shù)工藝要求高，難度大，主要的難點(diǎn)有以下幾方面:
[0005](I)對(duì)船體結(jié)構(gòu)風(fēng)道開(kāi)口和風(fēng)機(jī)基座的安裝尺寸提出了精度要求，增加了制造難度；
[0006](2)關(guān)閉裝置每套4組導(dǎo)葉軸中心線的對(duì)中、定位、安裝精度要求如何保證；
[0007](3)機(jī)電動(dòng)作動(dòng)筒、搖臂與連桿的安裝精度要求高，如何確保每套4組導(dǎo)葉角度一致、轉(zhuǎn)動(dòng)同步和安全可靠；
[0008](4)關(guān)閉裝置共有4套，對(duì)中、定位、安裝等工作量大、周期長(zhǎng)，如何縮短安裝周期，提高安裝質(zhì)量和效率。
[0009](5)風(fēng)機(jī)出口關(guān)閉裝置的安裝質(zhì)量將直接影響船體墊升和圍裙系統(tǒng)的性能。由于氣態(tài)墊升船舶的墊升完全依靠墊升風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的強(qiáng)大氣流來(lái)實(shí)現(xiàn)，而風(fēng)機(jī)出口關(guān)閉裝置恰好安裝于風(fēng)機(jī)出口處，在風(fēng)機(jī)出口關(guān)閉裝置完全關(guān)閉的情況下，要承受的氣流壓力非常之大。安裝風(fēng)機(jī)出口關(guān)閉裝置面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)是風(fēng)機(jī)出風(fēng)口大、板薄、振動(dòng)大、易變形，因此必須保證其安裝的牢固性和精確性。
[0010]根據(jù)以上難點(diǎn)，需要進(jìn)行相關(guān)工藝技術(shù)分析，掌握關(guān)鍵安裝技術(shù)，編制安裝工藝，以指導(dǎo)船上風(fēng)機(jī)出口關(guān)閉裝置的安裝，確保安裝質(zhì)量，規(guī)避安裝不當(dāng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。
[0011]為了達(dá)到設(shè)計(jì)技術(shù)要求及安裝精度要求，本發(fā)明嘗試提供一種實(shí)用的適合于船用風(fēng)機(jī)出口關(guān)閉裝置安裝的工藝技術(shù)，保證其實(shí)船安裝的準(zhǔn)確性、滿足安裝精度要求，為實(shí)船風(fēng)機(jī)出口關(guān)閉裝置的正常、安全運(yùn)轉(zhuǎn)提供技術(shù)基礎(chǔ)保障。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0012]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提供一種船用風(fēng)機(jī)出口關(guān)閉裝置的安裝工藝，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中在對(duì)風(fēng)機(jī)出口關(guān)閉裝置安裝過(guò)程中對(duì)安裝的精度要求比較高而導(dǎo)致的安裝比較困難，安裝過(guò)程中工作量大、周期長(zhǎng)的問(wèn)題。
[0013]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明提供一種船用風(fēng)機(jī)出口關(guān)閉裝置的安裝工藝，所述船用風(fēng)機(jī)出口關(guān)閉裝置位于船體縱向中心線的一側(cè)，包括:4片導(dǎo)葉、搖臂、可調(diào)節(jié)連桿、機(jī)電作動(dòng)器平臺(tái)、機(jī)電作動(dòng)器支座及機(jī)電作動(dòng)器；所述導(dǎo)葉可以安裝在所述風(fēng)機(jī)基座的開(kāi)口內(nèi)，包括長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸、短轉(zhuǎn)軸及葉片；所述船用風(fēng)機(jī)出口關(guān)閉裝置的安裝工藝包括以下步驟:
[0014]使用定位工裝對(duì)4片所述導(dǎo)葉進(jìn)行對(duì)中定位；
[0015]根據(jù)對(duì)中定位將所述導(dǎo)葉安裝到所述風(fēng)機(jī)基座的開(kāi)口內(nèi)；
[0016]在每片所述導(dǎo)葉的長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸上安裝所述搖臂，并將所述導(dǎo)葉調(diào)至最大開(kāi)啟角度；使用固定裝置將所述搖臂固定，使得所述導(dǎo)葉保持最大開(kāi)啟角度；
[0017]在相鄰的兩條所述搖臂之間安裝可調(diào)節(jié)連桿，調(diào)節(jié)所述可調(diào)節(jié)連桿的長(zhǎng)度以確定相鄰所述兩片導(dǎo)葉的距離；
[0018]對(duì)所述機(jī)電作動(dòng)器平臺(tái)進(jìn)行初定位，并通過(guò)高度余量修正、裝配、電焊及矯正將所述機(jī)電作動(dòng)器平臺(tái)安裝在所述可調(diào)節(jié)連桿遠(yuǎn)離所述船體縱向中心線一端的主甲板上；
[0019]對(duì)所述機(jī)電作動(dòng)器及所述機(jī)電作動(dòng)器支座裝配組合，并對(duì)裝配組合好的所述機(jī)電作動(dòng)器及所述機(jī)電作動(dòng)器支座拉線定位，使得所述機(jī)電作動(dòng)器的軸線與所述可調(diào)節(jié)連桿及所述搖臂的軸線位于同一水平面上；
[0020]在所述機(jī)電作動(dòng)器支座下方安裝第一調(diào)整墊片，并使用第一緊固螺栓將所述機(jī)電作動(dòng)器支座、第一調(diào)整墊片安裝在所述機(jī)電作動(dòng)器平臺(tái)上；
[0021]將所述機(jī)電作動(dòng)器與所述可調(diào)節(jié)連桿及所述搖臂相連接，并拆除固定所述搖臂的固定裝置。
[0022]優(yōu)選地，將所述導(dǎo)葉安裝到所述風(fēng)機(jī)基座開(kāi)口內(nèi)的具體方法為:
[0023]在所述風(fēng)機(jī)基座上設(shè)置鉆孔模板，根據(jù)所述鉆孔模板配鉆安裝孔，鉆孔完成后拆卸所述鉆孔模板；
[0024]以所述風(fēng)機(jī)基座開(kāi)口的中心線為基準(zhǔn)線，根據(jù)圖紙?jiān)谒鲲L(fēng)機(jī)基座開(kāi)口的兩側(cè)各形成一條劃線；
[0025]分別安裝長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸及短轉(zhuǎn)軸，所述長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸及短轉(zhuǎn)軸分別從所述風(fēng)機(jī)基座內(nèi)鉆孔處向外穿出，安裝面緊靠所述風(fēng)機(jī)基座的內(nèi)側(cè)面；
[0026]將所述葉片的一側(cè)端面與所述長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸的安裝面裝配，并使用第二緊固螺栓緊固；將所述葉片的另一側(cè)端面與所述短轉(zhuǎn)軸的安裝面裝配，并使用第三緊固螺栓緊固；
[0027]在所述長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸及短轉(zhuǎn)軸伸出所述風(fēng)機(jī)基座的一端由內(nèi)至外依次安裝第二調(diào)整墊片、纖維編織盤根、軸承座總成及軸承座蓋；所述第二調(diào)整墊片、纖維編織盤根、軸承座總成及軸承座蓋通過(guò)所述螺栓及螺母固定在所述風(fēng)機(jī)基座的外側(cè)。
[0028]優(yōu)選地，所述第一調(diào)整墊片及所述第二墊片均為精加工調(diào)整墊片；其中，所述第一調(diào)整墊片上表面至所述機(jī)電作動(dòng)器支座與所述機(jī)電作動(dòng)器的連接軸的距離為70mm，所述第二調(diào)整墊片至與其相鄰的劃線的距離為35mm。
[0029]優(yōu)選地，所述兩條劃線之間的距離為2106mm。
[0030]優(yōu)選地，所述第一緊固螺栓、第二緊固螺栓、第三緊固螺栓、螺栓及螺母均使用密封膠HM108B濕裝配。
[0031]優(yōu)選地，在每片所述導(dǎo)葉的長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸上安裝所述搖臂并將所述導(dǎo)葉調(diào)至最大開(kāi)啟角度的具體方法為:在所述搖臂的端部安裝測(cè)量角度的工裝，工裝上的O位標(biāo)記線與所述長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸端部的O位標(biāo)記線調(diào)重合；在所述測(cè)量角度的工裝上放水平儀，根據(jù)所述水平儀將所述導(dǎo)葉調(diào)至最大開(kāi)啟角度。
[0032]優(yōu)選地，所述導(dǎo)葉的最大開(kāi)啟角度為31°。
[0033]優(yōu)選地，固定所述搖臂的固定裝置為靠模或扎萊姆。
[0034]優(yōu)選地，依據(jù)所述導(dǎo)葉開(kāi)啟至最大開(kāi)啟角度時(shí)所述可調(diào)節(jié)連桿的高度及所述機(jī)電作動(dòng)器行程為零的狀態(tài)下對(duì)所述機(jī)電作動(dòng)器平臺(tái)進(jìn)行初定位；依據(jù)所述導(dǎo)葉開(kāi)啟至最大開(kāi)啟角度時(shí)所述可調(diào)節(jié)連桿的高度及所述機(jī)電作動(dòng)器行程為零的狀態(tài)下對(duì)裝配組合好的所述機(jī)電作動(dòng)器及所述機(jī)電作動(dòng)器支座拉線定位。
[0035]優(yōu)選地，所述相鄰兩片導(dǎo)葉的距離為496.5mm?497.5mm。
[0036]優(yōu)選地，所述機(jī)電作動(dòng)器支座與所述機(jī)電作動(dòng)器的連接軸至主甲板的距離為250mm?255mm，所述機(jī)電作動(dòng)器支座與所述機(jī)電作動(dòng)器的連接軸至與其相鄰的所述可調(diào)連接桿與所述搖臂的連接軸的距離為479mm，靠近所述船體縱向中心線的所述導(dǎo)葉與所述搖臂的連接軸至所述縱向中心線的距離為4030mm。
[0037]如上所述，本發(fā)明的船用風(fēng)機(jī)出口關(guān)閉裝置的安裝工藝，具有以下有益效果:本發(fā)明的船用風(fēng)機(jī)出口關(guān)閉裝置的安裝工藝方法和流程得當(dāng)，易于操作，便于掌握，滿足了風(fēng)機(jī)出口關(guān)閉裝置安裝的技術(shù)要求及精度要求，實(shí)船安裝后經(jīng)受住了試驗(yàn)試航的考驗(yàn)；利用所述安裝工藝可實(shí)現(xiàn)整體定位、劃線和鉆孔，每個(gè)單元關(guān)閉導(dǎo)葉安裝尺寸均保證一致，不用拉線和鏜孔等程序，可大大減少尺寸誤差、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率、縮短生產(chǎn)周期，可以廣泛運(yùn)用于船用風(fēng)機(jī)出口關(guān)閉裝置的安裝。
【附圖說(shuō)明】
[0038]圖1顯示為本發(fā)明的船用風(fēng)機(jī)出口關(guān)閉裝置在風(fēng)機(jī)中分布的正視示意圖。
[0039]圖2顯示為本發(fā)明的船用風(fēng)機(jī)出口關(guān)閉裝置在風(fēng)機(jī)中分布的俯視示意圖。
[0040]圖3顯示為本發(fā)明的船用風(fēng)機(jī)出口關(guān)閉裝置的安裝工藝中導(dǎo)葉安裝尺寸劃線示意圖。
[0041]圖4顯