專利名稱：木制方向盤的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機動車、機動船轉向控制裝置，尤其是裝在車船上的方向盤。
現有的車船方向盤，都采用塑料制成，堅韌性、永久性和手感比較差。
本實用新型之目的在于提供一種細膩堅韌、不變形不褪色、手感好的新型方向盤。
本實用新型由輪轂、輪緣、連接輪轂和輪緣的輻條組成。輪緣橫截面呈準圓形，用木材制成，中有加強筋。輪轂與輻條是一個整體。輻條的端部裝在輪緣內。
以下結合附圖所示的實施例，對本實用新型作詳細的描述。
附


圖1是本實用新型主視圖，附圖2是本實用新型A－A視圖。圖中1、輻條，2、裝飾孔，3、裝配孔，4、握手槽，5、輪轂，6、輪緣，7、加強筋。
木制方向盤由輪轂5、輪緣6、連接輪轂5和輪緣6的輻條1組成。
輪緣6的橫截面呈準圓形，用木材，例如水曲柳、柞木、柚木等材質細密、堅韌耐久、抗水濕、紋理美觀的木材制成。輪緣6的中部有加強筋7。加強筋7以鋼筋等制成。輪緣6的下部有握手槽4。
輪轂5與輻條1是一個整體，用金屬材料，例如普通鋼、不銹鋼等制成，外表鍍鉻、或鍍鈦或發(fā)黑。輻條1可以有2條，可以有3條，也可以有4條，輻條1的端部裝在輪緣6內。輪轂5上有裝配孔3，通過緊固件將方向盤裝配在車船的轉向軸上。
輪緣6的木材與加強筋7之間，輻條1與輪緣6之間，可用粘性極強的膠粘接。
輻條1上有裝飾孔2。裝飾孔2可以是各種幾何形狀。
木制方向盤可以制成系列產品，以適應各種車船的需要。
木制方向盤細膩堅韌，不變形不褪色，手感好，廣泛適用于各種機動車、機動船，尤其是高檔車船。
附圖所示的實施例，是YF－A型木制方向盤，直徑φ350，輪緣6橫截面準圓形的直徑φ27，加強筋7的直徑φ4，輻條1有3條，裝飾孔2呈錐形，一端的半圓半徑R2，另一端的半圓半徑R3，輪轂5與輻條1的厚度是5。
權利要求1.一種適于機動車船用的木制方向盤，由輪轂(5)、輪緣(6)、連接輪轂(5)和輪緣(6)的輻條(1)組成，其特征在于輪緣(6)橫截面呈準圓形，用木材制成，中有加強筋(7)，輪轂(5)與輻條(1)是一個整體，輻條(1)的端部裝在輪緣(6)內。
2.按權利要求1所述的方向盤，其特征在于輻條(1)上有裝飾孔(2)。
專利摘要本實用新型涉及機動車船轉向控制裝置，尤其是裝在車船上的方向盤。
木制方向盤由輪轂、輪緣、輻條組成。輪緣的橫截面呈準圓形，用木材制成，中有加強筋。輪轂與輻條是一個整體。輻條的端部裝在輪緣內。具有細膩堅韌、不變形不褪色、手感好等優(yōu)點，廣泛適用于各種機動車船，尤其是高檔車船。
文檔編號B63H25/08GK2130153SQ9220842
公開日1993年4月21日 申請日期1992年4月25日 優(yōu)先權日1992年4月25日
發(fā)明者林楚華, 陳榮光, 許彩梅 申請人:浙江省玉環(huán)縣楚門新型家具廠