專利名稱：騎坐式游艇的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種水面娛樂用的游艇。
目前公園內供娛樂用的游艇為游客增添了不少的樂趣，且游艇設計也愈來愈富有美感，更為公園增添了色彩，比如，中國專利86204551U A86型魚泳游船。但現有游艇均是沿用老式設計，即人必須坐在艙內，這樣使人缺乏一種新穎感和新的刺激感，加之這種游艇無平衡穩(wěn)定船體的有效結構，也會導致搖晃劇烈甚至翻轉。
本發(fā)明的目的是為給游人獲得一種劃船的新穎感和新的刺激感而設計的一種平穩(wěn)不易翻轉的騎坐式的密封游艇。
本發(fā)明的設計方案是一種由船底、船體、艙面組成的全密封式的游艇，在艙底有加重艙，在艇底縱中心線處有平衡板，從而保證了船的平穩(wěn)不易翻轉，即使人在艙面行走也極為平穩(wěn)。劃船時，騎坐在艙面上，這樣打破了一般舊式游艇必須人坐在艙內的傳統劃船法，而給游客增添了新的樂趣。
騎坐式游艇的構造是一個密封游艇，有船底、船體及槳葉，在與船體相連的是有一個密封式的艙面，在艙面下有加強筋，加強筋可以是幾條橫向按一定間格的排列，也可以是幾條橫、豎按一定間隔的排列，艙面下是船艙，船艙可以是空艙，也可以是注入泡沫塑料的實體艙，在船艙底部有加重艙，在船底中央縱中心線處有平衡板。
艙面可以是與船體一次加工成形的整體，也可以與船體分離式但能與船體緊密連接構成密封體的艙面蓋。
艙面上可覆蓋一層防滑用的橡膠層，以及裝上特制的扣帶，使人騎坐時防滑而坐得更穩(wěn)當。
本發(fā)明的優(yōu)點是騎坐式游艇能給人獲得一種新穎感和新的刺激感，游艇密封且平穩(wěn)不易翻轉，安全且有樂趣。
下面結合附圖對實施例進行詳解。


圖1，騎坐式游艇橫剖切面示意圖。
圖2，騎坐式游艇縱剖切面示意圖。
圖3，騎坐式游艇艙體剖切面示意圖。
實施例一、如圖1，圖2所示一種可騎坐式游艇，由船底(3)、船體(1)、艙面(2)構成全密封的游艇，在與船體(1)相連的有艙面(2)，在艙面(2)下底面有加強筋(5)，加強筋(5)最好是幾條橫向按一定間隔的排列，艙面(2)下最好是一個大空間艙，在船艙底部有加重艙(8)，在船底中央縱中心線處有平穩(wěn)板(4)，艙面(2)最好是與船體一次加工成形的密封整體，艙面(2)上可覆蓋一層防滑用的橡膠層(7)及可裝有特制的扣帶。
實施例二、如圖3所示，騎坐式游艇的艙內可注滿泡沫塑料而構成實體艙(9)。
權利要求
1.一種可騎坐式游艇，有船底、船體及槳葉，其特征是與船體(1)相連的有密封式的艙面(2)，在艙面(2)下底面有加強筋(5)，加強筋(5)可以是幾條橫向按一定間隔排列，也可以是幾條橫、豎按一定間隔排列，艙面(2)下是船艙，船艙可以是空艙，也可以是注入泡沫塑料的實體艙(9)，在船艙底部有加重艙(8)，在船底中央縱中心線處有平衡板(4)。
2.根據權利要求1所述的游艇，其特征是艙面(2)可以是與船體一次加工成形的整體，也可以是與船體(1)分離式但能與船體緊密連接構成密封體的艙面蓋。
3.根據權利要求1所述的游艇，其特征是船艙最好是可以分隔成1至3個分艙的空艙。
4.根據權利要求1或2所述的游艇，其特征是加強筋(5)最好是幾條橫向按一定間隔排列。
5.根據權利要求1或2所述的游艇，其特征是艙面(2)上可覆蓋一層防滑用的橡膠層(7)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種供娛樂用的騎坐式游艇。其特征是由船底、船體、艙面構成密封的游艇，在與船身相連的艙面，可以是與船身一次加工成型的密封整體，艙面下有加強筋，加強筋可以是幾條橫向按一定間隔的排列，內艙可以是空心艙，在艙底部有加重艙，在船底縱中心線處有平衡板，在艙面上覆蓋一塊防滑用的橡膠層及特制的安全扣帶。船體平穩(wěn)不易翻轉，安全且有樂趣。
文檔編號B63B35/74GK1062874SQ9011030
公開日1992年7月22日 申請日期1990年12月29日 優(yōu)先權日1990年12月29日
發(fā)明者古柏泉 申請人:古柏泉